هل يجب أن يقلق تسلا من ريفيان؟

النقاط الرئيسية
سيتميز SUV R2 من ريفيان بشكل مباشر مع Model Y من تسلا.
قد تفوز الشركتان في النهاية على المدى الطويل.
- قد تُضفي هذه الأسهم العشر موجة جديدة من المليونيرات ›
لسنوات، احتلت تسلا (NASDAQ: TSLA) جزءًا كبيرًا من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. هناك سبب يجعل القيمة السوقية لتسلا أعلى بكثير من تريليون دولار، بينما تُقيم معظم أسهم السيارات الكهربائية الأخرى بأقل من 20 مليار دولار. تسلا تسيطر على أكثر من نصف سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، وهو موقف سوقي قوي مدفوع بسيارتها الأكثر شعبية: Model Y.
يمثل Model Y أكثر من 70% من مبيعات تسلا للمركبات. ولكن الشهر المقبل، سيكون لـ Model Y منافس جديد: SUV R2 من ريفيان (NASDAQ: RIVN). إلى أي درجة يجب أن يقلق مستثمرو تسلا؟ وإلى أي درجة يجب أن يكون مستثمرو ريفيان متفائلين؟ الإجابة أكثر إثارة للدهشة مما تتوقع.
هل سينشئ الذكاء الاصطناعي أول تريليونير في العالم؟ فريقنا أصدر للتو تقريرًا عن الشركة الصغيرة غير المعروفة، المسماة "احتكار لا غنى عنه"، التي توفر التكنولوجيا الحيوية التي تحتاجها كل من Nvidia و Intel. استمر »
توقع أن تكتسح ريفيان حصة تسلا السوقية
كانت Model Y من تسلا، بتصميم كروس أوفر، هي السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في 2025. بيعت ما يقدر بـ 317,800 وحدة العام الماضي. كان النموذج الأكثر مبيعًا التالي هو Model S من تسلا، وهي سيدان. ما تبقى من قائمة السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في 2025 لديه شيء مشترك: معظمها سيارات دفع رباعي (SUVs). Model S من تسلا هي السيدان الوحيدة التي دخلت العشرة الأوائل. Model Y من تسلا هي الكروس أوفر الوحيد. هناك أيضًا شاحنتان كاملتا الحجم. لكن ما تبقى من القائمة – ستة من أصل عشرة – هي سيارات دفع رباعي (SUVs).
ملحوظة، تسلا لديها بالفعل سيارة دفع رباعي (SUV) في السوق: سيارتها الفاخرة Model X. ولكن سعر بدء تلك السيارة البالغ 90,000 دولار هو عائق لمعظم مشتري السيارات. بالإضافة إلى ذلك، كشف الرئيس التنفيذي إيلون ماسك في وقت سابق من هذا العام أن تسلا من المحتمل أن توقف كل إنتاج ذلك الموديل.
إجمالاً، يمكننا استنتاج شيئين من هذه المعلومات. أولاً، يحب مشترو السيارات شراء تسلا. ثانيًا، يحب مشترو السيارات شراء سيارات الدفع الرباعي (SUVs). ومع ذلك، لا تمتلك تسلا سيارة دفع رباعي (SUV) بأسعار معقولة في تشكيلتها. Model Y – وهي كروس أوفر – هي أقرب ما تصل إليه، وهو على الأرجح سبب نجاح ذلك الموديل. لكن إنتاج سيارة دفع رباعي (SUV) بأسعار معقولة أصعب من إنتاج كروس أوفر بأسعار معقولة، حيث أن سيارات الدفع الرباعي (SUVs) تكون عادةً أكبر، وتتطلب مواد خام وعمل مصنع أكثر للإنتاج. ولكن اعتبارًا من الشهر المقبل، من المتوقع أن تبدأ ريفيان في تسليم ما أعتبره الكأس المقدس للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة: سيارة دفع رباعي (SUV) مزودة بميزات ومدى طويل بسعر أقل من 50,000 دولار.
