EasyJet-Buchungen sink wegen Iran-Krieg, Chef warnt vor steigenden Flugpreisen

Der Chef von easyJet hat gesagt, dass der Krieg im Nahen Osten begonnen hat, die Flugbuchungen zu beeinträchtigen, während der steigende Ölpreis wahrscheinlich zu einem Anstieg der Flugpreise bis Ende des Sommers führen wird.
Der Vorstandsvorsitzende Kenton Jarvis sagte, dass die Fluggesellschaft zwar einen Großteil ihres Treibstoffs bis zum nächsten Jahr abgesichert habe und so die steigenden Kerosinpreise vermeide, es aber "unvermeidlich" sei, dass einige der Kosten auf die Fahrpreise umgelegt würden.
Er sagte, die Vorab-Buchungen für den Sommer hätten sich verlangsamt. Aufgrund ihrer Nähe zum Konflikt seien Flüge in die Türkei, nach Zypern und Ägypten von dem größten Buchungsrückgang betroffen, sagte Jarvis, und die Passagiere hätten sich stattdessen den "üblichen Verdächtigen" Spanien, Griechenland und Portugal zugewandt, die "ziemlich stabil geblieben" seien.
Er sagte: "Wir haben einen Rückgang der Buchungen verzeichnet. Wenn es dasselbe ist wie bei der Ukraine-Krise oder nach den Hamas-Angriffen auf Israel, dauert das etwa sechs Wochen, bis die Nachrichten, so schrecklich es auch ist, nicht mehr auf den Titelseiten stehen."
Tui, Europas größter Reiseveranstalter, sagte Anfang des Monats, dass die Nachfrage nach Urlauben in Spanien, Portugal, Griechenland und auf den Kapverden in diesem Sommer gestiegen sei, da die Kunden sich für "bekannte, leicht erreichbare Orte" entschieden hätten.
Die Absicherungen von EasyJet bedeuteten, dass sie 700 US-Dollar (520 £) pro Tonne für Flugbenzin zahlte, aber die aktuellen Kassapreise hätten 1.850 US-Dollar erreicht, sagte Jarvis, und es sei wahrscheinlich, dass die Fahrpreise bis zum Ende der Hauptsaison steigen würden.
"Glücklicherweise sind die meisten europäischen Fluggesellschaften extrem gut abgesichert", sagte er. "Man kann in sechs Monaten immer noch einen Preis von 1.000 US-Dollar erzielen – die Ansicht der Märkte ist, dass der Treibstoff im Preis sinkt. Aber die Realität ist, dass die Preise im hinteren Teil des Sommers auf den Verbraucher durchschlagen werden."
Jarvis sprach am Flughafen Newcastle, wo easyJet eine Basis mit drei stationierten Flugzeugen wiedereröffnet hat, die sie 2020 wegen Covid geschlossen hatte. Er sagte, die Basis werde 140 Arbeitsplätze für Piloten, Flugbegleiter und Ingenieure schaffen und mehr als 1.000 neue Arbeitsplätze in der weiteren Region Nordostengland unterstützen, sowie in diesem Sommer bis zu 800.000 Urlauber von Newcastle aus fliegen.
Die Bürgermeisterin der Region, Kim McGuinness, sagte, sie hoffe, dass die neuen Flüge auch mehr Besucher in die Gegend locken würden. Sie sagte, der Flughafen sei "nicht nur der Ort, an dem die Ferien beginnen", und fügte hinzu: "Tourismus ist ein wichtiger Teil meiner Wachstumspläne für die Region, und deshalb freue ich mich, die Investitionen von easyJet in unsere Region wieder begrüßen zu dürfen, und die Stärke des Tourismus in unserer Region, die sie darstellt."
Die neuen Routen führen hauptsächlich in den Süden Europas und zu mediterranen Zielen, aber auch in die Türkei und nach Ägypten. Jarvis sagte, die Fluggesellschaft könnte erwägen, Kapazitäten neu zuzuweisen, wenn der Krieg andauere.
EasyJet wird weiterhin tägliche Flüge nach Bristol anbieten, aber nicht nach London. Aktivisten haben Fluggesellschaften aufgefordert, Inlandsflüge einzustellen, wo eine Zugalternative besteht. Die Chief Commercial Officer von easyJet, Sophie Dekkers, sagte: "Wenn die Zugfahrt zwei bis zweieinhalb Stunden oder weniger dauert, betreiben wir keinen Flug." Die Zugfahrt von Newcastle nach Bristol dauert normalerweise etwa fünf Stunden.
Die Fluggesellschaft sagte jedoch, sie erwarte, die Emissionen mit leichteren Sitzen zu reduzieren. Sie hat den Lieferanten für zukünftige Airbus-Flugzeuglieferungen auf ein britisches Unternehmen, Mirus Aircraft Seating mit Sitz in Norfolk, umgestellt, das Produkte herstellt, die etwa 20 % weniger wiegen als ihre aktuellen Sitze.