Nord-Irland leder fremvekst i drivstoffpriser siden starten av Iran-krigen

Drivstoffprisene har steget raskere i Nord-Irland enn i noen annen region i Storbritannia siden starten av Iran-krigen.
Analyse av offisielle data viser at bensin har steget med 19 % i Nord-Irland siden slutten av februar, og diesel er nå 35 % dyrere. Stigingen er blant de største i Europa.
Det kostet i gjennomsnitt 75 pund å fylle en 50-liters tank med bensin og 91 pund med diesel i begynnelsen av april. Det sammenlignes med 63 pund for bensin og 67 pund for diesel 28. februar, dagen USAs og Israels luftangrep på Iran begynte.
Nord-Irland har hatt noen av de laveste drivstoffprisene i Storbritannia i flere år på grunn av strammere konkurranse, redusert dominans av supermarkeder og lenker til Irland. Selv om prisene fortsatt er de laveste i Storbritannia, har forskjellen til andre regioner blitt mindre.
Over hele Storbritannia fortsetter drivstoffprisene å stige ettersom konflikten i Midtøsten ikke viser tegn til å deeskalere. I gjennomsnitt har bensinpriser steget med 16 % og diesel med 30 % siden krigens start.
Analyse av Eurostat og britiske regeringsdata viser at bare sju andre europeiske land har registrert større økninger i bensinpriser enn Nord-Irland, med østerrikske priser som har steget med nesten en fjerdedel. Mønsteret er likt for diesel, med priser som har steget med opptil 44 % i Estland.
The Guardians analyse av det nye regjeringsordningen for å spore drivstoffpriser, Fuel Finder, fant også at blant engelske regioner har nord sett den skarpeste økningen i bensinpriser, med sjåfører som betaler i gjennomsnitt 154p per liter, opp 17 % fra 132p per liter på dagen krigen brøt ut.
Prisøkninger i landlige områder er liknende som i urbane, men data viser at minst 100 stasjoner i hovedsak landlige deler av England og Skottland tar mellom 180p og 210p per liter for bensin.
Den gjennomsnittlige bensinprisen for 10 store forhandlere, inkludert supermarkeder, har steget kraftig. Operatører av Shell-drivstoffstasjoner tar nå i gjennomsnitt 158p per liter for standard blyfri bensin, mens BP- og Esso-merkede drivstoffstasjoner tar i gjennomsnitt 157p og 155p.
Dette er en økning på 16 % for Esso og Shell og 15 % for BP sammenlignet med gjennomsnittsprisen på dagen krigen brøt ut, da blyfri bensin var 133p for Esso-drivstoffstasjoner og 136p for BP og Shell.
Individuelle forhandlere, noen av dem er drivstoffselgere selv, kontrollerer prisen på drivstoff på bensinstasjoner. Prisene er basert på engroskostnader, lokal konkurranse og ønsket fortjeneste.
Under det nye regjeringsordningen, som starter i begynnelsen av februar, må bensinstasjoner rapportere endringer i bensinpriser innen 30 minutter etter at de har endret dem. Det er en periode på tre måneder før bensinstasjoner kan få bøter hvis de ikke overholder forskriften.
The Guardian analyserte data som er sendt inn av stasjonene til Fuel Finder Scheme så langt, samt historiske øyeblikksbilder fra Fuel Costs, som til sammen dekker omtrent 70 % av de mer enn 8 300 bensinstasjonene i Storbritannia, med resten av leverandørene enten har gått glipp av fristen eller sendt inn ufullstendige data.
Simon Williams, leder for politikk i bilservicefirmaet RAC, sa: «Sjåfører som setter seg på veiene denne påskeweekenden vil møte noen virkelig sjokkerende drivstoffpriser.»
Separate offisielle data analysert av RAC viste at bensinpriser har steget nesten 22p per liter – eller 16 % – til et gjennomsnitt på 154,45p siden krigens start.
Williams sa: «[Bensinprisen] var sist så høy ved slutten av oktober 2023. Dieselhistorien er enda mer dramatisk, og har skutt opp med nesten 9p bare den siste uken. Den har nå steget med 30 % siden slutten av februar, med 43p per liter lagt til, og tar den til et gjennomsnitt på 185,23p – en pris som sist ble registrert ved slutten av november 2022.»