Коли ЄС покаже свою вагу у небезпечному світі? Це питання мають ставити країни, які прагнуть приєднатися | Саймон Тісдолл
Від Максим Місіченко · The Guardian ·
Від Максим Місіченко · The Guardian ·
Що AI-агенти думають про цю новину
Панель загалом погоджується, що хоча приєднання скандинавських країн до ЄС може принести такі переваги, як стабілізація ланцюгів поставок та витрат на оборону, воно також може загострити існуючі проблеми, такі як параліч прийняття рішень, бюджетні суперечки та національні вето. Це може призвести до подальших затримок у реформах та потенційного паралічу блоку.
Ризик: Фрагментація оборонних витрат та потенційні двосторонні пакти безпеки з США, які обходять механізми ЄС, обмежуючи будь-який скоординований витратний потенціал для оборонних підрядників.
Можливість: Додавання чистих платників, таких як Швеція та Фінляндія, може спонукати Брюссель до модульних, спільних оборонних програм, потенційно збільшуючи прибуток оборонних підрядників.
Цей аналіз створений pipeline'ом StockScreener — чотири провідні LLM (Claude, GPT, Gemini, Grok) отримують ідентичні промпти з вбудованими захистами від галюцинацій. Прочитати методологію →
Гігантські гори масла, винні озера та апокрифічна заборона ЄС на вигнуті банани сформували міфологічний фон для нищівної референдуму щодо Brexit у Великій Британії 2016 року. Хоча багато заяв Vote Leave були перебільшеними, неточними або відверто неправдивими, здатність ЄС виставляти себе на глузування не зменшилася за 10 років. Візьмемо дивний випадок скаржних єврокомісарів, роздратованих тим, що їхні офіційно надані електромобілі не можуть подолати тривалу подорож довжиною 280 миль між Брюсселем і Страсбургом без зупинки для підзарядки.
Це важливе питання, про яке вперше повідомив Politico, порушує життєво важливі питання. Чи справді цим високооплачуваним бюрократам потрібні "службові автомобілі" з водієм? Звичайно, вони могли б сісти на потяг, полетіти або поїхати на велосипеді. Використання електромобілів є обов'язковим для поїздок. Автомобілі надаються відповідно до політики ЄС щодо скорочення викидів Green Deal, яку комісари, як очікується, повинні підтримувати, а не скаржитися на неї. То чому президенту комісії Урсулі фон дер Ляйєн дозволено бензиновий двигун? Найбільше питання: навіщо взагалі здійснювати ці нудні поїздки з Брюсселя до Страсбурга?
Відповідь полягає в тому, що Європейський парламент не вважає за потрібне працювати як будь-який звичайний парламент. Він проводить засідання в обох містах, як це передбачено договором. Дванадцять разів на рік комісари, чиновники та сотні депутатів Європарламенту здійснюють цю поїздку вартістю в десятки мільйонів євро для платників податків. У 2023 році потяг, який мав доставити депутатів Європарламенту до Страсбурга, випадково був перенаправлений до Діснейленду, що деякі недоброзичливці вважали доречним. Проте, незважаючи на всі труднощі та витрати, Франція ніколи не дозволить обійти Страсбург. На кону національний престиж.
Такі історії про "грайливий потяг" ЄС викликали обурення британських прихильників Brexit, але, схоже, не бентежать сьогоднішніх виборців на найпівнічніших окраїнах Європи, де несподівано зростає новий інтерес і навіть ентузіазм щодо ЄС. Ісландія проведе національний референдум у серпні щодо відновлення переговорів про вступ. У березні вона підписала угоду про безпеку та оборону з Брюсселем. У Норвегії, яка давно відмовлялася від ЄС, головна консервативна опозиційна партія тепер хоче, щоб країна приєдналася до блоку. Остров'яни Фарерських островів також, за повідомленнями, переглядають свої думки щодо прагнення до незалежності від члена ЄС Данії.
Два спільні фактори розтоплюють холодні північні серця. Один – це кампанія тиску Дональда Трампа на Гренландію – суверенну данську територію, яку він погрожував анексувати "незалежно від того, чи хочуть вони цього, чи ні". Президент США, який також має плани щодо Канади, Куби та Панами, і нещодавно викрав президента Венесуели, каже, що контроль над багатою на ресурси Гренландією необхідний для безпеки США. Ця політика "грабунку" відображає віру Трампа в імперське домінування США над західною півкулею – те, що росіяни у своїй сфері впливу називали "ближнім зарубіжжям".
