Більше ніж 450 агентів TSA пішли з роботи під час зупинки діяльності DHS

More Than 450 Transportation Security Administration agents have quit since the start of the partial Department of Homeland Security (DHS) shutdown.

Написано Саванною Халсі Пойнтер через The Epoch Times (з акцентом),

Більше ніж 450 агентів Управління транспортної безпеки пішли з роботи з початку часткової зупинки діяльності Департаменту внутрішньої безпеки (DHS).
Подорожі чекають у довгих чергах на перевірку безпеки в аеропорту імені Джорджа Буша Інтерконтинентал у Х'юстоні, Техас, 23 березня 2026 року. Ronaldo Schmidt/AFP via Getty Images

Часткова зупинка діяльності триває з 15 березня, коли фінансування агентства закінчилося без додаткового фінансування.

Лорен Біс, виконуючий обов'язки заступника секретаря з питань громадської інформації в DHS, повідомила Epoch Times у електронному листі, що станом на 38-й день часткової зупинки діяльності американські мандрівники стикаються з годинами очікування в аеропортах по всій країні.

“Більше ніж 450 офіцерів TSA пішли з роботи, а тисячі взяли лікарняні, оскільки вони не можуть дозволити собі бензин, догляд за дітьми, їжу або оренду”, - сказала Біс.

“Президент [Дональд] Трамп вживає заходів для розгортання сотень офіцерів ICE, які наразі фінансуються Конгресом, в аеропорти, які зазнають несприятливого впливу. Це допоможе посилити зусилля TSA щодо забезпечення безпеки наших повітряних просторів і мінімізації збоїв у повітряному транспорті.”

Департамент заявив, що показники лікарняних для агентів TSA залишаються підвищеними, досягаючи майже 11 відсотків 23 березня, що становить 3200 офіцерів, відсутніх на службі. Зафіксований найвищий показник лікарняних під час зупинки діяльності становив майже 12 відсотків напередодні.

У великих аеропортах спостерігалася вища за середню відсутність агентів, зокрема 33,7 відсотка в міжнародному аеропорту Джона Кеннеді, 30,4 відсотка в міжнародному аеропорту Балтимор/Вашингтон, і 27,5 відсотка в міжнародному аеропорту Піттсбурга.

Показник лікарняних в аеропорту Ла-Гардіа становив 20,3 відсотка, 37,4 відсотка в міжнародному аеропорту Хartsfield-Jackson Атланта, 34,9 відсотка в міжнародному аеропорту Луїса Армстронга Нью-Орлеана, і 40,3 відсотка в аеропорту Вільяма П. Хоббі в Х'юстоні.

Федеральні агенти з імміграції були розгорнуті в 14 аеропортах США, починаючи з 23 березня.

Агенти Імміграції та митного контролю (ICE) прибули до міжнародного аеропорту в Атланті, аеропортів у Нью-Йорку та до дюжини інших, щоб допомогти персоналу TSA, оскільки через брак агентів утворювалися довгі черги.

В рамках розгортання агенти ICE були відправлені до Міжнародного аеропорту Чикаго-О’Хейр, Міжнародного аеропорту Клівленд Гопкінс, Міжнародного аеропорту Хartsfield-Jackson Атланта, аеропорту Вільяма П. Хоббі в Х'юстоні, Міжнародного аеропорту Джона Кеннеді (Нью-Йорк), аеропорту Ла-Гардіа (Нью-Йорк), Міжнародного аеропорту Луїса Армстронга Нью-Орлеана, Міжнародного аеропорту Луїса Муноса Маріна (Сан-Хуан, Пуерто-Ріко), Міжнародного аеропорту Ньюарк Ліберті, Міжнародного аеропорту Філадельфії, Міжнародного аеропорту Фінікс Скай Гарбор, Міжнародного аеропорту Піттсбурга, Міжнародного аеропорту Південно-Західної Флориди (Форт-Майерс, Флорида) та аеропорту імені Джорджа Буша Інтерконтинентал у Х'юстоні.

Сенатські республіканці працюють над планом повного фінансування DHS, але це виключить правоохоронну та депортаційну діяльність ICE. За словами законодавців, вони потім розглянуть можливість фінансування решти ICE через бюджет примирення, що може бути досягнуто простою більшістю, а не 60 голосами, необхідними для поточного плану фінансування.

Сенатор Кріс Кунс (D-Del.) обережно оптимістичний, але сказав, що пропозиція має бути в письмовому вигляді.

“Я думаю, що угода можлива, але ми дійшли до того моменту, коли, як кажуть багато людей, потрібно звести це до письмового вигляді, і потрібно насправді обмінюватися паперами”, - сказав він журналістам.

Кунс сказав, що не підтримає законопроект, який не включає реформи діяльності ICE з утримання та депортації.

“Розмови тривають, але ця угода, здається, прийнятна”, - повідомив 24 березня офіційний представник Білого дому Epoch Times.

Більшість лідер Сенату Джон Т’юн (R-S.D.) сказав: “Все, що я можу сказати, це те, що обговорення були дуже позитивними та продуктивними, і, сподіваюсь, у правильному напрямку.”

Мінімальний лідер Сенату Чак Шумер (D-N.Y.) висловив подібне ставлення, сказавши журналістам: “Обидві сторони працюють серйозно.”

Джекссон Ріхман і Нетан Ворчестер зробили внесок у цю доповідь.

Tyler Durden
Ср, 25.03.2026 - 18:25