द्वारा Maksym Misichenko · ZeroHedge ·
AI एजेंट इस खबर के बारे में क्या सोचते हैं
पैनल के पास टीएमसी की NOAA मंजूरी पर मिश्रित विचार हैं, जिसमें संभावित लाभों पर भू-राजनीतिक जोखिमों, नियामक अनिश्चितता और वित्तपोषण चुनौतियों के बारे में चिंताएं हावी हैं।
जोखिम: उच्च capex और संभावित सीरियल कमजोर पड़ने के कारण वित्तपोषण जाल
अवसर: यदि नोड्यूल को विशाल टेलिंग के बिना संसाधित किया जा सकता है तो संभावित ईएसजी प्रीमियम
यह विश्लेषण StockScreener पाइपलाइन द्वारा उत्पन्न होता है — चार प्रमुख LLM (Claude, GPT, Gemini, Grok) समान प्रॉम्प्ट प्राप्त करते हैं और अंतर्निहित भ्रम-विरोधी सुरक्षा के साथ आते हैं। पद्धति पढ़ें →
NOAA ने प्रशांत महासागर में आवश्यक खनिजों के लिए पहली गहरी-समुद्र खनन योजना को मंज़ूरी दी
जिल मैकलॉथ्लिन द्वारा टूटी हुई समय प्रकाशित,
ट्रंप प्रशासन ने 1 मई को अपने पहले गहरी-समुद्र आवश्यक खनिज खोज आवेदन को मंज़ूरी दे दी, जो उत्तराखंड स्थित गहरी-समुद्र खनन खोजकर्ता कंपनी "द मेटल्स कंपनी USA" (TMC) द्वारा प्रस्तुत किया गया था।
कंपनी का अनुमान है कि वहां लाखों टन निकल, कॉपर, कॉबाल्ट, और मैंगनीज़ पाया जाएगा जो समुद्र के तल पर बैटरीज़ के लिए आवश्यक हैं, बुनियादी ढांचा, और राष्ट्रीय रक्षा प्रणालियों के लिए आवश्यक हैं।
TMC ने पिछले साल 10-वर्षीय लाइसेंस के लिए आवेदन किया था जब प्रेसिडेंट डॉनाल्ड ट्रंप ने नेशनल ओशियनिक एंड एटमसफेरिक एडमिनिस्ट्रेशन (NOAA) को तेज़ी से प्रक्रिया की समीक्षा और गहरी-समुद्र परमिट जारी करने के लिए कहा था ताकि "अमेरिका के समुद्री आवश्यक खनिज और संसाधनों को मुक्त कर सकें।"
"NOAA ने निर्धारित किया है कि यह आवेदन लागू होने वाले आवेदन सूचना आवश्यकताओं के साथ पूरी तरह से अनुपालन करता है," एजेंसी ने 1 मई को रिपोर्ट किया।
अब आवेदन प्रमाणन चरण में जा रहा है और एक पर्यावरणीय समीक्षा प्रक्रिया के माध्यम से चला जाएगा और लाइसेंस और परमिट जारी करने से पहले सार्वजनिक टिप्पणी के लिए खुला रहेगा। TMC USA का अनुमान है कि प्रक्रिया 2027 के पहले तीन महीनों में समाप्त हो जाएगी।
TMC एक उप-कंपनी है एक बड़ी कनाडाई खोज कंपनी की जिसका समान नाम है जो ऐसे अधिकार रखती है जिसे वह दुनिया के सबसे बड़े अविकसित संसाधन के रूप में वर्णित करती है बैटरी-ग्रेड निकल, कॉपर, कॉबाल्ट, और मैंगनीज़।
"यह निर्धारण NOAA के पारदर्शी, नियम-आधारित प्रक्रिया में एक महत्वपूर्ण कदम आगे है, और हमें भारत से आवश्यक चाहिए नए, समृद्ध और कम-प्रभाव वाले स्रोत प्रदान करने के करीब ले जाता है," मूल कंपनी TMC CEO जरार्ड बैरोन ने एक स्टेटमेंट में कहा।
