क्या टेस्ला को जनरल मोटर्स के बारे में चिंता करनी चाहिए?

मुख्य बिंदु
जनरल मोटर्स अमेरिका में ईवी की दूसरी सबसे बड़ी बिक्री करने वाली कंपनी बन गई है।
टेस्ला के कई अन्य व्यावसायिक केंद्र हैं, जिनमें से सभी इसके ईवी बिक्री से अधिक लोकप्रिय हो सकते हैं।
जनरल मोटर्स में महत्वपूर्ण ईवी क्षमता है, लेकिन टेस्ला निवेशकों को इसकी धमकी के रूप में नहीं देखना चाहिए।
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लगातार कुछ वर्ष पहले तक टेस्ला (NASDAQ: TSLA) इलेक्ट्रिक वाहनों में प्रभावी नेता थी, लेकिन यह बदल गया है। इसमें अभी भी अमेरिका में शीर्ष बाजार हिस्सेदारी है, लेकिन आज कहीं अधिक प्रतिस्पर्धा है, और कुछ प्रतिद्वंद्वी आगे बढ़ रहे हैं।
जिन पर विशेष रूप से ध्यान देने लायक हो सकता है वह जनरल मोटर्स (NYSE: GM) है, जो चुपचाप अमेरिका में दूसरा सबसे बड़ा ईवी विक्रेता बन गया है। क्या यह टेस्ला और इसके निवेशकों के लिए एक धमकी है, या टेस्ला इतना बड़ा हो गया है कि यह तो एक ऑटोमोबिल कंपनी से कहीं अधिक है और यह तब भी मनोरंजन कर सकता है जब GM अपनी इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री बढ़ाता रहे?
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जनरल मोटर्स ईवी में एक प्रमुख खिलाड़ी है
एक तरफ से, विशाल ऑटोमोबिल कंपनी जनरल मोटर्स ने अपने ईवी महत्वाकांक्षाओं पर थोड़ा ब्रेक लगाया है, हालांकि कुछ ईवी निवेशों को समाप्त कर रही है और योजनाओं में बदलाव कर रही है ताकि कुछ ईवी उत्पादन क्षमता को गैस-संचालित ट्रक और SUV के लिए उपयोग किया जा सके।
दूसरी ओर, जनरल मोटर्स पहले से ही ईवी दुनिया में एक गंभीर खिलाड़ी है। यह अब अमेरिका में ईवी बिक्री में स्पष्ट दूसरा नंबर है और पूर्ण वर्ष 2025 के इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में 48% वर्ष-पर-वर्ष वृद्धि दर्ज की। वास्तव में, GM का सिएरा EV चौथे त्रिमाह में 32% वर्ष-पर-वर्ष बिक्री वृद्धि दर्ज किया, भले ही टैक्स प्रोत्साहन समाप्त हो चुके हों। चेवी इक्विनॉक्स EV अमेरिका में वह सबसे बिकने वाला ईवी है जो टेस्ला द्वारा नहीं बनाया गया है। और कैडिलैक अमेरिका में सबसे बड़ा लक्ज़री ईवी ब्रांड बन गया है, एक श्रेणी जिस पर लंबे समय से टेस्ला का कब्ज़ा था।
हालांकि GM ने अपनी इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति को अल्पावधि में धीमा किया है, प्रबंधन ने स्पष्ट किया है कि ईवी कंपनी का भविष्य बने रहते हैं। सीईओ मैरी बारा ने हाल ही में कहा कि ईवी-केंद्रित रणनीति GM के लिए अंतिम लक्ष्य बनी हुई है। इसमें पहुंचने में केवल अपेक्षित से थोड़ा अधिक समय लग सकता है।
क्या टेस्ला निवेशकों को जनरल मोटर्स के बारे में चिंता करनी चाहिए?
