Jet fuel Preise und Flugpreise steigen. Reisende buchen weiterhin Flüge, so US-Fluggesellschaften.

Große US-Fluggesellschaften geben an, dass sie trotz steigender Flugzeugtreibstoffkosten, die durch den Krieg im Nahen Osten verursacht werden und zu Mehreinnahmen in Millionenhöhe führen, keine nennenswerten Einbußen bei den Quartalsgewinnen erwarten.
Führungskräfte von Delta Air Lines, American Airlines und United Airlines teilten Investoren am Dienstag mit, dass starke Ticketverkäufe dazu beitragen, diese höheren Kosten auszugleichen, wobei alle drei Fluggesellschaften in diesem Jahr Rekordbuchungen verzeichneten.
Die Treibstoffpreise sind seit Beginn des Krieges am 28. Februar gestiegen und haben die globalen Ölvorräte belastet, insbesondere in der Straße von Hormuz, einer schmalen Wasserstraße, durch die etwa ein Fünftel der weltweiten Öllieferungen passieren. Der volatile Rohölpreis, der die Benzinpreise in die Höhe treibt, hat die gleiche Wirkung auf Flugturbinenkraftstoff, der zu den größten Ausgaben der Fluggesellschaften gehört und typischerweise etwa ein Viertel der Betriebskosten ausmacht.
Der Preis für einen Gallon Flugturbinenkraftstoff stieg am Dienstag auf 3,93 US-Dollar, gegenüber 2,50 US-Dollar am Tag vor dem Ausbruch des Krieges, so Argus Media. Delta CEO Ed Bastian sagte, das entspreche bisher zusätzlichen Kosten von rund 400 Millionen US-Dollar. Führungskräfte von American und United berichteten am Dienstag bei der jährlichen J.P. Morgan Industrials Conference ähnliche Zahlen.
Fürsorglich sagen die meisten großen US-Fluggesellschaften, dass die starke Nachfrage nach Flugreisen dazu beiträgt, die zusätzlichen Kosten zu decken.
„Es betrifft alle Segmente, sowohl den Geschäfts-, den internationalen, den Premium-Leisure-, den Main-Cabin- als auch unser inländisches System“, sagte Bastian. „Wir sehen Stärke in jedem Markt, den wir betrachten.“
Bastian wies darauf hin, dass acht der Top 10 Tage von Delta für Ticketverkäufe in diesem Jahr stattfanden, fünf davon seit Beginn des Krieges.
United CEO Scott Kirby sagte, die ersten 10 Wochen des Jahres waren die Top 10 Wochen für Ticketverkäufe des Unternehmens, wobei die letzten zwei Wochen die stärksten seit Beginn der Aufzeichnungen waren.
Robert Isom, der CEO von American, sagte, acht der besten 10 Tage und Wochen des Unternehmens für Buchungen hätten ebenfalls in diesem Jahr stattgefunden, und er erwartet, dass die hohe Nachfrage bis April und Mai anhalten wird.
Die Aussagen der Fluggesellschaftsführer deuten darauf hin, dass Reisende jetzt kaufen, um niedrigere Flugpreise zu sichern, bevor die Fluggesellschaften die Preise im Vorfeld der bevorstehenden, geschäftigen Sommerreisezeit weiter anpassen.
Branchenanalysten sagen, es sei keine Frage, ob die Flugpreise aufgrund höherer Treibstoffkosten steigen werden, sondern wann, wie lange und in welchem Ausmaß. Die Auswirkungen könnten sich besonders auf Langstreckeninternationale Flüge auswirken, die deutlich mehr Treibstoff verbrauchen als kürzere Flüge.
Eine Reihe von Nicht-US-Fluggesellschaften haben bereits Treibstoffzuschläge eingeführt oder Ticketpreise erhöht. US-Fluggesellschaften sind derweil eher geneigt, diese Kosten in die Grundtarife einzuarbeiten oder Gebühren für Add-ons anzupassen, wie z. B. Sitzplatzupgrades, da sie typischerweise keine Treibstoffzuschläge haben.