Norwegian Cruise Cắt Giảm Dự Báo Do Sự Gián Đoạn ở Vịnh, Sốc Nhiên Liệu

Norwegian Cruise Cắt Giảm Dự Báo Do Sự Gián Đoạn ở Vịnh, Sốc Nhiên Liệu

Cổ phiếu của Norwegian Cruise Line Holdings giảm trong giao dịch trước giờ mở cửa ở New York sau khi nhà điều hành tàu du lịch hạ thấp dự báo cả năm 2026, do sự gián đoạn ở Trung Đông, chi phí diesel cao hơn và nhu cầu du lịch yếu hơn ở châu Âu đã ảnh hưởng đến các đơn đặt chỗ trong quý đầu tiên.

"Công ty đang trải qua những khó khăn liên quan đến sự gián đoạn ở Trung Đông, bao gồm chi phí nhiên liệu cao hơn và các dấu hiệu nhu cầu yếu hơn khi người tiêu dùng đánh giá lại kế hoạch du lịch, đặc biệt là đến châu Âu," Norwegian Cruise viết trong một thông cáo báo chí.

Công ty tiếp tục, "Như đã lưu ý trước đây, Công ty đã bước vào năm 2026 sau đường cong đặt chỗ mục tiêu của mình, và những khó khăn này đã cản trở khả năng của Công ty trong việc đẩy nhanh các đơn đặt chỗ và thu hẹp khoảng cách đó," và nói thêm, "Những áp lực bên ngoài này đến khi Công ty tiếp tục nâng cao hệ thống quản lý doanh thu và cải thiện việc thực hiện, dẫn đến áp lực bổ sung lên hoạt động kinh doanh và giảm hướng dẫn cả năm của mình."

Norwegian Cruise hiện kỳ vọng EPS điều chỉnh là $1.45 đến $1.79, giảm so với dự báo trước đó là $2.38 và thấp hơn nhiều so với ước tính của Bloomberg Consensus. Dự báo bị hạ cấp phản ánh, như ban lãnh đạo đã lưu ý ở trên, giá nhiên liệu cao hơn, nhu cầu du lịch châu Âu yếu hơn và các đơn đặt chỗ yếu hơn mong đợi trên cả ba thương hiệu của mình.

Đây là một cái nhìn tổng quan về dự báo cả năm (do Bloomberg cung cấp):

Dự kiến EPS điều chỉnh $1.45 đến $1.79, trước đó dự kiến khoảng $2.38, ước tính $2.13


Dự kiến Ebitda điều chỉnh $2.48 tỷ đến $2.64 tỷ, trước đó dự kiến $2.95 tỷ, ước tính $2.79 tỷ


Dự kiến khấu hao và phân bổ $1.09 tỷ, trước đó dự kiến $1.09 tỷ, ước tính $1.08 tỷ


Dự kiến lợi suất ròng -3% đến -5%


Dự kiến lợi suất ròng theo tỷ giá không đổi khoảng -3% đến -5%

Dự báo quý hai của Norwegian Cruise cũng thấp hơn Bloomberg Consensus, củng cố tất cả các mối lo ngại mà ban lãnh đạo đã lưu ý ở trên.

Đây là một cái nhìn tổng quan về dự báo quý hai (do Bloomberg cung cấp):

Dự kiến EPS điều chỉnh 38 xu, ước tính 53 xu (Bloomberg Consensus)


Dự kiến Ebitda khoảng $632 triệu, ước tính $700.6 triệu


Dự kiến công suất sử dụng khoảng 102.5%, ước tính 105.9%


Dự kiến khấu hao và phân bổ khoảng $275 triệu, ước tính $266.8 triệu


Dự kiến lợi suất ròng khoảng -3.6%


Dự kiến lợi suất ròng theo tỷ giá không đổi khoảng -3.6%

Ban lãnh đạo đã cung cấp thêm thông tin chi tiết về môi trường đặt chỗ hiện tại:

Công ty vẫn nằm dưới phạm vi đặt chỗ tối ưu sau một số sai sót trong thực hiện, bị trầm trọng thêm bởi nhu cầu yếu hơn liên quan đến sự không chắc chắn về địa chính trị gia tăng. Các sự kiện gần đây liên quan đến cuộc xung đột ở Trung Đông đã ảnh hưởng đến các đơn đặt chỗ trên cả ba thương hiệu, đặc biệt là ở châu Âu trong mùa hè. Mặc dù môi trường ngắn hạn vẫn còn nhiều thách thức, Công ty đang thực hiện các hành động có mục tiêu để điều chỉnh tốt hơn chiến lược thương mại, bao gồm tiếp thị, với việc triển khai và quản lý doanh thu, với lợi ích của các hành động này dự kiến sẽ dần dần xuất hiện theo thời gian.

Cổ phiếu của Norwegian Cruise giảm hơn 5% trong giao dịch trước giờ mở cửa. Trong năm, tính đến cuối ngày thứ Sáu, cổ phiếu đã giảm khoảng 16%. Lãi suất bán khống đối với cổ phiếu đứng ở mức 12,33% của lượng cổ phiếu tự do chuyển nhượng, hoặc khoảng 56 triệu cổ phiếu, với thời gian bù đắp là 2,9 ngày. Nhìn chung, cổ phiếu vẫn đang giao dịch gần mức thấp nhất trong kỷ nguyên Covid.

Trong lĩnh vực vận tải, cú sốc năng lượng ở Vịnh đã làm chệch hướng khả năng tái cơ cấu của Spirit Airlines sau phá sản, với tất cả các chuyến bay bị hủy vào cuối tuần và hoạt động ngừng lại.

Tyler Durden
Thứ Hai, ngày 04/05/2026 - 07:20