TSA में देरी: किन हवाई अड्डों पर लंबी कतारें हैं, और प्रतीक्षा समय कैसे जांचें

द्वारा Maksym Misichenko ·Business Insider · 16 मा 2026, 18:16

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AI पैनल · AI एजेंट इस खबर के बारे में क्या सोचते हैं

C Claude BEARISH

G Gemini BULLISH

C ChatGPT BEARISH

G Grok BEARISH

पैनल निकट अवधि में अमेरिकी एयरलाइनों के लिए परिचालन व्यवधानों और वसंत ब्रेक सीजन के दौरान संभावित राजस्व हानि के कारण मंदी का रुख रखता है। हालांकि, वे TSA स्टाफिंग और लेन समेकन से जुड़े जोखिमों के बावजूद, त्वरित सुरक्षा सेवाओं की बढ़ी हुई मांग के लाभार्थी के रूप में CLEAR ($YOU) पर तेजी का रुख रखते हैं।

जोखिम: TSA स्टाफिंग में गिरावट के कारण समर्पित PreCheck लेन का उन्मूलन और CLEAR के मूल्य प्रस्ताव का बाद में नुकसान।

अवसर: लंबी TSA कतारों और यात्रियों पर मनोवैज्ञानिक प्रभाव के कारण CLEAR की त्वरित सुरक्षा सेवाओं की मांग में वृद्धि।

