Нафтовий танкер, що прямує до Китаю, змушений змінити курс перед протокою Ормуз під блокадою США

Нафтовий танкер, що прямує до Китаю, змушений змінити курс перед протокою Ормуз під блокадою США

Через день після сплеску трафіку через протоку Ормуз, коли, за даними Bloomberg, 19 суден перетнули її в обох напрямках, а Трамп заявив, що в неділю через водний шлях пройшло до 34 суден, у понеділок рух через Ормуз знову сповільнився, скасувавши недільний стрибок, оскільки обережність зростала напередодні блокади ВМС США.

Після того, як у неділю через протоку пройшло 19 суден в обох напрямках – найбільше з ранніх стадій війни – в понеділок вранці динаміка змінилася. У понеділок було помічено лише чотири судна: один газовоз зі зрідженим нафтовим газом, що входив до Перської затоки, і три невеликі паливні танкери, які поспішали вийти за кілька годин до початку блокади о 10 ранку за нью-йоркським часом.

Раніше того ж дня WSJ повідомила, що США розгорнули понад 15 кораблів – включаючи авіаносець, кілька есмінців з керованими ракетами, десантний корабель та кілька інших військових кораблів на Близькому Сході – для підтримки блокади. Ці кораблі мають можливість запускати гелікоптери, що підтримують операції з висадки на борт, а деякі здатні направляти комерційні судна до певних районів, щоб утримувати їх на місці.

Військові кораблі, ймовірно, діятимуть за межами протоки Ормуз, щоб уникнути загроз з боку Ірану, за словами колишнього віце-адмірала ВМС Кевіна Донегана. «Є багато способів побудувати це, і зараз у регіоні багато сил для висадки на борт», – сказав Донеган. «Не очікуйте, що все почнеться одночасно, це буде наростати. Для блокади потрібен час, щоб мати вплив».

Британське управління морських торговельних операцій також підтвердило, що ВМС США активно проводять операції із забезпечення виконання блокади іранських портів та прибережних районів.

Тим часом, Marine Traffic повідомив, що щонайменше два танкери змінили курс поблизу протоки Ормуз незабаром після початку блокади США, що підкреслює негайний вплив на рух суден. Вони виділяють 188-метровий танкер Rich Starry, який розвернувся за кілька хвилин до наближення до вузького місця. Судно відійшло від Шарджа Анкоридж 13 квітня і прямувало завантаженим, з повідомленою осадкою 11,3 метра, вказуючи Китай як пункт призначення. Другий танкер, 175-метровий танкер Ostria, також змінив курс після наближення до протоки.

Два танкери розвертаються від протоки Ормуз після початку блокади США. Щонайменше два танкери змінили курс поблизу протоки Ормуз незабаром після початку блокади США, що підкреслює негайний вплив на рух суден. За даними #MarineTraffic, 188-метровий… pic.twitter.com/dRNi7yEgJI — MarineTraffic (@MarineTraffic) 13 квітня 2026 року Розвороти танкерів відбуваються після непідтверджених повідомлень про те, що Китай попередив США не блокувати/перехоплювати китайські судна/танкери, або зіткнутися з наслідками, які потенційно можуть включати військові провокації.

Міністр оборони Китаю Дун Цзюнь, як повідомляється, надіслав повідомлення адміністрації Трампа та ВМС США, наголосивши на намірі Пекіна продовжувати операції в протоці Ормуз та дотримуватися своїх угод з Іраном. «Наші судна рухаються в води протоки Ормуз і з них. Ми маємо торговельні та енергетичні угоди з Іраном. Ми будемо поважати та виконувати ці угоди і очікуємо, що інші не будуть втручатися в наші справи», додавши, що «Іран контролює протоку Ормуз, і вона відкрита для нас».

Станом на 14:00 за східним часом ця загроза залишається непідтвердженою офіційними ЗМІ.

За даними Bloomberg, блокада США може спонукати більше суден вимикати свої сигнали відстеження, щоб уникнути виявлення на судноплавних шляхах з високим ризиком, що ще більше ускладнить отримання точної картини того, що відбувається. Недільні вихідні рухи включали три контейнеровози та три балкери, переважно пов'язані з Тегераном, а також паливний танкер, пов'язаний з Китаєм, згідно з даними відстеження суден, зібраними Bloomberg.

У понеділок серед відправлень були танкер нафтопродуктів, що перебуває під санкціями США, та паливний танкер, задіяний у нещодавніх операціях з іранського завантаження. Невеликий газовоз також покинув іранський острівний коридор у понеділок вранці, після вхідного транзиту в неділю та нічної зупинки.

Тим часом два супертанкери під санкціями, завантажені іранською нафтою, які, можливо, прибули до індійських портів, відзначили, що це можуть бути перші подібні вантажі, що прибули до країни за майже сім років.

Неясно, як блокада США вплине на звільнення від санкцій та існуючі закупівлі. Також неясно, чи продовжить США або скасує звільнення, яке вони надали для санкцій щодо іранської нафти, тепер, коли стратегія змінилася на стримування іранської нафти.

Тайлер Дьорден
Пон, 13.04.2026 - 14:00