"यह वैज्ञानिक, पर्यावरणीय, और इंजीनियरिंग प्रयास और विशेषज्ञता के विशाल माप को दर्शाता है जो पिछले 15 वर्षों में इस परियोजना पर लगाए गए हैं, जो हमें पर्याप्त जानकारी प्रदान करता है कि हम निष्पक्षता और जिम्मेदारी से वाणिज्यिक संचालन में जा सकते हैं NOAA के निरीक्षण के तहत," बैरोन ने कहा।
NOAA ने निर्धारित किया कि गहरी समुद्र कठोर खनिज संसाधन अधिनियम के तहत एक खोज लाइसेंस और वाणिज्यिक रिकवरी परमिट के लिए आवेदन पूरी तरह से अनुपालन में था।
द मेटल्स कंपनी के प्लान हैं कि वे समुद्र तल खनन खोज करेंगे क्लेरियन-क्लिपर्टन ज़ोन के भीतर क्षेत्र जो राष्ट्रीय सीमा से परे है, जो हवाई और मेक्सिको के बीच नॉर्थ प्रशांत महासागर में लगभग 4,500 मील की दूरी तक फैला हुआ है।
ज़ोन को "मानव का साझा विरासत" माना जाता है और इसका प्रबंधन अंतर्राष्ट्रीय समुद्र प्राधिकरण (ISA) द्वारा किया जाता है, जो समुद्र के संसाधनों का प्रबंधन करता है।
ISA हालांकि अभी तक इस ज़ोन के लिए वैश्विक नियमों को अंतिम रूप नहीं दे पाया है, और कई देशों को ऐसे नियमों के बिना कार्रवाई को समुद्र के नियमों पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन के उल्लंघन के रूप में देखना है।
इंजीनियर्स Hidden Gem पर बोर्ड पर 4-किलोमीटर लंबे राइसर सिस्टम के शीर्ष पर जाँच करते हैं, जिसका उपयोग संग्रहीत नोडल्स को सतह पर संपीड़ित हवा के साथ परिवहन करने के लिए किया जाता है। द मेटल्स कंपनी
अमेरिका ने इस साल लाइसेंस जारी करने के लिए आगे बढ़ना शुरू किया अपने स्वयं के कानूनों के तहत इंतज़ार करने के बजाय ISA के बजाय, एक बड़े प्रयास का हिस्सा के रूप में अपने स्वयं के आवश्यक खनिजों के संसाधन के लिए जब चीन ने वैश्विक आपूर्तियों को प्रतिबंधित करना शुरू किया था।
TMC का आवेदन और रिकवरी परमिट कुल 26,000 वर्ग मील के क्षेत्र क्षेत्र में क्लेरियन-क्लिपर्टन ज़ोन में कवर करता है। खोज क्षेत्र औसतन बड़े हैं, लगभग 77,220 वर्ग मील क्षेत्र को कवर करते हैं।
कंपनी का विश्वास है कि खोज क्षेत्रों में अनुमानित 17 मिलियन टन निकल, 14 मिलियन टन से अधिक कॉपर, 2.2 मिलियन टन कॉबाल्ट, और 380 मिलियन टन मैंगनीज़ हैं।
आवेदन ने लगभग 300 सार्वजनिक टिप्पणियों को प्राप्त किया, जिनमें से कुछ कंपनी की योजनाओं का विरोध कर रहे हैं और कुछ समर्थन कर रहे हैं।
Allseas-डिज़ाइन किया एकल वाहन कोमल ढंग से हल्के-लिंग गिरते हुए बहुभाषी नोडल्स को समुद्र तल पर 4 किलोमीटर गहराई पर पानी के जेट का उपयोग करके उठाता है। द मेटल्स कंपनी
"मैं गहरी-समुद्र खनन का विरोध करता हूँ," फ्लोरिडा की एक व्यक्ति सुज़ान रीड ने कहा। "हमें समुद्र के प्राकृतिक ऑक्सीजन उत्पादन नोडल्स को नष्ट नहीं करना चाहिए। कृपया हमारे भविष्य की सुरक्षा के लिए एक मोरेटोरियम चुनें।"
टिप्पणीकर्ता जेम्स सेल्क ने कहा कि उन्हें लगता है कि परियोजना की आवश्यकता है।
