Їдьте повільніше, працюйте з дому та відмовтеся від краватки: світ реагує на енергетичну кризу війни з Іраном

Скорочення запасів палива та стрімке зростання цін змушують країни по всьому світу спалювати вугілля, нормувати паливо, скорочувати робочий тиждень і закликати громадян залишатися вдома.
Запаси викопного палива скоротилися після того, як війна проти Ірану призвела до закриття Ормузької протоки, критично важливого морського шляху для нафти та газу. Дефіцит спонукав до надзвичайних заходів, оскільки уряди намагаються зупинити зростання витрат, яке спричинило хаос в економіках.
Міжнародне енергетичне агентство (МЕА), члени якого минулого місяця намагалися заспокоїти ринки, вивільнивши 400 мільйонів барелів нафти зі своїх стратегічних резервів, закликало до таких дій, як менше літати та їздити повільніше.
Ось як світ реагує на поглиблення нафтової кризи війни з Іраном.
Сполучені Штати
США, які разом з Ізраїлем бомбили Іран наприкінці лютого, погрожували подальшими ударами по іранській нафтовій інфраструктурі, що може затягнути війну та ще більше підвищити ціни на паливо. У вівторок Дональд Трамп накинувся на союзників, які не приєдналися до кампанії — включно з Великою Британією та Францією — наказавши їм спочатку купувати у США, а потім "добувати власну нафту" з Перської затоки.
Федеральний уряд не вживав заходів для збільшення субсидій або підтримки домогосподарств, які мають труднощі з оплатою рахунків, але він продовжував свою політику "буріть, дитинко, буріть" щодо розширення видобутку викопного палива, одночасно блокуючи відновлювані проекти. Минулого тижня адміністрація Трампа оголосила, що заплатить французькій компанії TotalEnergies 1 мільярд доларів грошей платників податків, щоб скасувати плани будівництва вітрових електростанцій біля східного узбережжя США, і натомість спрямувати інвестиції в нафту та газ.
Велика Британія, Австралія, Нова Зеландія та Канада
Велика Британія закликала людей зберігати спокій під час зростання цін на паливо, уникаючи закликів до скорочення попиту та обмежуючи свої дії фінансовою підтримкою людей, які використовують нафту для опалення своїх будинків. Канцлерка Рейчел Різ розглядає плани щодо додаткових коштів до фонду, керованого радою, для допомоги вразливим особам під час фінансових криз, але відкинула універсальну підтримку, запропоновану під час останньої енергетичної кризи.
МЕА застерігало уряди від надання загальних субсидій у відповідь на кризу та радило їм натомість надавати цільову підтримку тим, хто її найбільше потребує. Нова Зеландія оголосила про щотижневі грошові виплати майже 150 000 сім'ям "з середнього класу" як частину пакету допомоги з паливом.
Австралія запровадила 50% зниження акцизу на пальне на три місяці та опублікувала національний план енергетичної безпеки. На поточному рівні небезпеки вона закликає автомобілістів "купувати лише необхідне паливо" і стверджує, що добровільний вибір допоможе уникнути впливу вищих цін. Канада, тим часом, утрималася від втручання для компенсації зростання цін.
Європейський Союз
ЄС закликав до прискореного переходу до чистої економіки — що працює переважно на вітчизняних відновлюваних джерелах енергії — навіть незважаючи на те, що деякі з його держав-членів уповільнюють цей процес. Минулого тижня Італія відклала свій план поступової відмови від вугілля більш ніж на десятиліття, тоді як німецький канцлер Фрідріх Мерц запропонував залишити вугільні електростанції в експлуатації довше та закликав прискорити будівництво газових електростанцій. Кілька урядів ЄС оголосили про субсидії на пальне та податкові пільги для захисту споживачів від стрибків цін.
У середу Європейська комісія запропонувала послабити свою ключову ціну на вуглець, припинивши автоматичне скасування додаткових дозволів у буферному фонді. Вона також пообіцяла встановити нижчі податки на електроенергію, ніж на викопне паливо, що зменшить залежність від імпорту, прискоривши відмову від бензинових автомобілів та газових котлів.
