2 Cổ Phiếu Xe Điện Quá Rẻ Để Bỏ Qua Ngay Lúc Này

Điểm chính
SUV R2 của Rivian có thể đánh dấu một bước ngoặt cho nhà sản xuất xe điện non trẻ này.
Nio đang phát triển nhanh chóng khi mở rộng trong nước và ra nước ngoài.
- 10 cổ phiếu chúng tôi thích hơn Rivian Automotive ›
Thị trường xe điện (EV) đã hạ nhiệt, đặc biệt là ở Mỹ, trong vài năm qua. Sự chậm lại đó -- cùng với lãi suất cao hơn, cạnh tranh gia tăng và trợ cấp chính phủ giảm -- đã làm nguội ngành công nghiệp và làm giảm định giá của nhiều cổ phiếu EV đang bay cao.
Nhưng theo Grand View Research, thị trường EV toàn cầu vẫn có thể mở rộng với tốc độ CAGR 32,5% từ năm 2025 đến năm 2030. Nếu bạn muốn hưởng lợi từ xu hướng thế tục đó và có thể chịu đựng được sự biến động ngắn hạn, bạn nên xem xét hai cổ phiếu EV đang phát triển này vẫn đang giao dịch ở mức định giá cực rẻ: Rivian (NASDAQ: RIVN) và Nio (NYSE: NIO).
Liệu AI có tạo ra người đầu tiên trên thế giới có tài sản nghìn tỷ đô la? Nhóm của chúng tôi vừa công bố một báo cáo về một công ty ít được biết đến, được gọi là "Độc quyền không thể thiếu" cung cấp công nghệ quan trọng mà cả Nvidia và Intel đều cần. Tiếp tục »
Rivian
Rivian bán bốn mẫu xe EV: xe bán tải R1T, SUV R1S, SUV R2 và xe giao hàng chạy điện (EDV) cho Amazon và các công ty khác. Rivian kỳ vọng R2, rẻ hơn R1T và R1S, sẽ tiếp cận thị trường rộng lớn hơn và giúp hãng nổi bật trên thị trường EV đông đúc.
Rivian đã có một khởi đầu đầy sóng gió kể từ khi ra mắt công chúng vào cuối năm 2021. Hãng đã tăng gấp đôi sản lượng hàng năm từ 24.337 xe vào năm 2022 lên 57.232 xe vào năm 2023, nhưng con số này đã giảm xuống còn 49.476 vào năm 2024 và 42.284 vào năm 2025. Hãng đã gặp khó khăn với các hạn chế về chuỗi cung ứng và cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất EV cao cấp khác.
Tuy nhiên, Rivian kỳ vọng R2 sẽ thúc đẩy đáng kể doanh số bán hàng và biên lợi nhuận của hãng trong vài năm tới. Chi phí sản xuất R2 rẻ hơn R1T và R1S, nhờ có ít bộ phận hơn, hệ thống dây điện đơn giản hơn, các bộ phận đúc lớn hơn và thiết kế pin hiệu quả hơn về chi phí. Hãng cũng đặt mục tiêu tăng gấp ba tổng sản lượng vào năm 2028 khi nâng cấp nhà máy chính ở Illinois và mở nhà máy mới ở Georgia. Hướng tới tương lai xa hơn, Rivian có kế hoạch ra mắt mẫu SUV cao cấp tiếp theo, R3, vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027.
Từ năm 2025 đến năm 2028, các nhà phân tích kỳ vọng doanh thu của Rivian sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR 45%. Họ cũng kỳ vọng lợi nhuận điều chỉnh trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu hao (EBITDA) sẽ trở nên tích cực vào năm cuối cùng. Với giá trị doanh nghiệp là 20,8 tỷ USD, Rivian chỉ giao dịch ở mức 3 lần doanh thu năm nay. Để so sánh, Tesla giao dịch ở mức 14 lần doanh thu năm nay.
