Internasjonale returer øker ettersom e-handelsforhandlere står overfor økende logistikkutfordringer

<p>Internasjonale returer øker ettersom e-handelsforhandlere står overfor økende logistikkutfordringer</p>
<p>Noi Mahoney</p>
<p>5 min lesing</p>
<p>Internasjonale shippingpartnere ePost Global og ShipWise utvider sine grenseoverskridende returmuligheter ettersom forhandlere står overfor økende internasjonale returrater, strengere tollregler og økende volatilitet i global e-handelslogistikk.</p>
<p>Selskapene sier at forhandlere nå kan administrere internasjonale returer sammen med utgående innenlandske og globale forsendelser gjennom ShipWise-plattformen, og gi forhandlere et enkelt system for både fremover- og reverslogistikk.</p>
<p>Den utvidede støtten er ment å hjelpe e-handelsforhandlere med å håndtere grenseoverskridende returer mer effektivt samtidig som de navigerer i stadig mer komplekse tollbestemmelser og datautkastelser.</p>
<p>“Returer har blitt en reell operasjonell risiko,” sa Helaine Rich, visepresident for strategisk salg og administrasjon i ePost Global. “Når forskrifter endres eller bærere mislykkes, føler forhandlere virkningen umiddelbart. Vår rolle er å absorbere den volatiliteten slik at returer og leveranser forblir forutsigbare.”</p>
<p>Cypress, California-baserte ePost Global er en leverandør av globale shippingløsninger med teknologi. Selskapet har fasiliteter i Chicago, New Jersey, Miami og Los Angeles.</p>
<p>Grenseoverskridende returer blir mer komplekse</p>
<p>Reverslogistikk har blitt en voksende utfordring for globale e-handelsforhandlere ettersom internasjonal netthandel utvides.</p>
<p>Returrater øker globalt mens krav om tolloverholdelse og problemer med bærers pålitelighet legger til nye lag med kompleksitet i flyttingen av returnerte varer over grenser.</p>
<p>Det globale reverslogistikkmarkedet er prosjektert å nå omtrent 936 milliarder dollar i 2026, ifølge Global Market Insights.</p>
<p>Bransjeanslag antyder at 20 % til 30 % av nettkjøp returneres, langt høyere enn omtrent 8 % til 10 % returrate i tradisjonell detaljhandel. I USA alene returnerte forbrukere nesten 890 milliarder dollar verdt av varer i 2024, noe som fremhever den voksende operasjonelle byrden reverslogistikk legger på forhandlere og logistikkleverandører.</p>
<p>Rich sier at mange forhandlere undervurderer de regulatoriske hindringene som er involvert i grenseoverskridende returer.</p>
<p>“En av hovedsakene er at de må forstå hva varene er,” sier Rich. “Visse varer kan eksporteres fra USA, men de kan være begrenset fra å komme tilbake til USA avhengig av forskrifter.”</p>
<p>Selskaper må også sørge for at dokumentasjonen samsvarer med de originale eksportregistrene når varer returneres til USA, sier hun.</p>
<p>“Alt må være veldig rent og nøyaktig når det eksporteres slik at når det er den kryssreferansen, er det som er erklært inn det som er erklært ut,” sier Rich.</p>
<p>Økende gransking fra tollmyndigheter har også økt overholdelsesrisikoen for forhandlere.</p>
<p>“Kravene blir mer og mer,” sier Rich. “Det er derfor det er viktig at vi fanger inn de riktige dataene og holder oss oppdatert på forskriftsendringer for å minimere forstyrrelser.”</p>
<p>Canada fremstår som en viktig grenseoverskridende returkorridor</p>
<p>Selskapene fremhevet Canada som et av de mest utfordrende internasjonale returmarkedene på grunn av regulatoriske krav og svingende bærerforhold.</p>
<p>Canada har også blitt en forlengelse av det amerikanske e-handelsmarkedet, sier Wade Ransom, business development executive i ShipWise.</p>
<p>Portland, Oregon-baserte ShipWise er en global leverandør av webbaserte, lokalt installerte og API-drevne shippingløsninger for e-handels- og 3PL-bransjen.</p>
<p>“Du ser Canada som en forlengelse av USA for merkevarer,” sier Ransom. “Forbrukere som kjøper der forventer returer akkurat som de ville gjort innenlands.”</p>
<p>Den forventningen legger press på forhandlere for å tilby sømløse returer selv når internasjonal shipping er involvert.</p>
<p>“De vil ha den samme opplevelsen som de får innenlands,” sier Ransom. “Driftsmessig må forhandlere finne ut hvordan de kan sende internasjonalt og likevel gjøre returer enkle for forbrukeren.”</p>
<p>Integrering av utgående shipping og returer</p>
<p>Partnerskapet integrerer ePost Globals internasjonale nettverk av bærere og tollkompetanse med ShipWises shippingplattform som brukes av e-handelsfirmaer og tredjepartslogistikkleverandører.</p>
<p>Integrasjonen lar forhandlere generere returautorisasjoner og shippingdokumentasjon ved hjelp av de samme dataene som ble brukt for utgående forsendelser.</p>
<p>“Det er faktisk en fenomenal fordel fordi alle dataene allerede er i systemet,” sier Rich. “De prøver ikke å flytte data mellom to forskjellige plattformer.”</p>
<p>Ransom sier at sammenslåing av shipping og returer i ett system forenkler operasjoner for forhandlere som administrerer global e-handelslogistikk.</p>
<p>“Vi vil gjøre den internasjonale returprosessen like enkel som å skrive ut en utgående etikett,” sier Ransom.</p>
<p>Systemet kan også automatisere toll dokumentasjon og shippingkrav før en pakke forlater et lager.</p>
<p>“Vi vil automatisere slutt-til-slutt-arbeidsflyten slik at systemet forteller speditøren hvilken informasjon som er nødvendig før en pakke flytter seg,” sier Ransom.</p>
<p>Datakrav former fremtiden for grenseoverskridende shipping</p>
<p>Begge selskapene sier at økende regulatorisk gransking og strengere krav til tolldata vil fortsette å forme internasjonal e-handelslogistikk.</p>
<p>“Definitivt data, data, data,” sier Rich når hun blir spurt om fremtidige bransjetrender. “Flere land fokuserer på nøyaktige produktbeskrivelser og HS-koder fordi de vil innkreve det som skyldes dem.”</p>
<p>Samtidig utvider den raske veksten av sosial handel og globale online markedsplasser grenseoverskridende salgsmuligheter for forhandlere.</p>
<p>“Forhandlere går mer og mer globalt,” sier Ransom. “Å forstå hver lands forskrifter og ha de rette partnerne på plass vil være avgjørende ettersom de fortsetter å utvide.”</p>
<p>Til tross for den økende kompleksiteten, sier Ransom at global e-handelslogistikk forblir en dynamisk og raskt skiftende sektor.</p>
<p>“Du vet ikke hva du ikke vet ennå om hva som kommer neste,” sier Ransom. “Det er det som gjør denne bransjen spennende.”</p>