Đã Đến Lúc Phải Tư Nhân Hóa Bưu Điện Rồi

Đã Đến Lúc Tư Nhân Hóa Bưu Điện

Được gửi bởi QTR's Fringe Finance

Một bài viết mới từ the Cato Institute vạch ra tình hình tồi tệ đến mức nào tại bưu điện, lập luận rằng the United States Postal Service đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng tài chính nghiêm trọng và ngày càng trầm trọng. Theo bài báo, USPS đã thua lỗ hàng tỷ đô la mỗi năm trong hơn một thập kỷ và hiện đang ở điểm mà nó không thể thực sự khắc phục các vấn đề của mình nếu không có những thay đổi cấu trúc lớn. Tôi đã có thể nói với bạn điều này sau chương trình kinh hoàng mà tôi đã trải qua tại bưu điện vào tháng 9 năm 2025.

USPS hiện tại là kết quả có thể đoán trước của việc cố gắng vận hành một hoạt động logistics khổng lồ thông qua một government bureaucracy di chuyển chậm chạp, chống lại sự thay đổi và chịu trách nhiệm trước chính trị nhiều hơn là hiệu suất. Bài viết làm rõ rằng USPS được xây dựng cho một thế giới không còn tồn tại, nhưng nó vẫn tiếp tục hoạt động như thể không có gì thay đổi bởi vì, như thường lệ, các thể chế chính phủ là những người cuối cùng nhận ra thực tế.

Các vấn đề được nêu ra rất rộng và, thẳng thắn mà nói, không đáng ngạc nhiên. Khối lượng thư đã sụp đổ khi người Mỹ chuyển sang các lựa chọn kỹ thuật số nhanh hơn, rẻ hơn, nhưng USPS vẫn tiếp tục hành xử như thể vẫn là năm 1995. Những gì thư còn lại ngày càng bị chi phối bởi tài liệu marketing giá trị thấp, trong khi cơ quan này vật lộn để cạnh tranh trong việc giao hàng hóa với các công ty thực sự chuyên về logistics.

Ngay cả Amazon, một công ty bắt đầu như một nhà sách trực tuyến (có gì kém hiệu quả hơn để vận chuyển so với những cuốn sách chết tiệt — gạch?), đã tìm ra cách xây dựng một mạng lưới giao hàng tốt hơn.

Trong khi đó, số lượt ghé thăm bưu điện đã giảm mạnh, nhưng hệ thống hầu như không thu hẹp dấu chân của mình. Chi phí lao động vẫn khổng lồ, năng suất tụt hậu, và lực lượng lao động được cấu trúc theo những cách ưu tiên sự ổn định hơn là hiệu quả.

Kết quả chính xác là những gì bạn mong đợi khi không có áp lực thực sự để hoạt động: nhân viên thờ ơ và khó chịu, sản lượng giảm, sự kém hiệu quả gia tăng, và hàng tỷ đô la thua lỗ hàng năm cứ tiếp tục chồng chất. Trong khu vực tư nhân, loại hiệu suất đó sẽ kích hoạt một cuộc đại tu toàn diện hoặc phá sản.

Trong chính phủ, nó kích hoạt một phiên điều trần của Quốc hội và có thể là một bản ghi nhớ có lời lẽ mạnh mẽ, ngoài việc thay đổi Postmaster General và trả cho người mới thậm chí nhiều hơn người trước đó được trả.

Đây là lý do tại sao privatization không phải là một ý tưởng cực đoan nào đó mà là một phản ứng hợp lý đối với một hệ thống rõ ràng là không hoạt động. Một USPS được tư nhân hóa cuối cùng sẽ được phép hoạt động như một doanh nghiệp thay vì một hiện vật chính trị. Nó có thể đóng cửa các địa điểm không sinh lời mà không cần một cuộc tranh luận của quốc hội, điều chỉnh lịch trình giao hàng dựa trên nhu cầu thực tế, và đầu tư vào công nghệ cải thiện dịch vụ thay vì duy trì các hệ thống lỗi thời vì “đó là cách nó luôn được thực hiện.”

