Zoox від Amazon представить роботаксі в Остіні та Маямі цього року, очікуючи на дозвіл на платні поїздки

Підрозділ Amazon, що займається безпілотними автомобілями, Zoox, готується запустити своє роботаксі для деяких членів громадськості в Остіні та Маямі пізніше цього року, оголосила компанія у вівторок.
Zoox незабаром розгорне свої роботаксі, схожі на тостери, без керма чи педалей, для тестування "на невеликій території" обох міст. Поїздки спочатку будуть обмежені співробітниками Zoox та їхніми родичами та друзями, перш ніж буде запущено програму Explorer, де громадськість зможе приєднатися до списку очікування, щоб покататися на автомобілях.
Компанія повільно відкривала своє роботаксі для громадськості протягом останнього року.
Zoox, яку Amazon придбав у 2020 році, минулого року почав пропонувати безкоштовні поїздки без водія навколо Лас-Вегас-Стріп та в певних районах Сан-Франциско. Станом на кінець березня компанія повідомила, що обслуговувала 350 000 пасажирів, а близько 500 000 людей приєдналися до її списку очікування.
Zoox поспішає наздогнати Waymo від Alphabet, лідера роботаксі в США. Наразі Waymo пропонує 400 000 платних поїздок на тиждень у шести метрополіях США. Зараз компанія комерційно надає послуги в 10 містах США і планує розширитися до Лондона та Токіо цього року.
Як частина вчорашнього оголошення, Zoox також розширює свої зони обслуговування в Сан-Франциско та Лас-Вегасі.
Цей крок збільшить покриття Zoox у Сан-Франциско вчетверо, включивши райони Марина, Норт-Біч, Чайнатаун та Пасіфік-Хайтс, а також уздовж Ембаркадеро. Раніше послуги компанії були обмежені районами SoMa, Mission та Design District міста.
У Лас-Вегасі Zoox очікує розпочати пропонувати поїздки на "заходи з великим трафіком" на таких об'єктах, як Sphere та T-Mobile Arena, цієї весни. Компанія також готується перевозити пасажирів до міжнародного аеропорту Гаррі Рейда протягом найближчих місяців.
Наразі компанія тестує свої автономні технології в 10 містах США. Роботаксі Zoox незабаром з'являться на вулицях Атланти та Лос-Анджелеса, заявила генеральний директор Аїша Еванс в інтерв'ю. Її модифіковані Toyota Highlanders збирають дані там з минулого року.
Zoox матиме 100 роботаксі на громадських дорогах, як тільки її послуги масштабуються в Лас-Вегасі та Сан-Франциско, і вона почне тестування в Остіні та Маямі, повідомила компанія.
Найбільшою перешкодою для Zoox залишається запуск платної послуги, на додаток до виробництва достатньої кількості роботаксі для задоволення попиту пасажирів. Компанія очікує дозволу від Національного управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) на експлуатацію до 2500 своїх безпілотних автомобілів на громадських дорогах для комерційних цілей.
Агентство опублікує своє рішення щодо пропозиції Zoox після 30-денного періоду коментарів, який розпочався 11 березня.
"Ми готові брати плату, особливо в Лас-Вегасі, де ми, очевидно, працюємо вже давно", - сказала Еванс.
На початку цього місяця Zoox уклала партнерство з Uber, щоб зробити свої роботаксі доступними через його додаток для виклику таксі в Лас-Вегасі з цього літа. Uber співпрацює з кількома компаніями роботаксі, включаючи Waymo, прагнучи забезпечити своє майбутнє на зростаючому ринку автономних транспортних засобів.
Компанія очікує "багато чого навчитися" від партнерства з Uber, сказала Еванс. Але додаток Zoox буде основним способом виклику одного з їхніх автомобілів "в осяжному майбутньому", додала вона, відмовляючись спекулювати, який відсоток її парку буде розподілено через партнерів з виклику таксі.
"Це довгий шлях. Ми займаємося цим 12 років, надзвичайно послідовно і надзвичайно вперто", - сказала Еванс. "Це не так, що ви прокидаєтеся завтра, і скрізь буде мільйон роботаксі".