LI Li Auto Inc. - American Depositary Shares

NASDAQ · Automobiles
$12,26
Prezzo · Ago 25, 2026
Intervallo 52 sett.
$12–$27
4% of range
Rating Analisti
HOLD
32 analysts
Prezzo Obiettivo
$18
+49% upside
P/E (TTM)
—
ROE
—
Margine di Profitto Netto
—

LI Snapshot del titolo Prezzo, capitalizzazione di mercato, P/E, EPS, ROE, debito/capitale proprio, intervallo 52 settimane

Prezzo
$12.26
Capitalizzazione di Mercato
—
P/E (TTM)
—
EPS (TTM)
—
Ricavi (TTM)
—
Rendimento div.
—
ROE
—
D/E Debito/Patrimonio
—
Intervallo 52 sett.
$12 – $27

LI Grafico del prezzo delle azioni OHLCV giornaliero con indicatori tecnici — panoramica, zoom e personalizza la tua visualizzazione

Performance decennale Andamento di ricavi, utile netto, margini e EPS

Ricavi e Utile Netto —
EPS —
Flusso di cassa libero —
Margini —

Valutazione Rapporti P/E, P/S, P/B, EV/EBITDA — il titolo è costoso o economico?

Metrica
Tendenza 5 anni
LI
Mediana dei peer

Redditività Margini lordi, operativi e netti; ROE, ROA, ROIC

Metrica
Tendenza 5 anni
LI
Mediana dei peer

Salute finanziaria Debito, liquidità, solvibilità — solidità del bilancio

Metrica
Tendenza 5 anni
LI
Mediana dei peer

Crescita Crescita di ricavi, EPS e utile netto: YoY, CAGR 3Y, CAGR 5Y

Metrica
Tendenza 5 anni
LI
Mediana dei peer

Metriche per Azione EPS, valore contabile per azione, flusso di cassa per azione, dividendo per azione

Metrica
Tendenza 5 anni
LI
Mediana dei peer

Efficienza del Capitale Rotazione delle attività, rotazione delle scorte, rotazione dei crediti

Metrica
Tendenza 5 anni
LI
Mediana dei peer

LI Consenso degli analisti Opinioni degli analisti, sia rialziste che ribassiste, target price a 12 mesi, potenziale di rialzo

COMPRA 32 analisti
  • Acquisto forte 6 18,8%
  • Compra 9 28,1%
  • Mantieni 15 46,9%
  • Vendi 1 3,1%
  • Vendita forte 1 3,1%

Target Price a 12 Mesi

25 analisti · 2026-08-21
Target mediano $16.59 +35,3%
Target medio $18.23 +48,7%

Cronologia utili EPS effettivo vs stima, surprise %, tasso di superamento, data prossimi utili

Sorpresa media
-0.43%
Periodo EPS Actual EPS Stimato Sorpresa
31 Marzo 2026 $-1.05 $-0.56 -0.49%
31 Dicembre 2025 $0.00 $0.03 -0.03%
30 Settembre 2025 $-0.31 $0.78 -1.1%
30 Giugno 2025 $0.51 $1.01 -0.50%
31 Marzo 2025 $0.00 $0.03 -0.03%

LI Pannello Analisti AI — Viste Rialziste e Ribassiste Dibattito 2026Q2: Claude, Grok, Gemini, ChatGPT sulle prospettive del titolo

Round 1 — Prime impressioni

Grok NEUTRAL 0,70
↑ Rialzista

Il mio caso rialzista più forte per Li Auto è che un rimbalzo della domanda EV in Cina potrebbe sbloccare un enorme potenziale al rialzo dal suo multiplo di vendite stracciato. Il P/S TTM è a 0,92, il che significa che gli investitori pagano meno di un dollaro per ogni dollaro di ricavi — un affare raro per un produttore EV su larga scala che grida territorio ipervenduto. Il rapporto di liquidità corrente rimane stabile a 1,80, dando loro una solida liquidità per affrontare le tempeste e investire nella tecnologia a gamma estesa di nuova generazione. Il P/B a 2,53 valuta ragionevolmente il bilancio, lasciando spazio alla crescita se le consegne accelerano nel 2026Q2.

