Tài xế xe tải Mexico chặn các tuyến đường vận tải hàng hóa chính trong cuộc đình công toàn quốc

Tài xế xe tải Mexico chặn các tuyến đường vận tải hàng hóa chính trong cuộc đình công toàn quốc

Bởi Noi Mahoney của FreightWaves,

Cuộc đình công toàn quốc của các tài xế xe tải và nông dân Mexico đã chặn các tuyến đường cao tốc và hành lang vận tải hàng hóa chính trên khắp Mexico vào thứ Hai, làm gián đoạn việc tiếp cận Thành phố Mexico, các khu công nghiệp và một số cửa khẩu biên giới Hoa Kỳ-Mexico.

Cuộc biểu tình, được tổ chức bởi Hiệp hội Vận tải Quốc gia (ANTAC) và Mặt trận Quốc gia Giải cứu Nông thôn Mexico (FNRCM), bao gồm các cuộc phong tỏa đường bộ ở ít nhất 20 bang và bắt đầu vào khoảng 7 giờ sáng theo giờ CST, với dự kiến ​​sẽ kéo dài vài giờ hoặc lâu hơn ở một số khu vực.

Các nhóm cho biết cuộc đình công là phản ứng trước tình trạng tội phạm vận tải hàng hóa gia tăng, chi phí nhiên liệu diesel và vận hành cao, cơ sở hạ tầng đường bộ xuống cấp và sự thiếu tiến triển trong các thỏa thuận với chính phủ liên bang liên quan đến an ninh đường cao tốc và tống tiền.

Các hành lang vận tải hàng hóa chính bị ảnh hưởng

Theo các báo cáo truyền thông Mexico, các vụ phong tỏa đã được báo cáo trên một số tuyến đường vận tải hàng hóa quan trọng nhất của Mexico, bao gồm:

Mexico–Querétaro
Mexico–Puebla
Mexico–Pachuca
Mexico–Cuernavaca
Đường cao tốc Liên bang 45 ở vùng Bajío
Hành lang Culiacán–Mazatlán
Các tuyến Guadalajara–Colima và Mexico–Guadalajara
Các tuyến đường vào Thành phố Mexico
Các cửa khẩu biên giới ở Ciudad Juárez, Tijuana và Mexicali
Các hành lang này kết nối các trung tâm sản xuất, cảng và cửa khẩu biên giới của Mexico, làm cho chúng trở nên quan trọng đối với phân phối nội địa và thương mại xuyên biên giới.

Cuộc đình công đang ảnh hưởng đến việc tiếp cận các hành lang công nghiệp, cơ sở hải quan và đường thu phí, tương tự như các cuộc biểu tình vào tháng 11 năm 2025 đã làm gián đoạn hơn 40 tuyến đường cao tốc và việc tiếp cận các khu công nghiệp và cơ sở hải quan.

An ninh và chi phí thúc đẩy các cuộc biểu tình

Các nhóm vận tải và nông nghiệp cho biết tình trạng mất an ninh vẫn là một trong những vấn đề lớn nhất mà các nhà khai thác vận tải hàng hóa phải đối mặt ở Mexico.

Dữ liệu chính thức của chính phủ cho thấy 6.263 cuộc điều tra về các vụ cướp xe tải chở hàng đã được mở vào năm 2025, nhưng các nhóm ngành ước tính con số thực tế các vụ trộm hàng hóa — bao gồm cả các trường hợp không được báo cáo — vượt quá 16.000 vụ, với thiệt hại lên tới hơn 7 tỷ peso mỗi năm.

Những người biểu tình yêu cầu:

Tăng cường sự hiện diện của Lực lượng Vệ binh Quốc gia trên các tuyến đường cao tốc
Hành động chống lại tống tiền và tham nhũng tại các trạm kiểm soát
Giảm chi phí vận hành, bao gồm cả nhiên liệu diesel
Các chương trình hỗ trợ và thay đổi chính sách cho các nhà sản xuất nông nghiệp
Nông dân tham gia cuộc đình công cho biết tình trạng mất an ninh, chi phí nhiên liệu cao và áp lực giá nông sản đang ảnh hưởng đến cả các nhà sản xuất nông thôn và các nhà khai thác vận tải.

Chính phủ phản ứng

Bộ Nội vụ Mexico cho biết chính phủ đã tổ chức nhiều cuộc họp với các nhóm vận tải và nông nghiệp và đã cung cấp hàng tỷ peso hỗ trợ cho nông dân, cho rằng "không có lý do" cho các cuộc biểu tình và cảnh báo rằng các cuộc phong tỏa ảnh hưởng đến các bên thứ ba và nền kinh tế rộng lớn hơn, theo Omnia.

Tuy nhiên, các nhà tổ chức cho biết cuộc đình công có thể tiếp tục nếu không đạt được thỏa thuận nào, làm tăng rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng và vận chuyển hàng hóa trên khắp Mexico.

Tyler Durden
Thứ Tư, ngày 08/04/2026 - 15:05