El nuevo rival robótico de Tesla tiene un rostro extrañamente familiar.

Key Points
Tesla está realizando un cambio estratégico masivo para enfocarse en la inteligencia artificial (IA), la robótica y los vehículos autónomos.
Hyundai acaba de anunciar una inversión de 6 mil millones de dólares para crear un nuevo robot de alta tecnología.
Se estima que el mercado de la robótica humanoide alcanzará los 5 billones de dólares para 2050.
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Tesla (NASDAQ: TSLA) originalmente, hace poco más de dos décadas, su visión parecía un sueño inalcanzable para muchos. El fabricante de vehículos eléctricos (VE) comenzó con el Roadster, y la idea de que podría construir lentamente una marca, escalar y generar demanda de VE a nivel mundial en un mercado masivo y hacerlo de manera rentable.
Con esa visión en gran parte lograda, el enfoque de Tesla saltó hacia las posibilidades de la robótica, la inteligencia artificial (IA) y los vehículos autónomos. Muchos inversores de Tesla pensaron que la compañía dejaría atrás la industria automotriz y a sus rivales, pero ahora una cara extrañamente familiar se ha unido a Tesla en sus nuevas ambiciones.
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¿Qué está pasando?
Algunos inversores de Tesla asumieron que la compañía dejaría a sus rivales automotrices en el polvo a medida que su enfoque se pivotaba. No solo un fabricante de automóviles ha puesto sus ojos en algunas de las mismas iniciativas futuras que Tesla, sino que probablemente no es el fabricante de automóviles que los inversores habrían esperado.
El fabricante de automóviles surcoreano Hyundai Motor Group recientemente anunció que invertiría 6 mil millones de dólares en un nuevo robot de alta tecnología. La planta surcoreana no solo construirá robots desarrollados internamente, sino que también tendrá una enorme instalación de producción de hidrógeno con energía solar y un centro de datos para respaldar su capacidad de IA en productos futuros.
Si bien pocos fabricantes de automóviles se han atrevido a poner su dinero donde está su boca para nuevos negocios de movilidad y fabricación avanzada, Tesla, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz y Toyota son algunos de los otros que están trabajando en robots humanoides para al menos desplegarlos en las líneas de ensamblaje, si no de manera más amplia. El precio de las acciones de Hyundai se disparó con el anuncio, y los analistas de Morgan Stanley proyectan que el mercado de la robótica humanoide podría alcanzar los 5 billones de dólares para 2050.
Los inversores astutos podrían no sorprenderse por el extraño rival robótico de Tesla, considerando que Hyundai adquirió Boston Dynamics en 2021 y luego introdujo su droide bípedo Atlas en la CES en enero de 2026. Alrededor del momento en que Hyundai adquirió Boston Dynamics, Tesla estaba anunciando sus planes de robot humanoide en su Día de la IA en agosto de 2021, con un bailarín humano en un traje, en lugar de un prototipo funcional.
¿Cuál es el cronograma?
Para los inversores, la verdad es que es difícil comprender el potencial del negocio de la robótica, pero Tesla sí se siente como si perteneciera al grupo de primeros actores que desarrollan robots humanoides. Tesla declaró que su Optimus Gen 3 está en las etapas finales de desarrollo y será el "robot más avanzado del mundo", con la producción inicial programada para finales de 2026.
El calendario de lanzamiento de Hyundai comienza un poco más tarde, comenzando en 2028. Hyundai quiere producir 30,000 robots Atlas al año en su Metaplant en Georgia, EE. UU., y planea desplegar el robot en la planta para la secuenciación de piezas. La instalación también construirá un nuevo centro para enseñar y programar los robots humanoides para levantar, girar y completar tareas similares a las de los humanos que reemplazarán. Para 2030, Hyundai quiere que sus robots Atlas progresen hacia un trabajo de ensamblaje más complejo.
Los inversores de Tesla se encuentran actualmente en una posición difícil. Si los inversores se subieron a Tesla por su emocionante viaje durante las últimas dos décadas, casi con certeza compraron Tesla como un fabricante de automóviles innovador. Se ha animado a los inversores a invertir en lo que conocen, y es hora de que muchos desempolven su tesis de inversión sobre Tesla y hagan mucha investigación sobre las nuevas fronteras del fabricante de automóviles.
El futuro de Tesla podría ser muy lucrativo. Sin embargo, Hyundai acaba de recordar que no solo Tesla está entrando en un nuevo mundo de competidores tecnológicos, sino que algunos de sus rivales automotrices más antiguos también se están uniendo al viaje.
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Daniel Miller no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas. The Motley Fool tiene posiciones en y recomienda Tesla. The Motley Fool recomienda Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft. The Motley Fool tiene una política de divulgación.
Las opiniones y puntos de vista expresados ​​en este documento son las opiniones y puntos de vista del autor y no necesariamente reflejan los de Nasdaq, Inc.