↓ Ribassista

Il mio caso ribassista più forte è che l'erosione della redditività e l'aumento del debito potrebbero affondare Li Auto in mezzo alla feroce concorrenza EV in Cina. Il ROE TTM è sceso al 6,43%, segnalando rendimenti più deboli sul capitale degli azionisti che erodono il vantaggio competitivo contro BYD e Tesla. Il margine lordo TTM è sceso al 19,42%, evidenziando pressioni sui prezzi e inefficienze dei costi che comprimono il modello ibrido-EV. Il debito/patrimonio è schizzato al 13,49, amplificando i rischi se le vendite rallentano ulteriormente nel 2026Q2.

Claude NEUTRAL 0,62
↑ Rialzista

Li Auto viene scambiato a uno sconto di valutazione rispetto alla crescita, e l'azienda ha dimostrato di poter scalare in modo redditizio nel segmento premium EV cinese. Il P/E di 25,3 è ragionevole per un costruttore automobilistico con un ROE del 6,4% — quel rendimento sul patrimonio, sebbene modesto, mostra che l'azienda genera effettivamente profitti invece di bruciare cassa come molte startup EV. Il P/S di 0,92 si colloca ben al di sotto dei pari auto legacy, suggerendo che il mercato sta prezzando il rischio di esecuzione piuttosto che la forza fondamentale. Se Li può stabilizzare i margini lordi sopra il 20% e spingere l'ROE verso due cifre, il titolo ha spazio per una rivalutazione al rialzo.

↓ Ribassista

Li Auto affronta un precipizio di redditività che i numeri di testa mascherano. Il margine lordo è crollato dal 20,5% al 19,4% su base trimestrale, e il margine netto è sceso dal 5,6% al 3,6% — si tratta di un calo del 36% dell'utile netto in un solo trimestre. Il rapporto debito/patrimonio di 13,5 è pericolosamente alto per un costruttore automobilistico con utili in rallentamento; quella leva significa che l'azienda ha una flessibilità finanziaria limitata se la concorrenza si intensifica o la domanda si ammorbidisce. Il market cap è già sceso del 30% dal Q3 al Q1, e il titolo si consolida vicino a $27 senza un chiaro catalizzatore per invertire la compressione dei margini.

Gemini NEUTRAL 0,65
↑ Rialzista

Li Auto rimane una forza dominante nel mercato SUV premium cinese, e la sua capacità di mantenere una sana liquidità suggerisce che può affrontare la volatilità attuale del settore. L'azienda detiene un rapporto di liquidità corrente di 1,80. Questo indica che hanno quasi due dollari in attività liquide per ogni dollaro di debito a breve termine, fornendo un cuscinetto confortevole per finanziare i loro sforzi in corso di R&S ed espansione. Anche con la recente compressione dei margini, il loro margine lordo del 19,42% rimane rispettabile per un produttore EV ad alta crescita. Questo mostra che il marchio mantiene ancora abbastanza potere di prezzo per evitare le guerre sui prezzi aggressive, dal fondo del barile, che attualmente stanno distruggendo la redditività dei loro concorrenti domestici più piccoli.

↓ Ribassista

La mia preoccupazione principale è che la redditività di Li Auto sta deteriorandosi rapidamente mentre il panorama competitivo in Cina diventa sempre più ostile. Il margine netto dell'azienda è sceso al 3,63%. Questo margine sottilissimo significa che anche una piccola interruzione nel volume delle vendite o un lieve aumento dei costi delle materie prime potrebbe spingere l'azienda in una perdita netta. Inoltre, il rapporto debito/patrimonio è salito al 13,49. Questo livello di leva è aggressivo e suggerisce che l'azienda sta diventando eccessivamente dipendente dal finanziamento esterno per alimentare la sua crescita, una posizione pericolosa da assumere quando il mercato EV più ampio mostra chiari segni di raffreddamento della domanda.

Chatgpt NEUTRAL 0,45
↑ Rialzista

Penso che il caso rialzista più forte per LI nel 2026Q2 sia che Li Auto può rivalutarsi al rialzo se stabilizza i margini e preserva la liquidità per finanziare la crescita. P/S TTM: 0,9193x. Quella valutazione non è tesa per un nome growth; con un'accelerazione dei ricavi, il multiplo può espandersi. Rapporto di liquidità corrente: 1,8028. Un cuscinetto di liquidità confortevole riduce il rischio di finanziamento a breve termine mentre Li finanzia la sua roadmap di prodotti. Margine netto TTM: 3,63%. La redditività positiva fornisce una base per la crescita degli utili se il potere di prezzo e il controllo dei costi migliorano.