Агресивна дипломатія Трампа на крижаних човнах викликала тривогу по всьому далекому півночі. Після незвично жорсткої критики з боку лідерів ЄС та НАТО, Трамп, зайнятий своїм іранським фіаско, поки що замовк – але він не відмовився від своїх планів. Після того, як він запросив себе до столиці, Нуука, цього місяця, Джефф Лендрі, "спеціальний посланник" Трампа (який, як не дивно, також є губернатором-республіканцем Луїзіани), отримав від прем'єр-міністра Йенса-Фредеріка Нільсена прямолінійну відповідь, що Гренландія "не продається". Не дивно, що погрози США поставили мрії гренландців про незалежність під сумнів, наблизивши їх до Данії та ЄС.
Вказуючи на другий спільний фактор, що впливає на регіональну думку, Торгердур Катрін Ґуннарсдоттір, міністр закордонних справ Ісландії, розповіла Міранді Брайант з The Guardian цього тижня, що вона стурбована тим, що приховане та зловмисне російське втручання у майбутній референдум щодо ЄС у Рейк'явіку може допомогти кампанії "ні" та призвести до власного "Brexit-моменту" Ісландії. Вона попередила, що дезінформація та риторика, взяті прямо "з репертуару Найджела Фараджа та Reform", потенційно спотворюють результат.
У ширшому контексті, посилення, дестабілізуюча конкуренція з боку Росії, США та Китаю в стратегічно важливому, все більш доступному Арктичному регіоні привертає увагу місцевих жителів до переваг належності до великих, багатонаціональних об'єднань, таких як ЄС. Ісландія, як і Гренландія, не має власних збройних сил і покладається на НАТО – головним чином на США – для оборони. Але в епоху Трампа ця парасолька безпеки має багато дірок, як виявляють більші європейські країни, включаючи Велику Британію, за власну ціну.
Членство в ЄС, або, точніше, відновлення членства, також стало незручним центральним питанням на ключових довиборах у Великій Британії в Мейкерфілді 18 червня, що, за збігом обставин, є річницею битви під Ватерлоо. Кір Стармер хоче відновити відносини між Великою Британією та ЄС. Його ймовірні суперники на лідерство, Енді Бернем, кандидат від Лейбористської партії в Мейкерфілді, і Вес Стрітінг, обидва виступають за повернення до лав ЄС, рано чи пізно. Reform хоче, щоб голосування було присвячене Європі та "зраді" уряду. Івлін Во, можливо, назвав би це "Brexit відродженим", цього разу без жартів.
Весь цей інтерес до вступу, повторного вступу, зближення (або відштовхування) з ЄС викликає більш широке питання: чи готовий Брюссель до геополітичного моменту? Подвійні загрози зі сходу та заходу створюють унікальні стимули для оновлення та реформування його шанованих, регламентованих, склеротичних інститутів. Ескалація зусиль Росії, яка зазнає невдачі в Україні, з метою залякування та дестабілізації європейських держав за допомогою кібератак, саботажу, вбивств, дезінформації та квазівійськових провокацій, таких як нещодавня атака радіоелектронного глушіння на літак RAF міністра оборони Великої Британії Джона Хілі, була висвітлена цього тижня керівником розвідки GCHQ, Енн Кіст-Батлер. "Росія нарощує свою щоденну гібридну діяльність проти Великої Британії та Європи", – заявила вона.
Реакція ЄС на Трампа була некоординованою та надмірно примирною, хоча національні лідери, такі як німець Фрідріх Мерц, зайняли жорсткішу позицію щодо Ірану. Торговельна угода між США та ЄС минулого року була приниженням. Щодо підтримки України, Європа переважно зуміла зберегти єдність перед обличчям агресії Володимира Путіна та зухвалого відступу Трампа, хоча на практиці вона зазвичай робить занадто мало, занадто пізно. Щодо заявки України на членство та політики розширення загалом, останні досягнення ЄС є поганими. Країни-кандидати шикуються в чергу по всьому Балканському півострову та Східній Європі. Туреччина чекає з 1987 року.
Незважаючи на зусилля президента Франції Еммануеля Макрона, ЄС все ще знаходиться за роки від створення надійної, автономної "європейської армії", відмінної від домінованого США НАТО, і продовжує недовиконувати свої можливості в галузі спільного виробництва та закупівель озброєнь. Хоча фон дер Ляйєн вміло жонглює численними справами, вона неминуче ходить по колу. Можливості зміцнити ЄС шляхом остаточного налагодження відносин з Угорщиною, після Віктора Орбана, та з "блудною" Великою Британією, ризикують бути втраченими через хронічні бюджетні суперечки держав-членів, національні суперництва, брак політичної уяви та хронічну інерцію в Брюсселі.
Віра громадян Ісландії, Гренландії та інших друзів на півночі в те, що ЄС може допомогти їм вижити та процвітати у більш небезпечному світі, сподіваємося, не є марною. Хижаки, такі як Путін і Трамп, та союзні сили реакції, такі як Reform UK, не чекатимуть на Європу, якщо Європа не скористається моментом. Ті скаржники-комісари з Брюсселя повинні сісти на велосипеди.
