Joby Aviation спалює 500 мільйонів доларів на рік, і сьогодні ввечері одна цифра вирішить її долю

<h3>Швидке читання</h3>
<ul>
<li> <p class="yf-1fy9kyt">Joby Aviation (JOBY) спалює приблизно 475 мільйонів доларів на рік, маючи 978,1 мільйона доларів готівки на кінець 3 кварталу. Joby має приблизно два роки запасу.</p></li>
<li> <p class="yf-1fy9kyt">Joby залучив 576 мільйонів доларів через акції у 2025 році, оскільки його акції впали на 33% до 9,84 доларів.</p></li>
<li> <p class="yf-1fy9kyt">Nvidia зробила ранніх інвесторів багатими, але з'явився новий клас "Наступних акцій Nvidia", які можуть бути ще кращими;</p><a href="https://247wallst.com/lp/discover-the-next-nvidia?i=a5736b39-47cb-4820-8da4-9d3506de26ad&amp;p=85311ced-2527-44b6-84c6-7ff2b347a323&amp;pos=keypoints&amp;tpid=1561737&amp;utm_source=yahoo&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=feed&amp;utm_content=feed||1561737">дізнайтеся більше тут.</a></li>
</ul>
<p><a href="https://finance.yahoo.com/quote/JOBY/">Joby Aviation (NYSE: JOBY)</a> звітує про результати 4 кварталу 2025 року після закриття сьогодні, і інвестори повинні забути все інше у звіті про прибутки, крім залишку готівки.</p>
<p>24/7 Wall St. висвітлював результати Joby за 3 квартал у листопаді, але сьогоднішнє оновлення заслуговує на уважніше вивчення єдиного показника, який підтримує цю компанію.</p>
<h2>Запас ходу — це бізнес</h2>
<p>По суті, Joby — це компанія до отримання доходу. Її дохід за 3 квартал 2025 року становив 15 000 доларів. Не 15 мільйонів; 15 000 доларів. Це не бізнес, що генерує дохід. Це компанія, яка витрачає кошти на майбутній продукт, який ще комерційно не існує.</p>
<p>Насправді Joby зараз продає обіцянку сертифікації FAA та ринок eVTOL, який з цим пов'язаний. Щоб досягти цього, вона спалює приблизно 475 мільйонів доларів на рік, виходячи з вільного грошового потоку за 3 квартал у розмірі -118,7 мільйона доларів. Це та сама цифра у 500 мільйонів доларів, зазначена в заголовку, і це не перебільшення.</p>
<p>На кінець 3 кварталу Joby мала 978,1 мільйона доларів готівки та інвестицій. При поточних витратах це приблизно два роки запасу. Два роки для сертифікації літака, запуску комерційних операцій та початку генерації реального доходу, перш ніж світло згасне.</p>
<h2>Чому сьогоднішня цифра змінює все</h2>
<p>Ця цифра у 978 мільйонів доларів вже тримісячної давності. Багато що може статися за квартал, коли ви витрачаєте понад 100 мільйонів доларів кожні 90 днів.</p>
<p>Сьогоднішнє питання просте: чи зберігся залишок готівки, зріс (через чергове залучення акцій) або скоротився швидше, ніж очікувалося? Кожна відповідь розповідає зовсім іншу історію.</p>
<p>Якщо готівка залишилася стабільною або збільшилася, Joby, ймовірно, знову вийшла на ринки капіталу. Це не обов'язково погана новина. Компанія залучила приблизно 576 мільйонів доларів через продаж акцій у 2025 році, що свідчить про те, що інституційні інвестори все ще готові фінансувати бачення. Але кожне нове залучення розмиває частку існуючих акціонерів, і акції вже впали приблизно на 33% від ціни подання за 3 квартал у 15,05 доларів, перебуваючи біля 9,84 доларів на ранок.</p>
<p>Якщо готівка суттєво зменшилася без нового залучення, розрахунки запасу ходу стають жорсткішими: два роки стають 18 місяцями, а 18 місяців — прірвою.</p>
<p>Генеральний директор ДжоБен Бевірт задав тон перед сьогоднішнім звітом:</p>
<p>"Рівень технологічного та регуляторного прогресу, який ми спостерігаємо сьогодні, є безпрецедентним. Він відповідає неймовірній прихильності до повітряних інновацій як на державному, так і на федеральному рівні, і я ніколи не був більш захоплений компанією та технологіями, які ми будуємо."</p>