Консерватори Канади виступають проти автомобільної стратегії Карнея з планом, орієнтованим на США

<p>(Bloomberg) -- Лідер Консервативної партії Канади запропонував нові заходи для захисту автомобільної промисловості країни, стверджуючи, що помилкою є відхід від США як основного експортного ринку для цієї галузі.</p>
<p>П’єр Потьєвр запропонував звільнити канадськовироблені автомобілі від федерального податку з продажів та запровадити правило «долар за долар» щодо мит. Автовиробнику, який збирає автомобілі в Канаді, дозволено буде імпортувати еквівалентну доларову вартість автомобілів або вантажівок зі США чи Мексики без сплати мит, згідно з планом консерваторів.</p>
<p>Найбільш читане від Bloomberg</p>
<ul>
<li></li>
<li> <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-14/second-dynacom-oil-tanker-passes-hormuz-as-other-owners-hold-back?utm_campaign=bn&amp;utm_medium=distro&amp;utm_source=yahooUS">Другий нафтовий танкер Dynacom пройшов Гомуз, поки інші власники стримуються</a></li>
<li> <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-13/mamdani-wants-new-york-estate-tax-threshold-cut-90-to-750-000?utm_campaign=bn&amp;utm_medium=distro&amp;utm_source=yahooUS">Мамдані хоче скоротити поріг податку на спадок у Нью-Йорку на 90% до 750 000 доларів</a></li>
<li></li>
<li> <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-13/venezuela-officials-in-talks-to-send-detained-maduro-ally-to-us?utm_campaign=bn&amp;utm_medium=distro&amp;utm_source=yahooUS">Представники Венесуели ведуть переговори про відправку затриманого союзника Мадуро до США</a></li>
</ul>
<p>Ці пропозиції є спробою відрізнити свою партію від автомобільної стратегії прем’єр-міністра Марка Карнея. Уряд розпочав консультації щодо системи, яка надасть компаніям «імпортні кредити», коли вони виробляють автомобілі в Канаді, які можна буде використати для скасування канадських мит на автомобілі, виготовлені в США, або продати іншим компаніям.</p>
<p>Ця концепція здається схожою в принципі на ту, яку зараз пропонує Потьєвр, але уряд надав мало подробиць про те, як вона працюватиме. Учасники галузі можуть подавати коментарі до консультацій до 13 квітня.</p>
<p>Стратегія Карнея також включає спроби залучити інвестиції від виробників китайських електромобілів та експортувати це виробництво, потенційно на неамериканські ринки. У січні прем’єр-міністр також погодився дозволити імпорт 49 000 електромобілів, вироблених у Китаї, за низькою ставкою мита — що викликало засудження Білого дому, який продовжує блокувати китайські електромобілі високим митним бар’єром.</p>
<p>Потьєвр сказав, що це «небезпечна ілюзія, що ми можемо замінити продаж автомобілів до США на електромобілі за кордоном».</p>
<p>Виробництво автомобілів у Канаді скоротилося майже на 50% з 2016 року до 1,2 мільйона автомобілів минулого року, згідно з мережею Trillium для передових виробництв. Більшість з них відправляються на продаж у США, але автовиробники накопичують величезні митні витрати після того, як президент Дональд Трамп запровадив нові імпортні мита на іноземні автомобілі майже рік тому. Канада відповіла взаємними контрмитами на автомобілі та вантажівки, виготовлені в США.</p>
<p>Президент та члени його адміністрації неодноразово заявляли, що США не хочуть імпортувати автомобілі, виготовлені в Канаді.</p>
<p>Традиційні автовиробники Детройту — General Motors Co., Stellantis NV, компанія-власник Chrysler, та Ford Motor Co. — мають заводи в Онтаріо та колись домінували в канадській промисловості. Але два японські гіганти, Honda Motor Co. та Toyota Motor Corp., тепер є компаніями, які мають найбільше значення, відповідаючи приблизно за три чверті канадськовироблених автомобілів і легких вантажівок у 2025 році.</p>