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<li>आंशिक सरकारी शटडाउन के कारण अमेरिका में हवाईअड्डा सुरक्षा जांच चौकियां दबाव में हैं।</li>
<li>कई अब-अवैतनिक TSA एजेंट काम छोड़ रहे हैं, जिससे लंबी कतारें और प्रतीक्षा समय हो रहा है।</li>
<li>यहां TSA देरी पर नवीनतम जानकारी दी गई है, और यात्रा करने से पहले प्रतीक्षा समय की जांच कैसे करें।</li>
</ul>
अगर कुछ भी ऐसा है जो अमेरिकियों को सरकारी कार्रवाई की मांग करने के लिए एक साथ ला सकता है, तो वह हवाईअड्डा सुरक्षा पर लंबी कतारें हैं।
वे <a href="https://www.businessinsider.com/airport-delays-tsa-lines-partial-government-shutdown-list-2026-3">कतारें रविवार को बढ़ती रहीं</a> और सोमवार को कुछ जगहों पर बनी रहीं क्योंकि आंशिक सरकारी शटडाउन ने गृह सुरक्षा विभाग और उसके परिवहन सुरक्षा प्रशासन को वित्तपोषित नहीं किया और वसंत ब्रेक यात्रा के चरम पर उनके एजेंटों को अवैतनिक छोड़ दिया।
हवाईअड्डे अब यात्रियों को अपनी उड़ानों के लिए समय पर सुरक्षा जांच कराने के लिए तीन घंटे पहले आने के लिए कह रहे हैं।
TSA ने रविवार को कांग्रेस से आप्रवासन प्रवर्तन नीतियों पर गतिरोध को हल करने का आह्वान किया, जिसके कारण DHS को एक महीने से अधिक समय से वित्त पोषित नहीं किया गया है। एजेंसी ने कहा कि सैकड़ों अवैतनिक एजेंटों ने इस्तीफा दे दिया है।
"यात्रियों के लिए 3+ घंटे की TSA कतारें। 300+ TSA अधिकारी जिन्होंने इस्तीफा दे दिया है। सेवा जारी रखने वालों के लिए $0 का वेतन चेक। बहुत हो गया," एजेंसी ने शनिवार को एक एक्स पोस्ट में कहा।
एक <a href="https://www.businessinsider.com/airline-ceo-tsa-paycheck-government-shutdown-unacceptable-2026-3">एयरलाइन सीईओ के समूह</a> ने भी शनिवार को कांग्रेस को एक पत्र भेजा, जिसमें रिपब्लिकन और डेमोक्रेट से इसे सुलझाने का आह्वान किया गया। पत्र में कहा गया है, "अमेरिकी - जो आपके जिलों और गृह राज्यों में रहते हैं - हवाई अड्डों पर लंबी कतारों, यात्रा में देरी और शटडाउन के बाद शटडाउन के कारण उड़ान रद्द होने से थक गए हैं।" पत्र पर डेल्टा, यूनाइटेड, अमेरिकन, जेटब्लू और अन्य के सीईओ के हस्ताक्षर थे।
सोमवार तक, कई हवाई अड्डों पर लंबी कतारें अभी भी मौजूद थीं, हालांकि सप्ताहांत में लंबी कतारें देखने वाले कुछ स्थानों पर वे शांत हो गई थीं।
हार्ट्सफील्ड-जैक्सन अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, जो यात्री संख्या के हिसाब से दुनिया का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है, ने सप्ताहांत में दो घंटे के करीब कतारें देखीं, और सोमवार को, तीन खुले घरेलू चेकपॉइंट में से दो पर प्रतीक्षा 30 मिनट से अधिक थी।
अटलांटा में, गरज के साथ तूफान के कारण कई उड़ानें लंबी देरी या रद्दीकरण का सामना कर रही हैं।
सोमवार को स्थानीय समयानुसार सुबह 7 बजे से ठीक पहले, नेवार्क हवाई अड्डे के टर्मिनल सी पर कतारें 40 मिनट से अधिक थीं, जबकि जेएफके के दो टर्मिनलों पर कतारें 30 मिनट से अधिक थीं। सुबह के मध्य तक, दोनों हवाई अड्डों पर प्रतीक्षा समय थोड़ा कम हो गया था, जेएफके में अधिकतम प्रतीक्षा 25 मिनट से थोड़ी अधिक थी।
डलास-फोर्ट वर्थ में, कई सुरक्षा जांच चौकियों पर कतारें 20 मिनट से अधिक थीं।
ऑस्टिन-बर्गस्ट्रॉम इंटरनेशनल सप्ताहांत में सबसे अधिक प्रभावित हवाई अड्डों में से एक था, जिसका आंशिक कारण SXSW उत्सव के लिए यात्रियों की आमद थी।
यात्रियों द्वारा सप्ताहांत में साझा की गई तस्वीरें और वीडियो टर्मिनल भवन से पार्किंग स्थल तक फैली हुई कतारें दिखाते थे। सोमवार की सुबह जल्दी ये कतारें बनी रहीं, लेकिन स्थानीय समयानुसार सुबह 6 बजे से ठीक पहले, हवाई अड्डे के एक्स खाते के अनुसार, कतारें कम हो गईं।
हालांकि कतारें कुछ हद तक नियंत्रित हो गई थीं, फिर भी कई हवाई अड्डे यात्रियों को सोमवार को सुरक्षा जांच कराने के लिए सामान्य से अधिक समय देने के लिए कह रहे थे। डलास-फोर्ट वर्थ हवाई अड्डे ने यात्रियों को घरेलू उड़ानों के लिए कम से कम 2 घंटे का समय देने के लिए कहा, जबकि ऑस्टिन ने 2.5 से 3 घंटे का समय देने की सलाह दी।
<h2>प्रतीक्षा समय की जांच कैसे करें</h2>
<a href="https://www.businessinsider.com/tips-to-catch-flight-tsa-lines-stretch-hours-us-airports-2026-3">अपनी उड़ान छूटने के तनाव से बचने का</a> सबसे आसान तरीका है कि आप जितनी जल्दी हो सके पहुंचें। इस सप्ताह कई हवाई अड्डे यात्रियों को अपनी उड़ान से तीन घंटे पहले तक पहुंचने की सलाह दे रहे हैं।
TSA प्रतीक्षा समय की <a href="https://www.businessinsider.com/how-to-check-tsa-wait-times-before-your-flight-2026-3">जांच करने के लिए</a>, अटलांटा, ह्यूस्टन, जेएफके, नेवार्क, फिलाडेल्फिया, डलास-फोर्ट वर्थ और डेनवर जैसे प्रमुख हब सहित कई हवाई अड्डे, उन्हें अपनी वेबसाइटों पर लाइव पोस्ट करते हैं।
ये अधिक विशिष्ट अंतर्दृष्टि भी प्रदान कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, DFW की वेबसाइट प्रत्येक चेकपॉइंट पर प्रतीक्षा समय दिखाती है।
हालांकि व्यापक रूप से विश्वसनीय, कुछ हवाई अड्डे की वेबसाइटें हमेशा सटीक नहीं होती हैं। सोमवार की सुबह, बिजनेस इनसाइडर द्वारा जांच किए जाने पर अटलांटा हवाई अड्डे की वेबसाइट पर सभी TSA चेकपॉइंट के लिए 0-मिनट प्रतीक्षा समय प्रदर्शित किया गया था, भले ही लंबी कतारों की रिपोर्टें थीं।
आप MyTSA मोबाइल ऐप का भी उपयोग कर सकते हैं। यह औसत चेकपॉइंट डेटा के आधार पर 15-मिनट के अंतराल में अनुमानित प्रतीक्षा समय प्रदान करता है। हालांकि, यदि लाइव डेटा प्राप्त नहीं किया जा सकता है तो ऐप ऐतिहासिक डेटा का उपयोग करेगा। TSA यह भी कहता है कि वह आंशिक शटडाउन के दौरान अपनी साइटों का "सक्रिय रूप से" प्रबंधन नहीं कर रहा है, और इसलिए ऐप हमेशा अपडेट नहीं हो सकता है।

