Cổ phiếu Ngành Du thuyền Cuối cùng đã Quá Rẻ để Phớt lờ?

Những điểm chính
Cả bốn hãng tàu du lịch hàng đầu đều tăng 6% vào thứ Hai. Chúng vẫn giảm mạnh trong tháng 3.
Lo ngại về chi phí gia tăng và nhu cầu sụt giảm có thể ảnh hưởng đến cổ phiếu, nhưng chúng đang giao dịch ở mức định giá tương đối thấp ngày nay.
Những lo ngại trước mắt là có thật, nhưng các yếu tố cơ bản dài hạn vẫn vững chắc.
- 10 cổ phiếu chúng tôi thích hơn Royal Caribbean Cruises ›
Đã có rất nhiều ngành công nghiệp chịu tổn thất lớn trong tháng này trước đợt phục hồi hôm thứ Hai do hy vọng mong manh về một hồi kết cho cuộc xung đột leo thang ở Iran. Cổ phiếu ngành du thuyền đã bị ảnh hưởng đặc biệt nặng nề, chìm sâu bởi hai đợt tấn công liên quan đến chiến tranh.
Cổ phiếu của ba nhà điều hành lớn nhất cả nước - Royal Caribbean (NYSE: RCL), Carnival (NYSE: CCL) và Norwegian Cruise Line (NYSE: NCLH) - đã giảm lần lượt 15%, 24% và 24% trong tháng 3 trước đợt tăng khoảng 6% vào thứ Hai của cả ba. Hãng tàu du lịch sông hàng đầu Viking Holdings (NYSE: VIK) đã giảm 13% trong tháng 3 trước khi tăng 6% của riêng mình để bắt đầu tuần giao dịch mới.
Liệu AI có tạo ra người giàu đầu tiên trên thế giới với tài sản nghìn tỷ đô la? Nhóm của chúng tôi vừa công bố một báo cáo về một công ty ít được biết đến, được gọi là "Độc quyền không thể thiếu" cung cấp công nghệ quan trọng mà cả Nvidia và Intel đều cần. Tiếp tục »
Những tổn thất là có thật. Giá dầu đã tăng vọt khi các cuộc tấn công vào các cơ sở năng lượng ở Vịnh tăng lên vào đầu tháng này. Những thách thức đối với tàu chở dầu qua eo biển Hormuz đã làm tăng chi phí và rủi ro vận chuyển. Nhiên liệu là một trong những chi phí biến đổi cao nhất của các hãng tàu du lịch.
Ngoài ra còn có khía cạnh nhu cầu của phương trình. Các hãng tàu du lịch đã phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây, với sự quan tâm bùng nổ đối với các kỳ nghỉ dưỡng trên biển. Tuy nhiên, với một cuộc xung đột toàn cầu liên quan đến các cuộc tấn công trên biển, liệu hành khách có bắt đầu suy nghĩ lại về các đặt chỗ năm 2026 của họ?
Đánh sập mùa cao điểm năm nay
Đây là thời điểm quan trọng về mặt mùa vụ đối với ngành du thuyền. Không phải vì khối lượng hành trình. Quý đầu tiên theo lịch sử là giai đoạn thị trường yên ắng nhất. Tuy nhiên, đây cũng là cái mà các hãng tàu du lịch gọi là mùa cao điểm. Ba tháng đầu tiên của năm dương lịch là lúc các hãng tàu du lịch lớn đưa ra các chương trình khuyến mãi tham vọng nhất của họ. Họ muốn đặt chỗ cho các chỗ còn lại trong phần còn lại của năm 2026 và có một bước khởi đầu mạnh mẽ cho các đặt chỗ năm 2027.
Sẽ không có gì ngạc nhiên nếu các hãng tàu du lịch cuối cùng phàn nàn về một mùa cao điểm chậm chạp vào cuối năm nay. Không chỉ là những lo ngại về an toàn hay chi phí ngày càng tăng để hoàn thành một chuyến đi. Với lãi suất tăng trong tháng này, có những lo ngại chính đáng về kinh tế có thể dẫn đến việc hủy đặt chỗ của khách hàng. Ngành công nghiệp có thể bị ép chặt bởi các ràng buộc chi phí ở cả hai đầu.
Lạc lõng trong làn sóng bi quan, bạn có thể vẫn ngạc nhiên khi thấy rằng việc mua một rổ cổ phiếu ngành du thuyền một năm trước đây không tệ như hiệu suất gần đây. Ba trong số bốn hãng tàu du lịch thực sự đã vượt trội hơn thị trường trong năm qua. Norwegian Cruise Line - nhỏ nhất trong ba nhà điều hành truyền thống - là công ty duy nhất có lợi nhuận âm.
Vùng nước chưa được khám phá
Điều tồi tệ nhất không nhất thiết đã qua. Viking ban đầu đã hủy các chuyến đi tháng 3 qua Ai Cập vào đầu tháng này. Sau khi đánh giá lại tình hình, họ đã nối lại hoạt động trong khu vực vài ngày sau đó. Tuy nhiên, hãng tàu cao cấp này đã phải giảm giá hiếm hoi để lấp đầy các đặt chỗ du thuyền gần hạn.