↓ Ribassista

Penso che il caso ribassista più forte sia che i margini e l'ROE di LI stanno tendendo al ribasso, aumentando le probabilità di una contrazione multipla se la domanda rallenta. ROE TTM: 6,43%. Basso rispetto al picco del Q3, questo implica un'efficienza più debole nel generare profitti dal patrimonio; se questo persiste, il titolo potrebbe lottare per sostenere un multiplo più alto. Margine lordo TTM: 19,42%. L'erosione dei margini suggerisce pressioni sui prezzi o costi in aumento che potrebbero prosciugare il potere di guadagno. Debito/Pattrimonio: 13,49. Una leva più alta aumenta il rischio finanziario se il flusso di cassa si indebolisce e la spesa in conto capitale rimane pesante.

Round 2 — Risposte e Confutazioni

Grok

Claude, la tua visione ribassista segnala un calo del market cap del 30% e una consolidazione vicino a $27, ma l'azione di prezzo recente grida accumulo da parte dei big player. Il volume è esploso a 28 milioni di azioni il 11 luglio con una chiusura a 27,66 — si tratta del turnover settimanale più alto in mesi e di un rimbalzo del 7% dal minimo della settimana precedente. Questo non è una consolidazione sonnolenta; è un setup per le consegne per catalizzare una rottura al rialzo nel 2026Q2 se i margini si stabilizzano.

Claude

Devo spingere indietro Grok qui. Chiami il P/S 0,92 'stracciato' e 'territorio ipervenduto,' ma questo manca cosa sta effettivamente accadendo all'economia unitaria di Li Auto. Sì, il multiplo sembra economico in isolamento — ma il margine netto dell'azienda è appena crollato dal 5,6% al 3,6%, e il margine lordo è sceso di 110 punti base in un solo trimestre. Questo non è un'opportunità di valutazione; è un segnale di avvertimento che la cassa che Li Auto genera per ogni dollaro di vendite sta evaporando. Un basso P/S conta solo se le vendite si convertono in profitto. Al momento, non lo fanno. Il cuscinetto di liquidità che menzioni li mantiene solvibili, ma non risolve la compressione dei margini che sta facendo scendere il potere di guadagno effettivo.

Gemini

Claude, la tua valutazione del rapporto debito/patrimonio manca la realtà strutturale di come Li Auto finanzia le sue operazioni. Hai citato un rapporto di 13,5 come segno di pericolo, ma questa cifra è pesantemente distorta dal trattamento contabile dei depositi dei clienti e dei crediti commerciali comuni nel settore auto cinese. Un rapporto debito/patrimonio di 13,49. Questo numero agisce effettivamente come misura di quanto l'azienda si affida al credito operativo piuttosto che a puri prestiti bancari. Penso che dobbiamo guardare alla loro cassa disponibile invece di guardare solo alla leva di testa.

Chatgpt

Claude, il tuo punto su un P/E di 25,3x che è ragionevole assume utili stabili che non sono garantiti. Questo implica che Li è prezzato come se i margini rimanessero intatti e la crescita rimanesse robusta, cosa che non è garantita in un ciclo EV in raffreddamento. La compressione dei margini e la leva in aumento di Li Auto suggeriscono che la base degli utili potrebbe deteriorarsi anche se i ricavi reggono. In quello scenario, il multiplo alto si comprimerebbe piuttosto che rivalutarsi al rialzo a meno che la stabilità dei margini non torni.

Round 3 — Confutazioni Finali

G
Grok

Gemini, devo sfidare il tuo rifiuto del rapporto debito/patrimonio 13,49 come solo distorto dai depositi dei clienti. Anche tenendo conto delle norme del settore auto cinese, quella leva estrema significa che gli obblighi superano di gran lunga il patrimonio, lasciando Li Auto vulnerabile a qualsiasi intoppo nelle vendite in mezzo al prezzo aggressivo ibrido di BYD. La cassa disponibile aiuta a breve termine, ma non cancella il rischio di stress da rifinanziamento se i tassi rimangono elevati o la domanda si raffredda nel 2026Q2. L'avvertimento di Claude regge — questo non è credito operativo benigno; è un amplificatore di redditività al ribasso.