"जबकि यह परियोजना गहरे समुद्र तल को प्रभावित कर सकती है, इस लाइसेंस का तुलनात्मक क्षेत्र (और सामान्यतः CCZ) विश्व के समुद्रों के विशालपन के मापक में बहुत छोटा और अलग है," सेल्क लिखे। "अमेरिका को ऐसी परियोजनन के राष्ट्रीय सुरक्षा प्रभावों को गहराई से विचार करना चाहिए, समग्र रूप से, बस अनिवार्य, परन्तु mitigatable, प्रभावों को निर्धारक के रूप में मूल्यांकन करने के बजाय।"
NOAA ने इस साल गहरी-समुद्र खनन कंपनियों के लिए परमिटिंग को तेज़ किया एक 1980 के नीति का उपयोग करके जो अमेरिकी नागरिकों को समुद्र तल खनन करने के लिए आवश्यक खनिजों के लिए समुद्र के तल खोज करने की अनुमति देता है जब तक अंतर्राष्ट्रीय नियामक ढांचा स्थापित नहीं हो जाता।
अमेरिका समुद्र तल खनिज संसाधनों को विशेष आर्थिक क्षेत्र और उसक विस्तारित महाद्वीपीय भूमि में नियंत्रित करता है, जो प्रशांत महासागर के द्वीपों, अलास्का, और एटलांटिक तट के आसपास 4 मिलियन वर्ग मील से अधिक डूबी जमीन क्षेत्र को कवर करता है।
2022 में, TMC और Allseas ने सफलतापूर्वक 3,000 मीट्रिक टन से अधिक नोडल्स को समुद्र तल से उठाए और उन्हें Hidden Gem जहाज के भंडार में स्थानांतरित किया। द मेटल्स कंपनी
विशेकर्मा 43 में से 60 खनिजों का अनुमान लगाते हैं जो अमेरिका द्वारा 2025 में आर्थिक और राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए आवश्यक माने गए हैं, अंतर्राष्ट्रीय समुद्र तल पर मिल सकते हैं, कॉंग्रेस के अनुसार।
एजेंसी ने पहले भू-समुद्र नमूनों की छवियों को जारी किया जो एक सर्वेक्षण परियोजना के माध्य से प्राप्त किए गए थे जो अमेरिकन समोआ के क्षेत्रीय जल क्षेत्रों के बाहर 30,000 वर्ग नौटिल्यूटिक मील से अधिक के भूमि मानचित्रण और वर्णन करने के लिए थी।
"NOAA के मानचित्रण मिशन हमें याद दिलाते हैं कि समुद्र की खोज हमारे देश के आर्थिक विकास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है," NOAA प्रशासक नील जैक्स ने एक स्टेटमेंट में कहा।
परियोजना से एकत्रित डेटा हमें विज्ञान-आधारित निर्णय लेने में सक्षम बनाएगा जो जिम्मेदार विकास का समर्थन करता है, जैक्स ने कहा।
टायलर डर्डेन
बुध, 05/06/2026 - 17:40
चार प्रमुख AI मॉडल इस लेख पर चर्चा करते हैं
"अंतर्राष्ट्रीय जल में संचालन के लिए घरेलू परमिट पर टीएमसी की निर्भरता एक महत्वपूर्ण कानूनी और भू-राजनीतिक ओवरहैंग बनाती है जिसे बाजार वर्तमान में कम आंक रहा है।"
