Fred J. Smith, III
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Activista
Primera presentación ante la SEC: 3 de mayo de 2018 · Último: 8 de agosto de 2025
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Cambio de precio frente a la cotización actual, ajustado por división para acciones corporativas desde la presentación, no comparado con índice de referencia, no anualizado, no ponderado por tamaño
| Fecha | Ticker | Código | Acciones | Precio | Valor | Poseído después | Δ propio | A/D | vs ahora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 de agosto de 2026 | ROAD | A | 50 000 | · | · | 427 155 Directo | +13,26% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 29 de diciembre de 2025 | ROAD | G | 0 | · | · | 60 000 Indirecto | 0,00% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 25 de noviembre de 2025 | ROAD | C | 30 000 | · | · | 43 553 Directo | +221,35% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 25 de noviembre de 2025 | ROAD | G | 30 000 | · | · | 13 553 Directo | -68,88% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 25 de noviembre de 2025 | ROAD | C | 30 000 | · | · | 437 155 Directo | -6,42% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 24 de noviembre de 2025 | ROAD | J | 33 658 | · | · | 13 553 Directo | -71,29% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 24 de noviembre de 2025 | ROAD | J | 33 658 | · | · | 467 155 Directo | +7,76% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 19 de noviembre de 2025 | ROAD | F | 12 785 | $112,02 | $1 432 176 | 47 211 Directo | -21,31% | Enajenado | -19,2% (precio al 2026-10-05) |
| 4 de noviembre de 2025 | ROAD | A | 3 816 | · | · | 44 091 Directo | +9,47% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 4 de noviembre de 2025 | ROAD | A | 15 905 | · | · | 59 996 Directo | +36,07% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 20 de octubre de 2025 | ROAD | F | 4 925 | $115,01 | $566 424 | 40 275 Directo | -10,90% | Enajenado | -21,3% (precio al 2026-10-05) |
| 20 de octubre de 2025 | ROAD | F | 3 025 | $115,01 | $347 905 | 433 497 Directo | -0,69% | Enajenado | -21,3% (precio al 2026-10-05) |
| 17 de octubre de 2025 | ROAD | A | 4 925 | · | · | 45 200 Directo | +12,23% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 17 de octubre de 2025 | ROAD | A | 12 134 | · | · | 436 522 Directo | +2,86% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 2 de octubre de 2025 | ROAD | F | 26 651 | $127,00 | $3 384 677 | 40 275 Directo | -39,82% | Enajenado | -28,7% (precio al 2026-10-05) |
| 14 de abril de 2025 | ROAD | P | 6 000 | $73,83 | $442 980 | 6 000 Indirecto | · | Adquirido | 22,6% (precio al 2026-10-05) |
| 14 de abril de 2025 | ROAD | P | 3 333 | $73,83 | $246 075 | 9 333 Indirecto | +55,55% | Adquirido | 22,6% (precio al 2026-10-05) |
| 14 de abril de 2025 | ROAD | J | 43 104 | · | · | 66 926 Directo | -39,17% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 14 de abril de 2025 | ROAD | P | 5 990 | $73,83 | $442 242 | 140 572 Indirecto | +4,45% | Adquirido | 22,6% (precio al 2026-10-05) |
| 14 de abril de 2025 | ROAD | J | 43 104 | · | · | 424 388 Directo | +11,30% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 4 de marzo de 2025 | ROAD | A | 5 252 | · | · | 110 030 Directo | +5,01% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 27 de diciembre de 2024 | ROAD | F | 7 493 | $95,90 | $718 579 | 104 778 Directo | -6,67% | Enajenado | -5,6% (precio al 2026-10-05) |
| 17 de diciembre de 2024 | ROAD | A | 12 398 | · | · | 108 677 Directo | +12,88% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 17 de diciembre de 2024 | ROAD | A | 3 594 | · | · | 112 271 Directo | +3,31% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 15 de noviembre de 2024 | ROAD | F | 9 944 | $90,93 | $904 208 | 96 279 Directo | -9,36% | Enajenado | -0,5% (precio al 2026-10-05) |
| 20 de octubre de 2024 | ROAD | A | 11 000 | · | · | 381 284 Directo | +2,97% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 20 de octubre de 2024 | ROAD | A | 10 000 | · | · | 106 223 Directo | +10,39% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 1 de octubre de 2024 | ROAD | F | 23 159 | $69,80 | $1 616 498 | 96 223 Directo | -19,40% | Enajenado | 29,7% (precio al 2026-10-05) |
| 22 de mayo de 2024 | ROAD | D | 28 343 | · | · | 119 382 Directo | -19,19% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 22 de mayo de 2024 | ROAD | A | 28 343 | · | · | 370 284 Directo | +8,29% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 19 de diciembre de 2023 | ROAD | F | 776 | $43,75 | $33 950 | 147 725 Directo | -0,52% | Enajenado | 106,9% (precio al 2026-10-05) |
| 14 de diciembre de 2023 | ROAD | F | 3 492 | $43,35 | $151 378 | 148 501 Directo | -2,30% | Enajenado | 108,8% (precio al 2026-10-05) |
| 13 de diciembre de 2023 | ROAD | A | 11 859 | · | · | 142 006 Directo | +9,11% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 13 de diciembre de 2023 | ROAD | A | 2 635 | · | · | 144 641 Directo | +1,86% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 13 de diciembre de 2023 | ROAD | A | 7 352 | · | · | 151 993 Directo | +5,08% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 2 de octubre de 2023 | ROAD | F | 1 730 | $36,56 | $63 249 | 130 147 Directo | -1,31% | Enajenado | 147,5% (precio al 2026-10-05) |
