Fred J. Smith, III
Інсайдер
Активіст
Перша подача до SEC: 03 травня 2018 р. · Останнє: 08 серпня 2025 р.
Інсайдер у
Внутрішні транзакції
0 купівлі (P)
0 продажі (S)
Чистий: $0
Зміна ціни порівняно з поточним котируванням, з поправкою на спліти та корпоративні дії з моменту подання звітності — без порівняння з бенчмарком, без річної ставки, без зважування за розміром
| Дата | Тікер | Код | Акції | Ціна | Вартість | У власності після | Δ влас. | A/D | проти зараз |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06 серпня 2026 р. | ROAD | A | 50 000 | · | · | 427 155 Пряме | +13,26% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 29 грудня 2025 р. | ROAD | G | 0 | · | · | 60 000 Опосередковане | 0,00% | Відчужено | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 25 листопада 2025 р. | ROAD | C | 30 000 | · | · | 43 553 Пряме | +221,35% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 25 листопада 2025 р. | ROAD | G | 30 000 | · | · | 13 553 Пряме | -68,88% | Відчужено | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 25 листопада 2025 р. | ROAD | C | 30 000 | · | · | 437 155 Пряме | -6,42% | Відчужено | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 24 листопада 2025 р. | ROAD | J | 33 658 | · | · | 13 553 Пряме | -71,29% | Відчужено | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 24 листопада 2025 р. | ROAD | J | 33 658 | · | · | 467 155 Пряме | +7,76% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 19 листопада 2025 р. | ROAD | F | 12 785 | $112,02 | $1 432 176 | 47 211 Пряме | -21,31% | Відчужено | -19,2% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 04 листопада 2025 р. | ROAD | A | 3 816 | · | · | 44 091 Пряме | +9,47% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 04 листопада 2025 р. | ROAD | A | 15 905 | · | · | 59 996 Пряме | +36,07% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 20 жовтня 2025 р. | ROAD | F | 4 925 | $115,01 | $566 424 | 40 275 Пряме | -10,90% | Відчужено | -21,3% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 20 жовтня 2025 р. | ROAD | F | 3 025 | $115,01 | $347 905 | 433 497 Пряме | -0,69% | Відчужено | -21,3% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 17 жовтня 2025 р. | ROAD | A | 4 925 | · | · | 45 200 Пряме | +12,23% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 17 жовтня 2025 р. | ROAD | A | 12 134 | · | · | 436 522 Пряме | +2,86% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 02 жовтня 2025 р. | ROAD | F | 26 651 | $127,00 | $3 384 677 | 40 275 Пряме | -39,82% | Відчужено | -28,7% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 14 квітня 2025 р. | ROAD | P | 6 000 | $73,83 | $442 980 | 6 000 Опосередковане | · | Отримано | 22,6% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 14 квітня 2025 р. | ROAD | P | 3 333 | $73,83 | $246 075 | 9 333 Опосередковане | +55,55% | Отримано | 22,6% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 14 квітня 2025 р. | ROAD | J | 43 104 | · | · | 66 926 Пряме | -39,17% | Відчужено | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 14 квітня 2025 р. | ROAD | P | 5 990 | $73,83 | $442 242 | 140 572 Опосередковане | +4,45% | Отримано | 22,6% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 14 квітня 2025 р. | ROAD | J | 43 104 | · | · | 424 388 Пряме | +11,30% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 04 березня 2025 р. | ROAD | A | 5 252 | · | · | 110 030 Пряме | +5,01% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 27 грудня 2024 р. | ROAD | F | 7 493 | $95,90 | $718 579 | 104 778 Пряме | -6,67% | Відчужено | -5,6% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 17 грудня 2024 р. | ROAD | A | 12 398 | · | · | 108 677 Пряме | +12,88% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 17 грудня 2024 р. | ROAD | A | 3 594 | · | · | 112 271 Пряме | +3,31% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 15 листопада 2024 р. | ROAD | F | 9 944 | $90,93 | $904 208 | 96 279 Пряме | -9,36% | Відчужено | -0,5% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 20 жовтня 2024 р. | ROAD | A | 11 000 | · | · | 381 284 Пряме | +2,97% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 20 жовтня 2024 р. | ROAD | A | 10 000 | · | · | 106 223 Пряме | +10,39% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 01 жовтня 2024 р. | ROAD | F | 23 159 | $69,80 | $1 616 498 | 96 223 Пряме | -19,40% | Відчужено | 29,7% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 22 травня 2024 р. | ROAD | D | 28 343 | · | · | 119 382 Пряме | -19,19% | Відчужено | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 22 травня 2024 р. | ROAD | A | 28 343 | · | · | 370 284 Пряме | +8,29% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 19 грудня 2023 р. | ROAD | F | 776 | $43,75 | $33 950 | 147 725 Пряме | -0,52% | Відчужено | 106,9% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 14 грудня 2023 р. | ROAD | F | 3 492 | $43,35 | $151 378 | 148 501 Пряме | -2,30% | Відчужено | 108,8% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 13 грудня 2023 р. | ROAD | A | 11 859 | · | · | 142 006 Пряме | +9,11% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 13 грудня 2023 р. | ROAD | A | 2 635 | · | · | 144 641 Пряме | +1,86% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 13 грудня 2023 р. | ROAD | A | 7 352 | · | · | 151 993 Пряме | +5,08% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 02 жовтня 2023 р. | ROAD | F | 1 730 | $36,56 | $63 249 | 130 147 Пряме | -1,31% | Відчужено | 147,5% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 04 листопада 2022 р. | ROAD | F | 1 103 | $26,23 | $28 932 | 131 877 Пряме | -0,83% | Відчужено | 245,0% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 03 листопада 2022 р. | ROAD | A | 8 482 | · | · | 132 980 Пряме | +6,81% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 14 січня 2022 р. | ROAD | P | 50 000 | $37,00 | $1 850 000 | 341 941 Пряме | +17,13% | Отримано | 144,6% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 29 грудня 2021 р. | ROAD | A | 7 666 | · | · | 124 498 Пряме | +6,56% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 20 жовтня 2021 р. | ROAD | F | 501 | $33,37 | $16 718 | 116 832 Пряме | -0,43% | Відчужено | 171,2% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 30 червня 2021 р. | ROAD | P | 10 500 | $30,40 | $319 200 | 291 941 Пряме | +3,73% | Отримано | 197,7% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 15 квітня 2021 р. | ROAD | A | 7 333 | · | · | 17 333 Пряме | +73,33% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 15 квітня 2021 р. | ROAD | A | 100 000 | · | · | 117 333 Пряме | +576,93% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 04 січня 2021 р. | ROAD | A | 10 000 | $27,72 | $277 200 | 10 000 Пряме | · | Отримано | 226,5% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 11 серпня 2020 р. | ROAD | P | 134 582 | $17,00 | $2 287 894 | 134 582 Опосередковане | · | Отримано | 432,4% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 05 вересня 2019 р. | ROAD | P | 40 000 | $16,00 | $640 000 | 281 441 Пряме | +16,57% | Отримано | 465,6% (ціна станом на 2026-10-05) |
| 30 серпня 2019 р. | ROAD | A | 74 592 | · | · | 74 592 Пряме | · | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 30 серпня 2019 р. | ROAD | M | 74 592 | · | · | 0 Пряме | -100,00% | Відчужено | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 30 серпня 2019 р. | ROAD | M | 74 592 | · | · | 241 441 Пряме | +44,71% | Отримано | (ціна станом на 2026-10-05) |
| 19 червня 2019 р. | ROAD | P | 140 389 | $0,19 | $26 674 | 166 849 Пряме | +530,57% | Отримано | 47531,6% (ціна станом на 2026-10-05) |
Купівля = Купівля на відкритому ринку · Продаж = Продаж · Придбано = Надання/премія · М = Виконання опціону · Подаровано = Подарунок · Обмін = Податкове утримання
Інсайдерські транзакції не є рекомендацією; продажі часто зумовлені причинами ліквідності або податковими міркуваннями.
Деривативні позиції (Форма 4, Таблиця II) Опціони, RSU та конвертовані цінні папери, зазначені у Формі 4, Таблиці II.
| Дата | Тікер | Цінний папір | Базовий актив | Ціна виконання | Термін дії | Акції | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06 серпня 2026 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 50 000 | Отримано |
| 29 грудня 2025 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 0 | Відчужено |
| 25 листопада 2025 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 30 000 | Відчужено |
| 24 листопада 2025 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 33 658 | Отримано |
| 20 жовтня 2025 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 3 025 | Відчужено |
| 17 жовтня 2025 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 12 134 | Отримано |
| 14 квітня 2025 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 5 990 | Отримано |
| 14 квітня 2025 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 43 104 | Отримано |
| 20 жовтня 2024 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 11 000 | Отримано |
| 22 травня 2024 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 28 343 | Отримано |
| 14 січня 2022 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 50 000 | Отримано |
| 30 червня 2021 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 10 500 | Отримано |
| 11 серпня 2020 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 134 582 | Отримано |
| 05 вересня 2019 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 40 000 | Отримано |
| 30 серпня 2019 р. | ROAD | Stock Option (right to buy) | Class B Common Stock | $0,04 | 31 грудня 2019 р. | 74 592 | Отримано |
| 30 серпня 2019 р. | ROAD | Stock Option (right to buy) | Class B Common Stock | $0,04 | 31 грудня 2019 р. | 74 592 | Відчужено |
| 30 серпня 2019 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 74 592 | Отримано |
| 19 червня 2019 р. | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 140 389 | Отримано |
Ціна виконання/конвертації порожня, коли не застосовується (наприклад, RSU).
Початкове володіння (Форма 3) 1 холдинг
Цінні папери, що належать на момент першого набуття статусу інсайдера, згідно з Формою 3 SEC.
| Дата | Тікер | Цінний папір | Акції | Володіння |
|---|---|---|---|---|
| 03 травня 2018 р. | ROAD | Class B Common Stock | 26 460 | Пряме |
Винагорода (DEF 14A)
Зіставлено за назвою з довірених заяв (DEF 14A) — перевірте згідно з поданням.
| Фінансовий рік | Оклад | Бонус | Акційні винагороди | Опціонні нагороди | Неакціонерні заохочення | Зміна пенсії | Інше | Всього |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | $430 769 | $460 000 | · | · | · | · | · | $972 144 |
| 2019 | $426 616 | $602 000 | · | · | · | · | · | $1 108 652 |
| 2018 | $400 000 | $677 000 | · | · | · | · | · | $1 154 289 |
Дані з Таблиці сукупної винагороди зі звітного документа компанії (DEF 14A). Винагорода не є рекомендацією.