Glen Ceremony
Primera presentación ante la SEC: 15 de julio de 2011 · Último: 15 de julio de 2011
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Transacciones de información privilegiada
Cambio de precio frente a la cotización actual, ajustado por división para acciones corporativas desde la presentación, no comparado con índice de referencia, no anualizado, no ponderado por tamaño
No hay operaciones de mercado abierto registradas; se muestran todas las presentaciones.
| Fecha | Ticker | Código | Acciones | Precio | Valor | Poseído después | Δ propio | A/D | vs ahora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 708 | · | · | 267 028 Directo | +0,27% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 686 | · | · | 267 714 Directo | +0,26% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 700 | · | · | 268 414 Directo | +0,26% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 1 516 | · | · | 269 930 Directo | +0,56% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | F | 352 | $70,97 | $24 981 | 269 578 Directo | -0,13% | Enajenado | -4,0% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | F | 341 | $70,97 | $24 201 | 269 237 Directo | -0,13% | Enajenado | -4,0% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | F | 348 | $70,97 | $24 698 | 268 889 Directo | -0,13% | Enajenado | -4,0% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | F | 752 | $70,97 | $53 369 | 268 137 Directo | -0,28% | Enajenado | -4,0% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 708 | · | · | 29 737 Directo | -2,33% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 686 | · | · | 20 603 Directo | -3,22% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 700 | · | · | 12 599 Directo | -5,26% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | M | 1 516 | · | · | 9 095 Directo | -14,29% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 708 | · | · | 263 702 Directo | +0,27% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 2 994 | · | · | 266 696 Directo | +1,14% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 687 | · | · | 267 383 Directo | +0,26% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 700 | · | · | 268 083 Directo | +0,26% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 1 515 | · | · | 269 598 Directo | +0,57% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | F | 352 | $75,95 | $26 734 | 269 246 Directo | -0,13% | Enajenado | -10,3% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | F | 1 485 | $75,95 | $112 786 | 267 761 Directo | -0,55% | Enajenado | -10,3% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | F | 341 | $75,95 | $25 899 | 267 420 Directo | -0,13% | Enajenado | -10,3% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | F | 348 | $75,95 | $26 431 | 267 072 Directo | -0,13% | Enajenado | -10,3% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | F | 752 | $75,95 | $57 114 | 266 320 Directo | -0,28% | Enajenado | -10,3% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 708 | · | · | 30 445 Directo | -2,27% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 2 994 | · | · | 17 964 Directo | -14,29% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 687 | · | · | 21 289 Directo | -3,13% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 700 | · | · | 13 299 Directo | -5,00% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | M | 1 515 | · | · | 10 611 Directo | -12,49% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 1 516 | · | · | 12 126 Directo | -11,11% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 700 | · | · | 13 999 Directo | -4,76% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 687 | · | · | 21 976 Directo | -3,03% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 708 | · | · | 31 153 Directo | -2,22% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | F | 752 | $74,04 | $55 678 | 262 994 Directo | -0,29% | Enajenado | -8,0% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | F | 348 | $74,04 | $25 766 | 263 746 Directo | -0,13% | Enajenado | -8,0% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | F | 341 | $74,04 | $25 248 | 264 094 Directo | -0,13% | Enajenado | -8,0% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | F | 352 | $74,04 | $26 062 | 264 435 Directo | -0,13% | Enajenado | -8,0% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 1 516 | · | · | 264 787 Directo | +0,58% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 700 | · | · | 263 271 Directo | +0,27% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 687 | · | · | 262 571 Directo | +0,26% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de julio de 2026 | UBER | M | 708 | · | · | 261 884 Directo | +0,27% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 1 516 | · | · | 13 642 Directo | -10,00% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 700 | · | · | 14 699 Directo | -4,55% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 687 | · | · | 22 663 Directo | -2,94% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 708 | · | · | 31 861 Directo | -2,17% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | F | 752 | $73,25 | $55 084 | 261 176 Directo | -0,29% | Enajenado | -7,0% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | F | 348 | $73,25 | $25 491 | 261 928 Directo | -0,13% | Enajenado | -7,0% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | F | 341 | $73,25 | $24 978 | 262 276 Directo | -0,13% | Enajenado | -7,0% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | F | 352 | $73,25 | $25 784 | 262 617 Directo | -0,13% | Enajenado | -7,0% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 1 516 | · | · | 262 969 Directo | +0,58% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 700 | · | · | 261 453 Directo | +0,27% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 