لماذا تجعل العوامل الاقتصادية مونديال قطر الأغرب على الإطلاق

نادرًا ما تكون بطولات كأس العالم لكرة القدم خالية تمامًا من السياسة، لكن لم يسبق للعبة الجميلة أن اجتازت مثل هذا المنعطف الجيوسياسي الخطير. المضيف الرئيسي في حالة حرب مع أحد المشاركين، وفريقه مضطر للسفر في أيام المباريات من بلد آخر.

أضف إلى ذلك المصادفة المذهلة تمامًا أن الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، الدول الثلاث المضيفة لكأس العالم 2026، تمر في خضم حرب تجارية ملحمية. في الواقع، في الفترة الفاصلة بين حفل الافتتاح في ملعب أزتيكا، والمباراة النهائية في ملعب ميتلايف في نيوجيرسي، ستعيد الدول الثلاث التفاوض بشأن اتفاقية USMCA، منطقة التجارة الحرة لأمريكا الشمالية.

يركز دونالد ترامب بشكل كبير على البطولة ورعاتها وتأثير عودته إلى البيت الأبيض العام الماضي. حتى أن الرئيس الأمريكي مازح قائلاً إن خسارته أمام جو بايدن في انتخابات عام 2020 كان لها فائدة عظيمة تتمثل في السماح له بالعودة لكأس العالم هذه، ودورة الألعاب الأولمبية في لوس أنجلوس عام 2028.

بعد تجدد الأعمال العدائية بين طهران وتل أبيب، كان ترامب مباشرًا جدًا في الدعوة إلى إنهاء الهجمات. ومع تناقص الدقائق حتى انطلاق البطولة مساء الخميس، بدا أنه يلغي الضربات الجوية الجديدة ووعد ظاهريًا بأن صفقة لإنهاء الحرب باتت وشيكة. في وقت سابق من اليوم، كان قد توعد بضرب إيران "بقوة شديدة". وكما هو الحال دائمًا مع ترامب، يمكن أن يتغير الكثير بسرعة كبيرة.

لقد قبل بالفعل، بشكل مثير للجدل، جائزة سلام من الفيفا، قبل بدء الحرب مع إيران التي أدت إلى صدمة عالمية كبيرة في مجال الطاقة والاقتصاد. هناك حتى فرصة لأن تلعب الولايات المتحدة وإيران ضد بعضهما البعض في مرحلة خروج المغلوب في عطلة نهاية الأسبوع التي تحتفل فيها الولايات المتحدة بعيد استقلالها الـ 250.

جياني إنفانتينو، رئيس الفيفا، دعا سابقًا إلى وقف إطلاق النار خلال بطولات كأس العالم. إذا ساعد كأس العالم في تسريع وتيرة التحركات لخفض التصعيد، فقد يكون هناك تأثير مادي على أسعار الطاقة والإمدادات والاقتصاد العالمي.

ما إذا كان كأس العالم يمكن أن يؤثر بالفعل على الصراع الاقتصادي الرئيسي في العالم، لا أحد يعرف. ولكن لا تخطئ - هناك جزء آخر من اللغز الاقتصادي يحدث أمام أعين مشجعي كرة القدم في جميع أنحاء العالم. إنه تصفية كاملة لاقتصاديات كرة القدم وأيضًا أحد أكثر الأمثلة وضوحًا على كيفية عمل بعض الاقتصادات الكبرى في العالم بشكل متزايد.

المشجعون المضغوطون

"كرة القدم لا شيء بدون المشجعين"، هكذا قال أسطورة كرة القدم ومدرب منتخب اسكتلندا السابق في كأس العالم، جوك شتاين. ومع ذلك، فإن بعض المشجعين في أكبر احتفال عالمي سيدفعون مبالغ لم يسمع بها من قبل مقابل ما قد يتحول إلى مباريات بلا قيمة، بينما يدفعون تقريبًا سعر التذكرة العادي فقط لقطار الضواحي للوصول إلى الملعب. شاهد تذكرة قطار New Jersey Transit - عادةً 12.90 دولارًا ذهابًا وإيابًا، ولكن 100 دولار للبطولة.

يتم ضغط المشجعين أكثر من أي وقت مضى لأن هذا نموذج اقتصادي مختلف تمامًا للبطولة عما كان عليه من قبل. للبدء، تقام البطولة إلى حد كبير في ملاعب كرة القدم الأمريكية المستعارة (ربع المباريات في كندا والمكسيك)، مع ترك رياضة الكرة البيضاوية الأمريكية بصمتها، ربما بشكل لا يمحى.

