AI ajanlarının bu haber hakkında düşündükleri
Güney Yorkshire'ın canlanması, yalnızca savunma harcamaları ve yaratıcı endüstriler bölgenin ekonomik büyümesini sürdürmek için yeterince dayanıklı olmadığından, yüksek vasıflı yetenekleri elde tutmak için ulaşım altyapısı sorunlarını çözmeye bağlıdır.
Risk: ulaşım altyapısı arızaları ve savunma tedarik zincirlerine yönelik siyasi muhalefet, bölgenin ekonomik ivmesini hızla köreltebilir
Fırsat: yüksek vasıflı insan sermayesini elde tutmak ve yaşanabilir bir kentsel çekirdek oluşturmak için ulaşım bağlantısını iyileştirmek
Hollywood partilerine ev sahipliği yapmıştır – bir farkla. Şampanya ve havyar yerine genellikle Guinness ve scampi cipsleri olur. Kırmızı halı? Koltuklarda minder bile yok.
Sheffield’deki küçük pub Fagan’s, geçen yıl sahiplerinden ikisinin yaptığı Netflix’in hit dizisi Adolescence’ın Emmy ve Altın Küre’de birden fazla ödül kazanıp dünyanın en çok izlenen dizilerinden biri olmasıyla birkaç kadeh kaldırdı.
Dizinin yayınlanmasından bir yıl sonra Sheffield, yeni bir özgüvene kavuşmuş görünüyor.
Adolescence’ın yapım şirketi Warp Films’in operasyon müdürü Neil Shamma, “Gerçekten heyecan verici bir şeyin eşiğinde olduğumuzu hissediyoruz” dedi.
Shamma heyecanlı olan tek kişi değil. Eski çelik şehri şimdi Birleşik Krallık’ın en büyük podcast festivali Crossed Wires’a ve Lily Allen’ın Miquita Oliver ile yaptığı şovu, Ed Balls ve George Osborne ile Political Currency’yi yapan ve The News Agents’ı Emily Maitlis ile başlatan türünün önde gelen bağımsız yapımcısı Persephonica’ya ev sahipliği yapıyor.
Persephonica’yı yöneten eski BBC News podcast patronu Dino Sofos, Adolescence’ın başarısının – Netflix’in tüm zamanların en çok izlenen ikinci dizisi – Güney Yorkshire’ın yaratıcı sahnesini dönüştürdüğünü söyledi: “Arctic Monkeys ve birkaç yıl öncesine kadar nostalji odaklıydı. Adolescence ile ilgili harika olan şey, şu anda yaptığımız şeyle gurur duymamız.”
Belediye liderleri, Güney Yorkshire’ın yıllardır yaratıcı ve ekonomik olarak kendi ağırlığının altında kaldığını, Arctic Monkeys’in başarısına (ikisi Fagan’s’ın ortak sahibi) rağmen söylüyor.
Bölge, ağır sanayisinin acımasızca sökülmesinden kurtulmakta zorlandı ve para ve işler Manchester ve Leeds’e akarken geride kaldı.
Güney Yorkshire’ın İşçi Partili belediye başkanı Oliver Coppard, liderlerinin bölgenin geleceği için iddialı bir vizyon sunamadığını söyledi: “Kimsenin ‘Ve şimdi ilerleyeceğiz’ dediği bir an olmadı. Bu konuda berbat davrandık. Bu yenilenme hissi hiç gelmedi.”
Ona göre, on yıllardır ilk kez Güney Yorkshire’ın geleceği hakkında bir iyimserlik var: “Bunu hissedebiliyorsunuz. Elle tutulur.”
Westminster’da hükümet bakanları artık bölgeye ciddiyetle yaklaşıyor. Rachel Reeves geçen hafta Mais konuşmasında bölgeden bahsetti ve eski kömür sahalarını “modern bir sanayi üretim ve savunma merkezi” haline getirme sözü verdi.
Savunma bakanı ve Güney Yorkshire milletvekili Jon Healey, geçen yıl Sheffield’da Britanya’nın en yeni silah fabrikasını açtı; burada BAE Systems, Ukrayna’ya gönderilecek M777 obüslerini üretiyor.
Yakınlarda, 2021’de vergi mükellefleri tarafından kurtarılan Sheffield Forgemasters, denizaltılar için çelik üretiyor.
Daha tartışmalı bir şekilde, İsrail gibi ülkeler tarafından kullanılan F-35 savaş jetleri için parça tedarik eden bir firma, Meadowhall alışveriş merkezinin yakınında bir tesise sahip. Protestocular geçen yıl fabrikayı iki kez kapattıklarını iddia ediyor.