687 | · | · | 260 753 Directo | +0,26% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de junio de 2026 | UBER | M | 708 | · | · | 260 066 Directo | +0,27% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 708 | · | · | 256 442 Directo | +0,28% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 2 994 | · | · | 259 436 Directo | +1,17% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 686 | · | · | 260 122 Directo | +0,26% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 700 | · | · | 260 822 Directo | +0,27% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 1 516 | · | · | 262 338 Directo | +0,58% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | F | 352 | $75,09 | $26 432 | 261 986 Directo | -0,13% | Enajenado | -9,3% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | F | 1 485 | $75,09 | $111 509 | 260 501 Directo | -0,57% | Enajenado | -9,3% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | F | 341 | $75,09 | $25 606 | 260 160 Directo | -0,13% | Enajenado | -9,3% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | F | 348 | $75,09 | $26 131 | 259 812 Directo | -0,13% | Enajenado | -9,3% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | F | 752 | $75,09 | $56 468 | 259 060 Directo | -0,29% | Enajenado | -9,3% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 708 | · | · | 32 569 Directo | -2,13% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 2 994 | · | · | 20 958 Directo | -12,50% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 686 | · | · | 23 350 Directo | -2,85% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 700 | · | · | 15 399 Directo | -4,35% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | M | 1 516 | · | · | 15 158 Directo | -9,09% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 708 | · | · | 254 624 Directo | +0,28% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 687 | · | · | 255 311 Directo | +0,27% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 700 | · | · | 256 011 Directo | +0,27% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 1 516 | · | · | 257 527 Directo | +0,59% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | F | 352 | $76,48 | $26 921 | 257 175 Directo | -0,14% | Enajenado | -10,9% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | F | 341 | $76,48 | $26 080 | 256 834 Directo | -0,13% | Enajenado | -10,9% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | F | 348 | $76,48 | $26 615 | 256 486 Directo | -0,14% | Enajenado | -10,9% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | F | 752 | $76,48 | $57 513 | 255 734 Directo | -0,29% | Enajenado | -10,9% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 708 | · | · | 33 277 Directo | -2,08% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 687 | · | · | 24 036 Directo | -2,78% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 700 | · | · | 16 099 Directo | -4,17% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de abril de 2026 | UBER | M | 1 516 | · | · | 16 674 Directo | -8,33% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 687 | · | · | 252 415 Directo | +0,27% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 699 | · | · | 253 114 Directo | +0,28% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 1 516 | · | · | 254 630 Directo | +0,60% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 1 440 | · | · | 256 070 Directo | +0,57% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | F | 341 | $74,66 | $25 459 | 255 729 Directo | -0,13% | Enajenado | -8,8% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | F | 347 | $74,66 | $25 907 | 255 382 Directo | -0,14% | Enajenado | -8,8% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | F | 752 | $74,66 | $56 144 | 254 630 Directo | -0,29% | Enajenado | -8,8% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | F | 714 | $74,66 | $53 307 | 253 916 Directo | -0,28% | Enajenado | -8,8% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 687 | · | · | 24 723 Directo | -2,70% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 699 | · | · | 16 799 Directo | -3,99% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 1 516 | · | · | 18 190 Directo | -7,69% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | M | 1 440 | · | · | 0 Directo | -100,00% | Enajenado | (precio al 2026-10-02) |
| 2 de marzo de 2026 | UBER | A | 33 985 | · | · | 33 985 Directo | · | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 17 de febrero de 2026 | UBER | A | 23 952 | · | · | 23 952 Directo | · | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | M | 686 | · | · | 249 576 Directo | +0,28% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | M | 700 | · | · | 250 276 Directo | +0,28% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | M | 1 515 | · | · | 251 791 Directo | +0,61% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | M | 1 441 | · | · | 253 232 Directo | +0,57% | Adquirido | (precio al 2026-10-02) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | F | 238 | $69,99 | $16 658 | 252 994 Directo | -0,09% | Enajenado | -2,7% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | F | 243 | $69,99 | $17 008 | 252 751 Directo | -0,10% | Enajenado | -2,7% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | F | 499 | $69,99 | $34 925 | 252 252 Directo | -0,20% | Enajenado | -2,7% (precio al 2026-10-02) |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | F | 524 | $69,99 | $36 675 | 251 728 Directo | -0,21% | Enajenado | -2,7% (precio al 2026-10-02) |
Mostrando las últimas 100 de 989 transacciones
P = Compra en mercado abierto · S = Venta · A = Concesión/premio · M = Ejercicio de opción · G = Regalo · F = Retención de impuestos
Las transacciones de información privilegiada no son una recomendación; las ventas a menudo se deben a motivos de liquidez o fiscales.