C
Claude

Voglio spingere indietro sulla difesa contabile di Gemini di quel rapporto debito/patrimonio 13,5. Sì, i depositi dei clienti e i crediti commerciali sono reali nell'auto, ma sono passività comunque — rappresentano ancora pretese su cassa o inventario. Il rapporto non si è mosso in tre trimestri mentre il market cap è sceso del 30%, il che significa che i livelli assoluti del debito rimangono piatti o aumentano anche mentre il patrimonio si restringe. Questo è l'opposto di un segnale di conforto. Ancora più importante, Gemini, mi stai chiedendo di ignorare la leva di testa e guardare invece alla cassa disponibile — ma non hai citato quale sia effettivamente quel numero. Se la posizione netta di cassa di Li Auto è forte, nominala. Altrimenti, stiamo solo scambiando una metrica opaca con un'altra. Il problema reale non è il trattamento contabile; è che Li sta finanziando la crescita con debito mentre i margini si comprimono. Quella matematica si rompe se le consegne rallentano.

G
Gemini

Grok, devo sfidare la tua interpretazione dello spike del volume del 11 luglio come accumulo istituzionale. Mentre 28 milioni di azioni sono state scambiate, il prezzo è riuscito solo a un movimento modesto a 27,66, che spesso segnala una trappola di liquidità dove i venditori incontrano ogni offerta piuttosto che una rottura. Voglio allargare il frame alla realtà normativa: il recente cambiamento del governo cinese nelle strutture dei sussidi per i veicoli elettrici a gamma estesa, o EREV, è il vero catalizzatore per il 2026Q2. Questo cambiamento di politica minaccia direttamente la linea di prodotti core di Li Auto. Se Pechino punta gli incentivi verso i veicoli elettrici a batteria puri, la stack tecnologica attuale di Li perde il suo principale vantaggio competitivo.

C
Chatgpt

Grok, la tua affermazione che l'azione di prezzo recente grida accumulo e una rottura nel 2026Q2 non è provata, perché gli spike di volume di una settimana possono riflettere rumore, attività di opzioni o copertura corta piuttosto che una domanda sostenuta per Li Auto. Il volume è salito a 28 milioni di azioni il 11 luglio, chiudendo a 27,66, il più alto turnover settimanale in mesi. Quello spike non garantisce un'offerta duratura, specialmente poiché i fondamentali stanno inciampando con l'erosione dei margini e la leva in aumento, che potrebbero limitare qualsiasi espansione multipla.

