Verlängerte Patt-Situation in der Straße von Hormuz wird Amerikas verschreibungspflichtige Generika-Medikamente bedrohen.

<p>Die Sperrung der <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/16/trump-demands-allies-secure-strait-of-hormuz-oil-iran.html">Straße von Hormus</a> durch den Iran ist eine militärische Strategie mit weitreichenden Folgen für die Weltwirtschaft, nicht nur in Form höherer <a href="/quotes/@CL.1/">Ölpreise</a>, sondern auch mit Unterbrechungen in Lieferketten, die Metalle und Fertigung, sowie Landwirtschaft und <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/12/iran-war-food-prices-fertilizer-hormuz-countries-impacted-.html">Lebensmittelpreise</a> betreffen. Und zu einem späteren Zeitpunkt werden Fachleute für Lieferketten sagen, dass der Versuch des Iran, die Straße zu verschnüren, auch amerikanische Medikamentenschränke treffen wird. Die einzige Frage ist, wie lange die bestehenden Lagerbestände an verschreibungspflichtigen Generika halten können, bevor der Krieg zwischen den USA und dem Iran zu einem bedeutenden Gesundheitsproblem in den USA wird.</p>
<p>Die Verbindung zwischen einem strategischen Seeweg im Nahen Osten und einer Apotheke in den USA ist weniger offensichtlich, als man vielleicht denkt – und direkter, als die meisten Verbraucher realisieren. Die USA beziehen fast die Hälfte ihrer verschreibungspflichtigen Generika aus Indien – schätzungsweise 47 Prozent des Volumens, so Rohit Tripathi, Vice President of Industry Strategy for Manufacturing bei RELEX Solutions, einem in Helsinki ansässigen Softwareunternehmen für die Planung von Lieferketten für Pharmazeutika. Indien ist wiederum auf die Straße von Hormus für rund 40 Prozent seiner Rohölimporte angewiesen. "Dieses Öl fließt letztendlich in die petrochemischen Inputs ein, die in der gesamten pharmazeutischen Fertigung verwendet werden. Auch wenn amerikanische Verbraucher Medikamente nicht direkt aus dem Golf kaufen, befinden sie sich dennoch am Ende einer Lieferkette, die durch ihn verläuft", sagte Tripathi.</p>
<p>Mehrere Inhaltsstoffe, die zur Herstellung vieler Medikamente in Indien benötigt werden, reisen oft zuerst durch <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/15/iran-us-war-uae-target-aggression.html">Logistikdrehscheiben im Golf</a>. Chemische Inputs, die in China hergestellt werden, werden häufig von Distributoren an Orten wie Dubai und in den gesamten Vereinigten Arabischen Emiraten konsolidiert, bevor sie an indische Arzneimittelhersteller geliefert werden. "Auch wenn Inhaltsstoffe direkt aus China nach Indien transportiert werden, ist die Produktion weiterhin stark auf petrochemische Lieferungen aus dem Golf angewiesen", sagte Steve Blough, Chief Supply Chain Strategist bei Infios, einem Softwareunternehmen für die Ausführung von Lieferketten. "Unterbrechungen rund um die Straße von Hormus könnten schnell in globale pharmazeutische Lieferketten riechen und schließlich amerikanische Verbraucher betreffen", sagte Blough und fügte hinzu, dass sich die Situation schnell als Engpässe für kritische Medikamente in den USA manifestieren und die Kosten erhöhen könnte.</p>
<p>"Kraftstoffkosten werden die Kosten für alles beeinflussen, aber die größten Auswirkungen werden auf Generika haben, da sie die engsten Margen haben", sagte Mark Hahn, ehemaliger Dekan der medizinischen Fakultät der University of Las Vegas und derzeitiger Leiter der Hämatologie. Hahn weist auf Glycerin hin, einen gängigen Medikamentenbestandteil, der petroleumbasiert ist und der betroffen sein könnte, wenn die Öllieferungen weiterhin verschnürt bleiben. Acetaminophen wird traditionell aus Phenol hergestellt, einer Chemikalie, die aus Erdöl gewonnen wird.</p>