هذه البطولة تحول اللعبة الجميلة إلى لعبة وفيرة، للمنظمين الفيفا. قد تكون هذه كأس العالم الأكثر تأثيرًا على الإطلاق من الناحية الاقتصادية، ولكن ليس للسبب التقليدي المتمثل في دفع النشاط الاقتصادي بين الدول المضيفة أو إثارة الإنفاق الإيجابي بين أولئك الموجودين في بلدانهم الذين يستمتعون بفترة جيدة.

بدلاً من ذلك، إنها دراسة حالة لما يُعرف بالاقتصاد ذي الشكل K داخل الاقتصادات المتقدمة التقليدية في العالم - حيث تواجه مجموعات مختلفة داخل المجتمع نتائج مالية مختلفة جدًا - والتي عند رسمها على الرسم البياني تظهر خطًا واحدًا يتجه قطريًا للأعلى (كما في حرف K) وخطًا آخر قطريًا للأسفل (مرة أخرى كما في حرف K).

وهي تستند إلى نوع من محاولة الثورة الاقتصادية في آلية التسعير التي تقدر بوضوح نوعًا معينًا من المشجعين أكثر - أولئك الموجودين على الخط القطري المتجه للأعلى في ذلك الرسم البياني. من المهم القول إن الفيفا لديها رؤية مختلفة جدًا للأشياء وتؤكد أن عائدات التذاكر الوفيرة سيتم إعادة توزيعها بأسلوب روبن هود لتطوير كرة القدم في أفقر دول العالم.

أكبر بطولة

هذه البطولة كبيرة جدًا جدًا. أكبر الملاعب، أكبر عدد من المباريات بفارق كبير لأن البطولة تم توسيعها من 32 إلى 48 فريقًا، ومن المحتمل أن يكون لديها أعلى جمهور تلفزيوني عالمي لأي حدث على الإطلاق، وتحدث عبر أكبر مساحة من الأرض، من فانكوفر إلى مكسيكو سيتي، على الإطلاق. من الممكن أن يكون الفريق الفائز قد اضطر للسفر مسافة تعادل قطر الأرض.

ثم هناك الأسعار. بالمقارنة مع تكلفة مشاهدة كرة القدم على مستوى النخبة في أي مكان آخر، فإن الأسعار المطلوبة للحضور فلكية. مبالغ بخمسة أرقام بالدولار للمباراة النهائية، 1000 دولار هو السعر النموذجي التقريبي لتذكرة إحدى مباريات المجموعة الأكثر جاذبية في بداية البطولة، وحتى "الصفقات" تكلف بضع مئات من الدولارات، لمباراة غير مرموقة.

هذه منجم ذهب للاقتصاد.

وهي أكبر تجربة على نطاق واسع لمحاولة تغيير آلية التسعير للأحداث مثل هذه. تم استخدام التسعير الديناميكي، وزيادة الأسعار أعلى وأعلى فيما يتعلق بالطلب المتزايد، في تذاكر حفلات الموسيقى، وبعض الأحداث الرياضية، ولكن لم يسبق له مثيل على هذا النطاق.

قد يسمونها كرة القدم في أمريكا، ولكن هذا بالتأكيد اقتصاد كرة القدم الأمريكية. في دوري كرة القدم الأمريكية (NFL)، تم تصميم تسعير المقاعد لإدارة العائد - يتم تفضيل تعظيم الإيرادات على فعل بيع الملعب بالكامل. يتم تسعير الرياضة الأمريكية في الطرف الفاخر العلوي، ولدرجة أن الملاعب تتقلص في السعة في الغالب، وتم إعادة بنائها بمليارات عديدة مع أجنحة ضيافة وصالات كانت في السابق مقاعد.

يتم تحديد المعروض من هذه التجارب بطول الموسم - في دوري كرة القدم الأمريكية لديك تسع مباريات منزلية فقط، أي ما يقرب من نصف عدد الدوريات الأوروبية الكبرى، وبالتالي في دوري كرة القدم الأمريكية كل مباراة لها أهمية أكبر.