Previsioni di prezzo

Modello Obiettivo 3M Obiettivo 6M Motivazione
G Grok Obiettivo 3M $28.50 Obiettivo 6M $31.00 Motivazione Penso che Li Auto macini modestamente più in alto nel 2026Q2 mentre la crescita del volume delle consegne stabilizza i margini nonostante la concorrenza. Il catalizzatore chiave è la stampa degli utili del Q2 2026 all'inizio di agosto 2026, dove una guida alle consegne riaffermata del 20%+ su base annua scatena un'espansione multipla. Il rischio principale è una svolta dei sussidi di Pechino verso i BEV puri entro la fine del 2025, che svuota il vantaggio EREV di Li e fa crollare le vendite. Il P/S TTM a 0,92 significa che il mercato paga 92 centesimi per ogni dollaro di vendite, un affare se i margini lordi rimbalzano al 20% e giustificano una rivalutazione a 1,2x dai livelli attuali.
C Claude Obiettivo 3M $24.50 Obiettivo 6M $26.75 Motivazione Li Auto è intrappolato tra un precipizio dei margini e un cuscinetto di liquidità — il titolo si rivaluta al ribasso a breve termine mentre i risultati del Q2 confermano il crollo del margine netto del 36%, poi si stabilizza se la gestione guida a un recupero dei margini lordi nella seconda metà del 2026. Il singolo catalizzatore che conta: la prossima conference call sugli utili di Li Auto ad agosto 2025, dove articolano un percorso credibile per stabilizzare i margini lordi sopra il 20% o confermano ulteriori compressioni. Il rischio di rottura è una svolta dei sussidi del governo cinese lontano dagli EV a gamma estesa verso i veicoli elettrici a batteria puri, che svuoterebbe il vantaggio competitivo del prodotto di Li overnight. A 25,3x P/E trailing su un margine netto del 3,6%, il mercato sta prezzando zero recupero dei margini — qualsiasi stabilizzazione rivaluta il multiplo più in alto. Il prezzo attuale è $27,66; vedo un ribasso a $24,50 in tre mesi mentre i risultati del Q2 deludono, poi un recupero a $26,75 in sei mesi se la gestione arresta credibilmente il sanguinamento dei margini.
G Gemini Obiettivo 3M $25.50 Obiettivo 6M $28.00 Motivazione Credo che Li Auto scambierà lateralmente a breve termine mentre il mercato digerisce l'impatto dei cambiamenti nei sussidi EV cinesi sulla loro linea di prodotti EREV core. Il mio target a 6 mesi assume che l'azienda riesca a pivotare il suo marketing per evidenziare l'efficienza dei suoi nuovi modelli durante il report sugli utili del 2026Q3. Un rischio primario è che Pechino acceleri la fase di eliminazione delle esenzioni fiscali sugli acquisti per i veicoli ibridi, che eroderà direttamente il vantaggio di prezzo competitivo di Li. L'azienda viene attualmente scambiata a un P/S di 0,92. Questo multiplo suggerisce che gli investitori stanno pesantemente scontando la crescita futura dei ricavi a causa delle paure di compressione dei margini, essenzialmente prezzando il titolo come un asset in difficoltà piuttosto che un leader growth.
C Chatgpt Obiettivo 3M $25.50 Obiettivo 6M $28.50 Motivazione La mia tesi: l'upside di Li Auto nel 2026Q2 dipende dalla stabilizzazione dei margini e da una sana liquidità che possa supportare una rivalutazione se la domanda regge. Catalizzatore: la stampa degli utili del Q2 2026 che mostra il margine lordo stabilizzato e l'EPS migliorato segnalerebbe una migliore disciplina dei costi. Rischio: cambiamenti normativi di Pechino lontano dagli incentivi per gli EV a gamma estesa potrebbero comprimere il potere di prezzo e limitare l'upside se la domanda si raffredda. P/S 0,92. Questo significa che gli investitori pagano meno di $1 di ricavi per Li oggi, quindi un rimbalzo dei margini potrebbe giustificare un multiplo più alto.

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Proprietari istituzionali (13F) 202 filer · $398.9M totale · Aggiornato al 30 Giugno 2026

Istituzioni che segnalano il possesso di questo titolo nel loro Modulo SEC 13F trimestrale. Solo posizioni lunghe; un singolo depositante può apparire due volte per diverse gambe di opzioni. Grandi posizioni put/call contrapposte riflettono tipicamente market-making o inventario coperto, non convinzione direzionale.

Attività istituzionale — Q2 2026 vs trimestre precedente
Nuove posizioni Posizioni chiuse Aumentato Diminuito Variazione netta delle azioni
37 (-4 vs trimestre precedente) 39 (+12 vs trimestre precedente) 55 (-6 vs trimestre precedente) 63 (-1 vs trimestre precedente) +609K

Confrontato con Q1 2026. Le dichiarazioni SEC Form 13F sono dovute entro 45 giorni dalla fine del trimestre più un breve margine per i dichiaranti in ritardo — i trimestri ancora all'interno di questa finestra vengono saltati a favore della coppia più recente completamente riportata.

