Doanh số bán xe EV hành khách của BYD giảm trong tháng thứ tám trong khi cạnh tranh kết chặt

BYD's passasjerbil salg falt for åttende måned på rad i april, mens dets innenlandske rivaler Leapmotor og Zeekr noterte rekordhøye månedlige leveranser ettersom markedet blir mer konkurransedyktig.

BYD rapporterte søndag at det leverte 314 100 nye energipassasjerbiler forrige måned – bestående av batterielektriske og plug-in hybridmodeller – en nedgang på 15,7 % fra året før, men en økning på 6,2 % fra mars, ifølge CNBCs registre.

Eksporttallene for BYD steg til en all-time high på 135 098, ifølge en Hong Kong Stock Exchange-innlevering – en rekord, og en økning på mer enn 70 % sammenlignet med samme periode i 2025, ifølge CNBCs beregninger. Splittelsen i den Shenzhen-baserte bilprodusentens innenlandske og utenlandske formuer understreker dets voksende avhengighet av utenlandske markeder midt i økende konkurranse hjemme.

I april rapporterte den markedsledende EV-giganten en nedgang på nesten 55,4 % i overskuddet år-over-år i første kvartal, ettersom driftsinntektene falt med 11,8 % til 150 milliarder yuan ($22 milliarder) midt i sterke prestasjoner fra dets innenlandske rivaler i samme kvartal.

Andreplassen kinesiske EV-produsent Leapmotor postet sitt høyeste månedlige antall leveranser noensinne i april, med 71 387 enheter, en økning på 73,9 % over samme periode i 2025. Selskapet, som støttes av Stellantis, loggført sin forrige månedlige topp i november 2025 og oppnådde sitt første årlige overskudd i fjor.

Geelys premium EV-merke Zeekr noterte også en ny topp i månedlige salg med 31 787 enheter, som representerer en økning på 131,6 % år-over-år.

Den kinesiske teknologigiganten Xiaomi postet mer enn 30 000 EV-leveranser i april, en økning på mer enn 7,1 % fra samme periode for ett år siden. Selskapet har også angivelig mottatt over 70 000 forhåndsbestillinger av sin oppgraderte SU7-sedan.

Nio leverte 29 356 EV-er i april, en økning på 22,8 % fra samme periode for ett år siden. Dette tallet inkluderer salg fra dets rimeligere Onvo- og Firefly-merker.

April-leveranser fra startup Li Auto holdt seg stabile på 34 085 enheter, en økning på 0,4 % fra samme periode året før.

Etter lanseringen av sin nye GX-SUV midt i måneden, postet Xpeng et års-på-års salgsfall – bortsett fra BYD, den eneste andre bilprodusenten som har rapportert et fall i års-på-års salg – med 31 011 leveranser, et fall på 11,5 % fra året før.

## Utenlandske satsinger

Med planer om å eksportere mer enn én million enheter i 2026, har BYD i økende grad hevdet seg i utlandet.

Selskapet stod for minst 70 % av EV-salget i Mexico og 75 % av Argentinas EV-salg i 2025, ifølge estimater fra konsulentselskapet Latam Mobility.

Nye registreringer av BYDs passasjer-EV-er over hele EU, EØS og Storbritannia økte med mer enn 155 % år-over-år i løpet av første kvartal 2026, ifølge tall fra European Automobile Manufacturers Association (ACEA).

I et forsøk på å vinne innflytelse i Europa søkte BYD i april også angivelig å få opptak i ACEA – Europas billobby – ifølge en rapport fra Bloomberg, med henvisning til en talsperson for ACEA. CNBC har tatt kontakt med ACEA for kommentar.

Selv om BYD etablerte seg gjennom omfattende egenproduksjon, opprettet det produksjonsanlegg i Brasil og Ungarn. Imidlertid har bilprodusentens utenlandske anlegg vært plaget av kontroverser knyttet til arbeidsutnyttelse.

Andre kinesiske EV-selskaper søker også gevinster i det utenlandske markedet. Leapmotor ser ut til å utvide seg i utlandet gjennom sitt joint venture med bilkonglomeratet Stellantis, med mer enn 800 salgs- og servicesentre over hele Europa, og minst 30 i Latin-Amerika innen utgangen av 2025.

Selv om Leapmotor ikke publiserer sine månedlige eksporttall, kunngjorde selskapet i februar at det har som mål å eksportere mellom 100 000 og 150 000 enheter.

I april kunngjorde Beijing-baserte Li Auto sin inntreden i Midtøsten, og signerte en memorandum of understanding med lokale distributører for å bringe sine biler til Saudi-Arabia og De forente arabiske emirater, samtidig som den avslørte planer om å utvide seg til Kambodsja, Laos, Macao og Myanmar.