Дан Йоргенсен, комісар ЄС з питань енергетики, у вівторок закликав держави-члени економити енергію відповідно до рекомендацій МЕА. Більшість країн неохоче запроваджували жорсткі заходи для скорочення попиту, але Словенія почала нормувати пальне на заправках, а Литва наполовину знизила ціни на внутрішні залізничні квитки на наступні два місяці.
Азія
Вугілля повертається по всій Азії, яка найбільше постраждала від енергетичної кризи. Індія наказала вугільним електростанціям працювати на повну потужність і уникати планових зупинок, тоді як Японія дозволяє менш ефективним вугільним електростанціям повернутися на ринок електроенергії. Південна Корея зняла обмеження на електроенергію з вугілля та оголосила про затримку запланованої відмови від нього. Бангладеш, Таїланд та Філіппіни також збільшують виробництво електроенергії з найбруднішого викопного палива.
Китай, друга за величиною економіка світу, менш вразливий до кризи, ніж його сусіди. Останніми роками він значно збільшив виробництво енергії — з викопних, ядерних та відновлюваних джерел — і створив величезний стратегічний запас нафти. Його державні нафтопереробні заводи уникали імпорту іранської сирої нафти з побоювання бути відрізаними від міжнародних ринків, але незалежні нафтопереробні заводи "чайники" продовжували переробляти її для внутрішнього споживання.
Країни Південної та Південно-Східної Азії зробили найбільші кроки для зменшення споживання енергії. Шрі-Ланка запровадила нормування палива та чотириденний робочий тиждень. В'єтнам закликав роботодавців дозволити співробітникам працювати з дому. Ведучі новин у Таїланді знімали піджаки в ефірі, оскільки уряд закликав людей менше використовувати кондиціонери та наказав чиновникам носити сорочки з короткими рукавами без краваток. Він також знизив температуру в урядових офісах до 26-27°C і приєднався до інших країн регіону із закликами менше їздити автомобілем, більше користуватися громадським транспортом та заохочувати спільне використання автомобілів.
Африка
Більшість африканських країн є чистими імпортерами нафтопродуктів, а висока частка фермерів на континенті означає, що він особливо вразливий до сплеску цін на добрива, на які вплинули зростання витрат на енергію та дефіцит експорту з Перської затоки.
Кілька країн запровадили надзвичайні заходи для подолання шоку. У вівторок Південна Африка знизила свій паливний збір на один місяць. Танзанія минулого місяця доручила своєму міністерству енергетики зміцнити свої стратегічні запаси палива, а з того часу встановила новий ліміт цін на бензин у Дар-ес-Саламі. Ефіопія запровадила спеціальну субсидію на пальне, а Зімбабве планує збільшити змішування палива з етанолом. Південний Судан почав нормувати електроенергію в столиці Джубі, тоді як Маврикій обмежив подачу електроенергії до мережі для неосновних потреб.
Південна Америка
У Південній Америці, яка має довгу історію державних субсидій на пальне, уряди правого спрямування переважно чинили опір закликам до стримування зростання цін. Новий президент Чилі Хосе Антоніо Каст підвищив ціни на пальне через кілька тижнів після вступу на посаду, щоб привести їх у відповідність до світових цін. Уряд оголосив про заходи для полегшення тягаря, такі як заморожування тарифів на громадський транспорт до кінця року.
У середу уряд Аргентини відклав заплановане підвищення податків на рідке паливо та вуглекислий газ. Цей крок стався через кілька днів після того, як адміністрація Хав'єра Мілея, президента-заперечувача кліматичних змін, заявила, що дозволить місцевим компаніям добровільно змішувати до 15% етанолу з бензином.
Бразилія, тим часом, частково захищена від цінових шоків завдяки великому парку транспортних засобів, які можуть працювати на будь-якій комбінації етанолу та бензину. Водії можуть заправляти свої баки етанолом з місцевого цукрового очерету замість того, щоб покладатися на імпортне викопне паливо.
Reuters та AP зробили внесок у цей звіт.