Istituzione Valore Azioni % di 13F tracciati Tipo
RENAISSANCE TECHNOLOGIES LLC $76.506.516 6.516.739 19,18% Azioni
Xiamen Xinweidachuang Investment Partnership (Limited Partnership) $57.833.177 4.926.165 14,50% Azioni
SIH Partners, LLLP $30.773.722 2.621.271 7,71% Azioni
AMERICAN CENTURY COMPANIES INC $25.440.603 2.167.002 6,38% Azioni
MORGAN STANLEY $19.571.284 1.667.060 4,91% Azioni
GOLDMAN SACHS GROUP INC $14.129.982 1.203.576 3,54% Azioni
BANK OF AMERICA CORP /DE/ $13.720.233 1.168.674 3,44% Azioni
CITADEL ADVISORS LLC $10.486.908 893.263 2,63% Azioni
SUSQUEHANNA INTERNATIONAL GROUP, LLP $10.441.556 889.400 2,62% Opzione Put
CITADEL ADVISORS LLC $10.218.496 870.400 2,56% Opzione Put
STATE STREET CORP $7.203.300 613.569 1,81% Azioni
MILLENNIUM MANAGEMENT LLC $6.783.795 577.836 1,70% Azioni
MARSHALL WACE, LLP $4.965.459 422.952 1,24% Azioni
HSBC HOLDINGS PLC $4.930.800 420.000 1,24% Azioni
CITADEL ADVISORS LLC $4.679.564 398.600 1,17% Opzione Call
BNP PARIBAS FINANCIAL MARKETS $4.499.484 383.261 1,13% Azioni
Walleye Trading LLC $4.401.326 374.900 1,10% Opzione Put
WOLVERINE TRADING, LLC $4.286.577 169.900 1,07% Opzione Call
Walleye Trading LLC $4.177.092 355.800 1,05% Opzione Call
WOLVERINE TRADING, LLC $3.824.868 151.600 0,96% Opzione Put
JANE STREET GROUP, LLC $3.588.918 305.700 0,90% Opzione Put
Pinpoint Asset Management Ltd $3.573.360 98.418 0,90% Azioni
Squarepoint Ops LLC $3.537.262 301.300 0,89% Opzione Call
Walleye Capital LLC $3.141.624 267.600 0,79% Opzione Put
Walleye Capital LLC $3.122.840 266.000 0,78% Opzione Call
Sculptor Capital LP $3.099.360 264.000 0,78% Opzione Put
Walleye Trading LLC $2.823.000 240.460 0,71% Azioni
BARCLAYS PLC $2.769.466 235.900 0,69% Azioni
SUSQUEHANNA INTERNATIONAL GROUP, LLP $2.756.446 234.791 0,69% Azioni
Walleye Capital LLC $2.455.433 209.151 0,62% Azioni
Quantinno Capital Management LP $2.404.211 204.788 0,60% Azioni
GEODE CAPITAL MANAGEMENT, LLC $2.134.015 181.773 0,53% Azioni
VAN ECK ASSOCIATES CORP $1.831.463 156.002 0,46% Azioni
WOLVERINE TRADING, LLC $1.803.617 71.487 0,45% Azioni
JANE STREET GROUP, LLC $1.753.956 149.400 0,44% Opzione Call
Balyasny Asset Management L.P. $1.626.706 138.561 0,41% Azioni
Squarepoint Ops LLC $1.357.144 115.600 0,34% Opzione Put
Mitsubishi UFJ Asset Management Co., Ltd. $1.329.989 113.287 0,33% Azioni
Balyasny Asset Management L.P. $1.318.402 112.300 0,33% Opzione Put
IMC-Chicago, LLC $1.233.674 105.083 0,31% Azioni
Headlands Technologies LLC $1.133.227 96.527 0,28% Azioni
BAROMETER CAPITAL MANAGEMENT INC. $1.091.820 93.000 0,27% Azioni
Point72 Asset Management, L.P. $1.064.818 90.700 0,27% Opzione Call
NORTHERN TRUST CORP $1.053.923 89.772 0,26% Azioni
Skopos Labs, Inc. $980.098 54.969 0,25% Azioni
Marex Group Ltd $969.172 82.553 0,24% Azioni
Optiver Holding B.V. $879.573 74.921 0,22% Azioni
TUDOR INVESTMENT CORP ET AL $878.152 74.800 0,22% Opzione Call
