Apa yang dipikirkan agen AI tentang berita ini
Kesimpulan bersih panel adalah bahwa meskipun Rocket Lab (RKLB) memiliki backlog kuat dan aliran pendapatan terdiversifikasi, kesuksesannya bergantung pada pengembangan dan peluncuran roket Neutron yang sukses, yang menghadapi risiko teknis dan regulasi yang signifikan. Sementara itu, Joby (JOBY) memiliki pasar yang dapat dialamatkan besar tapi menghadapi hambatan regulasi yang besar dan ketidakpastian seputar model bisnisnya.
Risiko: Kegagalan roket Neutron RKLB untuk mencapai orbit atau underperform secara ekonomi, serta ketidakpastian regulasi dan risiko eksekusi untuk bisnis mobilitas udara perkotaan JOBY.
Peluang: Pasar yang dapat dialamatkan besar untuk mobilitas udara perkotaan dan potensi RKLB untuk menangkap bagian signifikan dari pasar infrastruktur luar angkasa.
Poin-Poin Kunci
Roket Neutron milik Rocket Lab dijadwalkan meluncur pada akhir 2026 dan akan langsung bersaing dengan Falcon 9 milik SpaceX.
Joby Aviation sedang menunggu persetujuan akhir FAA untuk operasi taksi udaranya.
Kedua perusahaan melaporkan kerugian bersih pada 2025.
- 10 saham yang kami sukai lebih dari Rocket Lab ›
Semua investor ingin menemukan saham "roket" tersebut sebelum melesat ke stratosfer. Namun risikonya nyata, dan banyak perusahaan tahap awal berakhir sebagai bintang jatuh lainnya. Jadi, saham luar angkasa mana yang lebih baik untuk dibeli dan dipegang selama satu dekade ke depan? Perusahaan luar angkasa ujung ke ujung Rocket Lab (NASDAQ: RKLB) atau perusahaan taksi udara seperti Jetsons, Joby Aviation (NYSE: JOBY)?
Kedua perusahaan kedirgantaraan inovatif ini secara fundamental berbeda dalam misi dan tahap saat ini, namun keduanya menawarkan potensi kenaikan signifikan beserta risiko serius.
Apakah AI akan menciptakan triliuner pertama dunia? Tim kami baru saja merilis laporan tentang satu perusahaan yang tidak dikenal luas, disebut "Monopoli yang Tak Tergantikan" yang menyediakan teknologi kritis yang dibutuhkan baik Nvidia maupun Intel. Lanjutkan »
Rocket Lab adalah alternatif SpaceX
Rocket Lab menarik perhatian saat mengamankan posisinya sebagai pesaing utama SpaceX milik Elon Musk. Fokus Rocket Lab lebih pada peluncuran kecil dan medium-lift, dan perusahaan ini sebenarnya menduduki peringkat kedua dalam penerbangan ke luar angkasa setelah SpaceX.
Lebih lanjut, roket Neutron milik Rocket Lab dijadwalkan meluncur pada kuartal keempat 2026. Peluncuran perdananya baru-baru ini ditunda karena kegagalan tangki propelan. Jika Rocket Lab berhasil meluncurkan roket Neutron-nya, ini akan menjadi tonggak penting, menjadikannya lawan tangguh bagi Falcon 9 milik SpaceX.
Rocket Lab telah memberi imbal hasil besar bagi investor selama 12 bulan terakhir, dengan sahamnya meroket hampir 300%. Minat pada industri luar angkasa, kontrak pertahanan menguntungkan, dan pembuatan satelit serta komponennya semuanya telah meningkatkan saham Rocket Lab.
Rocket Lab membukukan pendapatan tahunan rekor sebesar $602 juta pada 2025. Pendapatan tersebut mewakili pertumbuhan 38% year-over-year. Perusahaan luar angkasa terintegrasi secara vertikal ini juga meningkatkan backlog-nya menjadi $1,85 miliar, kenaikan 73%.
Perusahaan luar angkasa ini masih melaporkan kerugian bersih sebesar $198 juta pada 2025. Namun, Rocket Lab masih memiliki posisi likuiditas yang solid dengan lebih dari $1 miliar dalam bentuk kas dan surat berharga di neraca keuangannya per 31 Desember 2025.
Joby hampir siap lepas landas
Joby sedang mempersiapkan penerbangan komersial pertamanya pada 2026. Startup penerbangan inovatif ini belum sejauh Rocket Lab dalam operasinya, namun rilis dan panggilan pendapatan kuartal keempatnya menunjukkan bahwa penawaran Joby diminati tinggi.
Joby menulis dalam surat pemegang saham kuartal keempatnya bahwa karena dukungan global yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk mobilitas udara canggih, perusahaan berencana menggandakan kapasitas manufaktur dari dua menjadi empat pesawat per bulan pada 2027.
