Tại sao Uber Tiếp tục Hợp tác Thay vì Tự Xây dựng Công nghệ Của Riêng Mình -- Và Điều Đó Có Ý Nghĩa Gì Đối Với Các Nhà Đầu Tư

Viktige punkter
Uber har valgt å ikke bygge egne selvkjørende biler.
Det kan fortsatt dra nytte av større utbredelse av teknologien takket være partnerskapene det har inngått.
Samtidig vil selskapet unngå de høye kostnadene som er forbundet med å bygge en flåte av selvkjørende kjøretøy.
- 10 aksjer vi liker bedre enn Uber Technologies ›
Uber Technologies (NYSE: UBER) har etablert seg som en leder i samkjøringsmarkedet. Aksjen har betydelig overgått bredere aksjer de siste tre årene ettersom inntekter, overskudd og fri kontantstrøm har steget. Noen vil imidlertid hevde at Uber står overfor betydelige risikoer fra flere selskaper som jobber med selvkjørende kjøretøy, noe som kan undergrave hele forretningsmodellen ettersom konkurrenter som ikke er avhengige av menneskelige sjåfører tilbyr billigere turer. Det er likevel Uber godt klar over denne trusselen, og i stedet for å bygge sin egen flåte av selvkjørende biler, tar selskapet en svært annen tilnærming. La oss se på hvorfor dette er viktig for investorer.
Vil AI skape verdens første trillionær? Teamet vårt har nettopp lansert en rapport om et lite kjent selskap, kalt en "Indispensable Monopoly" som leverer den kritiske teknologien både Nvidia og Intel trenger. Fortsett »
Ubers attraktive langsiktige fremtidsutsikter
Uber har inngått partnerskap med flere selskaper som jobber med å bygge flåter av selvkjørende kjøretøy. Listen inkluderer Waymo, som Alphabet eier, samt en nylig avtale det inngikk med Rivian. Rivian opererer ennå ikke level 4 selvkjørende kjøretøy, men jobber med å bygge den nødvendige teknologien for å få det til å skje. Men hvorfor bygger ikke Uber bare sine egne selvkjørende biler?
Det er minst to grunner. For det første ville det være en utrolig kapitalintensiv aktivitet som går utover råmaterialene som kreves for å sette sammen en bil. Å nå level 4-teknologi vil kreve omfattende testing i den virkelige verden. Hele greia vil sannsynligvis skade Ubers overskudd og marginer på kort sikt. For det andre har Uber tidligere forsøkt å bygge sine egne selvkjørende kjøretøy, men det forlot prosjektet og solgte den divisjonen etter en dødelig ulykke.
Fordelen med Ubers nye tilnærming er at det vil få tilgang til en flåte av selvkjørende kjøretøy uten å måtte bruke penger på å utvikle dem fra bunnen av. Kostnadene Uber vil pådra seg under sine partnerskap bør være langt lavere totalt sett enn å bygge sine egne. Og etter hvert kan selskapet redusere sin avhengighet av menneskelige sjåfører, og dermed øke marginene.
Ubers partnerskap beskytter også selskapet mot trusselen selvkjørende kjøretøy ellers ville utgjøre. Ubers fordel er at det har bygget et sterkt varemerke og et økosystem av brukere som regelmessig bruker tjenestene sine. Å samarbeide med Uber for å koble til folk som ser etter turer i de byene det opererer i, gir et selskap som Waymo umiddelbar tilgang til mange potensielle kunder.
Uber kan utnytte sin økonomiske makt til å opprettholde en sterk markedsandel selv når fullt selvkjørende kjøretøy oppnår betydelig utbredelse. Hva betyr alt dette for investorer? Uber presterer fortsatt bra, og selskapets penetrasjon er fortsatt lav, med bare omtrent 10 % av voksne i dets mest avanserte markeder som bruker tjenestene sine månedlig.
Det gir Uber et betydelig hvitt rom. Og i mellomtiden har Uber funnet en måte å forvandle trusselen om selvkjørende kjøretøy til en mulighet som forhåpentligvis vil føre til lavere kostnader, høyere marginer og høyere overskudd på lang sikt. Av alle disse grunnene er aksjen et kjøp.
Bør du kjøpe aksjer i Uber Technologies akkurat nå?
Før du kjøper aksjer i Uber Technologies, bør du vurdere dette:
Motley Fool Stock Advisor-analytikerteamet har nettopp identifisert hva de mener er de 10 beste aksjene for investorer å kjøpe nå... og Uber Technologies var ikke en av dem. De 10 aksjene som kom med på listen, kan gi enorme avkastninger i årene som kommer.
Vurder når Netflix ble med på denne listen 17. desember 2004... hvis du investerte 1 000 dollar på det tidspunktet anbefalingen ble gitt, ville du hatt 532 066 dollar!* Eller når Nvidia ble med på denne listen 15. april 2005... hvis du investerte 1 000 dollar på det tidspunktet anbefalingen ble gitt, ville du hatt 1 087 496 dollar!*
Det er verdt å merke seg at Stock Advisors totale gjennomsnittlige avkastning er 926 % - en markedsoverlegenhet sammenlignet med 185 % for S&P 500. Ikke gå glipp av den nyeste topp 10-listen, tilgjengelig med Stock Advisor, og bli med i et investeringsfellesskap bygget av individuelle investorer for individuelle investorer.
*Stock Advisor-avkastning per 6. april 2026.
Prosper Junior Bakiny har posisjoner i Alphabet. The Motley Fool har posisjoner i og anbefaler Alphabet og Uber Technologies. The Motley Fool har en opplysningspolicy.
De synspunktene og meningen som uttrykkes her, er synspunktene og meningen til forfatteren og gjenspeiler ikke nødvendigvis synspunktene til Nasdaq, Inc.