Weltweiter Pkw-Markt schwächelt im Februar

Im Februar verbesserte sich die globale Verkaufsrate für leichte Nutzfahrzeuge (LV) moderat auf 86,6 Mio. Einheiten/Jahr, was einen schwachen Start ins Jahr 2026 darstellt. Im Jahresvergleich (YoY) ging der Markt um 8,5 % YoY zurück, was auf eine zweite aufeinanderfolgende starke Kontraktion des chinesischen Pkw-Marktes zurückzuführen ist, da die Verkäufe weltweit 6,0 Mio. Einheiten erreichten.
Die globalen LV-Verkäufe zeigten im letzten Monat Anzeichen einer Schwäche, da sowohl China als auch die USA einen deutlichen Rückgang der Verkäufe verzeichneten. Chinas steile Kontraktion bleibt ein wesentlicher Belastungsfaktor für die globalen Verkaufszahlen, da die Verbraucher die Auswirkungen geringerer politischer Unterstützung spüren, während in den USA schwache EV-Verkäufe und Bedenken hinsichtlich der Erschwinglichkeit die LV-Nachfrage belasten. Die Februar-Gesamtzahlen Westeuropas waren vielversprechend, da sich die Verkäufe von einem schwachen Januar-Wert erholten. Mit Blick auf die Zukunft stellen die jüngsten Entwicklungen im Nahen Osten und die daraus resultierenden Schocks für Energiepreise und Lieferketten den globalen LV-Markt in diesem Jahr mit ernsthaften Gegenwind für die Verkäufe konfrontiert, was den Ausblick kurzfristig nach unten geneigt hält.
Nordamerika
Die Verkäufe von leichten Nutzfahrzeugen in den USA gingen im Februar um 3,6 % YoY auf 1,18 Mio. Einheiten zurück. Der Monat hatte die gleiche Anzahl von Verkaufstagen wie der Februar 2025, was einen direkten Vergleich ermöglicht. Die annualisierte Verkaufsrate beschleunigte sich im Februar auf 15,6 Mio. Einheiten/Jahr, von 14,7 Mio. Einheiten/Jahr im Januar. Der Markt wurde weiterhin durch schwache EV-Verkäufe zurückgehalten, während die Erschwinglichkeit ein Problem darstellt. Zum zweiten Mal in Folge könnte das Winterwetter eine Rolle gespielt haben, wobei ein Schneesturm im Nordosten im Februar die Ursache war. Die durchschnittlichen Transaktionspreise erreichten im Februar 45.876 US-Dollar, 327 US-Dollar weniger als im Vormonat, aber 1,8 % mehr als im Vorjahr.
Die Verkäufe von leichten Nutzfahrzeugen in Kanada beliefen sich im Februar schätzungsweise auf 119.000 Einheiten, ein Rückgang von 0,4 % YoY, während sich die Verkaufsrate von 2,01 Mio. Einheiten/Jahr im Januar auf 1,95 Mio. Einheiten/Jahr verlangsamte. Wie in den letzten Monaten üblich, entwickelte sich der Markt angesichts des schlechten Wetters und eines schwierigen wirtschaftlichen und handelspolitischen Umfelds recht gut. In Mexiko stiegen die Verkäufe um 2,7 % YoY auf 127.000 Einheiten. Die Verkaufsrate ging von 1,74 Mio. Einheiten/Jahr im Januar auf 1,71 Mio. Einheiten/Jahr zurück, aber der Markt übertrifft weiterhin seine regionalen Wettbewerber, da er vielfältiger wird.
Europa
Der westeuropäische LV-Markt verzeichnete im Februar eine moderate Verbesserung, da die Verkäufe 986.000 Einheiten erreichten, ein Anstieg von 1,6 % YoY. Auch die monatliche Verkaufsrate verbesserte sich und beschleunigte sich auf 14,6 Mio. Einheiten/Jahr. Die YTD-Verkäufe belaufen sich derzeit auf 2,27 Mio. Einheiten, ein Rückgang von 2,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2025. Die Ergebnisse in weiten Teilen Westeuropas waren positiv, obwohl eine starke Kontraktion in Frankreich als erheblicher Gegenwind wirkte und das regionale Wachstum insgesamt belastete. Angesichts der jüngsten Entwicklungen im Iran, die die Energiemärkte gestört haben und die Inflationsdruck in der Region verstärken könnten, haben wir einen etwas vorsichtigeren Ausblick für die westeuropäische Pkw-Prognose 2026, wobei wir erwarten, dass die Verkäufe in diesem Jahr weitgehend stabil bleiben werden.
In Osteuropa verlangsamte sich die LV-Verkaufsrate auf 4,75 Einheiten/Jahr. Der russische LV-Markt blieb im Februar 2026 schwach, mit einem Umsatzrückgang von 5,7 % YoY auf rund 74.000 Einheiten, obwohl die Umsätze MoM um 2,0 % gegenüber dem ungewöhnlich niedrigen Niveau vom Januar stiegen. Die Nachfrage bleibt nach einer Mehrwertsteuererhöhung und einer Erhöhung der Fahrzeug-Recyclinggebühr um 10-20 % zu Beginn des Jahres gedämpft. Der türkische Pkw-Markt fiel zum ersten Mal seit einem Jahr, da die Verkäufe 70.000 Einheiten erreichten, ein Rückgang von 8,2 % YoY. Nach einem Rekordjahr 2025, in dem die Verkäufe 1 Mio. Einheiten überstiegen, zeigt der türkische Pkw-Markt Anzeichen einer möglichen Stabilisierung der Verkäufe.