Mùa báo cáo thu nhập sắp tới sẽ rất quan trọng. Trong thời gian chờ đợi, cổ phiếu đang giao dịch ở một số tỷ lệ giá trên thu nhập (P/E) kỳ hạn thấp đáng ngạc nhiên.
| Công ty | P/E năm 2026 | P/E năm 2027 |
|---|---|---|
| Royal Caribbean | 15 | 13 |
| Carnival | 10 | 9 |
| NCL | 9 | 8 |
| Viking | 22 | 17 |
Lựa chọn tốt nhất không nhất thiết là lựa chọn có bội số thấp nhất. Không phải là ngẫu nhiên mà lợi nhuận trong năm qua lại tương ứng với mức phí bảo hiểm thị trường mà chúng đang nắm giữ. Viking đang vượt trội hơn thị trường và các đối thủ lớn hơn của nó. Nó hoạt động trong một thị trường ngách chuyên biệt với lượng khách hàng trung thành và giàu có. Nó đã phát triển nhanh hơn những người khác trong lịch sử.
Nhìn rộng ra ba gã khổng lồ của các kỳ nghỉ dưỡng trên biển, Royal Caribbean đã kiếm được phí bảo hiểm so với hai đối thủ cạnh tranh của mình. Nó liên tục tạo ra biên lợi nhuận và tăng trưởng lành mạnh hơn. Nó là công ty đầu tiên trở lại có lãi sau đại dịch và là công ty đầu tiên khôi phục cổ tức.
Cổ phiếu Carnival có thể là giá trị tốt nhất ngay bây giờ. Là người chơi lớn nhất về doanh thu và sức chứa hành khách, nó cũng dễ bị tổn thương nhất trước suy thoái kinh tế. Tuy nhiên, nó cũng đủ tự tin trong việc đánh giá triển vọng ngắn hạn của mình để gần đây khôi phục cổ tức sau Royal Caribbean.
Điều này để lại cho chúng ta NCL. Nó có thể là một cái bẫy giá trị. Trong khi các mục tiêu lợi nhuận cho Viking và Royal Caribbean đã được điều chỉnh tăng khi năm 2026 diễn ra - và Carnival giữ nguyên - các nhà phân tích đã hạ thấp kỳ vọng của họ đối với công ty điều hành du thuyền trên biển nhỏ nhất trong ba công ty. Điều này không có nghĩa là NCL không phải là một món hời. Đó chỉ là một lời cảnh báo không nên giả định rằng công ty có bội số thấp nhất sẽ là người biểu diễn tốt nhất.
Có một đại dương cơ hội đầu tư ngoài kia. Nếu bạn có thể chịu đựng được chứng say sóng tiềm ẩn trong trạng thái bình thường mới, bạn có thể muốn xem xét kỹ hơn.
Bạn có nên mua cổ phiếu của Royal Caribbean Cruises ngay bây giờ không?
Trước khi mua cổ phiếu của Royal Caribbean Cruises, hãy cân nhắc điều này:
Nhóm nhà phân tích của The Motley Fool Stock Advisor vừa xác định được 10 cổ phiếu mà họ tin rằng các nhà đầu tư nên mua ngay bây giờ… và Royal Caribbean Cruises không nằm trong số đó. 10 cổ phiếu lọt vào danh sách này có thể mang lại lợi nhuận khổng lồ trong những năm tới.
Hãy xem xét khi Netflix lọt vào danh sách này vào ngày 17 tháng 12 năm 2004… nếu bạn đầu tư 1.000 đô la vào thời điểm chúng tôi đề xuất, bạn sẽ có 503.592 đô la!* Hoặc khi Nvidia lọt vào danh sách này vào ngày 15 tháng 4 năm 2005… nếu bạn đầu tư 1.000 đô la vào thời điểm chúng tôi đề xuất, bạn sẽ có 1.076.767 đô la!*
Bây giờ, điều đáng chú ý là tổng lợi nhuận trung bình của Stock Advisor là 913% — một hiệu suất vượt trội so với thị trường so với 185% của S&P 500. Đừng bỏ lỡ danh sách 10 hàng đầu mới nhất, có sẵn với Stock Advisor và tham gia một cộng đồng đầu tư được xây dựng bởi các nhà đầu tư cá nhân cho các nhà đầu tư cá nhân.
* Lợi nhuận Stock Advisor tính đến ngày 24 tháng 3 năm 2026.
Rick Munarriz có các vị thế trong Royal Caribbean Cruises và Viking. The Motley Fool có các vị thế và khuyến nghị Viking. The Motley Fool khuyến nghị Carnival Corp. The Motley Fool có chính sách tiết lộ.
Các quan điểm và ý kiến ​​bày tỏ ở đây là quan điểm và ý kiến ​​của tác giả và không nhất thiết phản ánh quan điểm và ý kiến ​​của Nasdaq, Inc.