Ірак Відновив Сирійський Наземний Маршрут, Після Асада, Щоб Експортувати Нафту До Європи

Ірак відновив сухопутний експорт нафти через Сирію, після Асада, для експорту нафти до Європи

Через Middle East Eye

Ірак відновив сухопутний експорт нафти через Сирію, що знаменує собою значний зсув у регіональній енергетичній логістиці, оскільки війна США та Ізраїлю проти Ірану продовжує руйнувати традиційні судноплавні шляхи через Ормузську протоку.

Алі Назар, генеральний директор державної нафтової компанії Іраку Somo, заявив у середу, що компанія погодилася експортувати 50 000 барелів на день нафти Basra medium через Сирію до Середземномор'я, з планами збільшення обсягів. Нафта досягне європейських ринків через сирійський порт Баніяс.
AFP/Getty Images

Державне інформаційне агентство Сирії SANA повідомило, що паливні конвої почали в'їжджати до країни через перевал аль-Танф, сигналізуючи про відновлення ролі Сирії як транзитного вузла. Сирійська нафтова компанія заявила, що зберігатиме вантажі перед їх передачею до Баніяса для експорту.

Сафван Шейх Ахмад, директор з комунікацій компанії, заявив, що перший конвой включає 299 танкерів, і назвав цей крок "кроком до відновлення ролі Сирії як ключового енергетичного коридору в регіоні".

Очікується, що операція принесе дохід Дамаску та відновить транзитну інфраструктуру, пошкоджену під час багаторічної громадянської [проксі] війни. Сирійські чиновники заявили, що цей процес демонструє готовність країни обробляти великомасштабні енергетичні потоки відповідно до міжнародних стандартів.

За даними Reuters, Somo також погодилася постачати близько 650 000 метричних тонн мазуту на місяць між квітнем і червнем, з вантажами, що транспортуються суходолом через Сирію.

Ірак не покладався на цей маршрут десятиліками. Однак джерела повідомили Reuters, що наслідки війни в Сирії та збої, спричинені війною Ізраїлю та США проти Ірану, зробили його життєздатним, хоча й дорожчим, альтернативою.

Муайяд аль-Дулаймі, речник провінції Анбар в Іраку, заявив Al-Araby Al-Jadeed, що відновлення використання переходу аль-Валід відображає "винятковий крок", зумовлений регіональною нестабільністю. Він зазначив, що на початковому етапі 101 танкер перевіз близько 3,2 мільйона літрів нафти до Баніяса.

Він сказав, що цей крок є частиною ширшої стратегії забезпечення альтернативних експортних маршрутів, оскільки ризики зростають на ключових морських коридорах. Хоча обсяги залишаються обмеженими, аль-Дулаймі наголосив, що маршрут допомагає підтримувати експорт та зменшувати тиск на державні доходи.

Іракські чиновники визнають, що домовленість є тимчасовою. Вищі витрати та логістичні вимоги означають, що Багдад зрештою залежатиме від відновлення стабільності на своїх основних експортних каналах.

Президент Сирії Ахмад аль-Шараа про війну в Ірані:
Будь-які перебої в Червоному морі або в Ормузській протоці, Сирія є безпечним притулком для безпеки ланцюгів поставок завдяки своєму стратегічному розташуванню.
Європейські країни постраждають від переривання поставок енергії з… pic.twitter.com/Plf4Q3Nbil
— Clash Report (@clashreport) 30 березня 2026 року

На початку березня Ірак відновив експорт нафти з нафтових родовищ Кіркука до турецького порту Джейхан після того, як Багдад та регіональний уряд Курдистану на півночі Іраку досягли угоди про відновлення потоків. Державна компанія North Oil повідомила, що поставки розпочнуться з початковою потужністю близько 250 000 барелів на день.

Світові ціни на нафту зросли з початку війни 28 лютого, а світовий бенчмарк Brent crude oil тимчасово досяг 119 доларів за барель у вівторок.

Тайлер Дурден
Чт, 02.04.2026 - 23:00