FedEx Freights Ausblick erneut gesenkt

Die Ergebnisse von FedEx Freight waren im Geschäftsjahresquartal, das am 28. Februar endete, unter Druck geraten, da das Unternehmen eine Initiative zur Verbesserung der Qualität der Umsatzerlöse fortsetzte. Der Fokus auf höherwertige Sendungen findet jedoch inmitten eines gedämpften Nachfrageumfelds statt. Sendungsrückgänge im Zeitraum wurden nur teilweise durch höhere Versandgewichte und Erträge ausgeglichen. Darüber hinaus belasteten erneut inkrementelle Kosten, die mit einer geplanten Abspaltung vom Mutterkonzern FedEx Corp. verbunden sind, die Situation.
Allerdings werden alle Augen auf einen Investorentag am 8. April in New York City gerichtet sein, auf dem langfristige Umsatz- und Margenziele genannt werden. Die Abspaltung des LTL-Geschäfts ist für den 1. Juni geplant. Aktien von FedEx Freight werden an der New York Stock Exchange unter dem Ticker FDXF notiert sein.
Das Unternehmen schloss im Januar eine Anleiheemission in Höhe von 3,7 Milliarden US-Dollar im Rahmen der Transaktion ab.
FedEx Freight meldete einen Umsatzrückgang von 4,7 % y/y auf 1,99 Milliarden US-Dollar im jüngsten Quartal, da die Tonnenzahl um 4,8 % sank und der Ertrag pro Hundertgewicht (Yield) um 0,2 % stieg. Der Rückgang der Tonnenzahl resultierte aus einem Rückgang der Sendungen um 5,7 %, der teilweise durch einen Anstieg des Gewichts pro Sendung um 1 % ausgeglichen wurde. Der Anstieg des Versandgewichts stellte einen moderaten Gegenwind für die Yield-Metrik dar.
Der Umsatz pro Sendung stieg im Quartal um 1,2 % y/y. Das Management sagte in einem Gespräch mit Analysten am Donnerstag, dass die zum Jahresbeginn eingeführte allgemeine Preiserhöhung von 5,9 % „starke Erfassungsraten“ aufweist.
Die Einheit verzeichnete ein bereinigtes operatives Verhältnis von 93,3 % (6,7 % operativer Gewinnspanne), 580 Basispunkte schlechter y/y. Das bereinigte OR schloss 126 Millionen US-Dollar an Kosten im Zusammenhang mit der Abspaltung aus. Geringere Volumina und ein Anstieg der Personalkosten, Löhne und Sozialleistungen um 410 Basispunkte (als Prozentsatz der Umsatzerlöse) waren die Schuldigen. FedEx Freight hat den Personaleinstellungsverfahren für ein dediziertes LTL-Vertriebsteam weitgehend abgeschlossen.
(Die Einheit hatte auch andere mit der Abspaltung verbundene Kosten in Höhe von 60 Millionen US-Dollar, die nicht vom bereinigten Betriebsergebnis ausgeschlossen wurden.)
Der überarbeitete Ausblick des Managements sieht vor, dass die Umsatzerlöse von FedEx Freight im Geschäftsjahr 2026 (mit Ablauf am 31. Mai) um einen niedrigen einstelligen Prozentsatz y/y sinken werden. Es wird erwartet, dass die Umsatzerlöse im Geschäftsjahresviertel vier um 0 % bis leicht sinken, da das Wachstum der Erträge einen mittelhoch einstelligen Rückgang der Sendungen ausgleicht.
Der bereinigte Betriebsgewinn für das Gesamtjahr wird nun voraussichtlich um 400 Millionen US-Dollar y/y sinken, gegenüber der vorherigen Prognose, die von einem Rückgang von 300 Millionen US-Dollar ausging.
FedEx Corp. erhöht die Prognose
FedEx Corp. (NYSE: FDX) meldete im Quartal konsolidierte Umsatzerlöse in Höhe von 24 Milliarden US-Dollar, ein y/y-Anstieg von 8 % und besser als die Konsensschätzung von 23,48 Milliarden US-Dollar. Der bereinigte Gewinn je Aktie von 5,25 US-Dollar lag deutlich über der Konsensschätzung von 4,13 US-Dollar und dem in der Vorjahresperiode ausgewiesenen Wert von 4,51 US-Dollar. Die bereinigte EPS-Zahl schloss 84 Cent an Kosten im Zusammenhang mit der Abspaltung und der Optimierung aus.