Lufthansa Cargo nhắm mục tiêu các lĩnh vực công nghệ, ô tô, dược phẩm có giá trị cao

<p>Năm ngoái, Lufthansa Cargo đã tập trung chiến lược hơn vào việc phục vụ các lĩnh vực dược phẩm, ô tô, hàng không, bán dẫn và thư hàng không, tạo ra các kênh tăng trưởng lợi nhuận bổ sung ngoài hàng hóa thông thường.</p>
<p>Việc mở rộng các dịch vụ vận tải tùy chỉnh có biên lợi nhuận cao cho các lĩnh vực công nghiệp cụ thể đã góp phần vào mức tăng trưởng 29% lợi nhuận hoạt động của hãng hàng không trong năm 2025.</p>
<p>Theo kết quả tài chính được công bố trong tháng này, công ty con vận tải hàng hóa của Deutsche Lufthansa AG (FRA: LHA) đã tạo ra thu nhập trước lãi vay và thuế đã điều chỉnh là 324 triệu euro, tương đương 377 triệu USD.</p>
<p>Lufthansa Cargo vận hành 12 máy bay chở hàng Boeing 777 lớn và bốn máy bay chở hàng Airbus A321 đã được chuyển đổi. Hãng cũng quản lý hàng hóa vận chuyển trong khoang bụng của các máy bay chở khách tại các hãng hàng không chị em Lufthansa Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines và ITA Airways. Lufthansa Cargo cũng chịu trách nhiệm tiếp thị năng lực của sáu máy bay chở hàng 777 trong liên doanh AeroLogic với DHL Express.</p>
<p>Năm ngoái, Lufthansa Cargo đã tập trung chiến lược hơn vào việc phục vụ các lĩnh vực dược phẩm, ô tô, hàng không, bán dẫn và thư hàng không, tạo ra các kênh tăng trưởng lợi nhuận bổ sung ngoài hàng hóa thông thường.</p>
<p>Vào tháng 7, Lufthansa Cargo đã trở thành hãng hàng không đầu tiên tham gia mạng lưới công nghệ cao “Silicon Saxony”, mở ra cơ hội cho hãng phát triển các sản phẩm cho các chất bán dẫn có độ nhạy cao và củng cố sự hiện diện của mình trong nền kinh tế đổi mới. Silicon Saxony là hiệp hội lớn nhất châu Âu gồm các công ty trong lĩnh vực vi điện tử, bán dẫn và công nghệ thông tin. Hãng hàng không vận tải hàng hóa cho biết hãng dự định làm việc trong các ủy ban và nhóm công tác về các giải pháp hậu cần tối ưu hóa cho các bộ phận điện tử nhạy cảm cũng như các tiêu chuẩn chất lượng và quy trình chung.</p>
<p>Đối với khách hàng ô tô, Lufthansa Cargo đã chuyên nghiệp hóa hơn nữa quy trình vận chuyển toàn bộ xe và phát triển một quy trình mới, tiêu chuẩn hóa để cố định hàng hóa và giao hàng sẵn sàng chất tải. Theo báo cáo thường niên của Lufthansa, các phương pháp mới này làm giảm khối lượng công việc xử lý, cải thiện chất lượng quy trình và tạo ra tiềm năng doanh thu bổ sung.</p>
<p>Hãng vận tải gần đây đã mô tả cách hãng đã vận hành các chuyến bay thuê chuyến đặc biệt cho khách hàng ô tô, bao gồm một chiếc A321 bay với thông báo dưới 24 giờ từ Frankfurt, Đức đến Vienna, Áo để nhận một lô hàng linh kiện và giao chúng đến Belgrade, Serbia, để ngăn chặn dây chuyền sản xuất ngừng hoạt động. Hai chuyến bay thuê chuyến bổ sung đã theo sau trong những ngày tiếp theo, hãng cho biết trong một thông cáo báo chí.</p>
<p>Vào tháng 2, Lufthansa Cargo đã vận hành 11 chuyến bay chở hàng A321 từ Casablanca cho Mercedes-Benz trong 11 ngày và vận chuyển một chiếc xe thể thao Lamborghini Aventador từ Cairo đến Châu Âu trên một máy bay chở khách.</p>
<p>Hãng vận tải hàng hóa thuần túy cũng mở rộng các dịch vụ trong lĩnh vực hàng không. Năm ngoái, hãng đã vận chuyển hơn 1.000 động cơ máy bay, đòi hỏi kế hoạch và xử lý chính xác. Tại đây, Lufthansa Cargo cũng đã tiêu chuẩn hóa hơn nữa các quy trình, điều chỉnh các thông số chất tải cho các loại động cơ được chọn và tăng cường phối hợp giữa các trạm toàn cầu và các chuyên gia trụ sở chính.</p>
<p>Tối ưu hóa và tự động hóa kỹ thuật số</p>
<p>Trong năm 2025, Lufthansa Cargo đã khởi động các sáng kiến sử dụng trí tuệ nhân tạo và tự động hóa để cải thiện hoạt động và dịch vụ.</p>
<p>Ví dụ, công ty đã giới thiệu phần mềm mới sử dụng trí tuệ nhân tạo để chuyển trực tiếp các yêu cầu đặt chỗ từ email vào hệ thống đặt chỗ nội bộ. Kể từ tháng 8, khách hàng đã trải nghiệm quy trình đặt chỗ trực tuyến đơn giản và hiệu quả hơn. Theo báo cáo thường niên, các lô hàng tiêu chuẩn hiện có thể được đặt chỗ nhanh gấp đôi so với trước đây. Dịch vụ này được bổ sung bằng hệ thống theo dõi lô hàng đã được sửa đổi, với cái nhìn tổng quan được cải thiện và thông báo chủ động trong suốt chuỗi vận chuyển.</p>