Quan trọng nhất, nó sẽ phải kiếm tiền (hoặc ít nhất là ngừng thua lỗ) đây là một ràng buộc có xu hướng tập trung tâm trí theo những cách mà government management không bao giờ thực sự trải nghiệm. Khi sự sống còn phụ thuộc vào hiệu quả, các tổ chức có xu hướng khám phá ra nó rất nhanh chóng.

Sự tương phản với các nhà vận chuyển tư nhân như FedEx và UPS không thể rõ ràng hơn. Các công ty này hoạt động trong một thế giới nơi những lời bào chữa không trả được hóa đơn. Họ tối ưu hóa các tuyến đường, đầu tư vào automation, phân tích data, và liên tục tinh chỉnh hoạt động của họ bởi vì nếu họ không làm vậy, đối thủ cạnh tranh của họ sẽ làm. Họ đã xây dựng các hệ thống giao hàng nhanh hơn, theo dõi chính xác hơn, và thích ứng với nhu cầu thay đổi gần như trong real time. Không có điều nào trong số này xảy ra vì một ủy ban đã phê duyệt nó sau nhiều năm tranh luận. Nó xảy ra vì động cơ lợi nhuận đòi hỏi kết quả.

Trong khi đó, USPS mắc kẹt trong việc điều hướng các lớp quy định và giám sát chính trị, nơi ngay cả những thay đổi rõ ràng cũng có thể mất nhiều năm để thực hiện, nếu chúng xảy ra.

🔥 50% OFF FOR LIFE: Sử dụng mã giảm giá này cho phép bạn được giảm 50% gói đăng ký hàng năm cho Fringe Finance trọn đời: Get 50% off forever

Cũng còn vấn đề nhỏ về accountability. Các công ty tư nhân không thể chạy thua lỗ vô thời hạn và mong đợi người khác âm thầm bù đắp khoảng trống. Họ hoặc sửa chữa vấn đề hoặc họ sụp đổ. USPS, mặt khác, hoạt động với sự hiểu biết rằng sẽ luôn có một số hình thức backstop, rõ ràng hay không. Tấm lưới an toàn đó loại bỏ sự cấp bách và cho phép sự kém hiệu quả tồn tại lâu hơn nhiều so với bất kỳ nơi nào khác. Đó là mô hình chính phủ cổ điển: chi tiêu nhiều hơn, giao ít hơn, và gọi nó là một “thách thức” thay vì một thất bại. Privatization sẽ thay thế động lực đó bằng một động lực nơi hiệu suất thực sự quan trọng, nơi những quyết định tồi tệ có hậu quả, và nơi hiệu quả không phải là tùy chọn.

Tất nhiên, những người bảo vệ status quo thường lập luận rằng privatization sẽ làm suy yếu dịch vụ công, nhưng điều đó giả định rằng hệ thống hiện tại đang cung cấp dịch vụ chất lượng cao ngay từ đầu. Các quốc gia khác đã chỉ ra rằng có thể duy trì giao hàng phổ cập trong khi vẫn hoạt động theo các mô hình tư nhân hoặc bán tư nhân. Các khoản trợ cấp có mục tiêu có thể đảm bảo tiếp cận nông thôn mà không yêu cầu toàn bộ hệ thống hoạt động kém hiệu quả. Sự khác biệt là những hệ thống đó được thiết kế xoay quanh kết quả, không phải quán tính.

Tại một thời điểm nào đó, việc phớt lờ điều hiển nhiên trở nên khó khăn. Các cơ quan chính phủ nổi tiếng là tệ trong việc thích ứng, đổi mới, hoặc thậm chí cắt giảm chi phí, bởi vì họ không được cấu trúc để làm bất kỳ điều nào trong số đó tốt. USPS không phải là một ngoại lệ; nó là một ví dụ điển hình. Tiếp tục đi theo con đường hiện tại có nghĩa là nhiều thua lỗ hơn, nhiều kém hiệu quả hơn, và nhiều nỗ lực hơn để vá các vấn đề cấu trúc bằng các bản sửa lỗi tạm thời. Privatization, ngược lại, cung cấp một cách để căn chỉnh các ưu đãi với thực tế, đưa hệ thống bưu chính vào cùng một môi trường cạnh tranh, thúc đẩy hiệu suất đã biến đổi phần còn lại của ngành logistics. Và nếu điều đó có nghĩa là thừa nhận rằng chính phủ không đặc biệt giỏi trong việc điều hành một doanh nghiệp giao hàng toàn quốc, thì đó ít là một tuyên bố gây tranh cãi hơn là một sự thừa nhận quá hạn về những gì bằng chứng đã chỉ ra trong nhiều năm.