لقد وفر التسعير الديناميكي طريقة للفرق لزيادة الإيرادات بشكل كبير، خاصة وأن قواعد دوري كرة القدم الأمريكية، تم تقسيم إيرادات التلفزيون الضخمة بشكل أكثر توازنًا مما كانت عليه في كرة القدم. مع كون جميع ملاعب كأس العالم الـ 11 في الولايات المتحدة ملاعب لدوري كرة القدم الأمريكية، فإن كرة القدم الأمريكية تترك بصمتها على اسمها المماثل المختلف.

هذا كله مختلف تمامًا عن البطولات السابقة. كان جزء أساسي من منطق الاستضافة هو المساعدة في تحفيز البنية التحتية الجديدة بما في ذلك وسائل النقل وبناء الملاعب وإعادة بنائها.

باعت بطولة 2026 نفسها كبطولة خفيفة الأصول تتجنب "الفيلة البيضاء" المكلفة مثل ملعب مياغي في اليابان، وملعب جرين بوينت في كيب تاون بجنوب أفريقيا، وملعب ماناوس البالغ 300 مليون دولار في وسط الأمازون. غالبًا ما تم تغطية التكاليف من قبل الميزانيات الرأسمالية لدافعي الضرائب في البلد المضيف. بدورهم، حسبت تلك البلدان أن الاستثمارات كانت تمارين جديرة بالاهتمام كعلامة تجارية وطنية في عالم أكثر عالمية. لكن جميع الملاعب الثلاثة واجهت صعوبة في جذب استخدام منتظم كافٍ بعد البطولة.

عكست بطولة 2026 هذا المنطق إلى حد كبير، مع استثناء صغير للمكسيك. استأجرت الفيفا الملاعب، التي دفع ثمنها في الغالب مشجعو كرة القدم الأمريكية، ثم زادت الإيرادات بشكل كبير مع التسعير على الطراز الأمريكي. في حين أن البطولات السابقة كانت لديها تكاليف بناء كبيرة دفعها دافعو الضرائب والاقتراض، فإن تكاليف بطولة 2026 يتم دفعها بدلاً من ذلك من قبل الحاضرين. وسترتفع الإيرادات المجمعة، من العدد المتزايد من المباريات، وحجم الملاعب، وبالطبع أسعار التذاكر المذهلة هذه.

من غير الواضح مقدار الإيرادات التي سيتم جمعها من التذاكر والضيافة. كان من المتوقع في البداية أن تتجاوز ثلاثة أضعاف، وترتفع من 929 مليون دولار في كأس العالم 2022 في قطر إلى أكثر من 3 مليارات دولار. يعتقد ريتشارد شيهان، أستاذ الاقتصاد وخبير تمويل الرياضة في جامعة نوتردام، أن إجمالي إيرادات التذاكر والضيافة لهذه البطولة يمكن أن تتجاوز 7 مليارات دولار، بزيادة سبعة أضعاف. يفترض أن إيرادات التذاكر لكل مباراة لن تتضاعف فقط من 15 مليون دولار في كأس العالم الأخيرة، بل ستزيد ما يقرب من خمسة أضعاف لتصل إلى 71 مليون دولار.

قد تكون وليمة للمدن المضيفة المحظوظة، وأصحاب الملاعب، والفرق، واللاعبين، ولكن ربما لا. على عكس كأس العالم 1994 في الولايات المتحدة، فإن المدن لا تشارك في هذه الإيرادات المتزايدة من التذاكر. تم استئجار الملاعب بمبلغ ثابت. تم تحديد الجوائز المالية. تواجه المدن تمويل التكاليف.

أوضح آلان روثنبرغ، الذي ترأس اللجنة المنظمة لكأس العالم 1994 في الولايات المتحدة، لـ BBC World Service: "إنه مختلف هيكليًا تمامًا. لذلك لا يمكنك حقًا مقارنته. في عام 1994، احتفظت الفيفا بالتسويق الدولي وإيرادات التلفزيون ثم سلمت البطولة بأكملها إلى اتحاد كرة القدم الأمريكي، والذي بدوره أنشأ كيانًا منفصلاً لإدارتها.

"لذلك كان لدينا كيان واحد في هذا البلد يديره نحن. وقد مُنحنا بعض فئات الرعاية الجذابة وفرص الترخيص بالإضافة إلى فرص بيع التذاكر."