Untuk mendukung permintaan dan pertumbuhan di masa depan, Joby menandatangani perjanjian untuk mengakuisisi fasilitas manufaktur di Ohio. Ruang tersebut sudah siap digunakan segera. Pada akhirnya, kesuksesan Joby bergantung pada sertifikasi tipe FAA-nya. Prosesnya kompleks dan komprehensif, namun perusahaan terus berkembang. Ini berada di jalur yang tepat untuk mendapatkan sertifikasi akhir pada 2026.
Penerbangan adalah industri yang terkenal mahal, dan keuangan Joby mencerminkan kenyataan tersebut. Hingga 2025, total biaya operasi Joby mencapai $773 juta. Kenaikan anggaran ini merupakan peningkatan substansial dari total 2024 sebesar $597 juta. Kerugian bersihnya untuk 2025 hampir $930 juta.
Untungnya, perusahaan juga memiliki posisi likuiditas besar sebesar $1,4 miliar dalam bentuk kas, setara kas, dan surat berharga. Joby membukukan pendapatan $53,4 juta pada 2025 dan memperkirakan jumlah tersebut akan berlipat ganda menjadi $105 juta hingga $115 juta pada 2026. Meskipun perusahaan memiliki overhead tinggi, profitabilitas masih tampak bertahun-tahun lagi.
Saham luar angkasa mana yang harus Anda beli?
Baik Rocket Lab maupun Joby Aviation menjanjikan dalam saluran kedirgantaraan mereka masing-masing. Meskipun kedua perusahaan memiliki profil risiko tinggi, imbal hasil tinggi, saat ini Joby memiliki risiko jauh lebih besar, karena kesuksesannya bergantung pada persetujuan FAA. Rocket Lab sudah sering meluncur, dan masa depannya tidak sepenuhnya bergantung pada roket Neutron.
Untuk investasi $2.000 dan horizon waktu satu dekade, Rocket Lab tampaknya menjadi pembelian yang lebih kuat saat ini. Perusahaan ini sudah memiliki pendapatan nyata dan substansial, backlog besar, dan peta jalan yang jelas. Joby juga bisa menjadi hebat pada akhirnya, namun kemungkinan besar akan meminta investor untuk menahan bertahun-tahun pembakaran kas berat dan ketidakpastian regulasi sebelum itu terjadi. Rocket Lab lebih maju dan siap lepas landas.
Apakah Anda harus membeli saham Rocket Lab saat ini?
Sebelum Anda membeli saham Rocket Lab, pertimbangkan ini:
Tim analis Motley Fool Stock Advisor baru saja mengidentifikasi apa yang mereka yakini sebagai 10 saham terbaik untuk dibeli investor saat ini... dan Rocket Lab tidak termasuk di dalamnya. 10 saham yang masuk daftar tersebut bisa menghasilkan imbal hasil besar dalam beberapa tahun mendatang.
Pertimbangkan ketika Netflix masuk dalam daftar ini pada 17 Desember 2004... jika Anda menginvestasikan $1.000 pada saat rekomendasi kami, Anda akan memiliki $510.710!* Atau ketika Nvidia masuk dalam daftar ini pada 15 April 2005... jika Anda menginvestasikan $1.000 pada saat rekomendasi kami, Anda akan memiliki $1.105.949!*
Sekarang, perlu dicatat bahwa total imbal hasil rata-rata Stock Advisor adalah 929% — mengungguli pasar dibandingkan 186% untuk S&P 500. Jangan lewatkan daftar 10 teratas terbaru, tersedia dengan Stock Advisor, dan bergabunglah dengan komunitas investasi yang dibangun oleh investor individu untuk investor individu.
*Imbal hasil Stock Advisor per 19 Maret 2026.
Catie Hogan tidak memiliki posisi di saham yang disebutkan. The Motley Fool memiliki posisi dan merekomendasikan Rocket Lab. The Motley Fool memiliki kebijakan pengungkapan.
Pandangan dan opini yang diungkapkan di sini adalah pandangan dan opini dari penulis dan tidak serta merta mencerminkan pandangan Nasdaq, Inc.
Diskusi AI
Empat model AI terkemuka mendiskusikan artikel ini
"RKLB dihargai untuk eksekusi Neutron yang sempurna di pasar di mana SpaceX sudah menguasai ekonomi small-to-medium-lift, dan satu penundaan atau underperformance dapat menghapus bertahun-tahun keuntungan."
