Інтерес до електромобілів зростає в Європі на тлі стрибка цін на пальне після війни в Ірані

Інтерес покупців автомобілів до електромобілів зріс по всій Європі з початку війни в Ірані, оскільки зростання цін на бензин підкреслює дешевшу енергію, доступну від розетки.

Онлайн-майданчики у Великій Британії, Німеччині, Франції та Іспанії повідомили про величезне зростання кількості запитів щодо електромобілів з початку конфлікту в лютому.

Війна спричинила швидке зростання цін на бензин та протести по всьому світу, тоді як ціни на електроенергію не зазнали таких сильних ударів.

Перші удари були завдані 28 лютого, що спричинило хаос на світових товарних ринках, оскільки Іран фактично закрив Ормузьку протоку, ключовий шлях для експорту нафти та газу.

Mobile.de, найбільший німецький онлайн-майданчик автомобілів, заявив, що високі ціни на пальне стали "каталізатором" для "E-Auto-Boom".

Ажай Бхатія, головний виконавчий директор Mobile.de, заявив, що на майданчику нових та вживаних автомобілів спостерігалося зростання запитів щодо електромобілів більш ніж на 50% у березні порівняно з лютим. Запити щодо бензину та дизелю знизилися за той самий період, тоді як запити щодо гібридів, що поєднують двигун з меншою батареєю, зросли на 4%.

Volkswagen ID.3 був найпопулярнішим акумуляторним автомобілем. Загалом, попит на електромобілі також зріс порівняно з минулим роком завдяки більш щедрим субсидіям Берліна на покупку у розмірі 6000 євро (5200 фунтів стерлінгів).

Бхатія зазначив, що ціни на дизельне паливо в розмірі 2,50 євро за літр у Німеччині стали потужною мотивацією для переходу до транспортних засобів з нульовим рівнем викидів, який раніше стикався з труднощами в країні-лідері з двигунами внутрішнього згоряння в Європі. "Те, що німецький енергетичний перехід не зміг зробити, зробила майже економічна реальність", - додав він.

Carwow, який пов'язує покупців з дилерами у Великій Британії, Іспанії та Німеччині, повідомив про зростання запитів щодо електромобілів на 20-30% на всіх трьох ринках між лютим і березнем. У Великій Британії попит на електромобілі зріс на 23% за місяць, тоді як інтерес до гібридів зріс на 19%.

"Ми вже деякий час спостерігаємо відхід від двигунів внутрішнього згоряння", - сказав Ієн Рід, директор з контенту Carwow. "Але те, що ми бачили з війною, це прискорення. Споживачі турбуються про вартість життя та хочуть зменшити свої регулярні витрати".

Дані минулого тижня від Товариства виробників та торговців автомобілями (SMMT) показали, що в березні реєстрації акумуляторних електромобілів, на основі продажів за кілька місяців до початку бойових дій, склали 86 120 одиниць. Це було зростання на 24,2% порівняно з тим самим місяцем минулого року та рекордно високий показник.

La Centrale, один з найбільших майданчиків автомобілів у Франції, повідомив, що його пошукові запити щодо електромобілів зросли на 160% між початком березня та початком квітня.

"Водії дуже чутливі до цін на енергоносії та шукають альтернативи", - сказав Гійом-Анрі Бланше, заступник головного виконавчого директора La Centrale. "Ми одразу побачили реакцію водіїв" у пошуку акумуляторних автомобілів, а також зростання інтересу до вживаних транспортних засобів.

AutoScout24, ще один майданчик, повідомив, що попит на електромобілі зріс приблизно на 40% у Німеччині, Австрії та Італії, тоді як попит на бензин та дизель був стабільним або знижувався.

Для автомобільної промисловості, і особливо для виробників, які активно лобіювали зниження цільових показників щодо електромобілів, питання полягатиме в тому, чи буде зростання інтересу постійним.

"На мою думку, це сплеск, який піде вниз, але він не піде повністю", - сказав Бхатія з Mobile.de. Попит на електромобілі стабілізується на "новому, вищому рівні, ніж ми мали раніше", - завдяки покращенню зарядної інфраструктури та зниженню цін на BEV.

Ієн Пламмер, головний клієнтський директор Autotrader у Великій Британії, зазначив, що попередні сплески цін на бензин не призвели до стійкого зростання покупок електромобілів. Він сказав: "Ще потрібно попрацювати над тим, щоб споживачі були впевнені, що електромобілі можуть відповідати їхньому способу життя".

Бланше з La Centrale сказав: "Ця криза залишить певні шрами на споживачах". Зростання цін на бензин в Ірані спричинило "один з перших випадків, коли споживачі дійсно усвідомили загальну вартість володіння", - додав він, маючи на увазі, що вони готові розглядати вищу початкову вартість, якщо ціни на живлення автомобіля будуть нижчими в довгостроковій перспективі.