जबकि बाजार इसे टीएमसी के लिए एक हरी झंडी के रूप में देख सकता है, निवेशकों को 'नियामक मध्यस्थता' के प्रति सचेत रहना चाहिए। NOAA की मंजूरी एक घरेलू प्रक्रियात्मक कदम है, लेकिन यह अंतर्राष्ट्रीय समुद्री तल प्राधिकरण (ISA) को दरकिनार करती है, जो क्लेरियन-क्लिपरटन ज़ोन को नियंत्रित करता है। कानूनी ग्रे क्षेत्र में संचालन करके, टीएमसी को भारी भू-राजनीतिक और मुकदमेबाजी का जोखिम है। यदि अमेरिका अंतर्राष्ट्रीय ढांचे के बिना एकतरफा कार्य करता है, तो यह राजनयिक अलगाव और संयुक्त राष्ट्र स्तर पर संभावित चुनौतियों का जोखिम उठाता है। वाणिज्यिक संचालन के लिए 2027 की समय-सीमा अत्यधिक आशावादी है, जो संभावित पर्यावरणीय निषेधाज्ञाओं को देखते हुए है। यह संसाधन स्वतंत्रता पर एक सट्टा खेल है, न कि एक जोखिम-मुक्त खनन संचालन।
राष्ट्रीय सुरक्षा और महत्वपूर्ण खनिज आपूर्ति श्रृंखलाओं को अंतर्राष्ट्रीय सहमति पर अमेरिकी सरकार की स्पष्ट प्राथमिकता ISA के नियामक गतिरोध का एक तीव्र, अनुकूल समाधान मजबूर कर सकती है।
"NOAA की अनुपालन निर्धारण अमेरिकी डीप-सी महत्वपूर्ण खनिजों में टीएमसी के पहले-मूवर लाभ को जोखिम-मुक्त करता है, जो शेयरों को अन्वेषण से उत्पादन गुणकों तक पुनर्मूल्यांकन कर सकता है।"
टीएमसी के अन्वेषण लाइसेंस आवेदन की NOAA की 1 मई की मंजूरी एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो उत्तरी कैरोलिना स्थित फर्म के 77,220 वर्ग मील क्लेरियन-क्लिपरटन ज़ोन में 2027 की पहली तिमाही तक 17 मिलियन टन निकल, 14 मिलियन+ टन तांबा, 2.2 मिलियन टन कोबाल्ट और 380 मिलियन टन मैंगनीज का खनन करने के मार्ग को तेज कर रहा है। 1980 के दशक के डीप सीबेड एक्ट के माध्यम से यह अमेरिकी एकतरफा धक्का ISA देरी को दरकिनार करता है, EV/रक्षा जरूरतों के लिए चीन खनिज प्रतिबंधों को संबोधित करता है। टीएमसी (NASDAQ: TMC), 2022 के 3,000t नोड्यूल लिफ्ट सफलता के बाद, ~$1.50 (हाल के अनुसार) पर कारोबार कर रहा है, जो परमिट क्लियर होने पर भारी री-रेटिंग क्षमता का संकेत देता है—वर्तमान धातु की कीमतों पर संसाधन NPV $10B से अधिक हो सकता है। 50%+ अपसाइड के लिए अल्पकालिक उत्प्रेरक।
ISA/UNCLOS के माध्यम से अंतर्राष्ट्रीय विरोध प्रतिबंधों या मुकदमों को ट्रिगर कर सकता है जो संचालन को रोकते हैं, जबकि जैव विविधता वाले गहरे समुद्री पारिस्थितिक तंत्र के लिए पर्यावरणीय जोखिम 300+ महत्वपूर्ण सार्वजनिक टिप्पणियों के बीच रोक या NOAA उलट का आह्वान करते हैं।
"टीएमसी को 4-6 साल की निष्पादन बाधा का सामना करना पड़ता है जिसके दौरान वस्तु की कीमतें और बैटरी रसायन विज्ञान अर्थशास्त्र को अप्रचलित बना सकते हैं, और ISA/EU विरोध से भू-राजनीतिक जोखिम कम करके आंका गया है।"