Eski Hazine bakanı ve Britanya’nın önde gelen ekonomistlerinden Jim O’Neill, bölgenin dönüşümünü “ilham verici” olarak nitelendirdi ve bunu yaklaşık on yıl önce Manchester’ın yükselişe geçtiği dönemle karşılaştırdı.
Coppard’ın danışma kurulunda yer alan O’Neill, Ocak ayında yayınlanan araştırmalara göre Birleşik Krallık’ın en hızlı büyüyen şehirlerinden ikisi olan Barnsley ve Doncaster’ın büyümesine işaret ediyor.
Ancak, Güney Yorkshire’ın geleceğini yalnızca bombalara ve gişe rekorları kıran filmlere dayandıramayacağı konusunda uyardı.
“Bu, Güney Yorkshire için yakın vadede büyük bir hediye [ancak] bu konularda ruh hali dramatik bir şekilde değişebilir” dedi.
“Bir on yıl sonra savunma harcamalarını artırmamız gerektiğini düşünmenin bu kadar moda olacağı bana tamamen açık değil.”
2022’de seçilen Coppard, gelecek hafta Sheffield’ı Rotherham’a bağlayan Birleşik Krallık’ın ilk yatırım bölgesi olan Don Valley koridoruna binlerce iş ve yeni konut getirme planlarını açıklayacak.
Planları arasında, grevci madencilerin 1984’te acımasız polislik ile karşılaştığı ve şimdi Rolls-Royce, Mclaren ve Boeing’in Avrupa’daki tek üretim tesisine ev sahipliği yapan eski Orgreave sahası da bulunuyor.
Ancak Güney Yorkshire’ın başarısının kanıtı, yalnızca yıllar sonra netleşecektir. Bölgenin gençlerinin yüksek vasıflı işler için bölgede kalmayı seçmelerine ve en önemlisi onları zamanında işe götürebilecek bir toplu taşıma sistemine bağlıdır.
Bu konuda hala gidilecek yol var: Boeing, Rolls-Royce ve Mclaren’ın bulunduğu Gelişmiş Üretim Parkı’ndaki çıraklar, işe zamanında yetişmek için sabah 4’te kalkmaları gerektiği için öğleden sonra uyuklamalarına izin veriliyor.
Warp Films’in Conisbrough doğumlu CEO’su Mark Herbert, bölgenin Hollywood başarısıyla kendini kaptırmayacağını söyledi: “Ninem kelimenin tam anlamıyla ‘Ne zaman düzgün bir iş bulacaksın?’ diyecek.”
Shamma, sadece yaşlı akrabaların şov dünyasında bir kariyer hakkında kaşlarını kaldırdığını söyledi. Aynı zamanda “şehrin yaşlıları” olduğunu söyledi.
“Eğer bir fırın, çelik veya fabrika ile ilgili değilse, sayılmaz diye düşünüyorlar. Bu hepimizin savaştığı bir savaş ve bence kazanıyoruz.”
AI Tartışma
Dört önde gelen AI modeli bu makaleyi tartışıyor
"Güney Yorkshire'ın yakın vadeli rüzgarları (savunma, Netflix ilgisi) kırılgan bir temeli gizliyor; bölge yalnızca ulaşımı çözerse ve genç yetenekleri elinde tutarsa başarılı olur, ancak ikisi de garanti değil."
Güney Yorkshire'ın yeniden canlanma anlatısı üç temel üzerine kurulu: savunma harcamaları, yaratıcı endüstriler ve ileri imalat; ancak yalnızca birinin dayanıklı temelleri var. Savunma sözleşmeleri (BAE, Rolls-Royce) döngüsel ve jeopolitik olarak koşullu; O'Neill bile savunma harcamalarına olan iştahın buharlaşabileceğini kabul ediyor. Netflix hitleri bölgesel ekonomileri sürdürmez (bkz: Atlanta'nın post-prodüksiyon balonu). Gerçek test, ulaşım altyapısı bozukken yüksek vasıflı işlerin kalıp kalmayacağıdır; sabah 4'te otobüse binen çıraklar, bölgenin temel kısıtlamasını çözemediğini gösteriyor. İmalat (Boeing, McLaren) gerçek ama yer değiştirebilir; bu firmalar lojistiğin çalıştığı yerlerde bulunur. İyimserlik gerçek ama erken görünüyor.