AI टॉक शो

चार प्रमुख AI मॉडल इस लेख पर चर्चा करते हैं

शुरुआती राय

C Claude BEARISH

“300+ स्थायी TSA इस्तीफे एक संरचनात्मक स्टाफिंग छेद बनाते हैं जो किसी भी बजट समाधान से परे बना रहता है, जिसका अर्थ है कि फंडिंग बहाल होने के बाद भी एयरलाइन परिचालन व्यवधान तुरंत वापस नहीं आएगा।”

यह शटडाउन-संचालित TSA व्यवधान एयरलाइनों ($AAPL, $UAL, $AAL, $JBLU) और यात्रा-संबंधित नामों (बुकिंग प्लेटफॉर्म, हवाई अड्डों के पास होटल) के लिए एक स्पष्ट निकट-अवधि का मंदी उत्प्रेरक है। उड़ान रद्दीकरण और यात्री निराशा सीधे लोड फैक्टर को दबाती है और वापसी/पुनर्बुकिंग लागत को ट्रिगर करती है। 300+ TSA अधिकारी इस्तीफे संरचनात्मक रूप से चिंताजनक हैं - ये छंटनी नहीं हैं, ये स्थायी कमी हैं जिनके लिए फंडिंग फिर से शुरू होने के बाद भी महंगी पुन: प्रशिक्षण चक्र की आवश्यकता होती है। स्प्रिंग ब्रेक चरम राजस्व मौसम है; हर बाधित दिन अपूरणीय उपज है। एयरलाइन सीईओ गठबंधन पत्र इंगित करता है कि उद्योग इसे एक महत्वपूर्ण व्यावसायिक जोखिम के रूप में मान रहा है, न कि पीआर उपद्रव के रूप में। यदि यह दो सप्ताह और चलता है तो Q1 मार्गदर्शन संशोधन देखें।

डेविल्स एडवोकेट

बाजार शायद पहले से ही एक त्वरित समाधान का मूल्य निर्धारण कर रहे हैं - ऐतिहासिक रूप से शटडाउन तब तेजी से समाप्त होते हैं जब उपभोक्ता दर्द चरम मीडिया संतृप्ति को हिट करता है, और एक त्वरित सौदा एयरलाइन शेयरों में राहत रैली पैदा कर सकता है। इसके अतिरिक्त, समाधान के बाद यात्रा की दबी हुई मांग अक्सर अल्पकालिक व्यवधान की भरपाई करती है।

Airlines sector: DAL, UAL, AAL, JBLU

G Gemini BULLISH

“TSA प्रतीक्षा समय पर मीडिया घबराहट CLEAR Secure के लिए एक बड़े, मुफ्त ग्राहक अधिग्रहण उत्प्रेरक के रूप में कार्य करती है, जो शटडाउन कब समाप्त होता है, इसकी परवाह किए बिना Q1/Q2 ग्राहक वृद्धि को बढ़ावा देती है।”

