Tesla et LG Energy vont construire une usine de batteries de 4,3 milliards de dollars dans le Michigan

<p>Tesla et LG Energy construiront conjointement une usine de batteries dans le Michigan, qui coûtera 4,3 milliards de dollars. La production devrait commencer l'année prochaine, a indiqué le ministère de l'Intérieur dans un <a href="https://www.doi.gov/trump-administration-announces-deals-totalling-56-billion-during-indo-pacific-energy-security">communiqué</a>. L'installation aura une capacité annuelle de 50 GWh.</p>
<p>« Les cellules fabriquées aux États-Unis alimenteront les systèmes de stockage d'énergie Megapack 3 de Tesla produits à Houston, créant ainsi une chaîne d'approvisionnement nationale robuste en batteries », a également indiqué le communiqué.</p>
<p>Bloomberg a <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-07-30/tesla-signs-4-3-billion-battery-supply-contract-with-lg-energy">rapporté</a> l'année dernière que l'accord était en préparation, citant des sources qui ont déclaré que les batteries qui seraient construites dans l'usine seraient utilisées dans des installations de stockage d'énergie plutôt que dans des véhicules électriques. Les batteries utiliseront la technologie du phosphate de fer lithié, dominée par les entreprises chinoises. LG Energy est l'un des rares fabricants non chinois à utiliser cette technologie.</p>
<p>Les premières nouvelles concernant l'usine de batteries en juillet dernier sont parvenues moins d'une semaine après que LG Energy ait averti d'un ralentissement de la demande de batteries pour VE en raison des tarifs douaniers que le président Trump imposait aux partenaires commerciaux du monde entier. L'entreprise a également cité la suppression progressive des subventions aux VE par l'administration Trump comme un facteur qui entraînera une baisse de la demande de batteries à court terme.</p>
<p>« Les tarifs douaniers américains et la fin anticipée des subventions aux VE pèseront sur les constructeurs automobiles, entraînant potentiellement une augmentation des prix des véhicules et un ralentissement de la croissance des VE en Amérique du Nord », a déclaré le directeur financier de l'entreprise, Lee Chang-sil, lors d'une conférence téléphonique sur les résultats financiers du deuxième trimestre de LG Energy, selon Reuters fin juillet 2025.</p>
<p>En effet, la suppression progressive des subventions aux VE aux États-Unis a entraîné une baisse des ventes de VE. Les dernières données montrent qu'en janvier, les immatriculations de nouveaux VE dans le pays ont chuté de 41 %, faisant passer la part de marché des VE de 8,3 % en janvier 2025 à 5,1 % cette année, a rapporté InsideEVs. L'usine du Michigan que LG Energy et Tesla construiront était initialement prévue pour produire des batteries pour VE.</p>
<p>Par Irina Slav pour Oilprice.com</p>
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