यूरोप के पास ईरान युद्ध के कारण केवल छह सप्ताह का जेट ईंधन भंडार बचा है, ऊर्जा प्रमुख ने कहा

यूरोप के पास ईरान युद्ध के कारण जेट ईंधन की कमी होने से पहले केवल छह सप्ताह का जेट ईंधन बचा है, वैश्विक ऊर्जा वॉचडॉग के प्रमुख के अनुसार।

फातिह बिरोल, अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के कार्यकारी निदेशक ने कहा कि यदि मध्य पूर्व से तेल की आपूर्ति आने वाले हफ्तों में बहाल नहीं होती है, तो "जल्द ही" उड़ानें रद्द हो जाएंगी।

उन्होंने एसोसिएटेड प्रेस को बताया, "मैं आपको बता सकता हूं कि जल्द ही हमें यह खबर सुनने को मिलेगी कि शहर ए से शहर बी की कुछ उड़ानें जेट ईंधन की कमी के कारण रद्द कर दी जाएंगी।"

केएलएम, एयर फ्रांस-केएलएम समूह का हिस्सा, ने गुरुवार को कहा कि वह अगले महीने उच्च केरोसिन जेट ईंधन की कीमतों के कारण 160 उड़ानें रद्द करेगा। हालांकि इसकी समय सारणी का 1% से कम है, इन रद्द करने से एयरलाइन उद्योग पर वित्तीय दबाव का पता चलता है।

डच एयरलाइन ने कहा: "यह यूरोप के भीतर सीमित संख्या में उड़ानों से संबंधित है, जो बढ़ती केरोसिन लागत के कारण वर्तमान में संचालित करने के लिए आर्थिक रूप से व्यवहार्य नहीं हैं। कोई केरोसिन की कमी नहीं है।

"केएलएम मई अवकाश की व्यस्त अवधि की उम्मीद करता है और यह सुनिश्चित कर रहा है कि यात्री अपनी छुट्टी के गंतव्यों तक नियोजित रूप से यात्रा कर सकें।"

ईरान पर अमेरिका-इजरायल युद्ध ने फरवरी के अंत में पहली हड़तालों के बाद से वैश्विक ऊर्जा बाजारों में उथल-पुथल मचा दी है। प्रत्युत्तर में, ईरान ने प्रभावी रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद कर दिया है, जो खाड़ी से तेल के निर्यात के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग है।

अमेरिका और ईरान ने पिछले सप्ताह दो सप्ताह की युद्धविराम पर सहमति व्यक्त की, लेकिन सप्ताहांत में युद्ध समाप्त करने पर बातचीत विफल हो गई। पाकिस्तान द्वारा मध्यस्थता की जा रही अप्रत्यक्ष वार्ता जारी है।

ब्रेंट क्रूड तेल वायदा की कीमतें, एक वैश्विक बेंचमार्क, युद्ध से पहले की तुलना में 30% से अधिक बनी हुई हैं। पेट्रोल की कीमतों में तेजी से वृद्धि से अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प पर दबाव पड़ा है।

हालांकि, अभी तक जेट ईंधन की सीधी कमी नहीं हुई है क्योंकि युद्ध से पहले रवाना हुए शिपमेंट अभी भी आ रहे हैं। अंतिम कार्गो अब यूरोप पहुंच गए हैं।

बिरोल ने कहा कि यूरोप के पास "शायद छह सप्ताह या कुछ [का] जेट ईंधन बचा है", एपी ने बताया। उनके टिप्पणियां एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल यूरोप की उन टिप्पणियों में जुड़ती हैं, जो एक लॉबी समूह है, जिसने पिछले सप्ताह यूरोपीय संघ के ऊर्जा और परिवहन आयुक्तों को एक पत्र लिखकर कहा था कि ब्लॉक कमी से तीन सप्ताह दूर है।

सामान्य समय में हवाई अड्डों और एयरलाइनों के पास लगभग छह सप्ताह का ईंधन भंडार होता है, उद्योग के लोगों के अनुसार। हालांकि, ईरान युद्ध काफी लंबा चल गया है कि सिस्टम में किसी भी अतिरिक्त भंडार का उपयोग किया जा रहा है, और अन्य आपूर्तिकर्ता खाड़ी के माध्यम से आने वाले आपूर्ति को बदलने के लिए पर्याप्त क्षमता नहीं रखते हैं।

"पहले एक समूह था जिसे डायरेक्ट स्ट्रेट्स कहा जाता था," बिरोल ने कहा। "यह अब एक गंभीर संकट है, और इससे वैश्विक अर्थव्यवस्था पर गंभीर प्रभाव पड़ेगा। और जितना यह लंबा चलेगा, दुनिया भर में आर्थिक विकास और मुद्रास्फीति के लिए यह उतना ही बुरा होगा।"

प्रभाव "उच्च पेट्रोल की कीमतें, उच्च गैस की कीमतें, उच्च बिजली की कीमतें" होगा, बिरोल ने एपी को बताया, दुनिया के कुछ हिस्सों को "दूसरों की तुलना में अधिक बुरी तरह प्रभावित किया जाएगा।"

कुछ एयरलाइनों ने उच्च ईंधन की कीमतों के कारण नुकसानदायक उड़ानें रद्द कर दी हैं, खासकर यदि उनके पास बड़ी वृद्धि के खिलाफ बीमा करने के लिए हेजिंग व्यवस्था नहीं थी।

हालांकि, हेजिंग करने वालों के लिए भी उड़ान रद्द करने पर विचार किया जा रहा है। एयर फ्रांस-केएलएम ने अपनी ईंधन जोखिम का 87% हेज किया है, लेकिन फिर भी लागतों को अन्यथा वहन करने के कारण उड़ानों में कटौती करने का फैसला किया।

उन्होंने एम्स्टर्डम के स्चिपोल और लंदन के बीच और डसेलडोर्फ के बीच व्यस्त मार्गों पर रद्द करने पर ध्यान केंद्रित किया, जिन पर यात्रियों को आसानी से अन्य उड़ानों पर बुक किया जा सकता है। यूरोपीय संघ और यूके में एयरलाइंस दो सप्ताह से अधिक पहले विकल्पों की पेशकश किए जाने पर मुआवजे का भुगतान किए बिना उड़ान शेड्यूल में समायोजन कर सकती हैं।

ब्रिटिश एयरलाइन ईज़ीजेट ने गुरुवार को कहा कि अगले महीने के लिए ईंधन आपूर्ति के बारे में उसे कोई चिंता नहीं है। ईज़ीजेट के मुख्य कार्यकारी केन्टन जार्विस ने कहा: "हमारे पास मई के मध्य तक दृश्यता है और हमें कोई चिंता नहीं है।"