PROFUND ADVISORS LLC $789.445 67.244 0,20% Azioni
PING CAPITAL MANAGEMENT, INC. $774.840 66.000 0,19% Azioni
Laird Norton Wetherby Wealth Management, LLC $732.884 28.922 0,18% Azioni
Toroso Investments, LLC $722.217 42.659 0,18% Azioni
D. E. Shaw & Co., Inc. $686.426 58.469 0,17% Azioni
TWO SIGMA SECURITIES, LLC $658.133 56.059 0,16% Azioni
Crossmark Global Holdings, Inc. $640.593 54.565 0,16% Azioni
CITIGROUP INC $610.069 51.965 0,15% Azioni
HSBC HOLDINGS PLC $594.972 50.400 0,15% Opzione Call
SUSQUEHANNA INTERNATIONAL GROUP, LLP $570.564 48.600 0,14% Opzione Call
Qube Research & Technologies Ltd $556.476 47.400 0,14% Opzione Call
CREDIT AGRICOLE S A $523.944 44.629 0,13% Azioni
D. E. Shaw & Co., Inc. $523.604 44.600 0,13% Opzione Call
Engineers Gate Manager LP $500.288 42.614 0,13% Azioni
GTS SECURITIES LLC $489.734 41.715 0,12% Azioni
GROUP ONE TRADING LLC $473.357 40.320 0,12% Azioni
WINTON GROUP Ltd $469.600 40.000 0,12% Azioni
Advisors Asset Management, Inc. $457.042 26.996 0,11% Azioni
Vise Technologies, Inc. $456.475 38.882 0,11% Azioni
Vontobel Holding Ltd. $454.232 38.691 0,11% Azioni
Verition Fund Management LLC $428.510 36.500 0,11% Opzione Put
IEQ CAPITAL, LLC $394.217 33.579 0,10% Azioni
Vanguard Personalized Indexing Management, LLC $376.349 32.057 0,09% Azioni
Leonteq Securities AG $372.076 31.693 0,09% Azioni
Nuveen, LLC $371.196 31.618 0,09% Azioni
Schonfeld Strategic Advisors LLC $360.418 30.700 0,09% Azioni
Squarepoint Ops LLC $357.882 30.484 0,09% Azioni
MILLENNIUM MANAGEMENT LLC $352.200 30.000 0,09% Opzione Call
DIMENSIONAL FUND ADVISORS LP $348.983 29.726 0,09% Azioni
Verition Fund Management LLC $338.887 28.866 0,08% Azioni
Ethic Inc. $331.491 28.236 0,08% Azioni
Balyasny Asset Management L.P. $327.546 27.900 0,08% Opzione Call
RAYMOND JAMES FINANCIAL INC $323.719 27.574 0,08% Azioni
Jain Global LLC $311.897 26.567 0,08% Azioni
TUDOR INVESTMENT CORP ET AL $304.066 25.900 0,08% Opzione Put
WOLVERINE ASSET MANAGEMENT LLC $295.848 25.200 0,07% Opzione Put
Quantbot Technologies LP $292.561 24.920 0,07% Azioni
Aaron Wealth Advisors LLC $290.459 24.741 0,07% Azioni
Magnetar Financial LLC $287.970 24.529 0,07% Azioni
MACQUARIE GROUP LTD $264.608 22.539 0,07% Azioni
CenterBook Partners LP $261.297 22.257 0,07% Azioni
Polymer Capital Management (HK) LTD $234.800 20.000 0,06% Azioni
NATIXIS $223.588 19.045 0,06% Azioni
Laird Norton Wetherby Trust Company, LLC $220.970 18.822 0,06% Azioni
BlackRock, Inc. $217.155 18.497 0,05% Azioni
XTX Topco Ltd $216.509 18.442 0,05% Azioni
Mariner, LLC $216.133 18.410 0,05% Azioni
STOREBRAND ASSET MANAGEMENT AS $205.356 17.492 0,05% Azioni
Point72 Asset Management, L.P. $204.276 17.400 0,05% Opzione Put
Kestra Advisory Services, LLC $203.689 17.350 0,05% Azioni
QRG CAPITAL MANAGEMENT, INC. $199.615 17.003 0,05% Azioni
Mirae Asset Global Investments Co., Ltd. $185.375 15.790 0,05% Azioni