Posesiones de derivados (Formulario 4 Tabla II) Opciones, RSUs y valores convertibles reportados en el Formulario 4 Tabla II.
| Fecha | Ticker | Valor | Subyacente | Precio de ejercicio | Vencimiento | Acciones | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 708 | Enajenado |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 686 | Enajenado |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de septiembre de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 708 | Enajenado |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 994 | Enajenado |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 687 | Enajenado |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de agosto de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 515 | Enajenado |
| 16 de julio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de julio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de julio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 687 | Enajenado |
| 16 de julio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 708 | Enajenado |
| 16 de junio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de junio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de junio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 687 | Enajenado |
| 16 de junio de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 708 | Enajenado |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 708 | Enajenado |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 2 994 | Enajenado |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 686 | Enajenado |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de mayo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de abril de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 708 | Enajenado |
| 16 de abril de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 687 | Enajenado |
| 16 de abril de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de abril de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 687 | Enajenado |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 699 | Enajenado |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de marzo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 440 | Enajenado |
| 2 de marzo de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 33 985 | Adquirido |
| 17 de febrero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 23 952 | Adquirido |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 686 | Enajenado |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 515 | Enajenado |
| 16 de febrero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 441 | Enajenado |
| 16 de enero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 687 | Enajenado |
| 16 de enero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de enero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de enero de 2026 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 440 | Enajenado |
| 16 de diciembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 687 | Enajenado |
| 16 de diciembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de diciembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de diciembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 440 | Enajenado |
| 16 de noviembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 687 | Enajenado |
| 16 de noviembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de noviembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de noviembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 441 | Enajenado |
| 16 de octubre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 687 | Enajenado |
| 16 de octubre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de octubre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de octubre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 440 | Enajenado |
| 16 de septiembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 686 | Enajenado |
| 16 de septiembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de septiembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 5 002 | Enajenado |
| 16 de septiembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 515 | Enajenado |
| 16 de septiembre de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 440 | Enajenado |
| 16 de agosto de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 687 | Enajenado |
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| 16 de agosto de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 441 | Enajenado |
| 16 de julio de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 687 | Enajenado |
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| 16 de julio de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 440 | Enajenado |
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| 16 de junio de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de junio de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 5 002 | Enajenado |
| 16 de junio de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de junio de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 441 | Enajenado |
| 16 de mayo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 687 | Enajenado |
| 16 de mayo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
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| 16 de mayo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 440 | Enajenado |
| 16 de abril de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 687 | Enajenado |
| 16 de abril de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de abril de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de abril de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 440 | Enajenado |
| 16 de abril de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 722 | Enajenado |
| 16 de marzo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de marzo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 5 003 | Enajenado |
| 16 de marzo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 515 | Enajenado |
| 16 de marzo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 441 | Enajenado |
| 16 de marzo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 722 | Enajenado |
| 16 de marzo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 579 | Enajenado |
| 3 de marzo de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | $0,00 | · | 32 964 | Adquirido |
| 3 de marzo de 2025 | UBER | Stock Option (Right to Buy) | Common Stock | $74,44 | 3 de marzo de 2032 | 67 091 | Adquirido |
| 16 de febrero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de febrero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de febrero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 440 | Enajenado |
| 16 de febrero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 722 | Enajenado |
| 16 de febrero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 580 | Enajenado |
| 16 de enero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 700 | Enajenado |
| 16 de enero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
| 16 de enero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 440 | Enajenado |
| 16 de enero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 721 | Enajenado |
| 16 de enero de 2025 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 579 | Enajenado |
| 16 de diciembre de 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 699 | Enajenado |
| 16 de diciembre de 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 5 002 | Enajenado |
| 16 de diciembre de 2024 | UBER | Restricted Stock Units | Common Stock | · | · | 1 516 | Enajenado |
Mostrando las últimas 100 de 310 transacciones
El precio de ejercicio/conversión está en blanco cuando no aplica (p. ej., RSUs).
Propiedad inicial (Formulario 3) 1 tenencia
Valores poseídos al convertirse por primera vez en un insider, según el Formulario 3 de la SEC.
| Fecha | Ticker | Valor | Acciones | Propiedad |
|---|---|---|---|---|
| 15 de julio de 2011 | TZOO | No securities beneficially owned. | 0 | Directo |
Compensación (DEF 14A)
Coincidido por nombre de las declaraciones de representación (DEF 14A) — verificar contra la presentación.
| Año fiscal | Salario | Bono | Premios de acciones | Premios de opciones | Incentivo no accionario | Cambio en la pensión | Otro | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | $388 353 | $33 335 | · | · | $33 334 | · | $1 500 | $456 522 |
| 2017 | $470 000 | $62 502 | · | · | $50 000 | · | $4 036 | $586 538 |
| 2016 | $470 000 | $62 500 | · | · | $53 333 | · | $4 168 | $590 001 |
Cifras de la Tabla de Compensación Resumida del informe anual (DEF 14A) de la empresa. La compensación no es una recomendación.