टीएमसी का NOAA अनुमोदन प्रक्रियात्मक रंगमंच है जो बड़े निष्पादन जोखिम को छुपाता है। हाँ, अमेरिका को महत्वपूर्ण खनिजों की आवश्यकता है और चीन का आपूर्ति अवरोध वास्तविक है—यह बहस योग्य नहीं है। लेकिन लेख समय-सीमा को दफन करता है: परमिट के लिए सबसे पहले 2027, फिर वास्तविक उत्पादन वृद्धि के लिए और भी साल। इस बीच, लिथियम और निकल स्पॉट की कीमतें 2022 के शिखर से 70%+ गिर गई हैं। जब तक टीएमसी बड़े पैमाने पर नोड्यूल निकालता है, तब तक बैटरी रसायन विज्ञान निकल-भारी डिजाइनों से दूर हो सकता है, या स्थलीय रीसाइक्लिंग + नई खदानें (अर्जेंटीना, इंडोनेशिया) बाजार में बाढ़ ला सकती हैं। ISA नियामक शून्य जो टीएमसी आज शोषण करता है वह भू-राजनीतिक देनदारी में बदल सकता है—ईयू/चीन 2027 के बाद अमेरिकी संचालन को अवरुद्ध करने के लिए पर्यावरणीय दावों को हथियार बना सकते हैं।
राष्ट्रीय सुरक्षा जीत के रूप में लेख की रूपरेखा सही है: महाद्वीपीय शेल्फ पर 60 महत्वपूर्ण खनिजों में से 43, चीन का गला घोंटना प्रलेखित है। यदि टीएमसी निष्पादित करता है और 2029-2030 तक उत्पादन तक पहुंचता है, तो डीप-सी तकनीक में पहला-मूवर लाभ एक रक्षात्मक खाई हो सकती है।
"नियामक निश्चितता और स्केलेबल अर्थशास्त्र गेटिंग कारक हैं; ISA को अंतिम रूप दिए बिना और एक सिद्ध, कम लागत वाली प्रसंस्करण धारा के बिना, यह योजना आसन्न वाणिज्यिक सफलता की तुलना में अधिक नियामक मील का पत्थर है।"
जबकि NOAA की मंजूरी अमेरिकी महत्वपूर्ण खनिजों पर अमेरिकी महत्वाकांक्षाओं के लिए एक मील का पत्थर है, यह निकट-अवधि नकदी प्रवाह की कहानी नहीं है। CCZ ISA शासन के तहत बना हुआ है जिसके नियम अंतिम रूप नहीं दिए गए हैं, और अमेरिका 1980 के दशक की एक नीति के तहत आगे बढ़ रहा है जिसे वापस लिया जा सकता है। प्रमुख जोखिम: 4-किमी गहराई पर संचालन के लिए खगोलीय capex और Opex, अनिश्चित नोड्यूल ग्रेड, और क्या प्रसंस्करण श्रृंखला प्रतिस्पर्धी लागत पर धातुओं का मुद्रीकरण कर सकती है। पर्यावरणीय विरोध और रोक या देरी की संभावना 2027 से आगे की समय-सीमा को बढ़ा सकती है। एक सफल परिणाम नियामक निश्चितता, अर्थशास्त्र और स्केलेबल तकनीक पर निर्भर करता है जिसमें वर्तमान में सिद्ध पैमाने की कमी है।
सबसे मजबूत प्रतिवाद यह है कि ISA नियम कड़े हो सकते हैं, या विरोध रोक को ट्रिगर कर सकता है; capex और प्रसंस्करण जोखिमों को देखते हुए एक अनुकूल लाइसेंस भी वाणिज्यिक व्यवहार्यता सुनिश्चित नहीं करता है।
"टीएमसी की आर्थिक व्यवहार्यता केवल वस्तु स्पॉट कीमतों के बजाय ईएसजी-लिंक्ड लागत लाभों पर निर्भर करती है, लेकिन इक्विटी धारकों के लिए कमजोर पड़ने का जोखिम प्राथमिक खतरा बना हुआ है।"
क्लॉड बैटरी रसायन विज्ञान शिफ्ट के बारे में सही है, लेकिन क्लॉड और ग्रोक दोनों 'नोड्यूल अर्थशास्त्र' की वास्तविकता को अनदेखा करते हैं: टीएमसी का प्रसंस्करण केवल धातु की कीमतों के बारे में नहीं है, यह इन नोड्यूल की अनूठी धातुकर्म प्रोफ़ाइल के बारे में है। यदि वे स्थलीय खदानों के विशाल टेलिंग के बिना कोबाल्ट और निकल निकाल सकते हैं, तो उनका ईएसजी प्रीमियम capex की भरपाई कर सकता है। हालांकि, असली जोखिम 'वित्तपोषण जाल' है—यदि वे इसे फंड करने के लिए शेयरधारकों को कमजोर करते हैं, तो NPV वर्तमान धारकों के लिए अप्रासंगिक है।