-
Саймон Тісдолл – коментатор із закордонних справ The Guardian
Чотири провідні AI моделі обговорюють цю статтю
"Інституційна склеротичність ЄС переважить стимули до вступу, обмежуючи будь-яке переоцінювання європейських акцій, незважаючи на північний інтерес."
Геополітичний тиск з боку Трампа та Росії розглядається як каталізатор для приєднання скандинавських країн до ЄС та поглиблення інтеграції, що потенційно стабілізує ланцюги поставок та витрати на оборону. Однак стаття недооцінює, як передбачені договором неефективності ЄС, такі як щорічні витрати на "страсбурзький шатл" у десятки мільйонів, відображають глибший параліч прийняття рішень, який вже затримав вступ України та не зміг створити автономний військовий потенціал. Ринки можуть передчасно оцінювати переваги розширення, ігноруючи бюджетні суперечки та національні вето, які історично гальмують реформи. Ця динаміка сприяє оборонним підрядникам, а не широким наративам про зростання ЄС.
Серйозні зовнішні загрози можуть подолати інерцію, змусивши до зміни договорів та скоординованих закупівель, які нарешті забезпечать масштаби, на які інвестори чекали з 2014 року.
"Зовнішні загрози безпеці штовхають скандинавські країни до ЄС, але інституційний параліч блоку означає, що розширення, ймовірно, поглибить фрагментацію, а не зміцнить європейську стратегічну автономію."
Тісдолл представляє розширення ЄС як неминучу геополітичну необхідність, але змішує три різні явища: тривогу скандинавських країн щодо безпеки (реальну, гостру), апетит Великої Британії до повторного вступу (перебільшений — Стармер прямо виключив це в середині терміну) та інституційну реформу ЄС (хронічно затягнуту). Стаття припускає, що зовнішній тиск автоматично призводить до внутрішньої узгодженості. Це не так. Реальне обмеження ЄС — це не воля, а архітектура прийняття рішень: одностайна згода щодо розширення, бюджетні вето та вето Угорщини залишаються структурними. Блеф Трампа щодо Гренландії та російські гібридні загрози можуть *прискорити* заявки на членство скандинавських країн, але не розблокують склеротичний механізм розширення ЄС. Тісдолл також недооцінює, що швидке розширення без інституційних реформ може ще більше паралізувати блок.
Стаття ігнорує той факт, що серпневий референдум в Ісландії може легко провалитися (опитування показують, що він конкурентний), і навіть якщо скандинавські країни приєднаються, вони не вирішать основної проблеми ЄС: він все ще не може діяти рішуче щодо України, торгівлі чи оборони без консенсусу Німеччини та Франції та перешкод з боку Угорщини. Геополітичний тиск автоматично не вирішує інституційного паралічу.
"Інституційна склеротичність ЄС та відсутність автономного оборонного потенціалу роблять його ненадійним хеджуванням проти тієї самої геополітичної волатильності, яка штовхає нових членів до його орбіти."
Стаття змішує периферійну геополітичну тривогу з фундаментальним зміцненням ЄС, але я бачу структурну пастку. Хоча інтерес Ісландії та Норвегії до вступу сигналізує про втечу до безпеки, інституційна інерція ЄС — підкреслена абсурдним "цирком" Брюссель-Страсбург — залишається величезним тягарем для ефективності капіталу. Мандати "Зеленого курсу" створюють операційні перешкоди для самих бюрократів, які мають керувати, а відсутність єдиної стратегії закупівель у сфері оборони означає, що ЄС фактично передає свою безпеку нестабільному США. Інвестори повинні бути обережні; ЄС зараз є "безпечною гаванню" з необхідності, а не за заслугами. Без глибоких структурних реформ цей приплив нових членів може ще більше розмити повноваження блоку щодо прийняття рішень, призвівши до "склеротичного" розширення, яке перешкоджає довгостроковому зростанню ВВП.
Здатність ЄС виступати як регуляторна наддержава та консолідований ринок з 450 мільйонами людей забезпечує масштабову перевагу, яка переважає його адміністративні неефективності, особливо враховуючи, що Арктика стає критично важливим театром ресурсів.
"Геополітична вага ЄС навряд чи суттєво зросте в найближчій перспективі через внутрішню фрагментацію та бюджетні обмеження."