<p>"Ich mache mir insbesondere Sorgen um Generika, die 90 % der in den USA ausgegebenen Verschreibungen ausmachen und den Herstellern schlanke Gewinnspannen einbringen", sagte Dr. William Feldman, Associate Professor of Medicine in der Abteilung für Pulmologie, Intensivmedizin, Schlafmedizin, klinische Immunologie und Allergie an der David Geffen School of Medicine der UCLA. "Indien und China sind die größten Lieferanten von Generika für die USA, und eine längere oder sich verschärfende Konflikte könnten die Kosten für Generika-Unternehmen erhöhen, was zu höheren Preisen und/oder Engpässen für Patienten führen könnte", sagte er.</p>
<p>Der US-Finanzminister Scott Bessent sagte am Montagmorgen in CNBCs Brian Sullivan, dass die USA <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/16/us-is-allowing-iranian-tankers-through-strait-of-hormuz-says-bessent.html">iranischen Tankern erlauben</a>, die Straße von Hormus zu befahren, um Länder, darunter Indien, zu beliefern.</p>
<p>Jüngste Unterbrechungen der Lieferkette und steigende Frachtraten sind ein Warnsignal, aber kein rotes Alarmsignal, so Tripathi. "Frühe Signale zeigen sich bereits auf den Frachtmärkten, mit Berichten über steigende Luftfrachtraten aus Indien und wachsende Bedenken der Hersteller hinsichtlich potenzieller Lagerdrucks", sagte er. Wenn die Straße geschlossen bleibt, "werden Engpässe auftreten", sagte er.</p>
<p>Die Luftfrachtraten aus Indien sind demnach für einige Routen um 200 bis 350 Prozent gestiegen, so Blough. Da die meisten Apotheken und Großhändler das Just-in-Time-Bestandsmodell für Generika verwenden, warnte er davor, dass anhaltende Störungen innerhalb von vier bis sechs Wochen bei Verbrauchern auftreten könnten – zunächst als Engpässe oder Verzögerungen bei hochvolumigen Medikamenten wie Diabetes-Medikamenten, Behandlungen für Bluthochdruck, Statinen und Antibiotika, und potenziell bis hin zu einigen temperaturabhängigen Therapien, einschließlich bestimmter Krebsbehandlungen.</p>
<p>Je länger der Krieg dauert, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass Verbraucher und Gesundheitssystem Preissteigerungen und Unterbrechungen der Lieferkette sehen werden, sagte Amanda Chawla, Senior Vice President und Chief Supply Chain and Post Acute Care Officer bei Stanford Health Care. Sie sorgt sich nicht nur um Medikamente. Neben Acetaminophen und Antibiotika sind auch Insulin-Spritzen, Handdesinfektionsmittel, Nitril-Handschuhe und Salben, die bei der Herstellung Erdöl oder Erdölnebenprodukte benötigen, gefährdet. Mit steigenden Ölpreisen wird sich dies in den Produktionskosten niederschlagen.</p>
<p>Die Seefracht birgt ihre eigenen Komplikationen, da sich die Lieferzeiten nicht nur verlängern und die Kosten und die Zeit erhöhen, die für den Transport fertiger Medikamente benötigt werden. Während einige Sendungen hochentwickelte kryogene Behälter verwenden, sind viele noch auf Kühlboxen angewiesen, die alle paar Stunden mit Eis oder batteriebetriebenen Ventilatoren aufgefüllt werden müssen, um einen Kaltkettenausfall zu verhindern. Kühlcontainer betreiben sich nach strengen Transitzeitplänen, und mit gestrichenen und umgeleiteten Routen stecken einige Behälter an den Ursprungsanschlüssen fest, während andere an Umleitungsdrehscheiben gestrandet sind, die möglicherweise nicht über die Leistungskapazität verfügen, um große Mengen gekühlten Güters zu betreiben. Auch leere Behälter bleiben im Nahen Osten stecken, wodurch sie nicht nach Asien zurückkehren können, um neue Sendungen zu laden. Behälterengpässe, die typischerweise mit Unterbrechungen der Lieferkette verbunden sind, bedeuten, dass indische Exporteure möglicherweise mit begrenztem Frachtraum konkurrieren müssen.</p>
<p>"Das schafft ein Kaskadenproblem: volle Behälter können sich nicht bewegen, in Transit befindliche Güter müssen kalt gehalten werden, und Hersteller könnten Schwierigkeiten haben, die spezialisierte Ausrüstung zu beschaffen, die für den Versand der nächsten Medikamentencharge benötigt wird", sagte Blough. Einige Reedereien könnten sogar eine Höhere Gewalt erklären, wodurch sie sich von der Haftung für Verzögerungen oder Schäden im Zusammenhang mit der Unterbrechung befreien.</p>
