Der Iran-Krieg bedroht die Verzögerung großer Offshore-Windprojekte in Europa

Eine Reihe großer Offshore-Windprojekte in Europa sieht sich potenziellen Verzögerungen gegenüber, da der Iran-Krieg die Verschiffung kritischer Teile, die im Golf hergestellt werden, zu stören droht.
Branchenquellen sind besorgt, dass Komponenten, die bei Lieferanten in den Vereinigten Arabischen Emiraten bestellt wurden, möglicherweise nicht mehr transportiert werden können, wenn die Schifffahrt durch die Straße von Hormus effektiv blockiert bleibt.
Die Kontrolle Irans über die wichtige Handelsroute hat die Öl- und Gaslieferungen aus dem Nahen Osten unterbrochen. Quellen befürchten, dass möglicherweise Notfallpläne in die Tat umgesetzt werden müssen, um auch Verzögerungen bei Clean-Energy-Projekten zu vermeiden.
Dazu gehören zwei riesige Offshore-Windparks, die für britische Gewässer geplant sind, sowie eine Reihe von Projekten, die Offshore-Windstrom für Deutschland und die Niederlande liefern werden.
Die britischen Windparks, die vor der Küste von Norfolk liegen werden, erhielten jeweils einen 20-jährigen Fördervertrag von der britischen Regierung, nur einen Monat bevor Iran die Straße von Hormus effektiv schloss.
Der Entwickler hinter den Plänen, die deutsche Erneuerbare-Energien-Gruppe RWE, hat ein in Dubai ansässiges Unternehmen mit der Lieferung von mehr als 180 Komponenten aus seinem UAE-Fertigungswerk beauftragt, während die Windparks gebaut werden.
Es wird erwartet, dass die Windparks das Äquivalent von etwa 4 Millionen britischen Haushalten mit Strom versorgen werden, bevor das Jahrzehnt zu Ende ist, was bedeutet, dass sie eine wichtige Rolle bei der Unterstützung des Ziels Großbritanniens spielen würden, die Offshore-Windkapazität bis 2030 zu vervierfachen.
Ein Sprecher von RWE sagte, dass man eng mit seinen Lieferanten zusammenarbeite, inmitten des Konflikts im Nahen Osten, der Luftangriffe auf wichtige Infrastruktur beinhaltete.
„Unser Hauptaugenmerk liegt auf der Sicherheit derer, die in dem Gebiet arbeiten“, sagte er. „Bisher gab es nur geringe Auswirkungen auf die Aktivitäten unserer Lieferanten, aber wir beobachten die Situation genau und richten Minderungspläne ein, falls sich die Situation über einen längeren Zeitraum fortsetzt.“
Golf-Fertigungswerfte spielen nur eine kleine Rolle in der globalen Lieferkette für erneuerbare Energien, die in Europa und Asien gut etabliert ist. Laut dem Middle East Institute, einem Thinktank mit Sitz in Washington DC, sollte sich der Golf in den nächsten 25 Jahren zu einem Zentrum für internationale Lieferketten für erneuerbare Energien entwickeln.
RenewableUK, ein Branchenverband, sagte: „Wir sind uns bewusst, dass der Konflikt im Nahen Osten Auswirkungen auf mehrere Lieferverträge haben könnte, die britische Offshore-Windparkentwickler mit Unternehmen in den Vereinigten Arabischen Emiraten haben.
„Dazu gehören umfangreiche Stahlbauarbeiten an Schlüsselkomponenten wie Turbinengründungen und Offshore-Umspannwerken. Wie in vielen anderen Sektoren hängt die Auswirkung der Unterbrechung in der Straße von Hormus auf die globalen Lieferketten auch davon ab, ob sie über einen längeren Zeitraum geschlossen bleibt.“
Die Schließung der Straße könnte sich auch auf ein großes Projekt des Übertragungsnetzbetreibers TenneT auswirken, das Offshore-Windprojekte in der deutschen Nordsee mit dem deutschen Festland verbinden wird.
Das Unternehmen hat ein UAE-Fertigungswerft mit der Lieferung von Stahlbauteilen beauftragt, darunter ein 5.461 Tonnen schweres Jacket-Fundament, das für das BorWin6-Hochspannungsübertragungsprojekt gebaut wurde. Der Abschnitt wurde drei Wochen vor der Schließung der Straße erfolgreich vom UAE-Werft verschifft.
Weitere drei Offshore-Netzprojekte – LanWin2, BalWin3 und LanWin4 – haben Verträge mit Lieferanten in den UAE.
Ein Sprecher von TenneT sagte, die Lieferkette des Unternehmens sei „geografisch diversifiziert“ und nur Teile des LanWin2-Projekts würden bereits in den UAE hergestellt. Er lehnte es ab, sich zu dem Bau- und Lieferplan von Komponenten für die anderen Projekte des Unternehmens zu äußern.
Die Bedrohung der Lieferketten dürfte die Forderungen der Branche nach Priorisierung der lokalen Herstellung der Schlüsselkomponenten, die zur Erreichung der Ziele für erneuerbare Energien benötigt werden, neu entfachen.
Ajai Ahluwalia, der Leiter der Lieferketten bei RenewableUK, sagte: „Wir arbeiten eng mit der Regierung zusammen, um das Wachstum der Offshore-Wind-Lieferkette hier in Großbritannien zu maximieren, mit Initiativen wie dem Clean Industry Bonus, der die heimische Produktion von Komponenten anreizt.“