Nio
Nio, một trong những nhà sản xuất EV hàng đầu Trung Quốc, bán nhiều loại sedan và SUV điện. Các thương hiệu phụ mới hơn là Onvo và Firefly của hãng bán SUV rẻ hơn và xe nhỏ gọn, tương ứng. Hãng tạo sự khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh bằng pin có thể hoán đổi, có thể được thay thế nhanh chóng tại mạng lưới các trạm hoán đổi pin của hãng như một giải pháp thay thế nhanh hơn cho bộ sạc truyền thống. Hãng cũng đang mở rộng sang châu Âu để giảm sự phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc đông đúc.
Nio niêm yết lần đầu ra công chúng vào năm 2018, nhưng vẫn giao dịch dưới giá IPO là 6,26 USD mỗi ADR. Với giá trị doanh nghiệp là 115,8 tỷ nhân dân tệ (16,9 tỷ USD), hãng giao dịch ở mức chưa đến một lần doanh thu năm nay. Tuy nhiên, từ năm 2019 (năm giao hàng đầy đủ đầu tiên) đến năm 2025, số lượng xe giao hàng hàng năm của hãng đã tăng vọt từ 20.565 lên 326.028. Trong năm năm đó, doanh thu của hãng đã tăng trưởng với tốc độ CAGR 40%.
Nio đã phát triển như vũ bão, nhưng cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc, cuộc chiến giá cả trên thị trường EV Trung Quốc và các yếu tố bất lợi vĩ mô khác đã khiến các nhà đầu tư lạc quan rời đi. Tuy nhiên, Nio vẫn đang phát triển nhanh hơn nhiều nhà sản xuất EV khác. Các mẫu xe EV mang tên thương hiệu của hãng đang chiếm lĩnh thị trường cao cấp, các mẫu xe Onvo và Firefly rẻ hơn của hãng đang thu hút người mua sắm quan tâm đến ngân sách, và hãng đang đẩy mạnh việc giao hàng và mở rộng mạng lưới hoán đổi pin ở châu Âu.
Từ năm 2025 đến năm 2027, các nhà phân tích kỳ vọng doanh thu của Nio sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR 31%. Họ cũng kỳ vọng EBITDA điều chỉnh của hãng sẽ trở nên tích cực vào năm 2026 và tăng 26% vào năm 2027. Do đó, cổ phiếu EV thường bị bỏ qua này có thể tăng vọt khi các nhà đầu tư tập trung vào tăng trưởng chú ý nhiều hơn.
Bạn có nên mua cổ phiếu Rivian Automotive ngay bây giờ không?
Trước khi mua cổ phiếu Rivian Automotive, hãy xem xét điều này:
Nhóm phân tích của The Motley Fool Stock Advisor vừa xác định được 10 cổ phiếu mà họ tin rằng các nhà đầu tư nên mua ngay bây giờ… và Rivian Automotive không nằm trong số đó. 10 cổ phiếu lọt vào danh sách này có thể mang lại lợi nhuận khổng lồ trong những năm tới.
Hãy xem xét khi Netflix lọt vào danh sách này vào ngày 17 tháng 12 năm 2004… nếu bạn đầu tư 1.000 USD vào thời điểm chúng tôi đề xuất, bạn sẽ có 515.294 USD!* Hoặc khi Nvidia lọt vào danh sách này vào ngày 15 tháng 4 năm 2005… nếu bạn đầu tư 1.000 USD vào thời điểm chúng tôi đề xuất, bạn sẽ có 1.077.442 USD!*
Bây giờ, cần lưu ý rằng tổng lợi nhuận trung bình của Stock Advisor là 917% — vượt trội so với mức 185% của S&P 500. Đừng bỏ lỡ danh sách 10 cổ phiếu hàng đầu mới nhất, có sẵn với Stock Advisor và tham gia vào một cộng đồng đầu tư được xây dựng bởi các nhà đầu tư cá nhân dành cho các nhà đầu tư cá nhân.
*Lợi nhuận Stock Advisor tính đến ngày 2 tháng 4 năm 2026.
Leo Sun nắm giữ cổ phiếu Amazon. The Motley Fool có các vị thế và khuyến nghị Amazon và Tesla. The Motley Fool có chính sách tiết lộ thông tin.
Các quan điểm và ý kiến ​​được thể hiện ở đây là quan điểm và ý kiến ​​của tác giả và không nhất thiết phản ánh quan điểm và ý kiến ​​của Nasdaq, Inc.