Uber Technologies, Inc.
Pengajuan SEC Pertama: 4 Juni 2026 · Terbaru: 4 Juni 2026
Biografi
Uber Technologies Inc. adalah perusahaan penyedia transportasi asal San Francisco, California yang menghubungkan penumpang dengan sopir kendaraan sewaan serta layanan tumpangan langsung. Perusahaan ini juga mengatur layanan penjemputan di berbagai kota di seluruh dunia.
Baca selengkapnya
Uber Technologies Inc. (umumnya disebut Uber) adalah perusahaan penyedia transportasi asal San Francisco, California yang menghubungkan penumpang dengan sopir kendaraan sewaan serta layanan tumpangan langsung. Perusahaan ini juga mengatur layanan penjemputan di berbagai kota di seluruh dunia.
Awalnya, para sopir Uber menggunakan mobil Lincoln Town Car, Cadillac Escalade, BMW 7 Series dan Mercedes-Benz S550. Setelah 2012, Uber meluncurkan Uber-X yaitu pengayaan jenis mobil agar terjangkau oleh berbagai lapisan masyarakat. Pada tahun 2012, Uber mengumumkan rencana perluasan operasinya yang mencakup tumpangan menggunakan taksi.
Lihat pula
Gojek
Grab
Lyft
Taxi Maxim
Referensi
Bacaan lanjutan
Artikel ilmiah
Laurell, Christofer; Sandström, Christian (Juni 28, 2016). "Analysing Uber in social media – disruptive technology or institutional disruption?". International Journal of Innovation Management. 20 (5): 1640013. doi:10.1142/S1363919616400132.{{cite journal}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
McGaughey, E. (2018). "Uber, the Taylor Review, mutuality, and the duty to not misrepresent employment status". Industrial Law Journal. SSRN 3018516.
Petropoulos, Georgios (Februari 22, 2016). "Uber and the economic impact of sharing economy platforms". Bruegel.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
Rogers, B. (2015). "The Social Costs of Uber". University of Chicago Law Review Dialogue. 82: 85.
Uber law and awareness by design: An empirical study on online platforms and dehumanised negotiations. Academia.edu. Oktober 11, 2016.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
Pranala luar
Situs web resmi
Data bisnis Uber Inc.:
Sumber: Wikipedia, CC BY-SA 4.0 · Lihat di Wikipedia ↗
Institusi
Orang Dalam di
Transaksi orang dalam
Perubahan harga vs kuotasi saat ini, disesuaikan split untuk aksi korporasi sejak pengajuan — tidak dibenchmark, tidak diannualisasi, tidak dibobot berdasarkan ukuran
| Tanggal | Ticker | Kode | Saham | Harga | Nilai | Dimiliki setelah | Δ milik | A/D | vs sekarang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 Sep. 2026 | AUROW | S | 29.369.611 | $6,20 | $182.091.588 | 157.103.800 Langsung | -15,75% | Dilepas | -99,4% (harga per 2026-10-02) |
| 17 Agu 2026 | UBER | S | 72.000.000 | $6,55 | $471.600.000 | 186.473.411 Langsung | -27,86% | Dilepas | 939,8% (harga per 2026-10-02) |
| 2 Juli 2026 | LIME | C | 1.063.742 | · | · | 0 Langsung | -100,00% | Dilepas | (harga per 2026-10-02) |
| 2 Juli 2026 | LIME | P | 800.000 | $25,00 | $20.000.000 | 14.859.661 Langsung | +5,69% | Diakuisisi | 8,9% (harga per 2026-10-02) |
| 2 Juli 2026 | LIME | C | 1.063.742 | · | · | 14.059.661 Langsung | +8,19% | Diakuisisi | (harga per 2026-10-02) |
| 30 Juni 2026 | LIME | C | 3.271.983 | · | · | 0 Langsung | -100,00% | Dilepas | (harga per 2026-10-02) |
| 30 Juni 2026 | LIME | C | 6.329.623 | · | · | 0 Langsung | -100,00% | Dilepas | (harga per 2026-10-02) |
| 30 Juni 2026 | LIME | C | 3.271.983 | · | · | 12.995.919 Langsung | +33,65% | Diakuisisi | (harga per 2026-10-02) |
| 30 Juni 2026 | LIME | C | 6.329.623 | · | · | 9.723.936 Langsung | +186,48% | Diakuisisi | (harga per 2026-10-02) |
| 2 Juni 2026 | AUROW | S | 67.500.000 | $7,10 | $479.250.000 | 258.473.411 Langsung | -20,71% | Dilepas | -99,4% (harga per 2026-10-02) |
| 20 Mei 2025 | AUROW | S | None | $1150000000,00 | · | · Langsung | · | Dilepas | -100,0% (harga per 2026-10-02) |
| 21 Juli 2023 | AUROW | P | 24.666.666 | $3,00 | $73.999.998 | 325.603.041 Langsung | +8,20% | Diakuisisi | -98,7% (harga per 2026-10-02) |
| 21 Juli 2023 | AUROW | P | 370.370 | $2,70 | $999.999 | 325.973.411 Langsung | +0,11% | Diakuisisi | -98,5% (harga per 2026-10-02) |
P = Pembelian pasar terbuka · S = Penjualan · A = Hibah/penghargaan · B = Pelaksanaan opsi · G = Hadiah · F = Pemotongan pajak
Transaksi orang dalam bukan merupakan rekomendasi; penjualan sering kali didorong oleh alasan likuiditas atau pajak.
Kepemilikan Derivatif (Formulir 4 Tabel II) Opsi, RSU, dan sekuritas konversi yang dilaporkan pada Formulir 4 Tabel II.
| Tanggal | Ticker | Sekuritas | Underlying | Harga Pelaksanaan | Kedaluwarsa | Saham | A/D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 Juli 2026 | LIME | Series C Preferred Stock | Common Stock | · | · | 1.063.742 | Dilepas |
| 30 Juni 2026 | LIME | Convertible Notes | Common Stock | · | · | 3.271.983 | Dilepas |
| 30 Juni 2026 | LIME | Convertible Notes | Common Stock | · | · | 6.329.623 | Dilepas |
| 20 Mei 2025 | AUROW | 0% Exch. Sr. Notes due 2028 (obligation to sell) | Class A common stock | · | 15 Mei 2028 | · | Dilepas |
Harga pelaksanaan/konversi kosong jika tidak berlaku (misalnya, RSU).
Kepemilikan Awal (Formulir 3) 6 saham
Sekuritas yang dipegang saat pertama kali menjadi orang dalam, sesuai Formulir 3 SEC.
| Tanggal | Ticker | Sekuritas | Saham | Kepemilikan |
|---|---|---|---|---|
| 30 Juni 2026 | LIME | Common Stock | 3.394.313 | Langsung |
| 30 Juni 2026 | LIME | Series C Preferred Stock | 1.063.742 | Langsung |
| 30 Juni 2026 | LIME | Convertible Notes | 6.329.623 | Langsung |
| 30 Juni 2026 | LIME | Convertible Notes | 3.271.983 | Langsung |
| 20 April 2026 | LCID | Class A Common Stock | 37.753.583 | Tidak Langsung |
| 24 Nov. 2021 | AUROW | Class A Common Stock | · | Tidak Langsung |