Ціни на нафту та газ різко падають після того, як Іран заявив, що протока Ормуз відкрита

Ціни на нафту та газ різко впали в п'ятницю після того, як Іран заявив, що Ормузька протока відкрита для комерційного судноплавства, потенційно відкриваючи шлях танкерам, що перевозять мільйони барелів нафти та газу, до виходу на світовий ринок.

Міністр закордонних справ Ірану заявив, що суднам буде дозволено проходити через Ормузьку протоку протягом 10-денного припинення вогню між Ізраїлем та Ліваном, яке було укладено в четвер.

Нафта марки Brent, міжнародний еталон, впала більш ніж на 10% до 88,8 доларів за барель. Це значно нижче піку в 119 доларів минулого місяця, але все ще набагато вище, ніж 72 долари до війни.

Дональд Трамп пізніше заявив, що військово-морська блокада США щодо використання Іраном протоки залишиться в повній силі, поки Вашингтон не укладе угоду з Тегераном. Він сказав, що процес "має пройти дуже швидко", оскільки "більшість пунктів вже узгоджені".

Базовий європейський контракт на газ впав приблизно на 8,5% до 38,80 євро (33,80 фунтів стерлінгів) за мегават-годину на тлі надій на те, що дипломатичний прогрес між США та Іраном може покласти край конфлікту.

Ця новина також призвела до зростання фондових ринків по обидва боки Атлантики. Німецький Dax і французький Cac зросли приблизно на 2%, тоді як Dow Jones і S&P 500 відкрилися зростанням більш ніж на 1% у Нью-Йорку. У Лондоні FTSE 100 закрився зростанням на 0,7%.

Задушливий контроль Тегерана над Ормузькою протокою з моменту початку нападів США та Ізраїлю на Іран сім тижнів тому порушив постачання близькосхідної нафти та газу, а також очищеного палива з нафтопереробних заводів Перської затоки, що Міжнародне енергетичне агентство назвало найбільшою кризою постачання енергії в історії.

Ціни на нафту та газ вже почали знижуватися після того, як Трамп заявив у четвер, що Ізраїль погодився на припинення вогню з Ліваном, що стало великим кроком вперед для мирних переговорів США з Іраном.

Цей прогрес був найчіткішим свідченням того, що потоки нафти та газу можуть почати повертатися до норми. Однак залишалися великі питання щодо того, чи буде припинення вогню тривати достатньо довго, щоб танкери, що застрягли в Перській затоці, могли пройти через протоку, і чи будуть судноплавні компанії готові ризикнути транзитом.

До кризи через протоку щодня проходило понад 130 суден, але загрози з боку Корпусу вартових Ісламської революції скоротили цей показник до мінімуму. Близько 800 танкерів залишаються застряглими в Перській затоці, з яких близько 300 - нафтові та газові танкери.

У заяві в соціальних мережах міністр закордонних справ Ірану Аббас Арагчі заявив, що Ормузька протока "повністю відкрита" протягом усього періоду припинення вогню, але танкери повинні дотримуватися того ж маршруту через вузький водний шлях на південь від Ірану, прозваний "Тегеранським пунктом оплати проїзду", оскільки невелика кількість танкерів, яким було дозволено пройти останніми тижнями, повинні були сплатити Ірану близько 2 мільйонів доларів (1,5 мільйона фунтів стерлінгів) за безпечний прохід.

Неясно, чи будуть танкери зобов'язані сплачувати цей збір, і як швидко ті, хто бажає здійснити транзит, зможуть це зробити. Також були певні сумніви щодо достовірності заяви Арагчі про те, що маршрут відкритий для всіх, оскільки інші іранські державні ЗМІ назвали цей пост "поганим і неповним" і заявили, що такий прохід буде вважатися "недійсним", якщо військово-морська блокада США триватиме.

Голова Міжнародної торговельної палати судноплавства висловив обережне привітання щодо повідомлень про відкриття водного шляху. "Хоча це оголошення є позитивним кроком, все ще існує багато невизначеності щодо того, що це означає на практиці", - сказав Томас А. Казакос.

"Порядок і стале повернення до нормального транзиту через протоку будуть важливими. Це вимагатиме тісної координації між Міжнародною морською організацією, регіональними державами, військово-морськими органами та судноплавною галуззю, щоб забезпечити безпечний прохід суден".