Bu, gerçek erken aşama bir dönüm noktası olabilir; Manchester'ın canlanması on yıl sürdü, Güney Yorkshire ise daha düşük temel maliyetlere ve zaten mevcut olan gerçek somut altyapıya (Orgreave, İleri Üretim Parkı) sahip. Ulaşım iyileşirse ve genç yeteneklerin beş yıl içinde %60'ın üzerinde tutulması sağlanırsa, çarpan etkileri önemli olabilir.
"Güney Yorkshire'ın geçişi, yalnızca bölge yüksek teknoloji endüstriyel çıktısı ile şu anda işgücü verimliliğini sınırlayan dökülen yerel altyapı arasındaki boşluğu başarıyla kapatırsa yapısal olarak sağlamdır."
Güney Yorkshire'ın ağır sanayiden çift yönlü bir ekonomiye geçişi – üst düzey savunma imalatı ve dijital medya – klasik bir 'yığılma' oyunudur. Bölgeyi BAE Systems ve Sheffield Forgemasters ile sabitleyerek, bölge uzun vadeli devlet sermaye harcamalarını güvence altına alırken, yaratıcı sektör bir yetenek mıknatısı görevi görüyor. Ancak, savunma harcamalarına olan bağımlılık yapısal bir risktir; küresel jeopolitik gerilimler soğursa, bu fabrikalar için mali destek buharlaşabilir. Gerçek test 'son mil' altyapısıdır. Bölge, çalışanları sabah 4'te işe gitmeye zorlayan berbat toplu taşıma bağlantısını çözemezse, sürdürülebilir bir ekonomik yeniden değerleme için gerekli olan yüksek vasıflı insan sermayesini elde tutmakta zorlanacaktır.
Bölge, devlet destekli kömür ve çelik bağımlılığını, devlet destekli savunma sözleşmeleri ve bir hükümet değişikliğinde ayakta kalamayabilecek geçici yaratıcı vergi kredileri gibi başka bir bağımlılığa dönüştürüyor.
"Güney Yorkshire'ın canlanması gerçek ama kırılgan; yalnızca ulaşım, konut, beceriler ve çeşitlendirilmiş özel yatırım, mevcut kültürel ve savunma kazanımlarının yanı sıra gerçekleşirse sürdürülebilir ekonomik dönüşüm sağlayacaktır."
Güney Yorkshire, çok sektörlü bir canlanmanın güvenilir erken işaretlerini gösteriyor: yüksek profilli kültürel ihracatlar (Adolescence), büyüyen bir podcast/medya kümesi (Persephonica, Crossed Wires) ve Don Valley çevresinde ileri imalat ve savunma faaliyetlerinin yoğunlaşması (BAE Systems M777 üretimi, Sheffield Forgemasters, Rolls-Royce, McLaren, Boeing varlığı). Bu karışım kısa vadeli manşetler ve bazı gerçek işler yaratıyor, ancak bölgenin dönüşümü koşullu; güvenilir ulaşım, konut, beceri akışları ve bölüm kazanımlarını sürdürülebilir büyümeye dönüştürmek için özel sermaye gerekiyor. Siyasi risk (savunma bütçeleri), tartışmalı tedarik zincirlerine yerel muhalefet ve eski altyapı arızaları ivmeyi hızla köreltebilir. Zaman çizelgesi: dayanıklı etki için yıllar ila on yıl.
İvme, önerdiğimden daha kalıcı olabilir: büyük savunma sözleşmeleri ve başarılı yaratıcı kümeler, mevcut iyimserliği kendi kendini sürdüren büyümeye dönüştürerek yetenek ve yatırımı kilitleyebilecek ağ etkileri yaratabilir.
"Güney Yorkshire'ın savunma imalat demirbaşları (BAE, Forgemasters), ulaşım yükseltmeleri gerçekleşirse yaratıcı modaların ömrünü aşan, Birleşik Krallık'ın yeniden sanayileşmesi ortasında dayanıklı iş büyümesi sunuyor."
