Компенсаційні деталі для мільйонів водіїв мають бути оприлюднені

Компенсаційні деталі для мільйонів водіїв мають бути оприлюднені
Мільйони водіїв дізнаються, як вони можуть подати заяву про компенсацію за продаж автомобільного фінансування, коли фінансовий регулятор оприлюднить свої остаточні правила щодо схеми.
Фінансова служба контролю (FCA) опублікує своє остаточне рішення пізніше сьогодні вдень, деталізуючи програму виплат для 14 мільйонів договорів автомобільного фінансування.
Тривала багатомільярдна сага, яка включала рішення у найвищому суді Великобританії, ймовірно, призведе до середньої компенсації у розмірі приблизно 700 фунтів стерлінгів за низкою угод, укладених між квітнем 2007 року та листопадом 2024 року.
Але схема регулятора все ще може зіткнутися з юридичним оскарженням з боку кредиторів і компаній з управління вимогами, що ще більше затягне очікування жертв.
Виплати стосуються домовленостей щодо комісій між кредиторами та дилерами, несправедливих контрактів та неточної інформації, наданої покупцям автомобілів.
FCA працює над центральною схемою, яка не вимагатиме від тих, кому було несправедливо продано угоди, звертатися до суду, хоча деякі водії можуть вирішити замість цього подати юридичні позови в суді в надії на більші виплати.
FCA раніше оцінювала, що 44% усіх договорів автомобільного фінансування, укладених з 2007 по кінець 2024 року, матимуть право на виплати, що становить понад 8 мільярдів фунтів стерлінгів. Кредитори зіткнуться з додатковими адміністративними витратами в розмірі 3 мільярдів фунтів стерлінгів.
Рішення Верховного суду в серпні обмежило масштаб цих справ, які інакше могли б охоплювати десятки мільярдів фунтів стерлінгів.
Більшість нових автомобілів і багато вживаних купуються з фінансовими угодами.
У 2021 році FCA заборонила угоди, за якими дилери автомобілів отримували комісію від кредиторів на основі відсоткової ставки, що стягувалася з клієнта. Ці угоди були відомі як дискреційні комісійні угоди (DCA) і часто не розкривалися.
FCA заявила, що це створило стимул для того, щоб покупець платив вищу відсоткову ставку, ніж необхідно, що призводило до того, що вони платили занадто багато.
Використовуючи основу судових рішень, FCA також заявила, що інші продажі були несправедливими. Це:
- Високі комісійні угоди - коли комісія дорівнювала або перевищувала 35% від загальної вартості кредиту та 10% від суми кредиту
- Угоди, пов’язані з тим, що кредитор має ексклюзивність або переважне право відмови, без чіткого інформування водіїв
Торгова асоціація кредиторів стверджує, що ці висновки були надто широкими, а компенсація може бути надто щедрою.
"Це призведе до того, що компенсація буде виплачена мільйонам клієнтів, які не відчули несправедливих відносин або збитків, відволікаючи ресурси від тих, для кого компенсація дійсно потрібна", - заявила Асоціація фінансування та лізингу (FLA).
Основні кредитори, включаючи Lloyds - найбільшу банківську групу Великобританії, вже відклали мільярди фунтів стерлінгів. Close Brothers скоротила сотні робочих місць через свою експозицію до схеми компенсацій.
Тривале очікування для водіїв
Багато водіїв чекали роками на виплати, з моменту заборони DLAs у 2021 році, і деякі угоди тепер датуються майже на 20 років тому.
Тисячі вже подали скарги або розпочали судові позови, лише щоб їхні справи були призупинені до завершення роботи FCA.
Регулятор хотів, щоб схема компенсацій працювала до початку 2026 року, але затримки та розширене консультування під тиском кредиторів відсунули цю дату.
Подана поступка дозволила встановити термін впровадження від трьох до п’яти місяців до того, як кредитори повинні будуть зв’язатися з клієнтами, які можуть мати право на компенсацію.
Здебільшого, поточні пропозиції передбачають, що кредитори зв’яжуться з водіями, щоб запропонувати їм подати заяву. Ті, хто вже подав заяву, повинні отримати пропозицію та виплату раніше.
Однак це може бути ще більше затримано, якщо кредитори або компанії з управління вимогами оскаржать остаточне рішення FCA.
У них є 28 днів, щоб подати юридичний оскарження до трибуналу, який потім може звернутися до вищого суду для прийняття рішення, перш ніж будь-які виплати будуть здійснені.