Більше британців вибирають відпочинок у Великобританії цього літа через невизначеність з рейсами

Туристичні компанії прогнозують сплеск бронювань літніх відпусток у Великій Британії після зростання інтересу з боку британців, які побоюються скасування рейсів, пов'язаного з війною в Ірані.

Очікується, що в найближчі тижні кількість літніх бронювань зросте на тлі попереджень про можливий дефіцит авіаційного палива та пов'язані з цим скасування рейсів авіакомпаніями по всій Європі.

Рауль Фрейзер, генеральний директор Lovat, оператора парків відпочинку з об'єктами на південному заході Англії, заявив, що трафік на їхньому вебсайті збільшився після повідомлень про попередження щодо авіаційного палива минулого тижня. "Це, безумовно, позитивно впливає на нас", - сказав він.

"Бронювання наших відпусток цього року зросло більш ніж на 30%. Це трохи схоже на Covid, коли люди не могли виїхати, а тепер вони просто хочуть певності гарної відпустки у Великій Британії".

Компанія з відпочинку Butlin's, яка має об'єкти в Богнор-Реджісі, Майнхеді та Скегнесі, заявила, що спостерігає "сильне зростання літніх шкільних канікул".

Однак її генеральний директор, Джон Хендрі Пікап, сказав, що багато сімей все ще бронюють відпустку ближче до дати через невизначеність подорожей та тиск витрат.

"Зазвичай ми отримуємо від 15% до 20% людей, які бронюють відпустку за останні чотири тижні до приїзду. Зараз це приблизно вдвічі більше", - сказав він.

Джеремі Хіпкісс, керуючий директор компанії парків відпочинку Landal UK, сказав: "Все частіше гості обирають місця ближче до дому, до яких легко дістатися автомобілем або громадським транспортом, що дає їм більший контроль над своїми планами".

Хіпкісс зазначив, що парки Landal у Корнуолі, Шотландії та Лінкольнширі були "особливо популярними".

Пітер Мунк, генеральний директор Willerby, виробника спеціалізованих караванів, розташованого в Халлі, додав, що тиск витрат на життя також відштовхує людей від закордонних подорожей. Очікується, що інфляція, яка в лютому становила 3%, зросте після того, як війна в Ірані призвела до зростання світових цін на енергоносії.

"Йдеться про реальність того, що інфляція знову набирає обертів", - сказав він. "Більшість людей все ще хочуть відпустку, тому, можливо, вони будуть мати менше днів або переїдуть ближче до дому і не матимуть цієї відпустки мрії".

Витрати на подорожі в березні впали вперше з моменту скасування обмежень на подорожі під час пандемії у 2021 році, знизившись на 3,3%, згідно з даними Barclays. Витрати на туристичні агентства впали на 4,6%, на авіакомпанії - на 4,1%, а на громадський транспорт - на 2,9%.

Однак Сінеад О'Коннор, аналітик з подорожей у дослідницькій компанії Mintel, заявила, що навіть з тиском витрат на життя, попит на відпустки залишається високим.

Вона зазначила, що їхнє дослідження показало, що 52% опитаних британців планували відпочинок у Великій Британії, а 49% вирушали за кордон.

"Ми очікуємо, що вартість внутрішнього ринку відпусток зросте приблизно на 7% цього року, досягнувши майже 14 мільярдів фунтів стерлінгів, і випередить зростання закордонних подорожей", - сказала вона.

За прогнозами Mintel, ринок закордонних подорожей зросте на 4,8% цього року до 64,3 мільярда фунтів стерлінгів.

Зростають побоювання, що нафтова криза, спричинена конфліктом на Близькому Сході, може призвести до дефіциту палива в Європі цього літа.

Цього тижня голова світового енергетичного органу попередив, що Європа має лише шеститижневий запас авіаційного палива, перш ніж почнеться дефіцит.

Фатіх Бірол, голова Міжнародного енергетичного агентства, заявив, що будуть скасовані рейси, якщо поставки нафти не будуть відновлені протягом найближчих тижнів.

У п'ятницю генеральний директор Міжнародної асоціації повітряного транспорту Віллі Уолш заявив, що рейси в Європі можуть бути скасовані через брак авіаційного палива, починаючи з кінця травня.

"Разом з тим, що робиться все можливе для забезпечення альтернативних ліній постачання, важливо, щоб влада мала добре комуніковані та добре скоординовані плани на випадок, якщо знадобиться нормування, в тому числі для полегшення слотів", - додав він.

Цього місяця Майкл О'Лірі, генеральний директор Ryanair, попередив, що Британія буде найбільш вразливою до дефіциту авіаційного палива, оскільки вона залежить від Кувейту приблизно на 25% своїх поставок.

Авіакомпанії по всьому світу вже були змушені скасувати деякі рейси.

Минулого тижня авіаційне паливо коштувало в середньому 197,83 доларів за барель, за даними Міжнародної асоціації повітряного транспорту, що більш ніж удвічі перевищує середній показник минулого року.

Мунк додав, що повідомлення про затримки на європейських прикордонних переходах, спричинені новою системою в'їзду-виїзду (EES) ЄС, також відштовхували людей від бронювання закордонних відпусток цього літа.

Авіаційна галузь повідомила Європейській комісії, що система, яка вимагає від громадян Великої Британії та інших країн, що не входять до ЄС, надавати біометричні дані перед в'їздом до блоку, спричиняє затримки до трьох годин для пасажирів.

Минулого тижня понад 100 пасажирів не встигли на рейс easyJet з Мілана до Манчестера через затримки, спричинені перевірками EES.