किसी भी समर्पित टेस्ला निवेशक से पूछें कि वे स्टॉक क्यों रखते हैं, और आपको लगभग कभी नहीं सुनेगा कि उत्तर गाड़ियों की बिक्री से संबंधित है। टेस्ला केवल एक ऑटोमोबिल कंपनी बनना नहीं चाहता, और हालिया कार्यवाहियां दिखाती हैं कि सीईओ एलन मस्क की प्राथमिकताएं कहां हैं। वास्तव में, टेस्ला के व्यवसाय के कम से कम तीन घटक हैं जो कंपनी की बिक्री और लाभों को आगामी वर्षों में कहीं अधिक बढ़ा सकते हैं।
- ऊर्जा: टेस्ला की ऊर्जा उत्पादन और स्टोरेज व्यवसाय न केवल तेजी से बढ़ रहा है (पिछले वर्ष 27% राजस्व वृद्धि), बल्कि यह व्यवसाय के अधिक लाभदायक हिस्सों में से एक है। बिजली की भारी मांग और स्केलेबल बैटरी समाधानों के साथ, टेस्ला का यह हिस्सा तेजी से बढ़ता रह सकता है।
- रोबोटैक्सी: टेस्ला अप्रैल में अपनी साइबरकैब के उत्पादन शुरू करने के लिए तैयार है, और एलन मस्क ने कंपनी के रोबोटैक्सी रोलआउट के लिए कुछ महत्वाकांक्षी प्रक्षेपण दिए हैं। हालांकि यह व्यवसाय स्केल होने में अपेक्षित से अधिक समय ले सकता है - मस्क की अवास्तविक समयसीमाएं निर्धारित करने की लंबी इतिहास है - समय के साथ, राजस्व अवसर गाड़ियों की बिक्री से कहीं अधिक (और उच्च-मार्जिन) हो सकता है।
- ऑप्टिमस: टेस्ला ने हाल ही में घोषणा की कि यह मॉडल S सेडन के उत्पादन को समाप्त करेगा और अपने फ्रिमोंट प्लांट को ह्यूमनॉइड रोबोट उत्पादन सुविधा में बदल देगा। कंपनी इस वर्ष के अंत तक पहले उदाहरणों का उत्पादन करने का लक्ष्य रखती है।
दोनों ही विजेता हो सकते हैं
यहाँ निष्कर्ष है। जनरल मोटर्स का ईवी व्यवसाय वास्तव में है। इसके उत्पादन प्रभावशाली हैं, और इसमें एक वफादार ब्रांड अनुसरण है जिससे इसकी प्रतिस्पर्धात्मक लाभ होता है, और यह विभिन्न मूल्य बिंदुओं पर ईवी प्रदान करता है।
हालांकि, टेस्ला निवेशकों को वास्तव में परवाह नहीं करना चाहिए। यह एक से-एक-एक तुलना नहीं है। इस बिंदु पर, ईवी बिक्री कंपनी के भविष्य में चौथे सबसे महत्वपूर्ण कारक हो सकती है। इसे ट्रिलियन-डॉलर मूल्य नहीं मिलता क्योंकि निवेशक सोचते हैं कि साइबरट्रक बिक्री क्या होगी - बल्कि, यह अन्य व्यावसायिक लाइनों की क्षमता है जिससे निवेशक इतने आशावादी हैं।
संक्षेप में उत्तर यह है कि GM ईवी स्थान में टेस्ला से अधिक बाजार हिस्सेदारी लेते जा सकता है, और यह एक बड़ा विजेता हो सकता है अगर यह अपने ईवी व्यवसाय को स्केल करता है जबकि मार्जिन बनाए रखता है या बढ़ाता है। लेकिन टेस्ला भी एक बड़ा विजेता हो सकता है, यहां तक कि अगर यह अपने प्रतिद्वंद्वियों को ईवी बाजार हिस्सेदारी हारता रहता है। टेस्ला निवेशकों के लिए, यह एक प्रश्न नहीं है कि क्या GM अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ बाजार हिस्सेदारी चुराएगा - यह यह है कि क्या टेस्ला अपने कहीं बड़े योजनाओं को पूरा कर सकता है।
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मैट फ्रैंकेल, सीएफपी में जनरल मोटर्स में स्थिति रखते हैं। द मोटली फूल टेस्ला में स्थिति रखता है और सिफारिश करता है। द मोटली फूल जनरल मोटर्स की सिफारिश करता है। द मोटली फूल की एक खुलासा नीति है।
इस लेख में प्रकट किए गए दृश्य और विचार लेखक के हैं और नेसडेक, इंक. के विचारों को नहीं दर्शाते हैं।