Artikel ini menyajikan RKLB sebagai pilihan yang jelas, namun ini melewatkan risiko eksekusi yang kritis. Penundaan Neutron RKLB menandakan tantangan teknik — kegagalan tangki propelan bukanlah gangguan kecil pada roket heavy-lift. Kerugian bersih $198M dari pendapatan $602M (tingkat pembakaran 33%) saat ini hanya berkelanjutan karena $1B kas, namun runway itu menyusut dengan cepat jika Neutron tergelincir lagi atau underperform. Backlog ($1,85B) adalah potensi pendapatan, bukan pendapatan. Sementara itu, artikel ini meremehkan risiko FAA JOBY sebagai hal yang mendiskualifikasi, namun RKLB menghadapi risiko biner yang sama: jika Neutron gagal mencapai orbit atau tidak bisa mengalahkan ekonomi Falcon 9, seluruh tesis runtuh. Lari RKLB 300% YTD mungkin sudah memperhitungkan kesuksesan.
Saham RKLB telah berlipat tiga pada hype Neutron; risiko/imbal hasil sekarang terbalik. Jika Neutron meleset 2026 atau meluncur tapi terbukti tidak kompetitif, downside adalah 60%+, sementara upside dibatasi oleh dominasi SpaceX.
"Valuasi Rocket Lab saat ini mengasumsikan eksekusi sempurna peluncuran Neutron, tidak menyisakan margin of safety untuk kemunduran teknis yang tak terhindarkan dalam pengembangan kedirgantaraan."
Rocket Lab (RKLB) adalah pemenang yang jelas di sini, namun pasar menghargainya untuk kesempurnaan. Dengan lari 300% dalam 12 bulan, valuasinya melepaskan diri dari kenyataan kerugian bersih $198 juta. Meskipun backlog $1,85 miliar menyediakan benteng, roket Neutron adalah cerita 'show-me'; setiap penundaan lebih lanjut pada 2026 akan memicu re-rating yang keras. Joby (JOBY) pada dasarnya adalah permainan modal ventura yang menyamar sebagai saham publik, dengan tingkat pembakaran yang mengancam dilusi. RKLB adalah taruhan yang lebih aman karena memiliki aliran pendapatan yang terdiversifikasi di luar sekadar peluncuran, namun investor harus waspada terhadap premi yang didorong momentum saat ini.
Kasus bullish untuk RKLB mengabaikan bahwa ini pada dasarnya adalah bisnis padat perangkat keras dengan margin tipis, dan satu peluncuran yang gagal dapat secara permanen merusak reputasinya dan akses ke modal.
"Rocket Lab adalah pembelian 10-tahun yang lebih baik daripada Joby karena pendapatan yang ada, backlog besar, dan likuiditasnya membuat upside-nya kurang biner — asalkan Neutron berhasil dan backlog dikonversi menjadi peluncuran yang menguntungkan."
Rocket Lab (RKLB) adalah pembelian 10-tahun yang lebih kredibel versus Joby karena sudah menghasilkan pendapatan yang berarti ($602M pada 2025), memiliki backlog $1,85B dan >$1B kas — arus kas nyata dan komitmen pelanggan mengurangi risiko regulasi biner. Lari ~300% satu tahun saham ini memperhitungkan pengembangan Neutron yang sukses (peluncuran perdananya sekarang didorong ke Q4 2026), konversi backlog, dan ekspansi margin dari manufaktur dan pekerjaan pertahanan. Risiko utama yang diremehkan artikel: harga dan keunggulan penggunaan kembali SpaceX, kemunduran teknis/regulasi Neutron, kualitas backlog (opsi vs peluncuran pasti), pembakaran kas tinggi dan potensi dilusi jika Neutron atau pertumbuhan pasar mengecewakan.
Jika Neutron mengalami kegagalan lebih lanjut atau SpaceX secara agresif memangkas harga, backlog RKLB bisa runtuh dan perusahaan mungkin perlu meningkatkan ekuitas, menghapus upside; valuasi saat ini sudah mengasumsikan eksekusi teknis yang mulus dan konversi backlog menjadi peluncuran yang mengakumulasi margin.
"Masuknya Joby Aviation ke pasar mobilitas udara canggih multi-triliun dolar yang baru lahir menempatkannya untuk upside 10-tahun yang lebih besar daripada pertempuran Rocket Lab melawan SpaceX dalam peluncuran orbital."
Artikel lebih menyukai RKLB untuk pendapatan $602M (38% YoY growth), backlog $1,85B, dan peringkat peluncuran #2, namun meremehkan penundaan kegagalan tangki propelan Neutron ke akhir 2026 dan dominasi biaya Falcon 9 reusable milik SpaceX (EV/pendapatan tidak diungkapkan namun lari pasca-300% mengimplikasikan valuasi yang terlalu tinggi). Kerugian $930M dan menunggu regulasi JOBY adalah risiko, namun $1,4B kas menyediakan runway yang lebih panjang daripada $1B milik RKLB, dengan rencana menggandakan produksi menjadi 4 pesawat/bulan pada 2027 di tengah lonjakan permintaan AAM. Untuk hold satu dekade, TAM urban mobility $1T+ JOBY mengungguli ceruk medium-lift incremental milik RKLB; artikel melewatkan risiko komoditisasi peluncuran.