ليس من الصادم ربط الأمور. تعتمد مبيعات تسلا للمركبات بشكل كبير على مبيعات Model Y. والشهر المقبل، ستواجه تسلا arguably منافستها الأقسى حتى الآن في شكل SUV R2 من ريفيان. هذا يجب أن يكون أخبارًا جيدة لريفيان وأخبارًا سيئة لتسلا. لكن هناك فرصة أن المزيد من المنافسة على Model Y من تسلا ستضر بآفاق الشركة أقل مما قد تعتقد.
لن تعتمد قيمة تسلا على مبيعات Model Y
انظر إلى قيمة تسلا وستدرك بسرعة أن قيمتها السوقية البالغة 1.2 تريليون دولار لا تعتمد على أعمالها في تصنيع السيارات. انخفضت أحجام السيارات الكهربائية لتسلا لأول مرة في 2025، والمحللون ليسوا واثقين من أن الانتعاش سيأتي قريبًا. ومع ذلك، يستمر سعر سهم تسلا في الوصول إلى قمم جديدة. لماذا؟ لأن السوق لا ينظر إلى هذا العمل التقليدي على أنه حاسم لآفاق تسلا المستقبلية.
"تسلا 'تدخل مرحلة انتقالية'"، يلاحظ تقرير حديث من رويترز، "حيث تطلب من المستثمرين ضمان إيرادات محتملة من برامج القيادة الذاتية في سياراتها وأعمال التاكسي الآلي قبل تعافي مبيعات السيارات." باختصار، السوق يقيم تسلا الآن كسهم للذكاء الاصطناعي (AI) والقيادة الذاتية، وليس كعمل تصنيع. سوق التاكسي الآلي وحده، الذي تنوي تسلا المنافسة فيه بشكل كبير، قد تصل قيمته إلى 5 تريليونات دولار إلى 10 تريليونات دولار على المدى الطويل. إذا نجحت تسلا في اغتنام هذه الفرصة، فإن انخفاض أعمال السيارات التقليدية سيكون سهلاً إلى حد ما.
بطريقة غريبة، لدى كل من ريفيان وتسلا مساحة للنجاح. ريفيان في وضع يسمح لها بكسب حصة سوقية على حساب تسلا، بينما لدى تسلا فرصة استهداف أسواق أكبر بكثير من بصمة مبيعاتها الحالية. لذا نعم، لدى تسلا سبب للقلق عندما يتعلق بإطلاق R2 من ريفيان. لكن هذا التحدي الوحيد لن يصنع أو يكسر تقييم الشركة الحالي، الذي يتضمن أكثر بكثير من مجرد مبيعات السيارات.
لا تفوت هذه الفرصة الثانية لفرصة مربحة محتملة
هل تشعر أبدًا بأنك فاتتك القطار في شراء أكثر الأسهم نجاحًا؟ إذن سترغب في سماع هذا.
في مناسبات نادرة، يصدر فريقنا الخبير من المحللين توصية سهم "ضاعف الرهان" للشركات التي يعتقدون أنها على وشك الارتفاع. إذا كنت قلقًا من أنك فاتت فرصتك للاستثمار، فهذا هو أفضل وقت للشراء قبل فوات الأوان. والأرقام تتحدث عن نفسها:
- Nvidia: إذا استثمرت 1,000 دولار عندما ضاعفنا الرهان في 2009، سيكون لديك 447,961 دولار!*
- Apple: إذا استثمرت 1,000 دولار عندما ضاعفنا الرهان في 2008، سيكون لديك 47,222 دولار!*
- Netflix: إذا استثمرت 1,000 دولار عندما ضاعفنا الرهان في 2004، سيكون لديك 495,179 دولار!*
الآن، نُصدر تنبيهات "ضاعف الرهان" لثلاث شركات مذهلة، متاحة عند انضمامك إلى Stock Advisor، وقد لا تكون هناك فرصة أخرى مثل هذه قريبًا.
*عوائد Stock Advisor اعتبارًا من 21 مارس 2026.
ريان فانزو لا يملك أي مركز في أي من الأسهم المذكورة. تمتلك The Motley Fool مراكز وتوصي بتسلا. لدى The Motley Fool سياسة الإفصاح.
الآراء والتوجهات المعبر عنها هنا هي آراء وتوجهات المؤلف ولا تعكس بالضرورة آراء Nasdaq, Inc.