UK-Streitkräfte dürfen russische Tanker in britischen Gewässern an Bord nehmen

Die britischen Streitkräfte haben die Erlaubnis erhalten, russische Öl-Tanker in britischen Gewässern an Bord zu nehmen, wie Downing Street mitteilte, als Eskalation gegen die Schattenflotte Moskaus zur Umgehung von Sanktionen.
Die Royal Navy hat in der Vergangenheit zusammen mit Verbündeten gegen die Schiffe Maßnahmen ergriffen. Letzte Woche half sie bei der Verfolgung eines sanktionierten russischen Öl-Tankers im Mittelmeer, der dann von der französischen Marine an Bord genommen wurde.
Aber der Schritt des Premierministers wird bedeuten, dass britische Streitkräfte oder Strafverfolgungsbehörden weitergehen können, um die Flotte oft alternder Tanker zu bekämpfen, die falsche Nationalflaggen oder undurchsichtige Eigentumsverhältnisse verwenden, um russisches Rohöl zu exportieren und dabei westliche Sanktionen zu umgehen.
Mehr als 600 Schiffe wurden von der EU, Großbritannien und den USA mit Sanktionen belegt. Die neuen Regeln würden nur auf diejenigen angewendet, die von Großbritannien sanktioniert wurden.
Starmer wird am Donnerstag nach Helsinki zur Joint Expeditionary Force Summit reisen, einem von Großbritannien geführten Bündnis, das sich auf die maritime Sicherheit konzentriert und 10 NATO-Mitglieder umfasst, das Möglichkeiten zur Bekämpfung Russlands erörtern wird.
Andere JEF-Mitglieder wie Finnland, Schweden und Estland haben Operationen gegen mutmaßliche Schattenflotten-Schiffe im Baltikum durchgeführt.
Während die Hoffnung besteht, die russische Wirtschaft zu schwächen und damit auch ihre Kriegsanstrengungen in der Ukraine zu behindern, warnte Russland, dass direkte Maßnahmen gegen Schattenflotten-Schiffe zu einem direkten Konflikt führen könnten.
Ein hochrangiger russischer Beamter sagte, Moskau könnte seine Marine entsenden, um russisch-verbundene Schiffe vor potenziellen europäischen Beschlagnahmungen zu schützen. Nikolai Patrushev, ein ehemaliger FSB-Direktor, der dem russischen See-Ausschuss vorsteht, sagte letzten Monat, die Marine des Landes müsse bereit sein, dem zu begegnen, was er als „westliche Piraterie“ bezeichnete.
John Healey, der Verteidigungssekretär, schlug im Januar die Verwendung von „militärischen Optionen“ gegen sanktionierte Schiffe vor und sagte, dass alle beschlagnahmten Öle verkauft werden könnten, wobei der Erlös an die Ukraine geschickt werden könnte.
In diesem Monat wurden 23 Schattenflotten-Schiffe mit falschen oder betrügerischen Flaggen im Ärmelkanal oder der Ostsee gesichtet, so Lloyd’s List Intelligence. Viele von ihnen sind mit dem Export von russischem Öl verbunden, hauptsächlich per Wasserweg nach China, Indien und die Türkei.
Starmer sagte: „Putin reibt sich die Hände über den Krieg im Nahen Osten, weil er glaubt, höhere Ölpreise würden es ihm ermöglichen, seine Taschen zu füllen. Deshalb gehen wir noch härter gegen seine Schattenflotte vor, nicht nur, um Großbritannien sicher zu halten, sondern um Putins Kriegsmachine von den schmutzigen Gewinnen zu berauben, die seine barbarische Kampagne in der Ukraine finanzieren.
„Er und seine Komplizen sollten keine Zweifel daran haben, dass wir unsere Souveränität immer verteidigen und so lange wie nötig an der Seite der Ukraine stehen werden.“
Im Januar unterstützte das Vereinigte Königreich US-Streitkräfte bei der Verfolgung und anschließenden Beschlagnahmung eines Tankers namens Bella 1, der in den Namen Marinera umbenannt und der russischen Flagge zugeordnet worden war, im Atlantik.
Nach der Beschlagnahmung ordneten britische Minister an, Pläne mit Optionen für britische Streitkräfte zu erstellen, um ähnliche Operationen durchzuführen.
Bevor ein Schiff an Bord genommen wird, wird seine Situation von Strafverfolgungsbehörden, Militär- und Energiemarktspezialisten geprüft, und es wird eine Empfehlung an die Minister abgegeben. Die Beschlagnahmung könnte strafrechtlichen Verfahren gegen die Eigentümer, Betreiber und die Besatzung wegen Verstößen gegen die britische Sanktionsgesetzgebung folgen.