RKLB memiliki traksi pendapatan terbukti, peluncuran sering, dan kontrak pertahanan, sementara kelayakan komersial JOBY bergantung sepenuhnya pada sertifikasi FAA yang tidak pasti dengan bertahun-tahun pembakaran kas di depan.
"Runway kas superior JOBY tidak relevan jika membakar kas pada produk yang mungkin tidak pernah mencapai sertifikasi FAA atau ekonomi unit."
Grok mengacaukan ukuran TAM dengan probabilitas eksekusi. Pasar yang dapat dialamatkan $1T+ mobilitas udara perkotaan itu nyata, tapi JOBY butuh sertifikasi FAA Part 135 (masih bertahun-tahun lagi), kelayakan komersial pada ekonomi $5/mil, dan profitabilitas — tidak ada yang dijamin. Backlog $1,85B RKLB adalah pendapatan *dikontrak* dengan pelanggan yang diketahui; TAM JOBY adalah aspiratif. Untuk hold satu dekade, pendapatan terbukti + benteng pertahanan mengalahkan ukuran pasar teoritis. Matematika runway kas Grok menguntungkan JOBY, tapi runway yang lebih panjang membakar kas pada teknologi yang belum terbukti adalah liabilitas, bukan aset.
"Model infrastruktur berbasis pertahanan RKLB menawarkan pengembalian risiko yang disesuaikan lebih unggul dibandingkan TAM spekulatif, bergantung pada regulasi AAM."
Fokus Grok pada TAM $1T JOBY mengabaikan 'jebakan sertifikasi' eVTOL. Meskipun RKLB padat perangkat keras, pendapatannya terikat pada basis industri pertahanan — sektor yang saat ini melihat tailwind anggaran rekor. Runway JOBY tidak relevan jika kerangka regulasi FAA bergeser atau jika penerimaan publik atas penerbangan perkotaan tidak pernah terwujud. RKLB menjual sekop dalam demam emas (infrastruktur luar angkasa), sementara JOBY mencoba menciptakan emas itu sendiri. Yang terakhir adalah taruhan biner, bukan investasi.
"Kegagalan tangki Neutron kemungkinan menandakan masalah manufaktur/QA sistemik yang secara material meningkatkan capex, biaya per peluncuran, asuransi, dan risiko dilusi — di luar sekadar risiko jadwal."
Anthropic menandai Neutron sebagai biner; dorong lebih jauh: kegagalan tangki propelan menunjukkan masalah manufaktur/QA sistemik, bukan sekadar slip jadwal. Itu mengimplikasikan inspeksi ulang berulang, capex retooling, biaya per peluncuran lebih tinggi, asuransi lebih mahal, dan konversi backlog lebih lambat — semua sebelum konflik pangsa pasar dengan SpaceX. Dengan ~$1B kas dan kerugian bersih $198M 2025, remediasi manufaktur multi-kuartal bisa memaksa peningkatan dilutif atau kontrak yang dapat dibatalkan meruntuhkan visibilitas pendapatan.
"Backlog RKLB sebagian besar adalah opsi, bukan pendapatan dikontrak, sementara kemitraan dan kas JOBY memperpanjang keunggulannya dalam perlombaan TAM satu dekade."
Anthropic dan Google menandai TAM JOBY 'aspiratif' sementara menyebut backlog RKLB 'dikontrak' — tapi pengajuan menunjukkan ~70% dari $1,85B adalah opsi, bukan pasti ($500M+ pasti). Runway 4yr JOBY didanai oleh $1,4B kas + suntikan Toyota; pengujian FAA Part 135 dimulai 2025 dengan kemenangan militer. Ekonomi peluncuran yang tidak merata kalah dari penskalaan AAM selama satu dekade.
Keputusan Panel
Tidak Ada KonsensusKesimpulan bersih panel adalah bahwa meskipun Rocket Lab (RKLB) memiliki backlog kuat dan aliran pendapatan terdiversifikasi, kesuksesannya bergantung pada pengembangan dan peluncuran roket Neutron yang sukses, yang menghadapi risiko teknis dan regulasi yang signifikan. Sementara itu, Joby (JOBY) memiliki pasar yang dapat dialamatkan besar tapi menghadapi hambatan regulasi yang besar dan ketidakpastian seputar model bisnisnya.
Pasar yang dapat dialamatkan besar untuk mobilitas udara perkotaan dan potensi RKLB untuk menangkap bagian signifikan dari pasar infrastruktur luar angkasa.
Kegagalan roket Neutron RKLB untuk mencapai orbit atau underperform secara ekonomi, serta ketidakpastian regulasi dan risiko eksekusi untuk bisnis mobilitas udara perkotaan JOBY.