QTR’s Disclaimer: Vui lòng đọc full legal disclaimer của tôi trên trang About của tôi tại đây. Bài đăng này chỉ đại diện cho ý kiến của tôi. Ngoài ra, xin hãy hiểu tôi là một kẻ ngốc và thường xuyên làm sai mọi thứ và mất tiền. Tôi có thể sở hữu hoặc giao dịch trong bất kỳ tên nào được đề cập trong bài viết này vào bất kỳ lúc nào mà không cần cảnh báo. Các bài đăng của cộng tác viên và các bài đăng tổng hợp đã được tôi lựa chọn thủ công, chưa được kiểm tra tính xác thực và là ý kiến của tác giả của chúng. Chúng hoặc được gửi đến QTR bởi tác giả của chúng, được in lại dưới giấy phép Creative Commons license với nỗ lực tốt nhất của tôi để tuân thủ những gì giấy phép yêu cầu, hoặc với sự cho phép của tác giả.

Đây không phải là một khuyến nghị mua hoặc bán bất kỳ stocks hoặc securities nào, chỉ là ý kiến của tôi. Tôi thường mất tiền trên các positions mà tôi trade/invest. Tôi có thể thêm bất kỳ tên nào được đề cập trong bài viết này và bán bất kỳ tên nào được đề cập trong bài viết này vào bất kỳ lúc nào, mà không cần cảnh báo thêm. Không có điều nào trong số này là một lời mời chào mua hoặc bán securities. Tôi có thể hoặc không sở hữu các tên mà tôi viết về và đang theo dõi. Đôi khi tôi là bullish mà không sở hữu thứ gì, đôi khi tôi là bearish và thực sự sở hữu thứ gì đó. Chỉ cần giả sử các positions của tôi có thể hoàn toàn ngược lại với những gì bạn nghĩ chúng là đề phòng. Nếu tôi là long tôi có thể nhanh chóng trở thành short và ngược lại. Tôi sẽ không cập nhật các positions của mình. Tất cả các positions có thể thay đổi ngay lập tức ngay khi tôi xuất bản điều này, có hoặc không có thông báo và tại bất kỳ thời điểm nào tôi có thể là long, short hoặc neutral trên bất kỳ position nào. Bạn tự chịu trách nhiệm. Đừng đưa ra quyết định dựa trên blog của tôi. Tôi tồn tại trên the fringe. Nếu bạn thấy các con số và tính toán bất kỳ loại nào, hãy giả sử chúng sai và kiểm tra kỹ chúng. Tôi đã trượt Algebra ở lớp 8 và hoàn thành các giải thưởng toán học trung học của mình bằng cách nhận điểm D- trong remedial Calculus năm cuối cấp, trước khi trở thành chuyên ngành English ở đại học để tôi có thể bullshit qua mọi thứ dễ dàng hơn.

Nhà xuất bản không đảm bảo tính chính xác hoặc đầy đủ của thông tin được cung cấp trên trang này. Đây không phải là ý kiến của bất kỳ nhà tuyển dụng, đối tác hoặc cộng sự nào của tôi. Tôi đã cố gắng hết sức để trung thực về các disclosures của mình nhưng không thể đảm bảo tôi đúng; đôi khi tôi viết những bài đăng này sau vài ly bia. Tôi chỉnh sửa sau khi các bài đăng của tôi được xuất bản vì tôi thiếu kiên nhẫn và lười biếng, vì vậy nếu bạn thấy một lỗi chính tả, hãy kiểm tra lại sau nửa giờ. Ngoài ra, tôi chỉ đơn giản là làm sai shit rất nhiều. Tôi đề cập đến nó hai lần vì nó quan trọng đến vậy.

Tyler Durden
Fri, 04/03/2026 - 17:20