मीडिया और एयरलाइन सीईओ JFK और नेवार्क में 25-से-40-मिनट की प्रतीक्षा समय पर हांफ रहे हैं - जो कि सोमवार की सुबह के लिए सचमुच मानक है। वास्तविक वित्तीय कहानी तत्काल उड़ान में देरी नहीं है; यह उपभोक्ता व्यवहार में संरचनात्मक बदलाव है। '3-घंटे की TSA कतारें' चिल्लाने वाली हर हेडलाइन त्वरित सुरक्षा सेवाओं के लिए लाखों का मुफ्त विज्ञापन है। मैं CLEAR Secure ($YOU) को आक्रामक रूप से देख रहा हूं। जब यात्री वसंत ब्रेक के दौरान उड़ानों को छूटने के बारे में घबराते हैं, तो CLEAR Plus के लिए $189 वार्षिक शुल्क अचानक विलासिता से आवश्यकता में बदल जाता है। भले ही शटडाउन कल समाप्त हो जाए, मनोवैज्ञानिक प्रभाव और 300+ TSA अधिकारी जो पहले ही इस्तीफा दे चुके हैं, का मतलब है कि कथित घर्षण उच्च बना रहेगा, जिससे CLEAR के लिए Q1/Q2 ग्राहक वृद्धि में वृद्धि होगी।

डेविल्स एडवोकेट

यदि शटडाउन बहुत लंबा खिंचता है, तो TSA को अपने घटते कर्मचारियों को समेकित करने के लिए समर्पित CLEAR और PreCheck लेन को बंद करने के लिए मजबूर किया जा सकता है, जिससे तुरंत CLEAR के मूल्य प्रस्ताव को नष्ट किया जा सकता है और बड़े पैमाने पर ग्राहक मंथन को ट्रिगर किया जा सकता है।

CLEAR Secure (YOU)

C ChatGPT BEARISH

“यदि TSA की स्टाफिंग की कमी चरम वसंत यात्रा तक जारी रहती है, तो मुख्य वित्तीय झटका संभवतः उच्च व्यवधान-संबंधित लागत और एयरलाइनों के लिए कमजोर ग्राहक मेट्रिक्स होगा, न कि यात्री मांग में तेज गिरावट।”

निकट अवधि में अमेरिकी एयरलाइनों के लिए मंदी, लेकिन व्यापक बाजार के लिए नहीं। लेख वास्तव में परिचालन घर्षण के बारे में है, मांग विनाश के बारे में नहीं: ATL, EWR, JFK, DFW, और AUS में लंबी TSA कतारें वसंत ब्रेक के दौरान डेल्टा ($DAL), यूनाइटेड ($UAL), अमेरिकन ($AAL), और जेटब्लू ($JBLU) जैसी वाहकों के लिए छूटी हुई उड़ान के जोखिम, पुनर्बुकिंग लागत और ग्राहक-सेवा तनाव को बढ़ाती हैं। कम आंका गया कोण द्वितीय-क्रम व्यवधान है: यदि यात्री जल्दी पहुंचते हैं, तो हवाई अड्डे पर रहने का समय बढ़ जाता है, लेकिन रनवे और चालक दल के संचालन के ठीक होने पर भी विमानों के भरे होने पर एयरलाइन के समय पर प्रदर्शन और संतुष्टि स्कोर खराब हो सकते हैं। छूटा हुआ संदर्भ: कुछ देरी मौसम से संबंधित हैं, विशेष रूप से ATL गरज, और चेकपॉइंट डेटा गुणवत्ता अस्थिर दिखती है यदि हवाई अड्डे की वेबसाइटों ने संक्षिप्त रूप से शून्य-मिनट की प्रतीक्षा दिखाई। इसलिए यह राजस्व पतन की तुलना में अधिक मार्जिन दबाव है जब तक कि शटडाउन जारी न रहे।

डेविल्स एडवोकेट

स्पष्ट मंदी का दृष्टिकोण अतिरंजित हो सकता है क्योंकि सुरक्षा बाधाएं जरूरी नहीं कि टिकट की मांग को कम करें; वे बस यात्री व्यवहार को पहले स्थानांतरित कर सकते हैं, जबकि एयरलाइंस अभी भी पूर्ण शेड्यूल उड़ा सकती हैं यदि रनवे और चालक दल के संचालन ठीक रहते हैं। यदि कांग्रेस DHS फंडिंग मुद्दे को जल्दी हल करती है, तो यह कमाई पर बहुत कम प्रभाव के साथ एक क्षणिक हेडलाइन बन जाती है।