| 4 de noviembre de 2022 | ROAD | F | 1 103 | $26,23 | $28 932 | 131 877 Directo | -0,83% | Enajenado | 245,0% (precio al 2026-10-05) |
| 3 de noviembre de 2022 | ROAD | A | 8 482 | · | · | 132 980 Directo | +6,81% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 14 de enero de 2022 | ROAD | P | 50 000 | $37,00 | $1 850 000 | 341 941 Directo | +17,13% | Adquirido | 144,6% (precio al 2026-10-05) |
| 29 de diciembre de 2021 | ROAD | A | 7 666 | · | · | 124 498 Directo | +6,56% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 20 de octubre de 2021 | ROAD | F | 501 | $33,37 | $16 718 | 116 832 Directo | -0,43% | Enajenado | 171,2% (precio al 2026-10-05) |
| 30 de junio de 2021 | ROAD | P | 10 500 | $30,40 | $319 200 | 291 941 Directo | +3,73% | Adquirido | 197,7% (precio al 2026-10-05) |
| 15 de abril de 2021 | ROAD | A | 7 333 | · | · | 17 333 Directo | +73,33% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 15 de abril de 2021 | ROAD | A | 100 000 | · | · | 117 333 Directo | +576,93% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 4 de enero de 2021 | ROAD | A | 10 000 | $27,72 | $277 200 | 10 000 Directo | · | Adquirido | 226,5% (precio al 2026-10-05) |
| 11 de agosto de 2020 | ROAD | P | 134 582 | $17,00 | $2 287 894 | 134 582 Indirecto | · | Adquirido | 432,4% (precio al 2026-10-05) |
| 5 de septiembre de 2019 | ROAD | P | 40 000 | $16,00 | $640 000 | 281 441 Directo | +16,57% | Adquirido | 465,6% (precio al 2026-10-05) |
| 30 de agosto de 2019 | ROAD | A | 74 592 | · | · | 74 592 Directo | · | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 30 de agosto de 2019 | ROAD | M | 74 592 | · | · | 0 Directo | -100,00% | Enajenado | (precio al 2026-10-05) |
| 30 de agosto de 2019 | ROAD | M | 74 592 | · | · | 241 441 Directo | +44,71% | Adquirido | (precio al 2026-10-05) |
| 19 de junio de 2019 | ROAD | P | 140 389 | $0,19 | $26 674 | 166 849 Directo | +530,57% | Adquirido | 47531,6% (precio al 2026-10-05) |
P = Compra en mercado abierto · S = Venta · A = Concesión/premio · M = Ejercicio de opción · G = Regalo · F = Retención de impuestos
Las transacciones de información privilegiada no son una recomendación; las ventas a menudo se deben a motivos de liquidez o fiscales.
Posesiones de derivados (Formulario 4 Tabla II) Opciones, RSUs y valores convertibles reportados en el Formulario 4 Tabla II.
| Fecha | Ticker | Valor | Subyacente | Precio de ejercicio | Vencimiento | Acciones | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 de agosto de 2026 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 50 000 | Adquirido |
| 29 de diciembre de 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 0 | Enajenado |
| 25 de noviembre de 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 30 000 | Enajenado |
| 24 de noviembre de 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 33 658 | Adquirido |
| 20 de octubre de 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 3 025 | Enajenado |
| 17 de octubre de 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 12 134 | Adquirido |
| 14 de abril de 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 5 990 | Adquirido |
| 14 de abril de 2025 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 43 104 | Adquirido |
| 20 de octubre de 2024 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 11 000 | Adquirido |
| 22 de mayo de 2024 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 28 343 | Adquirido |
| 14 de enero de 2022 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 50 000 | Adquirido |
| 30 de junio de 2021 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 10 500 | Adquirido |
| 11 de agosto de 2020 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 134 582 | Adquirido |
| 5 de septiembre de 2019 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 40 000 | Adquirido |
| 30 de agosto de 2019 | ROAD | Stock Option (right to buy) | Class B Common Stock | $0,04 | 31 de diciembre de 2019 | 74 592 | Adquirido |
| 30 de agosto de 2019 | ROAD | Stock Option (right to buy) | Class B Common Stock | $0,04 | 31 de diciembre de 2019 | 74 592 | Enajenado |
| 30 de agosto de 2019 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 74 592 | Adquirido |
| 19 de junio de 2019 | ROAD | Class B Common Stock | Class A Common Stock | · | · | 140 389 | Adquirido |
El precio de ejercicio/conversión está en blanco cuando no aplica (p. ej., RSUs).
Propiedad inicial (Formulario 3) 1 tenencia
Valores poseídos al convertirse por primera vez en un insider, según el Formulario 3 de la SEC.
| Fecha | Ticker | Valor | Acciones | Propiedad |
|---|---|---|---|---|
| 3 de mayo de 2018 | ROAD | Class B Common Stock | 26 460 | Directo |
Compensación (DEF 14A)
Coincidido por nombre de las declaraciones de representación (DEF 14A) — verificar contra la presentación.
| Año fiscal | Salario | Bono | Premios de acciones | Premios de opciones | Incentivo no accionario | Cambio en la pensión | Otro | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | $430 769 | $460 000 | · | · | · | · | · | $972 144 |
| 2019 | $426 616 | $602 000 | · | · | · | · | · | $1 108 652 |
| 2018 | $400 000 | $677 000 | · | · | · | · | · | $1 154 289 |
Cifras de la Tabla de Compensación Resumida del informe anual (DEF 14A) de la empresa. La compensación no es una recomendación.