Сотні АЗС вичерпалися в Австралії, оскільки шок від Ормуза викриває провали енергетичної безпеки

Сотні АЗС вичерпалися в Австралії, оскільки шок від Ормуза викриває провали енергетичної безпеки

Дивна одержимість Австралії "зеленою енергією", доповнена відсутністю терміновості щодо належної енергетичної безпеки, тепер зіткнулася з найгіршою енергетичною кризою, яку коли-небудь бачив світ.

Країна, яка значною мірою залежить від імпорту очищених нафтопродуктів, багато з яких проходять через Ормузьку протоку, досягла четвертого тижня війни між США та Іраном, але зараз переживає повномасштабний шок поставок палива, і сотні АЗС по всій країні вичерпалися.

Міністр енергетики Кріс Боуен попередив федеральний парламент у понеділок, що понад 109 АЗС у Вікторії вичерпали щонайменше один вид палива. Він сказав, що 47 АЗС у Квінсленді не мали дизельного палива, 32 не мали звичайного неетильованого бензину, а 37 АЗС у Новому Південному Уельсі повністю вичерпали паливо.

Раніше прем'єр-міністр Нового Південного Уельсу Кріс Міннс попереджав, що 105 АЗС по всьому його штату повністю вичерпали дизельне паливо.

The Guardian зазначила, що міністр енергетики не повідомив, скільки АЗС у Західній Австралії, Північній території, Південній Австралії або Тасманії вичерпали паливо.

У неділю Боуен заявив, що шість танкерів з Малайзії, Сінгапуру та Південної Кореї, які мали розвантажити очищені нафтопродукти наступного місяця, були скасовані або відкладені. Він сказав місцевому виданню ABC TV, що федеральний уряд терміново працює над заміною цих вантажів палива.

Шість нафтових танкерів, що прямували до Австралії, були розвернуті або відкладені, оскільки паливна криза в країні поглиблюється, повідомив міністр енергетики Кріс Боуен.
Скасування викликали нове занепокоєння у фермерів по всій країні, які кажуть, що запаси дизельного палива та добрив вичерпуються саме тоді, коли… pic.twitter.com/mTp4UW6IIP
— 7NEWS Australia (@7NewsAustralia) March 22, 2026
"Потік нафти до азіатських нафтопереробних заводів сповільнився, і це має негативні наслідки для нас", - сказав Боуен, додавши: "Ми перебуваємо в невизначеному середовищі, тому ми робимо всю підготовчу роботу".

Він продовжив: "Люди думають: 'Ну, всі кораблі прибувають зараз, а одного дня вони всі зупиняться одночасно'. [Але] це вкрай малоймовірно. Набагато ймовірніше, що будуть перебої в постачанні, але уряди будуть працювати з нафтопереробниками та імпортерами, щоб керувати ними та мінімізувати наслідки".

Боуен попередив, що запаси палива становлять близько 38 днів для бензину. Він сказав, що залишилося лише 30 днів дизельного палива та авіаційного палива.

Минулого тижня ми детально пояснили читачам, чому катастрофічні енергетичні помилки Австралії призведуть до нормування палива та, зрештою, до ширшого дефіциту. Ми впевнені, що після цієї енергетичної кризи пріоритет буде надано внутрішній залежності від викопного палива, а зелена енергетика буде відсунута на другий план. Це абсолютно принизливо для Канберри, яка мала б мати 90 днів резервів, але розпочала кризу лише з приблизно 30.

Звіти:

У Австралії залишився місяць до енергетичної кризи та нормування палива


Чому Австралія ще не нормує паливо?

На додаток до паливної кризи, яку, як попереджає глава МАЕ, є найгіршою в історії, Австралія, схоже, посилила світову кризу добрив, оскільки один з найбільших заводів був закритий на два місяці через пошкодження.

Tyler Durden
Mon, 03/23/2026 - 20:10