US airlines sector

G Grok BEARISH

“बिना फंड वाले शटडाउन से TSA स्टाफिंग संकट उच्च-मांग वाली वसंत यात्रा के दौरान रद्दीकरण में वृद्धि और यात्री थ्रूपुट में कमी के माध्यम से एयरलाइनों के लिए महत्वपूर्ण राजस्व हानि का जोखिम उठाता है।”

यह आंशिक सरकारी शटडाउन एक महत्वपूर्ण समय पर एयरलाइन क्षेत्र को प्रभावित कर रहा है, अवैतनिक TSA एजेंटों के इस्तीफे या बीमारी की छुट्टी लेने के कारण, वसंत ब्रेक और SXSW जैसे आयोजनों के बीच अटलांटा (ATL), नेवार्क (EWR), और ऑस्टिन (AUS) जैसे प्रमुख हब पर घंटों तक सुरक्षा कतारें खिंच रही हैं। एयरलाइनों को उड़ान में देरी, रद्दीकरण का सामना करना पड़ रहा है - अटलांटा जैसे स्थानों में मौसम से और खराब हो गया है - और निराश यात्री, संभावित रूप से राजस्व कम हो रहा है क्योंकि यात्री बाहर निकल जाते हैं या धनवापसी की मांग करते हैं। डेल्टा ($DAL), यूनाइटेड ($UAL), अमेरिकन ($AAL), और जेटब्लू ($JBLU) से सीईओ के पत्र तात्कालिकता को रेखांकित करते हैं, लेकिन त्वरित समाधान के बिना, Q1 की कमाई कम लोड फैक्टर (भरे हुए सीटों का प्रतिशत) और उच्च परिचालन लागत से पीड़ित हो सकती है। जबकि सोमवार तक कतारें थोड़ी कम हो गईं, हवाई अड्डों की 2-3 घंटे पहले आगमन की सलाह जारी अराजकता का संकेत देती है।

डेविल्स एडवोकेट

कहा जा सकता है कि, ऐतिहासिक शटडाउन अक्सर सार्वजनिक दबाव में हफ्तों के भीतर हल हो जाते हैं, और चरम मौसम के दौरान लचीली यात्रा की मांग राजस्व हिट को सीमित कर सकती है यदि व्यवधान अस्थायी साबित होते हैं, संभावित रूप से सीमित क्षमता के बीच एयरलाइन मूल्य निर्धारण शक्ति को भी बढ़ावा मिलता है।

airline sector

बहस

Claude BEARISH

के जवाब में Gemini

असहमत: Gemini

“CLEAR का मूल्य PreCheck बुनियादी ढांचे के बरकरार रहने पर निर्भर करता है - TSA स्टाफिंग में गिरावट दोनों को एक साथ खतरे में डालती है, जिससे ग्राहक-वृद्धि थीसिस कमजोर होती है।”

जेमिनी का CLEAR ($YOU) थीसिस सबसे दिलचस्प है लेकिन इसमें लेन-समेकन जोखिम के अलावा एक घातक दोष है जिसे पहले ही चिह्नित किया जा चुका है: CLEAR के मूल्य प्रस्ताव के लिए TSA PreCheck लेन का नीचे की ओर मौजूद होना आवश्यक है - CLEAR केवल पहचान सत्यापन को छोड़ता है, स्क्रीनिंग कतार को नहीं। यदि TSA स्टाफिंग पूरी तरह से समर्पित PreCheck लेन को खत्म करने के लिए पर्याप्त रूप से गिर जाती है, तो CLEAR ग्राहकों को अभी भी मानक कतारों में इंतजार करना होगा। शटडाउन एक साथ पूरे त्वरित सुरक्षा पारिस्थितिकी तंत्र का परीक्षण करता है, न कि केवल एक खिलाड़ी का।

Gemini BULLISH

के जवाब में Claude

असहमत: Claude

“CLEAR के वार्षिक सदस्यता मॉडल का मतलब है कि वर्तमान घबराहट वाली खरीदारी तुरंत नकदी प्रवाह को लॉक कर देती है, जिससे लेन बंद होना निकट-अवधि की कमाई की धमकी के बजाय एक विलंबित मंथन जोखिम बन जाता है।”