<p>Hãng hàng không vận tải hàng hóa cũng đã phát triển chương trình đào tạo thực tế ảo cho giám sát viên chất tải máy bay.</p>
<p>Tự động hóa cũng đang hỗ trợ xử lý mặt đất. Kể từ tháng 11, máy kéo kéo không người lái đã được sử dụng thường xuyên tại Trung tâm Vận tải Hàng hóa Lufthansa ở Frankfurt, cả ở ngoài trời và trong hai nhà kho, theo một bản tin công ty gần đây. Các phương tiện này, do TractEasy sản xuất, vận chuyển hàng hóa suốt ngày đêm giữa nhà ga nhập khẩu và xuất khẩu, di chuyển khoảng 1.240 dặm mỗi tháng. Lufthansa Cargo cho biết hãng có kế hoạch triển khai ba loại phương tiện vận tải không người lái trong tương lai để giảm bớt các công việc thường ngày cho người lao động, giải phóng họ cho các hoạt động có giá trị gia tăng đồng thời giúp công ty giải quyết tình trạng thiếu lao động có kỹ năng ngày càng tăng.</p>
<p>Các dự án thử nghiệm bổ sung sẽ được thực hiện trong những năm tới, với mục tiêu có một hệ thống vận tải mặt đất được tự động hóa cao tại các nhà ga sân bay vào năm 2030. Cuối năm nay, một phương tiện chuyên dụng tự động hóa để vận chuyển các thiết bị tải trọng đơn vị sẽ được triển khai, với xe nâng tự động hóa sẽ theo sau vào năm 2027. Ngoài ra, một phần mềm quản lý đội xe trung tâm sẽ được giới thiệu để phân công tất cả các đơn đặt hàng vận tải cho phương tiện không người lái phù hợp nhất trong đội xe.</p>
<p>Trong khi đó, Lufthansa Cargo đã hoàn thành nhà kho cao tầng trung tâm, giai đoạn xây dựng lớn đầu tiên trong quá trình hiện đại hóa trung tâm vận tải hàng hóa của hãng tại sân bay Frankfurt. Dự án trị giá gần 700 triệu USD, với tổng chi phí tăng 40 triệu USD kể từ giữa năm 2024, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2030. Nhà kho sẽ được tự động hóa cao để lưu trữ và xử lý hiệu quả. Vào cuối năm 2025, giai đoạn đầu tiên của khu phức hợp trụ sở mới của Lufthansa Cargo cũng đã được hoàn thành.</p>
<p>Vào tháng 2, hãng vận tải đã mở rộng mạng lưới máy bay chở hàng đường ngắn và trung bình, được phục vụ bởi A321, đến Sân bay Quốc tế Rome-Fiumicino và sân bay Algiers ở Châu Phi. Tuyến đường mới đến Rome hoạt động một lần mỗi tuần vào thứ Bảy từ trung tâm Frankfurt của Lufthansa. Từ Rome, máy bay chở hàng đi Istanbul và sau đó đến Munich, Đức. Rome đã trở thành một trung tâm phía Nam của Lufthansa sau khi hãng mua phần lớn cổ phần của ITA Airways. Chuyến bay đến Algiers hoạt động một lần mỗi tuần.</p>
<p>Mạng lưới máy bay chở hàng khu vực hiện bao gồm 22 địa điểm ở Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi.</p>
<p>Theo dõi ULD nâng cao</p>
<p>Doanh thu vận tải hàng hóa của tập đoàn, bao gồm cả Swiss Air, tăng 4% lên 3,7 tỷ USD do nhu cầu cao hơn một chút bù đắp cho sự sụt giảm nhẹ về lợi suất. Nhu cầu thị trường toàn cầu năm ngoái đã tăng khoảng 4% so với năm 2024. Lufthansa cho biết doanh thu của hãng được thúc đẩy bởi hoạt động kinh doanh từ Châu Á.</p>
<p>Công suất cao hơn 5% so với năm trước do bổ sung một máy bay chở hàng Boeing 777 trong nửa cuối năm 2024 cũng như việc mở rộng hoạt động bay chở khách. Công suất đã đạt mức trước đại dịch năm 2019 lần đầu tiên</p>
<p>Tổng doanh thu kinh doanh logistics của tập đoàn đạt hơn 3,9 tỷ USD, tăng 4% so với cùng kỳ năm trước. Phân khúc logistics bao gồm một công ty giao nhận chuyên về các lô hàng có yêu cầu thời gian nghiêm ngặt, một công ty môi giới hải quan, một chuyên gia logistics thương mại điện tử và Jettainer, một chuyên gia quản lý container vận tải hàng không.</p>
<p>Jettainer đã thông báo vào thứ Tư rằng Lufthansa Cargo là khách hàng đầu tiên sử dụng công nghệ theo dõi kết nối đám mây thế hệ tiếp theo của họ cho các thiết bị tải trọng đơn vị. Giải pháp IoT mới cung cấp khả năng hiển thị theo thời gian thực về chuyển động của container trên mạng lưới toàn cầu. Thay vì chỉ dựa vào cơ sở hạ tầng sân bay cố định, hệ thống kết hợp các đầu đọc cố định và di động, đảm bảo theo dõi liên tục, ngay cả ở những địa điểm có phần cứng hạn chế. Jettainer cho biết các hãng hàng không có được thông tin chính xác về vị trí và thời gian lưu trú của mỗi đơn vị, cho phép phản ứng nhanh hơn với các bất thường và thu hồi thiết bị bị thất lạc.</p>