Penasihat Starmer mendesak menteri untuk melihat batasan keuntungan untuk perusahaan energi dan bensin

Penasihat utama pemerintah untuk biaya hidup telah menyerukan kepada para menteri untuk menjajaki batasan sementara pada keuntungan perusahaan energi dan bensin untuk mencegah mereka mendapatkan keuntungan secara berlebihan dari perang di Timur Tengah.
Richard Walker – seorang bangsawan Labour, ketua supermarket Iceland, dan “juara biaya hidup” perdana menteri – mengatakan bahwa dia telah meminta pemerintah untuk memeriksa pembatasan berapa banyak bisnis yang dapat memperoleh manfaat dari harga energi yang lebih tinggi setelah blokade Iran terhadap selat Hormuz, rute pengiriman penting untuk minyak dan gas Eropa, dan konflik yang lebih luas di kawasan tersebut.
“Saya telah meminta pemerintah untuk mempertimbangkan batasan keuntungan sementara … untuk menghentikan produsen dan pengecer mengeksploitasi krisis untuk menghasilkan keuntungan windfall dengan mengorbankan konsumen,” tulis Walker dalam sebuah kolom di Sunday Times.
“Sebagai ketua eksekutif seorang pengecer, saya tidak memiliki masalah dengan keuntungan. Inilah yang memungkinkan bisnis untuk berinvestasi, mempekerjakan orang, dan membayar pajak. Tetapi saya memiliki masalah besar dengan praktik mencari keuntungan, terutama ketika keluarga berada di bawah tekanan nyata.”
Komentarnya muncul setelah muncul saran bahwa kanselir, Rachel Reeves, telah berencana untuk melonggarkan pajak windfall Inggris yang ada – levie keuntungan energi – sebelum AS dan Israel menyerang Iran pada tanggal 28 Februari dengan serangan udara yang menewaskan pemimpin tertinggi Iran, Ali Khamenei.
Mereka juga muncul ketika Chris O’Shea, kepala eksekutif pemilik British Gas, Centrica, mengatakan bahwa peningkatan harga energi mungkin “tidak terhindarkan” jika perang di Timur Tengah “tetap seperti adanya”, meskipun dia memprediksi bahwa harga bensin akan terpengaruh jauh lebih besar daripada tagihan energi.
“Dunia menggunakan sekitar 100 juta barel minyak per hari. Kita telah kehilangan sekitar 20% dari itu melalui selat Hormuz. Kehilangan gas melalui selat Hormuz yang ditutup adalah sekitar tiga atau 4% dari gas global,” katanya kepada program BBC’s Sunday with Laura Kuenssberg.
“Jadi dampak pada gas, dan oleh karena itu pada tagihan listrik, harus lebih rendah daripada dampak pada minyak. Jadi, firasat saya adalah Anda akan melihat lebih banyak dampak dari ini di pompa bensin daripada yang akan Anda lihat pada tagihan.”
Ketika ditanya tentang dukungan untuk membantu orang dengan tagihan, dia mengatakan Centrica telah mengadakan pertemuan dengan pemerintah dan berharap mereka akan melihat dukungan yang ditargetkan. “Saya pikir dukungan yang ditargetkan jauh lebih baik daripada dukungan menyeluruh,” katanya.