في عام 2026، استجابت بعض المدن بمحاولة استرداد تكاليف الأمن والنقل لاستضافة البطولة. تم زيادة سعر قطارات النقل من نيويورك بعشرة أضعاف، قبل تخفيضه قليلاً إلى 98 دولارًا. تكلفة رابط قطار بوسطن 80 دولارًا. ركن سيارة؟ تتراوح الأسعار الرسمية حتى 175 دولارًا، وحتى 225 دولارًا.

إنه عالم بعيد عن النقل المجاني المقدم لحاملي التذاكر في بطولات قطر 2022، وألمانيا 2010، واليابان 2002، وفرنسا 1998. في اليابان، اصطف متطوعون محليون على طول الطرق من محطات القطار السريع إلى الملاعب مع السكان المحليين ينحنون للمشجعين، ويطعمونهم، وفي بعض المناسبات بعد مغادرة القطارات الأخيرة، يدفعون تكاليف سيارات الأجرة الخاصة بهم إلى المنزل.

بعد ردود فعل عنيفة، تشير الفيفا إلى إصدار بعض التذاكر، بأسعار أقل، مثل 60 دولارًا، ليتم توزيعها من قبل الاتحادات الوطنية. كان التطور الجديد الأكثر إثارة للدهشة هو محاولة دمج السوق الثانوية، والبيع (أو المضاربة كما هو معروف في الولايات المتحدة) ضمن نظام الفيفا للتذاكر. يمكن لجميع المشجعين تقريبًا إعادة إدراج تذاكرهم للبيع دون حد أقصى على الإطلاق، مع احتفاظ الفيفا بنسبة 15٪ من كل من البائع والمشتري. كانت هناك أيضًا تذاكر تم تخصيصها من خلال نظام مقتنيات رقمية مرتبطة بالعملات المشفرة مبني على بلوكتشين الفيفا. تقول الفيفا إنها تستخرج علاوة بائع التذاكر أو المضارب وتطالب بها لنفسها ولمجتمع كرة القدم العالمي.

تذهب المليارات من الدولارات النقدية الإضافية مبدئيًا إلى احتياطيات الفيفا، مع الوعد بتوزيع أموالها على عائلة كرة القدم العالمية. تشير الفيفا إلى أن تمويل القاعدة الشعبية هذا يساعد على تأهل الرأس الأخضر للمنافسة هذا العام بفضل تحسين البنية التحتية وتطوير اللعبة على مستوى القاعدة. تميل إلى توزيع هذه الأموال التنموية بالتساوي على 211 جمعية عضو، مما يعني أن مونتسيرات الصغيرة تحصل على مكافأة من الفيفا بقيمة 2.5٪ من ناتجها المحلي الإجمالي السنوي، أو 500 دولار للشخص الواحد. نموذج التوزيع المتساوي موجود منذ التسعينيات، وتم تعزيزه من قبل رئيس الفيفا جياني إنفانتينو كجزء من تعهده الانتخابي. إنه مدفوع بنظام التصويت الواحد لكل دولة، والذي تم استخدامه أيضًا لاختيار مضيفي كأس العالم من هذا العام فصاعدًا.

كل ذلك كان قبل أن ينتشر التسعير الديناميكي. إذا كانت تقديرات نيدهام صحيحة، فإن متوسط إيرادات الفيفا السنوية البالغة 3.9 مليار دولار يتجاوز الآن ميزانية منظمة الصحة العالمية ويقارب ميزانية الأمم المتحدة الأساسية.

"ما تراه الآن لكأس العالم هو على الأرجح أول مقدمة حقيقية للتسعير الديناميكي في أكثر أشكاله ديناميكية، وفي شكله الأكثر اكتمالاً... بشكل أساسي، تأخذ الفيفا جميع إمكانيات المضاربة وتنقلها جميعًا داخليًا."

في الوقت الحالي، يعني التسعير أنه من غير الواضح بالضبط مقدار الإيرادات التي ستأتي، ولكن يتم إنشاء وعاء كبير جدًا من المال من أسعار التذاكر. من الناحية النظرية، ستكون هذه الأموال موضع ترحيب من قبل الغالبية العظمى من الدول الصغيرة التي لن تتأهل أبدًا لكأس العالم أو ترسل مشجعين لدفع أسعار التذاكر، ولكنها تشكل الناخبين لانتخابات رئاسة الفيفا وقرارات الدولة المضيفة. البطة الذهبية تلمع الآن من حيث القيمة.

ولكن مع فتح أبواب كأس العالم، هناك خطر من هذا التسويق المفرط.