<h3>Von Indien nach Ohio, kein Grund zur Panik heute</h3>
<p>Die zentrale Frage im Hinblick auf die Gesundheitsversorgung ist die der Zeitgebung. Die meisten Hersteller und Distributoren halten derzeit 30 bis 60 Tage Vorrat, so Tripathi, daher könnten die ersten zwei bis vier Wochen überschaubar sein. Die anfälligsten Produkte, sobald dieser Puffer schwindet, wären gängige Generika, bei denen die Lieferketten bereits angespannt und die Margen eng sind – gängige Antibiotika wie Amoxicillin, blutdrucksenkende Medikamente wie Metoprolol, Diabetes-Medikamente wie Metformin, Statine und gängige Schmerzmittel.</p>
<p>Aber in Germantown, Ohio – mit einer Bevölkerung von rund 5.000, halb so weit vom glühenden Raffinerien und sinkenden Schiffen in der Straße von Hormus entfernt – zeigt ein Kinosaal aktuelle Filme, ein farbenfroher Barbier-Schild winkt Kunden zu einem Haarschnitt, und die Stimmung in der Germantown Pharmacy, wo Verschreibungen weit entfernt von den Ketten-Apotheken ausgefüllt werden, ist ruhig. Apothekerin Katie Perry, die die Apotheke besitzt, sagt, es läuft wie gewohnt. Sie wies auf den strategischen nationalen Vorrat des Landes als Absicherung hin und merkte an, dass Covid vielen Apothekern geholfen hat, Resilienz in ihre Lieferketten einzubauen. Wenn ein Medikament nicht aus einer Quelle verfügbar ist, gibt es in der Regel genügend Redundanz, um es aus einer anderen Quelle zu beschaffen.</p>
<p>Innerhalb der in Indien ansässigen Pharmaindustrie lautet die aktuelle Botschaft, dass Patienten nicht in Angst vor einer Lieferkettenpanik leben sollten. Kathleen Jaeger, die US-Sprecherin der Indian Pharmaceutical Alliance, einer Handelsorganisation, die Indiens Generika-Industrie vertritt, sagt, dass Verbraucher nicht erwarten sollten, leere Medikamentenschränke zu sehen. "Es besteht kein Risiko heute. Die Leute werden aufmerksam sein und beobachten, aber wenn man bedenkt, dass diese Branche Covid, das Problem des Roten Meeres und die Ukraine überstanden hat, tun alle ihr Bestes, um diese Unterbrechungen zu bewältigen", sagte sie. Die meisten Unternehmen haben demnach einen Vorrat von drei bis sechs Monaten Medikamenten.</p>
<p>Die großen indischen Generika-Hersteller – darunter Mitglieder der Indian Pharmaceutical Alliance wie Sun Pharma, Dr. Reddy's Laboratories und Lupin, die zusammen einen erheblichen Teil der US-Generika-Verschreibungen ausmachen – haben keine unabhängigen Stellungnahmen zu dem Konflikt abgegeben, sondern verweisen stattdessen auf die Zusicherungen der Handelsgruppe. Jaeger betonte die Bedeutung dauerhafter öffentlich-privater Partnerschaften, um einige indische Arzneimittelunternehmen zur Produktion in den USA zu bewegen, und einige indische Unternehmen haben begonnen, mehr in Reshoring-Initiativen zu investieren. Lupin kündigte Pläne an, 250 Millionen Dollar zu investieren, um eine neue Produktionsanlage in Coral Springs, Florida, zu bauen, die sich auf Atemwegserkrankungen konzentriert.</p>
<p>Perry sagte, Kunden äußerten keine Bedenken hinsichtlich kriegsbedingter Engpässe. "Sie sind viel mehr besorgt über den Krieg zwischen PBMs, Apotheken und Verbrauchern", sagte sie und bezieht sich auf die komplizierten Erstattungsraten, die <a href="https://www.cnbc.com/2025/05/14/why-americans-pay-so-much-more-for-prescription-drugs-.html">Apothekenvergütungsmanager</a> für lokale Apotheken festlegen, die sich direkt auf die Preise auswirken. Perry, die auch Mitglied des Beratungsausschusses der School of Pharmacy der Cedarville University ist, hat bereits Lieferketten-Schocks erlebt. Ein Brand in einem Großhandelsstandort zwang sie, Produkte aus anderen Quellen zu beziehen. "Verrückte Dinge passieren jeden Tag", sagte sie. "Solche Dinge können immer passieren."</p>
<p>Fürs Erste sind die Tabletten auf Lager. Die Frage, die Experten beobachten, ist, wie lange das so bleibt. "Die Region ist ein kritischer Transitpunkt für pharmazeutische Güter", sagte Blough.</p>