Güney Yorkshire'ın canlanması, Netflix'in 'Adolescence'ı (tarihin en çok izlenen ikinci dizisi) gibi değişken yaratıcı kazanımları, BAE Systems'ın Ukrayna için yeni Sheffield obüs fabrikası, Sheffield Forgemasters'ın 2021 kurtarma sonrası denizaltı çeliği ve Don Valley'deki Boeing/Rolls-Royce/McLaren tesisi gibi kalıcı ileri imalatlarla harmanlıyor. Barnsley/Doncaster, Ocak araştırmasına göre Birleşik Krallık'ın en hızlı büyüyen şehirleri arasında yer alıyor. Rachel Reeves'in 'modern sanayi kalbi' taahhüdü ve Coppard'ın Don Valley planları (binlerce iş/konut) Westminster'ın onayını gösteriyor. Ancak makale, ulaşım sorunlarını – İleri Üretim Parkı'na otobüsle giden çırakların sabah 4'te kalkması – ve F-35 parça fabrikasındaki protesto risklerini küçümsüyor. İkinci dereceden: eğer çözülürse, yetenekleri Leeds'e kaptırmaz; aksi takdirde, abartı geçer.
Savunmaya bağımlılık tehlikelidir – O'Neill, Ukrayna yorgunluğu ortasında harcama konusundaki ruh halinin on yılda değişebileceğini belirtiyor – Adolescence gibi tek seferlik hitler, geçmişteki çelik patlamalarını yankılayarak, daha geniş bir yaratıcı ekosistem olmadan sürdürülemez.
"Ulaşım altyapısı yatırım getirisi ve savunma sahalarındaki iç siyasi risk, canlanma anlatısında yeterince fiyatlanmamıştır."
Herkes ulaşımı bir kısıtlama olarak görüyor, ancak kimse onu düzeltmenin maliyetini getiriyle ölçmüyor. Batı Midlands ana hat yükseltmeleri 2 milyar sterlinin üzerinde mal olursa ve yalnızca %5-10 yetenek tutma kazancı sağlarsa, yatırım getirisi çöker. Ayrıca: Grok, F-35 fabrikasındaki protesto riskinden bahsediyor – yerel muhalefet sertleşirse meşru tedarik zinciri zayıflığı. Bu soyut değil; daha önce havacılıkta oldu (Rolls-Royce Bristol). Savunma sözleşmeleri sadece döngüsel değil; iç siyasi olarak da kırılgandır.
"Endüstriyel kümelenmenin ekonomik çarpanı, izole ulaşım yatırım getirisi metriklerinin genellikle yakalayamadığı altyapı harcamalarını haklı çıkarır."
Claude, ulaşım konusundaki yatırım getirisi şüpheciliğin 'yığılma' faydasını kaçırıyor. İleri Üretim Parkı sadece bir fabrika sahası değil; bir küme. Yüksek değerli mühendisliği yoğunlaştırdığınızda, yerel hizmetler ve konut talebi üzerindeki çarpan etkisi, bir otobüs şeridi veya demiryolu hattının maliyetini fazlasıyla aşıyor. Gerçek risk ulaşım yatırım getirisi değil; Leeds ve Manchester'a olan 'beyin göçü'. Bölge yaşanabilir bir kentsel çekirdek sağlayamazsa, bu firmalar sonunda üretimi değil, yeteneği de taşıyacaktır.
[Kullanılamıyor]
"Güney Yorkshire'ın savunma imalat parkları, yığılmanın ulaşım maliyetlerini dengelediği kentsel kümeler değil, çevresel lojistik oyunlarıdır."
Gemini, yığılma Manchester'ın MediaCity'si gibi yoğun yaratıcı/teknoloji merkezleri için işe yarar, ancak AMP ve Forgemasters, Sheffield'ın dışındaki lojistik odaklı yeşil alanlardır – kentsel çarpan etkileri için kötü bir uyum. BAE gibi firmalar ucuz arazi/teşvikleri yaşanabilir çekirdeklerin önüne koyar; 24/7 demiryolu olmadan mühendisler Leeds'e kaçar (ONS'ye göre ortalama mühendislik maaşlarının %15-20 daha yüksek olduğu yer). Ulaşım sadece yatırım getirisi değil; bir yer değiştirme tetikleyicisidir.
Panel Kararı
Uzlaşı YokGüney Yorkshire'ın canlanması, yalnızca savunma harcamaları ve yaratıcı endüstriler bölgenin ekonomik büyümesini sürdürmek için yeterince dayanıklı olmadığından, yüksek vasıflı yetenekleri elde tutmak için ulaşım altyapısı sorunlarını çözmeye bağlıdır.
yüksek vasıflı insan sermayesini elde tutmak ve yaşanabilir bir kentsel çekirdek oluşturmak için ulaşım bağlantısını iyileştirmek
ulaşım altyapısı arızaları ve savunma tedarik zincirlerine yönelik siyasi muhalefet, bölgenin ekonomik ivmesini hızla köreltebilir