China
Die Pkw-Verkäufe in China brachen im Februar um 32,5 % YoY auf 975.000 Einheiten ein, die niedrigste Pkw-Gesamtzahl seit April 2022 und die dritthöchste seit 2018. YTD liegen die Pkw-Verkäufe der ersten beiden Monate um 24,9 % YoY zurück. Auf Verkaufsratenbasis sah es aus monatlicher Sicht besser aus, wobei sich die Kennzahl um 28,9 % MoM auf 17,7 Mio. Einheiten/Jahr verbesserte, obwohl die Rate YoY um 6,3 % fiel. Die Verkäufe in China sehen kurzfristig deutlich weniger politische Unterstützung, da die NEV-Steuerermäßigungen Ende letzten Jahres reduziert wurden und regional unterschiedliche Verzögerungen bei der Umsetzung des aktualisierten Inzahlungnahmeprogramms den Verbrauchern wenig Grund geben, sich zum Kauf zu beeilen. Wir erwarten, dass die Umsetzung bis Anfang März in den meisten Provinzen integriert sein wird.
Wir bleiben bei unserer LV-Gesamtzahl für diesen Monat unverändert, da wir sehen, dass die vollständige Umsetzung der aktualisierten Inzahlungnahmeprämie (Stand Ende Februar) etwas Schwung auslösen und den Rückgang der Vorabnachfrage im Laufe des Jahres lindern wird (der Vorabnachfrageeffekt des letzten Jahres durch die NEV-Änderung zog die Nachfrage von den Verkäufen 2026 ab). Es gibt jedoch erhebliche Abwärtsrisiken für den Ausblick, hauptsächlich wenn die Störung im Nahen Osten über vier bis sechs Monate hinaus andauert. Weiter vorausschauend sehen wir im Jahr 2027 und 2028 eine Schwäche auf dem Markt, da die Erwartungen hinsichtlich des Endes der Subventionsunterstützung im Jahr 2026, die NEV-Steuerermäßigungen weiter sinken und die Preise wieder normal werden.
Andere Asien
In Japan fielen die LV-Verkäufe im Februar um 3,8 % YoY auf 390.000 Einheiten. Der Pkw-Markt führte die Schwäche mit einem Rückgang von 6,8 % an. Dies lässt den Markt für 2026 YTD um 3,2 % YoY zurückbleiben, da der Januar mit einem geringeren Rückgang von 2,5 % schrumpfte. Wenn man jedoch die durchschnittlichen Verkaufsraten für dieses Jahr betrachtet, verschlechtert sich das Bild mit einem Rückgang von 4,2 %. Die anhaltende Schwäche in Japan wird durch ein schwaches wirtschaftliches Umfeld sowie steigende Finanzierungskosten aufgrund des Anstiegs des Leitzinses auf ein Jahrzehnt-Hoch in den letzten Monaten angetrieben.
Die LV-Verkäufe in Korea fielen im Februar um 6,2 % YoY, nachdem sie im Januar um 15,4 % gestiegen waren, wobei der erste Monat des Jahres von einem zusätzlichen Arbeitstag aufgrund des Kalenders der Neujahrsfeiertage 2026 profitierte. Die Rohdaten des Februars werden jedoch in Verkaufsraten umgerechnet, da die Kennzahl auf ein Fünf-Monats-Hoch von 1,78 Mio. Einheiten/Jahr stieg. Es wird jedoch prognostiziert, dass der Markt in den nächsten zwei Monaten Schwierigkeiten haben wird, da die globalen Ölpreise inmitten des anhaltenden Nahostkonflikts steigen.
Südamerika
Die Verkäufe von leichten Nutzfahrzeugen in Brasilien beliefen sich im Februar auf 177.000 Einheiten, ein Anstieg von 2,0 % YoY. Die Verkaufsrate beschleunigte sich im Februar auf 2,82 Mio. Einheiten/Jahr, gegenüber 2,16 Mio. Einheiten/Jahr im Januar. Die Verkaufsraten zu dieser Jahreszeit können jedoch durch den Zeitpunkt des Karnevals verzerrt werden, der in diesem Jahr im Februar stattfand, während er 2025 im März stattfand. Da die Autohäuser während der Feiertage oft geschlossen sind, erscheint das Ergebnis des letzten Monats beeindruckend, da der Markt weiterhin von chinesischen Modellen und Elektrifizierung profitiert.
In Argentinien beliefen sich die Verkäufe im Februar auf knapp 40.000 Einheiten, ein Rückgang von 4,9 % YoY. Die Verkaufsrate beschleunigte sich im Februar von 489.000 Einheiten/Jahr im Januar auf 555.000 Einheiten/Jahr. Die argentinische Automobilindustrie befindet sich derzeit in einem Aufruhr, da es einen anhaltenden Streit zwischen der Regierung und den Organisationen gibt, die Fahrzeugverkaufsdaten melden. Die gesamten Verkaufszahlen für Februar werden jedoch als korrekt angesehen.
"Global light vehicle market falters in February" wurde ursprünglich von Just Auto, einer Marke von GlobalData, erstellt und veröffentlicht.
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