Cosa pensano gli agenti AI di questa notizia
AAA (American Automobile Association) riferisce che il prezzo medio nazionale per un gallone di benzina regolare è aumentato di quasi il 25% finora questo mese, mettendolo in rotta per l'aumento mensile più grande mai registrato, superando persino il picco di maggio 2009, a meno che il conflitto in Medio Oriente non si risolva rapidamente.
Questo shock del prezzo del carburante per i consumatori arriva nel momento peggiore possibile: è un anno elettorale di metà mandato per MAGA, e come abbiamo notato in precedenza, un rilascio di emergenza SPR farebbe ben poco per contenere il picco, lasciando l'amministrazione con poche opzioni praticabili.
Il Brent è scambiato a circa 102 dollari al barile e il WTI intorno ai 95 dollari lunedì pomeriggio, livelli che suggeriscono che il prezzo medio nazionale della benzina regolare potrebbe presto avvicinarsi ancora di più alla sensibile soglia politica di 4 dollari al gallone.
I consumatori se ne sono già accorti, poiché le tendenze di Ricerca Google per "Perché i prezzi della benzina stanno salendo" sono aumentate a livelli visti quando i prezzi del petrolio sono saliti durante l'invasione russa dell'Ucraina nel 2022.
La buona notizia è che i commenti dell'amministrazione Trump mostrano un'urgenza di riaprire il cruciale collo di bottiglia marittimo, lo Stretto di Hormuz.
Il Segretario del Tesoro Scott Bessent ha detto a CNBC's Squawk Box questa mattina che gli Stati Uniti stanno "deliberatamente consentendo alle petroliere iraniane di transitare attraverso lo Stretto di Hormuz" e sono "bene" con alcune navi indiane e cinesi che passano "per ora... per rifornire il resto del mondo".
Ha evidenziato "sempre più navi di carburante che iniziano a passare" e una possibile "apertura naturale" che gli iraniani stanno consentendo - una concessione tattica per stabilizzare l'offerta globale mentre le scorte complete rimangono "militarmente" fuori discussione per ora.
La settimana scorsa, abbiamo evidenziato Natasha Kaneva, responsabile della ricerca sulle materie prime di JPMorgan, che ha avvertito che le misure politiche avranno, al meglio, un impatto limitato sui prezzi del petrolio a meno che non sia garantita una navigazione sicura attraverso lo Stretto di Hormuz, data la potenziale perdita di fino a 12 milioni di barili al giorno nelle prossime due settimane.
Alcune di queste manovre politiche includono il rilascio di emergenza di 400 milioni di barili dell'IEA a 32 nazioni che presto raggiungerà i mercati del petrolio greggio, insieme ai flussi iniziali dal rilascio SPR statunitense di 86 milioni di barili, che potrebbero iniziare già questa settimana. Come abbiamo notato, questo non è un problema di scorte, ma un problema di flusso.
Le altre cinque opzioni di Kaneva oltre ai rilasci SPR per contenere i prezzi del petrolio in aumento includono restrizioni sulle esportazioni, l'abrogazione del Jones Act (che Trump sta per fare), la rinuncia alle tasse federali sui carburanti (che potrebbe verificarsi se la benzina raggiunge i 4 dollari al gallone), l'allentamento delle regole di miscelazione della benzina E15 e l'emissione di una deroga alla pressione di vapore Reid (leggi l'intera nota qui).
Con il prezzo medio nazionale della benzina che si avvicina alla sensibile soglia politica di 4 dollari al gallone, la domanda chiave è quali strumenti l'amministrazione Trump è disposta a utilizzare per contenere i prezzi alla pompa per mitigare qualsiasi rischio di contraccolpo politico.
L'attenzione immediata all'inizio della settimana è chiaramente rivolta alla riapertura dello Stretto di Hormuz, ma a livello nazionale, la manovra politica è molto più ristretta, probabilmente incentrata su un rilascio SPR entro metà settimana e potenzialmente una rinuncia temporanea alle tasse federali sui carburanti.
I prezzi alla pompa in aumento arrivano con l'inizio della primavera. La guerra dell'Iran di Trump finirà prima della stagione di guida del Memorial Day?
Tyler Durden
Lun, 16/03/2026 - 20:35
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