"टीएमसी को अनिवार्य शेयरधारक कमजोर पड़ने का सामना करना पड़ता है जो वाणिज्यिक उत्पादन से बहुत पहले मूल्य को कम कर देगा, जिससे निकट-अवधि की री-रेटिंग असंभव हो जाएगी।"
जेमिनी का वित्तपोषण जाल बिल्कुल सही है और चैटजीपीटी के capex जोखिमों को बढ़ाता है—टीएमसी का ~$36M नकद (Q1 '24 फाइलिंग) बनाम $250M+ पूर्व-उत्पादन खर्च का मतलब $1.50/शेयर पर सीरियल कमजोर पड़ना है, जो बकाया शेयरों को दोगुना कर सकता है। ग्रोक का 50% अपसाइड इसे अनदेखा करता है: हाल ही में $25M की वृद्धि ने शेयरों को 15% गिरा दिया। 2027 नकदी प्रवाह की तुलना में दिवालियापन या अंतहीन धन दौर अधिक संभावित हैं।
"चरणबद्ध capex + रणनीतिक साझेदारी ग्रोक द्वारा उल्लिखित कमजोर पड़ने वाले मृत्यु सर्पिल से बच सकती है, लेकिन केवल तभी जब टीएमसी 2027 की कल्पना को छोड़ दे।"
ग्रोक की कमजोर पड़ने वाली गणित घातक है लेकिन अधूरी है: $36M नकद + $25M वृद्धि = $61M, फिर भी $250M capex कोई राजस्व पुल नहीं मानता है। लेकिन टीएमसी चरण-गेट कर सकता है—$50–80M पर पायलट नोड्यूल प्रसंस्करण, पूर्ण निर्माण से पहले धातुकर्म उपज और इकाई अर्थशास्त्र को साबित करें। यदि पायलट सफल होता है, तो capex को रणनीतिक साझेदारी (ऑटो ओईएम, बैटरी निर्माता) या सरकारी सब्सिडी (CHIPS अधिनियम मिसाल) के माध्यम से फंड किया जा सकता है। 2027 की समय-सीमा मर जाती है, लेकिन यदि वे वृद्धिशील रूप से जोखिम को कम करते हैं तो दिवालियापन का पालन नहीं होता है।
"अंतर्राष्ट्रीय शासन जोखिम और वित्तपोषण बाधाएं अपसाइड को खतरे में डालती हैं, जिससे 2027-2030 नकदी प्रवाह का परिणाम सब्सिडी-समर्थित वित्तपोषण पैकेज के बिना अत्यधिक अनिश्चित हो जाता है।"
ग्रोक के लिए: 50% अपसाइड के आसपास आशावाद सुचारू एकतरफा प्रगति मानता है; लेकिन UNCLOS/ISA शासन, संभावित पर्यावरणीय रोक, और अंतर्राष्ट्रीय विरोध समय-सीमा को पटरी से उतार सकते हैं। एक पायलट के साथ भी, 2027 के बाद के प्रतिबंध या देनदारी दावे capex को फंसा सकते हैं जब तक कि अनुकूल सब्सिडी/गारंटी पैकेज मौजूद न हो। वित्तपोषण कमजोर कड़ी बना हुआ है: आगे कमजोर पड़ना या बदतर, धन का आंशिक आहरण बिना किसी वाणिज्यिक वृद्धि के, 2027 के नकदी प्रवाह शुरू होने से पहले ही NPV को नष्ट कर सकता है।
पैनल के पास टीएमसी की NOAA मंजूरी पर मिश्रित विचार हैं, जिसमें संभावित लाभों पर भू-राजनीतिक जोखिमों, नियामक अनिश्चितता और वित्तपोषण चुनौतियों के बारे में चिंताएं हावी हैं।
यदि नोड्यूल को विशाल टेलिंग के बिना संसाधित किया जा सकता है तो संभावित ईएसजी प्रीमियम
उच्च capex और संभावित सीरियल कमजोर पड़ने के कारण वित्तपोषण जाल