Kuwait erklärt, die Schließung der Straße von Hormuz sei katastrophal und würde einen Dominoeffekt auf die Weltwirtschaft auslösen

HOUSTON – Kuwait erklärte am Dienstag, dass die Schließung der Straße von Hormuz durch den Iran einer Wirtschaftsblockade der arabischen Ölproduzenten am Golf gleichkomme, und warnte, dass die Auswirkungen katastrophal seien und einen Dominoeffekt auf der ganzen Welt auslösen würden.
„Wir sind empört über diesen Angriff gegen uns“, sagte Shaikh Nawaf Al-Sabah, CEO der Kuwait Petroleum Corporation, auf der CERAWeek-Energiekonferenz von S&P Global in Houston vor der Ölindustrie.
„Dies ist nicht nur ein Angriff auf den Golf, sondern ein Angriff, der die Weltwirtschaft als Geisel hält“, sagte Al-Sabah, der seine Bemerkungen per Videokonferenz aus Kuwait hielt, nachdem er seine Teilnahme in Houston aufgrund des Krieges abgesagt hatte.
Kuwait hat für seine Lieferverträge „Force Majeure“ erklärt und die Ölproduktion gedrosselt, da es nicht auf den Weltmarkt exportieren kann. KPC produziert derzeit nur Öl für den heimischen Verbrauch, sagte Al-Sabah.
Der CEO von Saudi Aramco, Amin Nasser, warnte Anfang des Monats, dass der Iran-Krieg „katastrophale Folgen“ für die Weltwirtschaft haben würde. Nasser habe die Auswirkungen der Schließung der Straße unterschätzt, sagte Al-Sabah.
„Es ist ein Dominoeffekt“, sagte Al-Sabah. „Die Kosten dieses Krieges bleiben nicht innerhalb geografischer Grenzen in dieser Region. Sie erstrecken sich über die gesamte Lieferkette.“
Es werde Monate dauern, bis die Ölproduktion am Golf wieder die volle Kapazität erreiche, da Kuwait und seine Nachbarn Ölquellen stillgelegt hätten, sagte Al-Sabah. Kuwait produzierte vor dem Krieg etwa 2,6 Millionen Barrel pro Tag und war damit der fünftgrößte Produzent in der OPEC.
„Wir haben widerstandsfähige Lagerstätten, die sofort – innerhalb weniger Tage – eine beträchtliche Produktion liefern können“, sagte Al-Sabah. „Der Großteil wird innerhalb weniger Wochen kommen, und dann wird die volle Produktion innerhalb von drei oder vier Monaten erreicht sein.“
Die Notölfreigabe von mehr als 30 Ländern der Internationalen Energieagentur (IEA), einschließlich der USA, werde wenig zur Deckung des Angebotsdefizits beitragen, sagte der CEO. Die 3 Millionen Barrel pro Tag an Notreserven würden die Einschränkungen im Irak nicht ausgleichen, geschweige denn die von Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten, sagte er.
„Es gibt keinen Ersatz für die Straße“, sagte Al-Sabah.
Die Auswirkungen des Krieges gehen jedoch weit über Öl und Gas hinaus, sagte der CEO. Die Petrochemikalien, die Kunststoffe für Lebensmittelverpackungen herstellen, würden knapp werden, was den Transport von Lebensmitteln weltweit erschweren würde, sagte er.
Auch Düngemittel aus dem Golf könnten die Weltmärkte nicht erreichen, gerade wenn in vielen Teilen der Welt die Pflanzzeit beginnt, sagte Al-Sabah. Einige Länder der Entwicklungswelt könnten im Vergleich zu den Vorjahren eine Reduzierung ihrer Ernte um 50 % verzeichnen, sagte er.
Der Tanker- und Frachtverkehr durch die Straße, die den Persischen Golf mit der Welt verbindet, ist aufgrund der Angriffe des Iran auf Handelsschiffe stark zurückgegangen. Etwa 20 % der weltweiten Ölversorgung flossen vor dem Krieg durch diese Wasserstraße.
Der Iran hat eine Flut von Raketen- und Drohnenangriffen gegen die arabischen Golfstaaten gestartet. Diese Angriffe erfolgten, nachdem die USA und Israel am 28. Februar eine massive Welle von Luftangriffen gegen den Iran gestartet hatten.
Am frühen Dienstagmorgen heulten in Kuwait mehrfach die Fliegeralarme, als der Iran ballistische Raketenangriffe auf zivile Infrastrukturen startete, sagte Al-Sabah.
Der Iran habe Raffinerien in Kuwait angegriffen, obwohl diese vollständig im Besitz des Königreichs seien, sagte Al-Sabah. Die Sozialversicherungsverwaltung des Landes sei Anfang des Monats bei einem Angriff getroffen worden, sagte er.
„Das alles widerlegt die Behauptungen des Iran, dass sie ihre Angriffe nur auf amerikanische Infrastruktur in der Region beschränken“, sagte Al-Sabah.