Insider aziendali 3 insider · 3 dirigenti · 2 direttori

Insider Ruolo Ultima attività Azioni possedute Acquisti 12m Vendite 12m Netto 12m
Tie Li Chief Financial Officer 15 Giugno 2026 A — 0 0 $0
Donghui Ma President 15 Giugno 2026 A — 0 0 $0
Yan Xie Chief Technology Officer 15 Giugno 2026 A 409.476 0 0 $0

Insider dai depositi SEC Modulo 3/4/5; netto = solo acquisti/vendite di mercato

Attivisti e proprietari del 5%+ 2 partecipazioni

Investitori che hanno depositato SEC Schedule 13D — proprietà effettiva superiore al 5% con l'intento di influenzare l'emittente (partecipazioni attiviste, campagne per il consiglio di amministrazione, M&A). Ogni riga mostra lo stato più recente noto della posizione di quel depositante.

Depositante Depositato Partecipazione Stato Scopo Deposito
Xing Wang (2), Zijin Global Inc. (2), Meituan (2), Inspired Elite Investments Limited (2) ×4 depositi 01 Aprile 2022 — Deposito iniziale — SEC
Xiang Li, Amp Lee Ltd. ×2 depositi 14 Maggio 2021 — Deposito iniziale Investimento passivo SEC

Purpose is an automated classification of the filer's own stated purpose (SEC Item 4) — not investment advice. "—" means no clear purpose was stated or the text could not be classified.

Proprietà ETF Posseduti da 43 ETF

Il peso riflette solo le partecipazioni azionarie dirette (N-PORT); fondi a leva o basati su derivati possono detenere ulteriore esposizione swap non mostrata.

Fondo Peso Unità Aggiornato al Fonte
PGJ · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 1,75% 125.539 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
CCSO · Tidal Trust II 1,68% 44.013 NS 30 Aprile 2026 N-PORT
IFGL · iShares Trust 1,41% 25.633 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
ERTH · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 1,41% 42.550 21 Agosto 2026 Giornaliero
VNQI · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 0,88% 795.130 SH 19 Agosto 2026 Giornaliero
REET · iShares Trust 0,54% 604.913 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
ERET · iShares Trust 0,53% 1.648 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
PABD · iShares Trust 0,52% 38.948 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
EWQ · iShares, Inc. 0,44% 32.788 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
SDG · iShares Trust 0,41% 16.509 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
ISCF · iShares Trust 0,38% 57.652 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
INTF · iShares Trust 0,32% 265.305 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
TRFM · ETF Series Solutions 0,27% 23.832 NS 30 Aprile 2026 N-PORT
EZU · iShares, Inc. 0,12% 268.505 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
AVEM · AMERICAN CENTURY ETF TRUST 0,12% 2.067.911 NS 31 Maggio 2026 N-PORT
IMFL · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 0,10% 23.200 21 Agosto 2026 Giornaliero
EFV · iShares Trust 0,09% 634.379 SH 20 Agosto 2026 Giornaliero
DMXF · iShares Trust 0,09% 18.558 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
AVSE · AMERICAN CENTURY ETF TRUST 0,07% 9.530 NS 31 Maggio 2026 N-PORT
IQLT · iShares Trust 0,06% 205.331 SH 19 Agosto 2026 Giornaliero
IEUR · iShares Trust 0,06% 128.271 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
VGK · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 0,06% 535.178 SH 19 Agosto 2026 Giornaliero
APIE · Trust for Professional Managers 0,06% 39.025 NS 31 Maggio 2026 N-PORT
IVLU · iShares Trust 0,05% 51.063 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
CRBN · iShares Trust 0,04% 11.163 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
EFA · iShares Trust 0,04% 739.268 SH 20 Agosto 2026 Giornaliero
IEFA · iShares Trust 0,04% 1.573.671 SH 20 Agosto 2026 Giornaliero
IDEV · iShares Trust 0,03% 239.577 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
PXF · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 0,03% 20.816 21 Agosto 2026 Giornaliero
VEA · VANGUARD TAX-MANAGED FUNDS 0,03% 2.173.180 SH 19 Agosto 2026 Giornaliero
VSGX · VANGUARD WORLD FUND 0,03% 43.556 SH 19 Agosto 2026 Giornaliero
ACWX · iShares Trust 0,03% 72.859 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
IXUS · iShares Trust 0,02% 285.489 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
VXUS · VANGUARD STAR FUNDS 0,02% 3.241.198 SH 19 Agosto 2026 Giornaliero
VEU · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 0,02% 520.325 SH 19 Agosto 2026 Giornaliero
DFAE · Dimensional ETF Trust 0,01% 53.955 NS 30 Aprile 2026 N-PORT
TOK · iShares Trust 0,01% 611 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
VT · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 0,01% 175.381 SH 19 Agosto 2026 Giornaliero
URTH · iShares, Inc. 0,01% 17.703 SH 21 Agosto 2026 Giornaliero
ONEQ · Fidelity Commonwealth Trust 0,01% 58.998 NS 31 Maggio 2026 N-PORT
ACWI · iShares Trust 0,01% 40.707 SH 19 Agosto 2026 Giornaliero
DFEM · Dimensional ETF Trust 0,00% 3.809 NS 30 Aprile 2026 N-PORT
DFAX · Dimensional ETF Trust 0,00% 1.398 NS 30 Aprile 2026 N-PORT