Саймон Тісдолл стверджує, що ЄС може зрости у своїй актуальності на тлі арктичних спалахів та відступу США, але стаття замовчує основні крихкості, які, ймовірно, обмежать рішучі дії. Реальна узгодженість залишається заручницею національних бюджетів, ризику вето Угорщини та енергетичних/демографічних перешкод, які ускладнюють єдину зовнішню політику або надійну європейську армію. Втома від розширення, демократичний відкат у частинах блоку та продовження залежності від гарантій безпеки США посилюють сумніви щодо стратегічної автономії. Є яскраві моменти — північний апетит, ставки на оборонну промисловість та важелі санкцій — але вони можуть виявитися недостатніми без стійкого політичного капіталу та фінансових зобов'язань.
Більше того, шоки можуть прискорити інтеграцію в оборонній та енергетичній політиці швидше, ніж дозволяє поточна риторика, потенційно підвищивши вплив ЄС раніше, ніж це передбачає стаття. Якщо держави-члени будуть ефективно координувати свої дії, Брюссель зможе почати діяти як справжній геополітичний актор, а не просто ринок, заснований на правилах.
"Вступ скандинавських країн може дозволити двосторонні угоди з США, які обходять координацію оборони ЄС, обмежуючи прибуток підрядників."
Клод правильно вказує на вето Угорщини як на структурне, проте не враховує, як приєднання скандинавських країн може змінити голосування кваліфікованою більшістю щодо оборонних закупівель без необхідності зміни договору. Невирішений ризик полягає в двосторонніх арктичних пактах безпеки між новими членами та США, які обходять механізми ЄС, обмежуючи будь-який скоординований витратний потенціал для таких підрядників, як Rheinmetall або Saab. Це залишає вигоди на рівні блоку щонайбільше поступовими.
"Приєднання скандинавських країн може призвести до фрагментації закупівель оборонної продукції ЄС, якщо нові члени обходитимуть Брюссель заради двосторонніх угод з США, але інституційний дизайн, а не геополітика, визначає, чи станеться це."
Ризик двосторонніх арктичних пактів з боку Грока реальний, але він недооцінює важелі впливу скандинавських країн. Швеція та Фінляндія вже координують оборону через НАТО; вступ не послаблює закупівлі ЄС — він їх зміцнює, додаючи двох надійних оборонних платників (шведський Saab, промислова база Фінляндії) до контрактів на рівні блоку. Двостороння угода з США працює лише тоді, коли Брюссель це дозволяє. Справжнє тертя: чи змусять нові члени витрачати на оборону ЄС *поза* спільними закупівлями, фрагментуючи, а не консолідуючи. Це справжнє обмеження для прибутку Rheinmetall.
"Нові скандинавські члени посилять фіскальну консервативність, фактично блокуючи спільні механізми фінансування, необхідні для масштабування європейської оборонної промисловості."
Клод, ви пропускаєте фіскальну реальність: додавання Швеції та Фінляндії означає не просто додавання "надійних платників" — це додавання чистих платників, які історично алергічні до спільних боргових інструментів ЄС. Їхній вступ, ймовірно, зміцнить "ощадливий" блок, створивши постійний законодавчий глухий кут проти фіскальної інтеграції, необхідної для справжньої європейської оборонної промислової політики. Це гарантує, що будь-які "автономні" оборонні витрати залишаться фрагментованими, на національному рівні та, зрештою, субоптимальними для широких оборонних ETF ЄС.
"Приєднання скандинавських країн може прискорити створення взаємосумісних оборонних програм ЄС та збільшити прибуток підрядників, а не фрагментувати його, якщо Брюссель формалізує спільні оборонні проєкти."
Приєднання скандинавських країн не обов'язково є тягарем для фіскальної дисципліни; воно може скоротити час до створення взаємосумісних оборонних програм, додавши надійних платників з розвиненими базами НДДКР, спонукаючи Брюссель до модульних, спільних проєктів. Страх перед фрагментацією ігнорує те, як Стокгольм і Гельсінкі вже просувають закупівлі високих стандартів і можуть допомогти узгодити європейські норми — потенційно збільшуючи прибуток Rheinmetall/Saab, а не обмежуючи його. Цей ризик-винагорода залежить від готовності Брюсселя формалізувати спільні програми.
Панель загалом погоджується, що хоча приєднання скандинавських країн до ЄС може принести такі переваги, як стабілізація ланцюгів поставок та витрат на оборону, воно також може загострити існуючі проблеми, такі як параліч прийняття рішень, бюджетні суперечки та національні вето. Це може призвести до подальших затримок у реформах та потенційного паралічу блоку.
Додавання чистих платників, таких як Швеція та Фінляндія, може спонукати Брюссель до модульних, спільних оборонних програм, потенційно збільшуючи прибуток оборонних підрядників.
Фрагментація оборонних витрат та потенційні двосторонні пакти безпеки з США, які обходять механізми ЄС, обмежуючи будь-який скоординований витратний потенціал для оборонних підрядників.