La Guerre de l'Espace s'Intensifie : Amazon vient d'Acheter une Société de Satellites en Orbite Basse. Cela pourrait-il Défi SpaceX's Starlink ?

Points Clés

Amazon a récemment annoncé son acquisition de Globalstar pour plus de 11,5 milliards de dollars, soit environ 90 dollars par action.

Amazon tente de construire un réseau de satellites en orbite basse mais est à la traîne.

SpaceX's Starlink reste un leader dans le secteur, mais la concurrence s'intensifie.

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La prochaine offre publique d'initialisation (IPO) de SpaceX devrait être énorme, évaluant potentiellement l'entreprise à 2 000 milliards de dollars. Fondée par Elon Musk, SpaceX est considérée comme un pionnier de l'économie spatiale.

Mais cela ne veut pas dire qu'elle n'aura pas de concurrence. Amazon (NASDAQ: AMZN) vient de faire sensation en annonçant aujourd'hui qu'elle rachètera Globalstar pour plus de 11,5 milliards de dollars, évaluant la société à environ 90 dollars par action.

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Au moment de la rédaction de ces lignes, les actions de Globalstar avaient grimpé de près de 10 %, mais se négociaient encore autour de 80 dollars par action. L'opération devra encore être approuvée par la Federal Communications Commission (FCC) des États-Unis, bien qu'Amazon espère conclure l'acquisition en 2027.

Globalstar exploite 24 satellites en orbite basse pour fournir des services téléphoniques et de données dans les zones mal desservies par les réseaux sans fil et par câble traditionnels. La société détient également des licences de spectre, qui lui confèrent l'autorisation d'utiliser certaines fréquences radio pour les communications sans fil, telles que la télévision et la radio.

Globalstar s'est récemment associé à Apple pour permettre aux utilisateurs d'envoyer des messages de détresse et de contacter les prestataires d'urgence même en l'absence de service cellulaire.

Selon l'accord, Amazon acquerra toutes les opérations, infrastructures et actifs satellitaires de Globalstar, ainsi que certaines de ses licences de spectre. Le plan plus vaste consiste à faire fonctionner la flotte de satellites Globalstar aux côtés de la flotte existante d'Amazon, appelée Leo.

Amazon peut-elle défier SpaceX ?

SpaceX a une avance considérable

Jusqu'à présent, le réseau Leo d'Amazon compte plus de 200 satellites dans l'espace.

Cependant, la FCC avait fixé une date limite à Amazon pour déployer 1 600 satellites d'ici juillet de cette année. Amazon a demandé un délai, demandant que la date limite soit repoussée de deux ans, soit jusqu'en juillet 2028.

Amazon prévoit finalement d'avoir 3 236 satellites en orbite basse et d'intégrer Leo à Amazon Web Services, afin que les clients puissent déplacer des données entre les deux réseaux à des fins de stockage, d'analyse et d'intelligence artificielle.

Amazon prévoit de lancer Leo plus tard cette année. Le PDG Andy Jassy a récemment déclaré qu'elle avait déjà des engagements de clients, tels que Delta, pour commencer à utiliser Leo pour le Wi-Fi sur des centaines de ses avions à partir de 2028.

Néanmoins, Amazon reste très en retard sur Starlink, qui compte près de 10 000 satellites opérationnels dans l'espace, avec des projets visant à en avoir éventuellement 42 000 un jour. Starlink compte également 9 millions d'utilisateurs.

Compte tenu de cela et du fait qu'Amazon semble être à la traîne, je ne vois pas Leo comme un véritable défi pour Starlink pour le moment. Cependant, je pense que cela soulève un point intéressant pour les investisseurs potentiels de SpaceX : il est probable qu'il y aura une concurrence importante.

C'est quelque chose à prendre en compte, étant donné l'énorme valorisation à laquelle SpaceX devrait faire ses débuts lors de son introduction en bourse.

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Bram Berkowitz n'a aucune position dans les actions mentionnées. The Motley Fool détient et recommande Amazon et Apple et est à découvert des actions Apple. The Motley Fool recommande Delta Air Lines. The Motley Fool a une politique de divulgation.

Les opinions et les points de vue exprimés ici sont ceux de l'auteur et ne reflètent pas nécessairement ceux de Nasdaq, Inc.