ناقلة خاضعة للعقوبات الأمريكية تشير إلى ملكية صينية تختبر الحصار الذي فرضه ترامب مع عبور مضيق هرمز

ناقلة خاضعة للعقوبات الأمريكية تشير إلى ملكية صينية تختبر الحصار الذي فرضه ترامب مع عبور مضيق هرمز

بعد أنباء عن أن ناقلتين، إحداهما أشارت إلى الصين كوجهة لها، قد انعطفت في وقت سابق من اليوم بعد بدء الحصار الذي فرضه ترامب على مضيق هرمز، فإن إحداهما - ناقلة مرتبطة بالصين - في طريقها عبر مضيق هرمز، وتختبر الحصار البحري للرئيس ترامب، حسبما ذكرت بلومبرج.

ريتش ستارري، ناقلة متوسطة المدى بطول 188 مترًا كانت تُعرف سابقًا باسم فول ستار، أدرجتها واشنطن في القائمة السوداء في عام 2023 لمساعدتها طهران على التحايل على العقوبات المتعلقة بالطاقة. لم يكن من الواضح في هذه المناسبة ما إذا كانت قد زارت موانئ إيرانية قبل عبورها، أو ما إذا كانت تحمل بضائع.

هذا الخروج من الخليج العربي هو محاولة ثانية للناقلة في أقل من 24 ساعة. فبمجرد بدء الحصار، كانت ريتش ستارري في طريقها إلى الممر الضيق بالقرب من جزيرة قشم الإيرانية وانعطفت عائدة، كما ورد سابقًا، ثم استأنفت خروجها بعد ساعات قليلة، وأذاعت أنها تملك طاقمًا صينيًا. في حين أن هذه آلية أمان تستخدمها السفن بشكل متكرر لعدم جذب انتباه إيران، فإنها ستختبر الآن تصميم الولايات المتحدة لتحدي السفن المرتبطة بأكبر مستورد للنفط في العالم.

ريتش ستارري مملوكة لشركة فول ستار شيبينج المحدودة، والتي تشارك نفس تفاصيل الاتصال مع شركة شنغهاي شوانرون شيبينج المحدودة، كما يظهر في قاعدة البيانات البحرية إكواسيس. لم يتم الرد على مكالمة إلى شنغهاي شوانرون، في حين أن الشركة لم تستجب على الفور لطلب عبر البريد الإلكتروني للحصول على تعليق. الكيان الموجود في شنغهاي خاضع أيضًا لعقوبات من وزارة الخارجية.

ناقلة أخرى، إلبيس، اتجهت إلى خليج عمان عبر المضيق في الوقت نفسه الذي بدأ فيه الحصار. تشير منصات تتبع السفن كلبر وفورتكسا إلى أن إلبيس قد رست في ميناء إيراني في الخليج قبل محاولة المرور عبر هرمز. إلبيس مملوكة لشركة تشارتكيميكال إس إيه التي تستخدم تفاصيل الاتصال الخاصة بمديرها، شركة آي إم إس المحدودة. لم يتم توصيل مكالمة إلى شركة آي إم إس التي تتخذ من ماليزيا مقراً لها. لم تستجب شركة آي إم إس على الفور لطلب عبر البريد الإلكتروني للحصول على تعليق.

لم يتم رصد أي سفن مع تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها وهي تبحر إلى الخليج العربي منذ بدء الحصار.

كان مجتمع الشحن العالمي وتجار الطاقة على أهبة الاستعداد منذ أن أعلن ترامب عن حصار بحري لإيران يبدأ يوم الاثنين الساعة 10 صباحًا بتوقيت نيويورك، مما جعلهم يتدافعون لفهم التفاصيل الدقيقة. قال معظم أولئك الذين تواصلت معهم بلومبرج في الشرق الأوسط وآسيا إنهم سيعلقون التحركات حتى يصبح تفصيل الحصار الأمريكي، الذي يهدف إلى تقييد قدرة إيران على بيع نفطها إلى الصين، واضحًا.

وفقًا لتقارير غير مؤكدة في وقت سابق من يوم الاثنين، أرسل وزير الدفاع الصيني دونغ جون رسالة إلى إدارة ترامب والبحرية الأمريكية يؤكد فيها نية بكين مواصلة العمل في مضيق هرمز والوفاء باتفاقياتها مع إيران. "سفننا تتحرك داخل وخارج مياه مضيق هرمز. لدينا اتفاقيات تجارية وطاقة مع إيران. سنحترم ونفي بهذه الاتفاقيات ونتوقع من الآخرين عدم التدخل في شؤوننا" مضيفًا أن "إيران تسيطر على مضيق هرمز وهو مفتوح لنا".

سواء كان هذا صحيحًا أم لا، فسوف نكتشف قريبًا ما يحدث عندما تحاول سفينة "صديقة لإيران" اختراق حصار ترامب الذي حسب ما ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أكثر من 15 سفينة - بما في ذلك حاملة طائرات ومدمرات موجهة للصواريخ متعددة وسفينة هجوم برمائي والعديد من السفن الحربية الأخرى في الشرق الأوسط - في مكانها لدعم الحصار. هذه السفن لديها القدرة على إطلاق مروحيات تدعم عمليات الصعود إلى السفن، وبعضها قادر على توجيه السفن التجارية إلى مناطق محددة للاحتفاظ بها في مكانها.

تايلر دوردن
الاثنين، 13/04/2026 - 23:28