هل ستكون الملاعب ممتلئة؟ هل ستكون هناك جيوش من المشجعين من 48 دولة تخلق نوعًا من الأجواء التي كانت سترضي جوك شتاين؟ هل سيتعين على الفيفا تكرار ما حدث في كأس العالم للأندية العام الماضي، وخفض أسعار التذاكر إلى 11 دولارًا لملء المقاعد؟ في هذا الصدد، ما هو غير واضح هو ما إذا كان نموذج التسعير الديناميكي للفيفا يعطي الأولوية لزيادة الإيرادات أو ضمان بيع جميع التذاكر.

في الشهر الماضي، قال إنفانتينو في مؤتمر اقتصادي إن "علينا تطبيق أسعار السوق" وأن كرة القدم يجب أن تتكيف مع هذا "السوق الخاص جدًا". من الواضح، ومع ذلك، أنه خيار للسماح بأسعار إعادة بيع غير محدودة، واختيار جولات متكررة وعدوانية من الزيادات في الأسعار التي يقودها الطلب.

نموذج مختلف تمامًا

النموذج الأوروبي الذي تتبعه أندية مثل باريس سان جيرمان، بطل أوروبا مرتين متتاليتين، هو تذاكر موسمية رخيصة جدًا في كلا طرفي الملعب خلف المرمى، مع تسعير استثنائي للشركات للمقاعد الأقرب إلى خط المنتصف. الفكرة هي أن الشركات ستجذب جزئيًا من خلال مشهد وضوضاء المشجعين المتعصبين في المقاعد الرخيصة. الخطر على كأس العالم هو أن كل هذا يضيع.

هناك بعض العلامات على أن نموذج تسعير كأس العالم يواجه رد فعل عنيف. كانت هناك انخفاضات في أسعار إعادة البيع للمباريات ذات الطلب المنخفض - يمكن شراء تذكرتين بقيمة اسمية 620 دولارًا (471 جنيهًا إسترلينيًا) مقابل 171 جنيهًا إسترلينيًا على موقع إعادة البيع الخاص بالفيفا - أرخص بنسبة 64٪.

تم بيع عدد قليل من تذاكر الـ 98 دولارًا هذه في قطار نيوجيرسي. بدأت السلطات في نيويورك ونيوجيرسي وكاليفورنيا وفي الاتحاد الأوروبي في النظر في الشكاوى المتعلقة باستراتيجيات التذاكر. "ممر من الارتباك، الندرة المزيفة، والأسعار المستحيلة الارتفاع،" وفقًا لمفوضة ولاية نيوجيرسي جينيفر دافنبورت، المدعية العامة للولاية التي تستضيف المباراة النهائية الشهر المقبل. ما إذا كانت الولاية لديها أي اختصاص قضائي على "منظمة غير ربحية" مقرها سويسرا غير واضح. رفضت الفيفا التعليق.

السؤال المفتوح هو ما إذا كانت الفيفا قد دفعت هذه التجربة في التسعير إلى نقطة الانهيار. يبدو من غير المرجح أن يتحمل المشجعون في المدن المضيفة لكأس العالم القادمة في عام 2030 في إسبانيا والبرتغال والمغرب مثل هذه الأسعار. لقد استبعدت السلطات البريطانية والأيرلندية ذلك بالفعل عندما تستضيف بطولة أمم أوروبا 2028، حيث تتنافس أفضل الدول الكروية في أوروبا ضد بعضها البعض. يأتي هذا في وقت يمكن فيه للذكاء الاصطناعي تمكين الابتكار الكبير التالي في خدمات التسعير - أسعار مخصصة لأفراد مختلفين، بناءً على بياناتهم.

تعمل بعض أندية الدوري الإنجليزي الممتاز على تسعير مجموعة مختارة من المقاعد ديناميكيًا لزيادة الإيرادات. يتعارض هذا مع النموذج التقليدي للمشجع المخلص الذي يشتري تذكرة موسمية بسعر ثابت. إذا نجحت تجربة الفيفا هذه، فقد تشجع أصحاب الأندية الأوروبية المرتبطين بدوري كرة القدم الأمريكية على محاولة تسعير التذاكر بشكل مماثل، خاصة لتمويل الملاعب الجديدة.

الاقتصاد ذو الشكل K

تم تطبيق نموذج دوري كرة القدم الأمريكية على حدث مملوك للعالم. الاقتصاد الأمريكي "ذو الشكل K" - مع ازدهار للأغنى ت