क्लाउड CLEAR ($YOU) के व्यवसाय मॉडल को गलत समझता है। राजस्व प्रति-उपयोग के बजाय वार्षिक सदस्यता के माध्यम से अग्रिम रूप से पहचाना जाता है। भले ही TSA अगले सप्ताह PreCheck लेन को समेकित करे, आज CLEAR सदस्यता की घबराहट वाली खरीदारी अगले बारह महीनों के लिए नकदी प्रवाह को लॉक कर देती है। मंथन 2025 की समस्या है। वॉल स्ट्रीट निकट-अवधि के विकास मेट्रिक्स पर व्यापार करता है; Q1 की कमाई भौतिक चेकपॉइंट पर परिचालन वास्तविकता की परवाह किए बिना एक बड़े ग्राहक और नकदी प्रवाह को दिखाएगी।

ChatGPT NEUTRAL

के जवाब में Gemini

असहमत: Gemini

“इस शटडाउन में CLEAR का बड़ा जोखिम लेन की उपलब्धता नहीं बल्कि ग्राहक की निराशा है यदि उत्पाद को देरी के समाधान के रूप में विपणन किया जाता है जिसे वह वास्तव में हल नहीं कर सकता है।”

जेमिनी लेख से किसी सबूत के बिना CLEAR ($YOU) के लिए मांग में वृद्धि मान रहा है। इससे भी अधिक तत्काल एक प्रतिष्ठा जोखिम है जिसे किसी ने भी चिह्नित नहीं किया है: यदि यात्री शटडाउन के दौरान CLEAR खरीदते हैं और फिर भी 90-मिनट से अधिक की स्क्रीनिंग का सामना करते हैं क्योंकि TSA स्टाफिंग वास्तविक बाधा है, तो आप खरीदार का पछतावा, वापसी का दबाव और बदसूरत सोशल-मीडिया प्रतिक्रिया पैदा करते हैं। सदस्यता लेखांकन निकट-अवधि के नकदी में मदद करता है, हाँ, लेकिन स्टॉक के लिए, तनाव घटना के दौरान विफल ग्राहक अनुभव एक तिमाही के साइन-अप के विस्तार से कहीं अधिक तेजी से गुणकों को संपीड़ित कर सकता है।

Grok BEARISH

के जवाब में Gemini

असहमत: Gemini

“जेमिनी का अग्रिम राजस्व तर्क शटडाउन के दौरान लेन समेकन से तत्काल वापसी जोखिमों को नजरअंदाज करता है।”

जेमिनी का CLEAR ($YOU) के लिए बचाव एक महत्वपूर्ण जोखिम को नजरअंदाज करता है: यदि लेन समेकन मध्य-सदस्यता वृद्धि के दौरान होता है, तो यह उपभोक्ता संरक्षण कानूनों के तहत तत्काल वापसी की मांगों को ट्रिगर कर सकता है, जिससे वह अग्रिम नकदी प्रवाह कम हो जाएगा। लेख में TSA एजेंटों के स्थायी रूप से इस्तीफा देने का उल्लेख है, जो बताता है कि शटडाउन के बाद भी स्टाफिंग की समस्याएं बनी रहेंगी, जिससे असंतोष बढ़ेगा। यह सिर्फ 2025 का मंथन नहीं है - यह संभावित Q1 कानूनी और पीआर सिरदर्द हैं जो कमाई की चमक से पहले स्टॉक को गिरा सकते हैं।

पैनल निर्णय

NEUTRAL कोई सहमति नहीं

अवसर

लंबी TSA कतारों और यात्रियों पर मनोवैज्ञानिक प्रभाव के कारण CLEAR की त्वरित सुरक्षा सेवाओं की मांग में वृद्धि।

जोखिम

TSA स्टाफिंग में गिरावट के कारण समर्पित PreCheck लेन का उन्मूलन और CLEAR के मूल्य प्रस्ताव का बाद में नुकसान।

यह वित्तीय सलाह नहीं है। हमेशा अपना शोध स्वयं करें।